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Vocero Independiente del mundo del taximetrista www.taxilibre.com

A Ñ O 24 - Nº 291 - OCTUBRE DE 2015

OPINIÓN: LA INTOLERANCIA EN “TIEMPOS VIOLENTOS” CPATU: ASAMBLEA GRAVE Y URGENTE.

JUEVES 22 DE OCTUBRE DE 2015, PARQUE DEL CENTRO DE PROTECCIÓN DE CHOFERES. PRIMER LLAMADO 19 HORAS. SEGUNDO LLAMADO 19.30HS. ORDEN DEL DÍA: 1-LAUDO 2- PROPUESTA DE EMPRESA POLE POSITION.

ATENCIÓN: ÚLTIMO PLAZO PARA INSPECCIÓN 2015

COMO EL CLIMA EN ESTE MOMENTO

INESTABILIDAD DEBEMOS ESTAR ALERTAS EN DEFENSA DE NUESTRAS EMPRESAS EN MOMENTOS QUE UNOS LLAMAN DE ENLENTECIMIENTO ECONÓMICO Y OTROS DIRECTAMENTE DE CRISIS. SINIESTRALIDAD EN EL TRÁNSITO: DESCENDIÓ UN 5,1% LA CANTIDAD DE FALLECIDOS El último informe de siniestralidad en el tránsito, presentado por UNASEV señala que a nivel de todo el país se registró un descenso del 5,1% en el total de fallecidos en siniestros de tránsito si lo comparamos con el primer semestre del año pasado.

TAXIS EN EL MUNDO: EL NISSAN NV200 ES EL “TAXI DEL FUTURO” CON TECHO PANORÁMICO Y SISTEMA CONTRA LOS MALOS OLORES

SE CELEBRÓ EL DÍA DEL PATRIMONIO EN URUGUAY En la República Oriental del Uruguay, se celebra anualmente el Dia del Patrimonio. Esta costumbre se adoptó siguiendo la experiencia de otros países, en que había sido una iniciativa que ayudó a difundir los valores nacionales y es organizada por la Comisión del patrimonio cultural de la nación que depende del Ministerio de Educación y Cultura.

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Actividades desarrolladas por Comisión Directiva en el mes de setiembre /2015 3 Se participa en la 5ª Reunión Abierta de la CAMTUR. 9 Se mantiene reunión con ML Center. 10 Entrevista en DINATRA con el Director Nacional de Trabajo, Sr. Juan Castillo. 11 Se participa en evento organizado por TELETON en Club del Golf. 14 Reunión en MTSS – Dinatra. 15 Se participa en Conferencia organizada por la Facultad de Humanidades sobre Diagnóstico .antropológico del transporte urbano. - Se participa en el 61º Aniversario de Policía Caminera. 16 Entrevista con Gerente General del Nuevocentro Shopping, Sr. Alex Malachowsky. - Se concurre a reunión periódica en UNASEV, con el Grupo de Trabajo en referencia a la mampara. 17 Se firma contrato con Mercado Agrícola. El MAM cede a la Gremial el uso de la Terminal de Taxis. 18 Entrevista con Inspector Gral. De Trabajo, Sr. Gerardo Rey. 23 Se concurre a evento de ADM con Subsecretario del MEF, Ec. Pablo Ferrari. - Reunión con Conglomerado Turismo en CPATU. - Entrevista en el MTSS, con el Asesor del Ministerio Dr. Nelson Barreto. 25 Se participa en recepción organizada por la Embajada China en Hotel Sheraton. - Se concurre a evento en Club del Golf, organizado por la cámara de Turismo. Se celebra el día mundial del turismo..

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VOY EN TAXI INFORMA A partir del 1º de abril 2015 rige para los móviles de VOYENTAXI, nuevo contrato de ANTEL con el límite de 1GB de navegación, lo cual evitará en lo sucesivo, exceso de consumo de Internet. Por este motivo, es que la cuota tendrá un incremento de $ 80, quedando la misma en $ 230. SECTOR INTENDENCIA COMUNICA: Estimado socio se le recuerda que si está por empadronar una nueva unidad, debe concurrir al sector IM de CPATU para poder agendarse para dicho trámite. Se deberá de presentar con 48 horas de anticipación, la siguiente documentación: Formulario Empadronamiento del 0km (el cual se lo otorgara el vendedor del vehículo) Formulario Cambio de Afectación (se lo brindara en el sector IM). Seguro de vehículo 0km. Factura y carta de cinta reflectiva. Fotocopia de cédula de los titulares. Patente al día. Libreta original del vehículo a desafectar. PERMISO CIRCULACIÓN. Para gestionarlo deberá de presentarse en el sector IM con fotocopia de factura del 0km y con copia de la libreta del taxi.

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SECTOR D.G.I. INFORMA Por favor revisar si los datos del vehículo que figuran en su estado de cuenta son los correspondientes. De no ser así, concurrir con su libreta para actualizar los mismos.

.4to. PREMIO – 1 CUOTA SOCIAL Y RADIO 141: STX 5864 - ROSANA PEREIRA DIOS 5to. PREMIO - 1 CAMBIO DE ACEITE Y FILTROS: STX 5782 – IANNOLO -IANNOLO.

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SR. SOCIO: Recuerde que si tiene administrador deberán hacer en las oficinas de CPATU, el Poder que habilite a esa persona a realizar gestiones en su Empresa.

Señores/as Socios/as: En virtud de la vigencia de la LEY DE RESPONSABILIDAD PENAL EMPRESARIAL, se les recuerda que deben encontrarse en perfecto estado de mantenimiento los elementos vinculados a la seguridad: cinturones de seguridad, luces, cubiertas, franja reflectiva, frenos, etc. (airbag en caso de tenerlo). Resultados del sorteo del día 24 DE SETIEMBRE /2015 Ante la presencia del Secretario de CPATU, Sr. Javier Fardín, se realizó el sorteo mensual resultando favorecidos los siguientes socios que se encuentran al día con la cuota social: : AL DIA CON LA CUOTA SOCIAL Y RADIO 1er. PREMIO - 4 CUBIERTAS: STX 5587– ESTELA ACOSTA . 2do. PREMIO – 2 CUBIERTAS: STX 7955 – NICOLA D´ANGELO. 3er. PREMIO – 1 BATERIA: STX 6698– ALBERTO DELGADO.

MULTAS DEL MSP Recordamos a Usted que el MSP está realizando inspecciones sobre la prohibición de fumar en los taxis y se están aplicando importantes multas. (aproximadamente $ 40.000,00). Advierta a sus choferes de tal situación. ATENCIÓN: En caso de rotura del equipo de Radio, el móvil no podrá circular ya que podrá ser pasible de las multas de la I.M.M.

REINTEGRO IMPUESTO DE LA NAFTA Se solicita a los socios que tengan CERTIFICADOS DE NAFTA para acreditar concurran los primeros días del mes a pagar para poder hacer uso de los mismos.

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editorial

¿CRISIS EN URUGUAY? En este momento en nuestro país estamos viviendo una clara recesión económica que es muy notoria en todos los ámbitos. Fundamentalmente en el sector del taxi podemos verificar una considerable baja de la demanda de los usuarios, que se ha hecho más notoria a partir del segundo semestre de este año. A pesar de las declaraciones de las autoridades que niegan la crisis económica que estamos viviendo, la realidad nos muestra una situación muy diferente a la que plantea los especialistas del gobierno. Creemos que no se trata de “una sensación térmica” creada por la población, sino que por el contrario se puede comprobar la falta de ofertas

laborales, la cantidad de personas enviadas al Seguro de Paro, por empresas de varios rubros, la baja en el consumo de alimentos (.sólo con concurrir a un Centro Comercial de nuestra ciudad ya sea supermercados u otros es evidente el receso). En el caso del sector del taxi, quienes pertenecemos desde hace varias décadas a este sector comprobamos que lamentablemente ha bajado la demanda de nuestros servicios en gran forma. Debemos tener en cuenta que debido a la inseguridad que también se ha convertido en un flagelo para nuestro país hay muchas personas que optan por el servicio del taxi como medio de transporte para logar en cierta forma

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ponerse a salvo de algún tipo de ataque ya sea robo u otros, por lo cual aún se mantiene en ciertas horas una mayor demanda de parte de dichos usuarios. Si no fuera por eso, la baja sería mayor. Como es habitual las autoridades declaran que Uruguay está afectado por las crisis que viven actualmente los países vecinos, Argentina y Brasil y por lo tanto tenemos que aguardar que dichos países mejoren su situación y finalmente nosotros también podamos mejorar en el área económica. Lo que nos resta decir es que tenemos que seguir trabajando ahora con más fuerza todavía y estar más unidos que nunca para poder superar esta crisis.

TAXI LIBRE

es una publicación independiente, que refleja las actividades de las Instituciones del Complejo Patronal de Taxis. De frecuencia mensual y de distribución gratuita Dirección y Redacción Responsable: Esperanza Pereira - Máximo Gómez 1424 Cel.: 099 68 10 15 / E-mail:[email protected] Colabora periodísticamente en forma honoraria: Luca Veloz - Fotografía: Gabriel Rodríguez Edición General y Produccion comercial: Henri Martinez - 096430111 Los artículos aqui firmados son responsabilidad del autor. - Impresión: REG S.A. Garibaldi 2579 - Teléfono: 487 3565 (int. 191) / D.L. 333184 Todos los integrantes del staff colabora honorariamente con esta publicación.

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SECTOR B.S.E. INFORMA Sr. Socio, recuerde que para la baja al seguro de choferes, debe firmar el formulario correspondiente. En caso de accidente tiene 72 horas para hacer la denuncia en CPATU. CAJAS INFORMA: Antes de retirarse del local de CPATU controle en su recibo de pago, SI LOS CONCEPTOS ABONADOS CORRESPONDEN A LOS QUE UNTED INDICÓ AL CAJERO. Una vez retirado del recinto de CPATU, no se aceptarán reclamos por obligaciones impagas. Recuerde que la responsabilidad de la verificación es exclusiva del socio. AJUSTE DE CUOTA B.S.E. La cuota de Seguros por Accidentes de Trabajo, que se genera en el mes de octubre/2015 y que usted abonará en noviembre 2015, pasará a tener un valor de $ 1.254,00. CONVENIO CPATU – COLEGIO CLARA JACKSON Días pasados se firmó un importante convenio con el Colegio Clara Jaskson mediante el cual los socios de CPATU, tendrán un descuento del 10% en la cuota que se abona por cada asignatura y un descuento adicional del 5% en caso de que se curse más de una asignatura de forma simultánea.

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Taxistas tienen nuevo plazo para inspección La Intendencia de Montevideo abrió el último período para que los permisarios de automóviles con taxímetro realicen la inspección anual 2015. En este período, que se extenderá hasta el 30 de octubre de 2015, también se podrán levantar observaciones pendientes, ya sea de documentación y/o técnicas. El procedimiento será el siguiente: Servicio de Contralor y Registro de Vehículos (Pedernal 2219). Concurrir entre el 26 y 30 de octubre de 2015 en los horarios que se indican: - Para levantar observaciones: de 9.15 a 15. - Inspecciones completas: de 9.15 a 11. Servicio de Transporte Público (San José 1390). Concurrir hasta el 30 de octubre en el horario de 10.15 a 15.30. Sólo observaciones de documentación. Presentarse directamente en el Servicio de Transporte. Con observaciones de documentación y técnicas. Concurrir primero al Servicio de Contralor y Registro de vehículos y posteriormente al Servicio de Transporte. Vencido el plazo se procederá a la aplicación de sanciones.

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Presidente Vázquez encabezó jornada nacional de prevención de uso de bebidas alcohólicas Con la participación de cientos de alumnos de centros públicos y privados, Tabaré Vázquez lideró este jueves en el Palacio Legislativo el acto central de la jornada nacional sobre prevención de uso de bebidas alcohólicas. “No es una política prohibicionista ni estigmatizante”, enfatizó el prosecretario de la Presidencia, Juan Andrés Roballo, tras subrayar que con esta estrategia se busca educar sobre el consumo problemático. El Presidente Tabaré Vázquez encabeza la jornada nacional sobre prevención de uso de bebidas alcohólicas El Presidente Tabaré Vázquez encabeza la jornada nacional sobre prevención de uso de bebidas alcohólicas La actividad, que se replicó en todos los departamentos de Uruguay, es una iniciativa del propio Presidente Vázquez, surgida de la comisión interpartidaria que preside para abordar la problemática de consumo abusivo del alcohol. Es el puntapié inicial de una campaña educativa de abordaje de esta problemática.

El acto central, realizado en el Salón de los Pasos Perdidos del Palacio Legislativo, comenzó a las 11:00 horas con la interpretación del Himno Nacional a cargo de la Orquesta Sinfónica Juvenil del Sodre, tras lo cual la actriz Natalia Oreiro leyó un compromiso en el que se expresa la preocupación “por los riesgos y daños que tienen algunos usos y costumbres en el consumo de bebidas alcohólicas”. “Estamos convencidos que si reconocemos el problema y lo hablamos entre todos, generamos educación en la prevención y podemos crear una nueva cultura en beneficio de todos”, subraya el texto en otro pasaje. Asimismo, el compromiso recuerda la importancia de “alcohol cero” en conductores de automóviles, en embarazadas y en niños, niñas y adolescentes. Luego de la lectura de Oreiro se exhibió un video en el que Diego Lugano, excapitán de la selección uruguaya de fútbol, y su sucesor, Diego Godín, apoyan la campaña que lleva de eslogan “cuídate y cuidame”.

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CON TECHO PANORÁMICO Y SISTEMA CONTRA LOS MALOS OLORES

El Nissan NV200 es el “taxi del futuro” Equipado con cargadores para móviles, techo panorámico, amplios asientos traseros, puertas correderas y un sistema contra los malos olores, miles de unidades de este vehículo se podrán ver en Nueva York durante los próximos años. Lo que no cambiará es el tradicional color amarillo. Las autoridades de Nueva York esperan que en los próximos años el 80 % de los más de los 13 mil taxis que circulan por esa ciudad sean de este tipo, según informó The New York Times. Actualmente, según el diario, hay ya en servicio unas 750 unidades del automóvil, que se fabrica en la planta que Nissan tiene en México. La iniciativa del denominado "Taxi del Mañana" fue implementada por la administración municipal de Michael Bloomberg hace casi diez años, cuando pidió propuestas a los fabricantes en un intento por uniformizar a los taxis de la ciudad y adaptarlos a las necesidades actuales. El plan, sin embargo, se topó con numerosos escollos,

incluida una demanda planteada por varias compañías de taxi, que argumentaban que la decisión

del Ayuntamiento de unificar los vehículos restringía su libertad de optar por otros modelos.

Otros argumentos de los opuestos al programa señalaban que el NV200 no tenía una versión híbrida gasolina/

eléctrica a pesar de que miles de taxis neoyorquinos de varias marcas tienen ya este sistema de propulsión, que permite ahorrar combustible y reducir emisiones. Un juez dio inicialmente la razón a los demandantes, pero el Ayuntamiento recurrió y finalmente este año logró la luz verde para dar comienzo al programa. El actual alcalde, Bill de Blasio, que heredó el plan de su antecesor, se mostró durante bastante tiempo contrario a la iniciativa, entre otras cosas, por los negocios de Nissan en Irán, pero finalmente decidió seguir adelante. Entre las características del nuevo vehículo, el fabricante destaca un amplio espacio para cuatro pasajeros y su equipaje; una tela duradera, fácil de limpiar y respetuosa con el medio ambiente; las puertas correderas; los puertos de carga de móviles para los pasajeros, una de las características más destacadas; y un control independiente del aire acondicionado en la zona trasera.

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LAMENTABLE DECESO Con motivo del

fallecimiento el

pasado 4 de Setiembre de 2015 del Sr. Bruno Zucco la Asociación Civil SARP, directivos, socios y funcionarios transmiten su sentido pésame. En memoria, reconocimiento y agradecimiento a su socio fundador, colaborador, compañero, amigo de muchos y para todos que lo conocieron un ser humano excepcional.Hacemos llegar a familiares y amigos nuestras condolencias y el deseo que encuentren la paz y serenidad necesaria para afrontar esta despedida.

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SINIESTRALIDAD EN EL TRÁNSITO

Descendió un 5,1% la cantidad de fallecidos El último informe de siniestralidad en el tránsito, presentado por la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) señala que a nivel de todo el país se registró un descenso del 5,1% en el total de fallecidos en siniestros de tránsito si lo comparamos con el primer semestre del año pasado.

En los primeros 6 meses del 2015 resultaron lesionadas por siniestros de tránsito ocurridos en todo el país algo menos de 16.000 uruguayos, lo que implica un promedio de 88 lesionados por día. De ese total de lesionados, 260 resultaron fallecidos, lo que representa el 1,6%. En promedio, en este semestre cada 17 horas falleció un a persona como consecuencia de un siniestro de tránsito en el país Durante el denominado período crítico, desde las 20 horas de los viernes hasta las 8 de la mañana de los lunes se registró casi el 40 % del total de fallecidos. Del total de fallecidos, un 63,1% fue en un siniestro ocurrido en ciudades o caminos departamentales y el restante 36,9% en rutas nacionales. Se observa una disminución del 6,7% semestral/anual de la cantidad de fallecidos en rutas nacionales si consideramos el período 2011 2015. Por otro lado, la cantidad de fallecidos en siniestros ocurridos en ciudades o caminos departamentales se mantiene en el entorno de la media de idéntico período. Al analizar el modo de transporte que utilizaba la persona que resultó

fallecida a causa del siniestro de tránsito, se mantiene que más de la mitad de los fallecidos circulaban en una motocicleta (54,2%). Cuando este análisis se hace exclusivamente en ciudades y caminos departamentales, los motociclistas alcanzan al 59,1% de los fallecidos, mientras que los peatones son un 19,5 %; sumados siguen alcanzando casi el 80% del total de fallecidos. Se reiteran patrones de edades de los fallecidos ya vistos en informes anteriores, con picos en los jóvenes de 20 a 24 años y en los mayores de 70 años. Se destaca la reducción de casi un 17% respecto al mismo período del año anterior en la cantidad de fallecidos

en el rango entre 15 y 19 años, valor que ratifica el descenso mantenido en esta franja etaria. Por otro lado, se observa un crecimiento de casi un 35% de fallecidos en la franja de mayores de 70 años. De un total de casi 9.000 controles realizados a conductores que participaron en siniestros en todo el país en este primer semestre, el 92,8% de los casos no registró presencia de alcohol en sangre. En cambio , un 1% tenía presencia de alcohol menor al límite de 0,3 gramos/litro que fija le Ley vigente, mientras que el restante 6,2% presentó valores superiores a dicho límite. Estos últimos dos valor es son levemente superior es

a los años anteriores, tendencia que se mantiene en ascenso, leve pero constante. Eso implica que a casi 650 de los conductores que participaron en siniestros, en el primer semestre del 2015, se les detectó presencia de alcohol en sangre. Se mantiene la clara correlación entre el patrón de consumo de alcohol durante los fines de semana y la participación en siniestros de tránsito fatales. En el caso de motociclistas que participaron en un siniestro de tránsito, el uso de casco de protección en todo el país se mantiene en el entorno del 76 %, aunque con diferencias entre los distintos departamentos.

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Coetc presentó sus nuevos ómnibus con tecnología ecológica

El intendente de Montevideo, Daniel Martínez, participó la presentación de los nuevos ómnibus incorporados por la empresa Coetc que incorporan nueva tecnología más amigable con el medio ambiente. De esta manera continúa el proceso de renovación de la flota de transporte colectivo de Montevideo. Se trata de unidades Volvo Svelto Euro V equipadas con motores dotados de avanzada tecnología ecológica. El Intendente de Montevideo saludó la incorporación de nuevas unidades más eficientes por su menor consumo de combustible y reducción de las emisiones, lo que genera menor impacto ambiental, mejor servicio y mayor satisfacción para los usuarios. Martínez celebró también que estas unidades del transporte colectivo “tengan accesibilidad universal porque es un objetivo transversal generar igualdad y no discriminar, brindar igualdad de oportunidades para que puedad

hacer uso de los vehículos. “Eso es parte de nuestros objetivos en cada cosa que hacemos”, destacó. Los ómnibus, que operarán con conductor-cobr ador, tienen capacidad para 100 personas, 35 sentadas y 65 paradas. Coetc ya recibió 21 de las 89 unidades que adquirió en Brasil y las restantes llegarán en la primera quincena de octubre. El costo por unidad es de US$ 145.000. Los motores de estos vehículos tienen una combustión asistida con urea, que por un proceso químico bloquea casi la totalidad de la expulsión de nitrógeno. De esta manera se evita la salida al ambiente de óxidos nitroso y nítrico, que son contaminantes y mezclados con agua de lluvia bajan nuevamente a la tierra como ácidos. Transforman sus emisiones de gases contaminantes en vapor de agua y nitrógeno, ambos componentes esenciales del aire que respiramos, y una reducción del 60% de la materia particulada.

De esta manera continúa el proceso de renovación de la flota de transporte colectivo de Montevideo. Se trata de unidades Volvo Svelto Euro V equipadas con motores dotados de avanzada tecnología ecológica. Por sus características innovadoras, estos vehículos son los primeros en la región y cuentan con una carrocería que ofrece accesibilidad universal automatizada. La norma europea Euro V, cuyo uso se está generalizando, establece la obligatoriedad de uso de motores con estas características. Los de Coetc son los primeros en llegar a Uruguay, aunque todavía no es obligatoria la incorporación de esta tecnología.

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Intendente visitó el Centro de Control Integrado del Tránsito en Stuttgart Se avanzó en la confección de un acuerdo para el envío de técnicos para entrenarse en el marco de la inauguración del Centro de Gestión de Movilidad de Montevideo. DanielMartínezinicióunaextensa agenda en Alemania organizada por la Cámara UruguayoAlemana y la embajada uruguaya en Berlín, de la que se destaca el intercambio de experiencias sobre las estrategias de gestión de movilidad. El país centroeuropeo, conocido como el corazón económico de Europa, es ejemplo de la integración de los diferentes sistemas de transporte en la trama urbana. Martínez inició su agenda en Stuttgart que es la capital del estado federado alemán de Baden-Wutemberg, con una población de más de 600 mil habitantes. Es una ciudad que se identifica por su moderno sistema de tr anspor te integr ado por buses, tranvías, trenes de cremallera y S-bahn (tren rápido metropolitano) y por ser sede de conocidas empresas de la industria automovilística. En el día de hoy intercambió experiencias con los responsables del Centro de Control Integrado de Tránsito de Stuttgart y profundizó en iniciativas de transporte eléctrico integrado a los sistemas de movilidad.

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El centro integrado de tránsito, de referencia a nivel mundial, recibe técnicos de diferentes partes del mundo que realizan prácticas de especialización. El Intendente señaló que en base a dichos intercambios, “especialistas de ciudades de la región como Porto Alegre y Belo Horizonte han tomado la experiencia de Stuttgart en los sistemas de operación y control del tránsito”. Son sistemas eficientes, agregó, “que parten de una concepción integrada del transporte público, semáforos, policía, monitoreo de obras y control urbano en general”. El centro actúa en coordinación con el centro de respuestas a emergencias. En reunión con la alcaldía de la ciudad, se avanzó en la confección de un acuerdo para el envío de técnicos para entrenarse en el marco de la inauguración del Centro de Gestión de Movilidad de Montevideo, el año que viene. El Intendente también destacó la visita a la feria World of Energy Solutions. En el día de mañana, ya en Hamburgo, estudiará el vínculo de convivencia y sinergia del puerto con la ciudad y tendrá diferentes reuniones sobre movilidad, transporte público, desarrollo urbano y ciudades sustentables.

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SEGURIDAD Y RAPIDEZ PARA EL USUARIO Y CONDUCTOR

Radio Taxi Montevideo presentó su aplicación TaxiSat

José Domínguez dijo que después de mucho tiempo de conversaciones se llegó a un acuerdo con Fono Taxi, por lo que los vehículos de las empresas clientes de Fono Taxi, están ahora en Radio Taxi Montevideo, que tiene unos 500 móviles. “Nosotros estamos muy contentos con este acuerdo y me consta que los conductores de Fono Taxi también están muy satisfechos de estar en Radio Taxi Montevideo. Radio Taxi Montevideo es una radio que no quiere quedar estancada, queremos avanzar en tecnología, y por eso pensamos en sacar una aplicación propia de manera de brindar un buen servicio a todos los usuarios de Radio Taxi Montevideo. Con esto estoy diciendo que Radio Taxi Montevideo está en pleno de crecimiento y por eso tenemos las puertas abiertas a todos los que quieran venir. Nuestra aplicación es muy barata, cuesta 105 dólares,

y la radio no tiene ningún costo porque para esta empresa sirve cualquier radio. El costo de la aplicación se puede pagar hasta en tres cuotas", afirmó Domínguez. Por su parte, Leonardo Arroyo, ingeniero informático responsable de TaxiSat, explicó los pormenores de la aplicación. "La aplicación se llama TaxiSat al igual que la empresa. El producto TaxiSat es un sistema que abarca, no sólo la aplicación que ya están usando los pasajeros para pedir taxis, sino que también abarca el sistema que usan las operadoras y que también usan los conductores. Es decir, es nuevo para el pasajero, pero el sistema está funcionando desde 2008, año en que fue creado. De manera operativa estamos desde el 2010. En este momentos somos el sistema para taxis operando en Montevideo que más tiempo tiene en el mercado. Además, TaxiSat fue s primera aplicación que hubo

en Bolivia para taxis y somos es sistema pionero en el mundo que utilizó celulares para el despacho de taxis", explicó Arroyo. La aplicación TaxiSat es cómoda y de rápido acceso para el usuario. "Apenas con dos cliks ya estás pidiendo el taxi", señala Arroyo. "Obviamente te dice quién es el conductor que viene, cuánto es la demora, podés ver el recorrido del vehículo acercándose hacia ti y como usuario podés darle una calificación al conductor. Para nosotros es muy importante la responsabilidad del conductor en el servicio", señaló el ingeniero informático. En tanto, Daniel de Fuentes, un conductor con décadas de experiencia en taxímetros, señalo a Taxi Libre que "esta aplicación, como está canalizada a través de nuestro servidor, podemos hacer un seguimiento y darle las garantías necesarias al pasajero. El usuario

puede saber qué día y a qué hora tomó el servicio, pero nosotros también podemos ubicarlo aquí independientemente del tiempo que haya transcurrido ese mismo viaje y constatar si hubo o no irregularidades. Todo sabemos que en todos los servicios que conocemos se está incursionando en este tipo de aplicaciones que facilitan servicios. En esta globalización de aplicaciones, por llamarlo de alguna manera, para el taxímetro significa que más de la mitad de los viajes que realizamos proviene de aplicaciones, quiere decir que ya está casi desplazando de a poco al método tradicional. En nuestro caso, con un quinientos móviles, hace que tengamos aún una dependencia de la radio, pero sabemos como conductores que más de la mitad de los viajes provienen de a aplicación. Otro punto importante es la seguridad que tiene para el usuario de taxis

y para los conductores”, afirmó de Fuentes. Arroyo agregó que para utilizar la aplicación TaxiSat hay que registrarse a través del teléfono con el correo electrónico del usuario por una única vez y que además incluye, como par te de la seguridad para usuarios y conductores, una lista negra de clientes. Si bien todas las aplicaciones son similares, TaxiSat tiene sus particularidades. Una de ellas, es que es uruguaya y que tiene una experiencia vigente, para conductores, desde el 2010. Nuestra aplicación se destaca además por la solidez y seguridad que tiene. Por eso quiero subrayar que si bien todas las aplicaciones se parecen, no es lo mismo. Esta aplicación no sale en respuesta a otra y Radio Taxi Montevideo es un cliente auténtico. Y esta aplicación es una herramienta de verdad, no un adorno", enfatizó Arroyo.

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LA INTOLERANCIA EN “TIEMPOS VIOLENTOS” Obviamente este es un mal ejemplo para niños y jóvenes que sin estar preparados sicológicamente y aún inmaduros toman Últimamente hemos sido tes- partido en este protigos de una gran violencia longado conflicto y que se manifiesta en distintos resultan ser victimas ámbitos tales como la enseinocentes. Si tomañanza, los lugares de trabajo, en el tránsito, etc. Esa violencia mos en cuenta que, tiene distintos orígenes pero el por ejemplo existen más importante o por lo menos escuelas que brindan el que se ha convertido en un servicio completo a la “chispa” que enciende la los niños de zonas de violencia es la crisis de valoriesgo brindándoles res morales y éticos y la casi alimentos, en el pepermanente INTOLERANCIA. Desde distintos sectores nos ríodo de conflicto no llegan mensajes de agresivi- pudieron contar con dad, tampoco escuchan al este servicio esencial, otro y este hecho despierta la por lo cual ni siquiera violencia y por lo tanto esta es pudieron alimentarse muy difícil de controlar, porque adecuadamente ya al dialogo no se le da espacio. que en sus hogares En los últimos meses sólo encuentran que lo ocurrido en el sec- no están cubiertas sus necesidades bátor de la enseñanza sicas. Este es sólo un es una prueba de la imposición de opinio- aspecto de las trágines, incomprensibles, cas consecuencias del conflicto de la de las partes involucradas. Precisamente enseñanza. Creemos que como muestra es en este sector que más que suficiente. nuclea a docentes y formadores en eduLuego tenemos la incapacicación de los más dad de comunicación de los jóvenes. Salvo excep- propios padres de los niños, ciones la mayoría de que agreden a los maestros al no poder entablar un diálos integrantes de la educación, desde los logo civilizado como debería principales directivos ser. Debemos tener en cuenta que la escuela representa el hasta los trabajadores segundo hogar para los niños. de este sector han dado muestra de inTambién en otros ámbitos se ha comprobado la incomprensión tolerancia y crisis de y la violencia: en el transporte valores. La mayoría de los habitantes de nuestro país habla de la crisis económica. Sin embargo consideramos que hay una crisis más profunda y más grave aún que es la crisis de los valores.

colectivo, en los lugares de ejemplo. entretenimiento, en la vía pública, etc. Desde La violencia también se ve reflejada en la inseguridad que estamos viviendo actualmente, ya que el ser humano busca formas para canalizar las frustraciones que vive día a día. El miedo, la intolerancia y la ira se transforman en violencia y así se manifiesta afectándonos a todos. Nos preguntamos hacía dónde vamos en este país que tuvo hasta el momento una tradición destacada en cuanto a valores, tolerancia y respeto por los demás y por lo cual fuimos reconocidos y valorados en otras partes del mundo que hasta llegaron a ponernos como

esta columna deseamos llamar a una reflexión profunda y cada uno de nosotros desde nuestro lugar tratemos de ser más tolerantes, difundir nuestros valores y apoyar aquellos que aún luchan por la justicia basada en valores, y sobre todo, escuchar lo que los demás tienen para decir, y sobre esa base, negociar y sintetizar una posición común. Nadie tiene la verdad absoluta.

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Día del Patrimonio en Uruguay

En la República Oriental del Uruguay, se celebra anualmente el Dia del Patrimonio. Esta costumbre se adoptó siguiendo la experiencia de otros países, en que había sido una iniciativa que ayudó a difundir los valores nacionales y es organizada por la Comisión del patrimonio cultural de la nación que depende del Ministerio de Educación y Cultura.

Con motivo de sus 100 años el Día del Patrimonio 2015 esta dedicado a la arquitectura

En esa fiesta, todos los edificios gubernamentales, museos, instituciones educativas, iglesias, edificios y hasta casas particulares, que tengan interés histórico o arquitectónico están abiertas gratuitamente al público. Si bien en sus comienzos el Dia del Patrimonio. el énfasis estaba en el patrimonio arquitectónico, con el devenir del tiempo se comenzó a ampliar la noción de patrimonio para abarcar todo aquello material e inmaterial que se valora en el imaginario colectivo, desde los monumentos históricos hasta los ritmos uruguayos de la murga como por ejemplo la marcha camión. HISTORIA El dia del patrimonio se celebró

por primera vez en Uruguay en 1995, siendo una iniciativa del fallecido arquitecto José Luis Livni. Su popularidad ha crecido año tras año. En el año 2000, se estima que más de 500.000 personas participaron de las distintas actividades En las primeras ediciones se dedicó un solo día y fue principalmente en Montevideo. Posteriormente, al irse agregando más lugares a visitar y viendo el éxito que tuvo esta iniciativa, con gran cantidad de personas que a veces hacían largas colas para poder ingresar a los sitios de su interés, las autoridades decidieron que se extendiera a dos días, sábado y domingo, aunque la celebración mantiene la denominación de día del patrimonio.

TEMAS CENTRALES Cada año el Dia del Patrimonio elije un tema central de celebración y difusión patrimonial. En el 2005 estuvo dedicado a Carlos Solé (1916–1975), relator de fútbol, en homenaje al paisaje sonoro del Uruguay y al relato deportivo, como un bien patrimonial inmaterial. La voz de Solé trajo al Uruguay la victoria del país en el Campenato Mundial de Fútbol en 1950 en el estadio de Maracaná. En el 2006 el tema del Dia del patrimonio fue «Tradición e innovación Eladio Dieste: El señor de los ladrillos», dedicado a la memoria y a la obra del Ingeniero Dieste. En muchas

ciudades y lugares de los distintos departamentos del Uruguay se realizaron actividades relacionadas a esta fiesta. Se aprovecha para difundir la música, danza, y cultura, con actuaciones de conjuntos, disertaciones, exhibición de videos, etc. Es interesante señalar que junto con el lema central se generan también otros temas de celebración patrimonial: en este año, por ejemplo se organizo un concurso culinario sobre las tortas fritas, a la vez que 100 baterías de murga rindieron homenaje a la marcha camión uno de los ritmos ya tradicionales de la murga uruguaya en el Carnaval. En el 2007, fueron homenajeadas las artistas afro-uruguayas Rosa

Luna, Martha Gularte y Lágrima Ríos, destacando los aportes de la raza negra a la cultura del Uruguay, una de cuyas manifestaciones más emblemáticas es el Carnaval del Uruguay, con su Desfile de llamadas. Aunque poco difundido, los aportes de los afrodescendientes han sido de muchaimportanciaenlaconformación nacional, la independencia, la cultura y la identidad del país En el 2008, se homenajeó a Carlos Vaz Ferreira (187-1958), escritor y filósofo uruguayo. En el 2009, fueron homenajeados los poetas Bartolomé Hidalgo (17881822) y Rubén Lena (1925-1995). En la próxima edición continuaremos con los años posteriores a 2009.

RECIBIMOS Y PUBLICAMOS: ROCHA NO TAN SOLO ERES PALMAR La Intendencia Municipal de Rocha, creó, decretó un impuesto al empadronamiento de coches taxis 0 km . Este impuesto ya tiene algunos años de establecido y es nada más y nada menos que el 2% del valor del vehículo a empadronar. Hasta el año 2012, este impuesto era calculado en base a la factura de compra. Es decir que si Ud. compraba un vehículo 0 km para la renovación de su flota en 15.000 dólares, al momento del empadronamiento debía abonar el 2% del valor de la factura, 300 dólares, más la impresión de la libreta de propiedad, más la patente.

A partir del año 2012 surge una idea luminosa, recaudadora, de que el 2% debería ser calculado por el precio de venta al público en general, no el de la factura. O sea que al día de hoy, 22 de setiembre de 2015, Ud. compra el mismo auto de 15.000 dólares en la factura y la intendencia de Rocha, al empadronarlo le dice: Este vehículo cuesta al público en general un 105% más del valor que tiene en su factura, por lo tanto deberá pagar el 2% de 30.750 dólares (615 dólares) mas la patente y mas la confección de la libreta de propiedad.

Si el coche a comprar es un tata diesel… agarrate Catalina. Vale 11.400 dólares mas IVA. La IM de Rocha te cobra el impuesto sobre 29.990 dólares! Pasamos de 278 dólares a 600 dólares de impuesto. Una falta de respeto por donde se la mire. Ud. adquiere un coche con factura del importador por una suma que es ignorada y desacreditada por las autoridades de Rocha. Un verdadero asalto con calculadora. Me encantaría saber en qué departamentos se cobra este impuesto que echa por tierra las conquistas del gremio. Por un lado se toman

medidas populares como las de unificar las patentes de los taxis y remises de todo el país y por otro lado y a la sordina te aumentan un impuesto que solo en Rocha existe, un 105%!! Mientras tanto, en las calles del departamento aumentan a diario los taxis ilegales, fantasmas, piratas, bajo la mirada impune y cómplice de inspectores de transito, alcaldes, jefes de tránsito…tan ilegales, fantasmas y piratas como los primeros. Javier Silveira – 099874313 - Chuy

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Diez personalidades según la forma de tomar el volante. Descubre la tuya Del mismo modo que los tics, gestos y hasta los rasgos físicos determinan características de la personalidad, la forma de tomar el volante de un vehículo habla del conductor. Por lo menos eso asegura el periodista y escritor Tom Vanderbilt: enumera diez tipos que aquí compartimos. El periodista y escritor Tom Vanderbilt, publicó un libro llamado “Tráfico: por qué conducimos de la manera que lo hacemos y qué dice esto de nosotros” (el título original en inglés es “Traffic: Why We drive the way We do and What it says about Us”). En el libro el autor determina 10 tipos definidos de conductores a partir de sus patrones de conducta a la hora de conducir, según la forma en que toman el volante, se sientan frente a él y conducen. Al igual que la grafología analiza la escritura en detalle, Vanderbilt se dedicó a estudiar los diferentes tipos de conductores y qué reflejan al volante. 1. El perfeccionista Este conductor es aquel que por lo regular aprendió a manejar en una escuela y procura siempre mantener las manos “a las 10 y 2” y no han perdido ese hábito porque le gusta hacer las cosas de forma correcta. Esta persona pone mucha atención en los

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1 detalles y las reglas del juego. Para ella las cosas no valen la pena si no se hacen bien. Su personalidad es sinónimo de éxito en la vida. 2. El inseguro Estos conductores padecen a menudo de ansiedad. Revisan sus trabajos y proyectos hasta tres veces, hasta que se quedan seguros de sí mismos. Huyen de las

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situaciones de riesgo, los amigos y la familia siempre tendrán su atención. 3. El pacificador Quien conduce de este modo, por lo regular suele ser mediador entre sus amigos y familiares. Huye de las discusiones porque le incomoda sentirse envuelto en ellas. Suele prestarse para mediar y solucionar problemas para lograr una resolución rápida

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y exitosa. 4. El jefe Es líder nato. Se hace cargo de las situaciones de una forma clara y decisiva; es como si tuviera ese don. Las personas lo ven como gran orientador o asesor, debido a que confía plenamente en sus capacidades. En el trabajo a menudo recibe elogios por su liderazgo. Le cuesta mucho trabajo

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encontrar una pareja que complemente su naturaleza; pero cuando la tiene la espera vale la pena. 5. La excavadora Este conductor siempre anda bajo la influencia “contratiempo”, por lo que es una persona muy ocupada. En lugar perder el tiempo en la búsqueda de un problema prefiere cortarlos de raíz de forma tajante. Es determinado, confía en lo que hace. Suele alcanzar todas las metas que se propone. Esta persona llega lejos en la vida. 6. El payaso Este conductor le pone un toque de humor a todo lo que toca. Es divertido, lleno de creatividad, por lo que es perfecto para las artes. La gente disfruta de su compañía. 7. El aventurero Le encanta vivir al límite y aprovecha al máximo cada momento. Los deportes de alto riesgo son atractivos para él. En el

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amor no le importa enamorarse cuantas veces sean necesarias, siempre pone toda la carne en el asador. Con su mentalidad hace que se gane respeto y admiración de sus seres queridos. 8. El partidario Es adorable. Se alegra por otros cuando estos tienen éxito; es el clásico amigo perfecto con el que buscan consejos. Prefiere disfrutar de la vida desde una perspectiva amable y positiva. 9. El conductor cool Es un conductor super relajado. No suele tomar la vida en serio, su entorno siempre lo buscará donde el enfoque sea más relajado. En tiempos difíciles suele proyectar confianza e indiferencia, vive la vida como si todo el tiempo estuviese de vacaciones. 10. El minimalista. Este conductor no se complica la vida, busca que sea de lo más simple posible. Prefiere

a las personas genuinas y evita rodearse de personas que no le ayudarán mucho en su vida. Es de amigos muy allegados. Para seleccionar su vestimenta es fácil: se ponen algo negro y si quieren causar una impresión fuerte le agregan algo colorido. Que sea sencillo no significa que sea aburrido. La gente admira sus gustos minimalistas y su enfoque de vida elimina a cualquier drama. Fuente: atraccion360.com

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