dp DEPORTES PA T A G O N I A

Magallánicos a la conquista de los juegos Odesur 2014 Camilo Saquel integrará el equipo de evaluadores de gimnasia artística de Juegos Suramericanos Gran Maestro Internacional de Ajedrez: “Es el mejor campeonato de Chile que he jugado” 40 ciclistas participaron en el Patagonia Downhill 2014

martina navarro y su desafío en los juegos Odesur 2014

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DEPORTES PATAGONIA Año I Edición 2 Jueves 6 de MARZO de 2014 Contacto: [email protected] www.laprensaaustral.cl

EQUIPO Editora: Elia Simeone

con te ni do

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representante legal: Francisco Karelovic car

Periodistas: RAMÓN ALONSO, Cristián saralegui, MARISOL RETAMAL Y ELIA SIMEONE cOLUMNISTAS: MARCELO SIMONETTI, NICOLÁS HARAMBOUR Y FRANCISCO MOUAT

Fotografía: RODRIGO MATURANA, GERARDO LÓPEZ, RAÚL

18 a 21

URREA, JAIME HARO, BERNARDO BALBONTÍN, ANDREA BARRÍA Y Rodolfo Soto Diseño: Andrea Barría Corrección: pAULINA LEÓN bustamante PUBLICIDAD: jULIO AUROLO, Claudia Barría,

Febrero

MAGALLÁNICOS A LA CONQUISTA DE LOS ODESUR 2014 TOMÁS BRINGAS: “ME TENGO FE Y VOY POR UNA MEDALLA” REPORTAJE A LA HISTORIA DEL AUTÓDROMO DE CABO NEGRO

Abril

JUAN CARLOS GONZÁLEZ, luis gonzález, JORGE MILLÁN Y JORGE PEUTAT teléfono publicidad: 2204025 - 2204026 Circulación: primer jueves de cada mes con La Prensa Austral Impresión: la Prensa Austral impresos

REVISTA DEPORTES PATAGONIA ES UNA PUBLICACIÓN DE LA PRENSA AUSTRAL S.A., CON SEDE EN WALDO SEGUEL 636, PUNTA ARENAS, MAGALLANES, CHILE.

CALENDARIO FORD DE SOUTHLAND MOTORS MARZO 2014 3

magallánicos en odesur 2014

Hermanos Luis y Christopher Mansilla Almonacid

Magallánicos a la conquista

de los X Juegos Odesur 2014 Evento deportivo suramericano se inaugura mañana en Santiago y catorce deportistas regionales se jugarán el todo por el todo para representar a Chile y a Magallanes. Elia Simeone R.

[email protected]

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Concentrados y con muchas ansias de representar a Chile y figurar en los medalleros están los deportistas magallánicos que, gracias a su buen rendimiento, forman parte de los equipos nacionales que representarán a Chile en los X Juegos Suramericanos. La justa deportiva se inaugurará mañana en Santiago, capital nacional que será sede de la mayor parte de las competencias, si bien también habrá un número que se disputará en Viña del Mar y Quillota. Magallanes aportará para estos juegos a lo más selecto de sus deportistas. Natación, ciclismo, tenis de mesa, judo, básquetbol y atletismo son los deportes en que habrá un o una joven oriunda de esta región. Se trata de la primera vez que Magallanes

contará con un grupo tan numeroso de representantes, a quienes les llena de orgullo defender los colores nacionales y regionales. “Es un orgullo para nosotros representar a la región y también que ésta tenga a tantos exponentes en estos juegos. Un orgullo para la familia, para los amigos y toda la gente que te conoce y que te vio crecer y, como la ubicación geográfica no nos favorece mucho, siempre hay que dejar el nombre de la región lo más alto posible”, declaró el basquetbolista Claudio Soto Gómez. Ser magallánico también es parte de la fuerza que motiva al judoca Rafael Salazar Moreno: “Ser magallánico nos caracteriza y lo digo por mis compañeros con los que también realizamos judo. Es el esfuerzo, la garra y las ganas de estar acá. Estamos tan lejos de la capital y en Magallanes hay un clima que implica hacer esfuerzos mayores para lograr llegar a donde hemos lle-

gado. Así que eso lo ocupamos día a día, más el apoyo de familia, cercanos y amigos”. De hecho, el judo, arte marcial presente en esta competencia, será el deporte que mayor cantidad de magallánicos tendrá, con cinco exponentes en diferentes categorías. Thomás Bringas, Fernando Salazar, Thomás Briceño, Rafael Romo y Joselyn Garrido deberán aprovechar toda la fuerza de sus adversarios y aplicar las mejores llaves para imponerse. Los hermanos Luis y Christopher Mansilla Almonacid prometen en ciclismo y las nadadoras Martina Navarro e Isabel Riquelme buscarán también mejorar sus marcas. Katherine Low en tenis de mesa junto con el atleta Javier Vivar, los basquebolistas Claudio Soto y Claudio Naranjo Postigo, y Constanza Bahamóndez en bowling cierran el cuadro de honor de los representantes regionales.

magallánicos en odesur 2014

Isabel Riquelme:

Isabel Riquelme

“Mi participación en el Odesur, sin duda, será uno de los momentos importantes en mi carrera, ya que es un sudamericano importante para el país porque se hace en casa y estarán todos los chilenos pendientes en este evento y obviamente hay que realizar un buen papel. “Mi meta es poder bajar mi marca que eso es muy importante y poder darle una medalla al país que para eso he estado entrenando. “El ser magallanica lo llevo en alma y en el corazón. Yo amo ser magallánica y estoy orgullosa de serlo y, por eso, dejaré bien en alto el nombre de Magallanes y de Chile”.

Constanza Bahamóndez

Claudio Soto

Claudio Naranjo

Claudio Soto:

Katherine Low

“Para mí, los Odesur son un sueño que tenía desde chico. Defender los colores de la selección de tu país es lo máximo para un deportista y, con mucho sacrificio, dedicación, compromiso y esfuerzo, se pueden obtener muchísimas cosas en estos deportes colectivos. “La meta para los juegos es sí o sí colgarse una medalla. El equipo se ha esforzado al máximo entregando todo en los entrenamientos y dejando muchas cosas de lado, por ejemplo a la familia, los amigos, los cumpleaños importantes, etc.. Nos veíamos más entre los compañeros que con la familia misma, pero ahora en los juegos pasamos a ser uno solo: la familia del básquetbol”.

DEPORTISTAS MAGALLÁNICOS EN ODESUR ATLETISMO: Javier Vivar Oyarzún (400 metros planos, 4+400 relevos) BÁSQUETBOL: Claudio Soto Gómez, Claudio Naranjo Postigo CICLISMO: Luis Mansilla Almonacid (4.000 metros persecución en equipos), Christopher Mansilla Almonacid (Omnium) JUDO: Tomás Bringas (73 kilos), Fernando Salazar Moreno (81 kilos), Thomas Briceño González (90 kilos), Rafael Romo Jelves (90 kilos), Joselyn Garrido (52 kilos) NATACIÓN: Martina Navarro (100-200 metros mariposa), Isabel Riquelme Díaz (50-100 metros libre/100-200 metros pecho/200 metros combinado/400 metros relevo libre/800 metros relevo libre/400 metros relevo combinado BOWLING: Constanza Bahamóndez (adulto, individual y en pareja) TENIS DE MESA: Katherine Low Beattie (individual, dobles, equipo)

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magallánicos en odesur 2014

Jocelyn Garrido Rafael Romo

Rafael Romo: “Participar en los juegos significa para mí un compromiso muy grande y es lo máximo siempre representar a mi país, defender los colores de mi nación. Es muy difícil explicarlo pero significa algo muy importante para todos los deportistas; es muy especial. “Mi meta está clara. No voy a dar pronósticos ahora, pero todos los deportistas convencidos como yo entrenan con una sola meta, la que es ganar y ganar. Eso es lo único que les puedo decir. “¿Representar a Magallanes? Creo que siempre ha sido una característica especial ser magallánico. Por la forma de ser de las personas de Magallanes, siempre se marca una diferencia positiva y es la que nos da la fuerza”.

Javier Vivar

Rehabilitación Deportiva Rehabilitación Cardiovascular Pilates Terapéutico.

magallánicos en odesur 2014

Thomás Briceño

Tomás Bringas

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Fernando Salazar

al 18 de marzo, Chile será sede, por segunda vez, de los Juegos Suramericanos en su décima versión.

Fernando Salazar Moreno “Para mí participar en un mega evento como éste, es genial, ya que es mi segundo Odesur. El primero fue el 2010 y era muy niño aún. En cambio ahora ya estoy más maduro mental y deportivamente y voy por un resultado más concreto. “Mi meta es estar en el podio; eso sería lo mejor para mi. “Me gustaria agradecer a la Municipalidad de Punta Arenas por el apoyo en este ultimo tiempo, también a mi club Yamaharashi y a mi universidad, que también me entregan su apoyo y, por supuesto, a mi familia”. Martina Navarro

Jose Luis Soto Giner.

Kinesiologo; Magister T.M.O Terapista DGSA. D.O Osteopatia (c)

Dirección: Rómulo Correa 1051 Tel: 061 2 221562 www.kinecs.cl - facebook.com/Kinecs

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X Juegos Suramericanos 2014

Martina Navarro se internará mañana en las difíciles aguas

de las ligas mayores 8

- La nadadora regional es la mejor carta chilena en los 200 metros estilo mariposa, al ostentar el récord nacional.

magallánicos en odesur 2014

Elia Simeone R. [email protected]

Mañana, a las 11 horas, Martina Navarro se lanzará a la piscina para defender los colores chilenos y regionales en los X Juegos Suramericanos 2014. Más de diez años lleva Martina liderando el medallero de la natación infantil y juvenil de Chile. Ahora, con 18 años, su paso a la categoría mayor todo competidor tiene como debut nada más ni nada menos que esta competencia de la Organización Deportiva Suramericana (Odesur), que se inaugurará mañana en Santiago. De hecho, este martes comenzó su concentración junto a una veintena de nadadores que se lanzarán a la piscina olímpica de 50 metros para disputar el medallero de estos juegos sudamericanos. Martina ha pasado prácticamente toda su vida en la piscina, pues desde que tenía un año ya estaba en el agua. Su especialidad es el estilo mariposa y nada los 200 metros. Llega con un tiempo de 2’19’’, récord nacional. “Obtener el récord en estos juegos no es imposible, pero sí muy difícil. El récord sudamericano lo tiene una chica venezolana de 32 años, con dos minutos y diez segundos”, comenta. Martina hace ver la diferencia de edad como un punto a favor de otras nadadoras más experimentadas, pues este año ella

2’19’’ es el récord nacional en 200 metros mariposa que ostenta Martina Navarro, pero el liderazgo suramericano lo tiene una venezolana con 2’10’’.

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cambió de categoría y será “la más chiquitita” (en edad). “Es súper emocionante pasar a la categoría mayor, aunque más difícil”, reconoce. Con miras a los Odesur, ha estado practicando muy duro, mañana y tarde, con cuatro horas de natación más una hora y media de gimnasia, sobre todo pesas. - ¿Cuáles son tus expectativas? - “Me gustaría bajar mis tiempos porque sacar medalla lo veo complicado, porque, como soy la más chiquitita y todo eso; las otras llevan años de experiencia, pero, aún así, mi tiempo no es tan malo”. - Pero, igual son nueve segundos y rebajarlos no es fácil. - “Sí es demasiado. Rebajar un segundo ya es mucho”. - Objetivamente, ¿cuántos segundos podrías descontar? -“Creo que uno”. - En estos juegos, ¿cuántas nadadoras superan tu marca de 2’19’’? - “Hay un montón con 2’19’’, 2’18’’ y 2’17’’. Hay un montón”. - O sea, estos registros complican tu participación. - “Nunca va a ser fácil”.

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nadadores tendrá el equipo que representará a Chile en estos juegos.

- ¿Estás preparada desde el punto de vista psicológico para enfrentar la presión de esta competencia? - “Ah, presión siempre hay porque estás defendiendo a tu país, pero tengo que hacer lo mismo de siempre: concentrarse, no más”. - Entonces, ¿ya has aprendido a controlar el estrés? - “Sí, porque el nervio, aunque sea una competencia más importante, es el mismo. Yo voy a competir y eso no cambia en ninguna competencia”. - ¿Te desmotiva saber que hay nadadoras con mejor marca? - “No, para nada. Por lo mismo, me motiva más participar”. - ¿Vas a dar el todo por el todo? - “Sí, todo por el todo. Sí”.

2 magallánicas se lanzarán a las aguas para defender los colores chilenos y regionales: Martina Navarrro e Isabel Riquelme.

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Campeón nacional y panamericano de Judo

TOMÁS BRINGAS: “Me tengo fe y voy por una medalla” - Joven magallánico confía en que el roce adquirido el año pasado al viajar a diversas competencias internacionales le jugará a favor en estos juegos Odesur 2014. Elia Simeone R. [email protected]

Tiene voz de niño, pero fuerza de grande. El miércoles 12 de la próxima semana será el día en que el yudoca magallánico Tomás Bringas vestirá su judogi para defender los colores de Chile. Elegido el año pasado como el mejor judoca nacional por el Círculo de Periodistas Deportivos, Bringas viajó todo el año para seguir su preparación personal y profesional con miras a estos X Juegos Suramericanos de Santiago 2014. Japón, Eslovenia, Estados Unidos y Brasil fueron algunas de las plazas en que Bringas compitió y mejoró sus técnicas marciales. Se inició en el judo en 2003 cuando sólo tenía nueve años en la academia Yamaharashi, de la sensei Sandra Moreno. Iba a buscar a su hermano que practicaba este deporte y la maestra le instó a unirse a las prácticas con miras a los Juegos Bicentenario. Desde hace tres años que integra la selección nacional y que, para ello, emigró derechamente a Santiago e ingresó al Centro de Alto Rendimiento (Car). Allí ha estado entrenando de la mano del español Héctor Nacimiento. Concentrado para estos Odesur, este domingo se trasladará al hotel oficial de estos juegos, el Atton. Allí estará en el equipo con otros seis varones y siete mujeres. Su categoría es la de –73 kilos, que es de un peso intermedio. - ¿Cuáles son tus expectativas y cuáles tus reales posibilidades? - “Voy por la medalla, me tengo fe. El año pasado viajé bastante y tuve harto roce. Voy con la confianza de lograr una medalla”. - ¿Quién es tu contrincante más fuerte? - “El más fuerte el argentino Alejandro Clara”.

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Camilo Saquel

El magallánico que integrará el equipo de evaluadores de gimnasia artística del Odesur 2014 Marisol Retamal [email protected]

Al preguntarle su ocupación, Camilo Saquel Sillard (27) cuenta que combina su profesión –la kinesiología- con su pasión, que se traduce en su rol como entrenador de gimnasia artística. La afición de Camilo por la gimnasia deportiva se inició cuando cursaba la enseñanza media. Justo al empezar sus estudios universitarios, comenzó a incursionar como entrenador, apoyando las clases de la profesora de Educación Física, Pamela Altamirano. De eso ya han pasado 10 años y este recorrido le ha permitido trabajar en la formación de jóvenes promesas de la gimnasia artística en Magallanes. En los Juegos Odesur que se realizarán este mes en Santiago, Camilo integrará el equipo evaluador de la especialidad en varones. Específicamente, será secretario y cumplirá tareas similares a las realizadas en eventos internacionales anteriores (es la primera vez que tendrá las labores de secretario). Para llegar a ser considerado en este tipo de instancias, Camilo ha cumplido con una preparación constante. Hizo las formaciones exigidas por la Federación Internacional de Gimnasia durante tres años consecutivos: 2009, en Cuba; 2010, en Perú; y 2011, en México. Explica que se trata de las máximas certificaciones que se entregan. También el año 2010 participó en un torneo sudamericano en su condición de kinesiólogo. “Yo ya tengo el curso de juez hecho y creo que éste es el trampolín para comenzar como juez.

Lamentablemente, en Magallanes no hay muchas instancias donde uno pueda evaluar, porque aquí recién está partiendo esto. Hay que tener experiencia y horas de evaluación”, advierte. Específicamente desde ayer y hasta el 11 de marzo, el joven profesional estará dedicado al trabajo vinculado a la gimnasia artística masculina. A juicio de Camilo, esta experiencia será buena para él en lo personal y en lo profesional. Espera aplicar los conocimientos que adquirirá para seguir trabajando con los gimnastas magallánicos, que a pesar de las carencias han demostrado un excelente nivel. Comenta que los entrenadores han cumplido con la autoexigencia de capacitar-

se y perfeccionarse, pero falta la infraestructura e implementación para realizar un plan de trabajo con los alumnos. “Si dispusiéramos de un gimnasio exclusivo para hacer nuestro trabajo, podríamos fortalecer nuestros procesos sin depender de otras instancias externas a nosotros”, refuerza. Por lo pronto, recalca que el semillero está y que faltan espacios que permitan realizar entrenamientos intensos y con materiales adecuados para ello. “Lo que queremos es que los alumnos puedan desarrollar el máximo potencial para mostrar sus reales capacidades como gimnastas”, agrega.

“Si dispusiéramos de un gimnasio exclusivo para hacer nuestro trabajo, podríamos fortalecer nuestros procesos sin depender de otras instancias externas a nosotros”, comenta Saquel aludiendo a la clara falencia de infraestructura que existe en Magallanes para practicar gimnasia.

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Seleccionada nacional de bowling

Constanza Bahamóndez quiere hacer historia en los Odesur 2014

Marisol Retamal [email protected]

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El bowling llegó a su vida de la mano de su papá, Jorge Bahamóndez. Es que el interés de Constanza Bahamóndez Barría por esa especialidad deportiva nació en las tardes en que acompañaba a su progenitor a practicar bowling en las canchas de Cordenap. Tenía 9 años cuando empezó a familiarizarse con este deporte que es poco conocido en Chile y que no alcanza la popularidad que ostenta en países como Estados Unidos, México o Colombia. La pasión por el bowling hizo que dejara sus estudios universitarios en Punta Arenas y aceptara la invitación de integrarse al Centro de Alto Rendimiento (Car), en el año 2009. Esta decisión implicó radicarse en Santiago, alejarse de su familia y cumplir con un exigente entrenamiento que -hasta ahora- le ha permitido medir sus capacidades con las mejores exponentes de su especialidad.

“Esto es un deporte difícil y no es un juego y eso queda demostrado en el arduo trabajo que hacemos para concretar lanzamientos precisos en cada competencia”, advierte. A sus 25 años, Constanza cuenta con un abultado currículo deportivo. Ha sido tres veces consecutivas campeona nacional juvenil de la especialidad y en una oportunidad fue campeona nacional adulta. Ha obtenido medallas y trofeos en numerosos torneos nacionales e internacionales. Ha participado en varios mundiales, juegos panamericanos y sudamericanos. De hecho, en el último torneo sudamericano, realizado en Brasil, logró

clasificar a la semifinal entre las primeras 16 deportistas. Entre sus logros deportivos, menciona su participación en los juegos Odesur 2010, en Medellín, Colombia; en los Juegos Panamericanos 2011, en Guadalajara, México; y este año estará en los Odesur 2014, en Santiago de Chile.

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veces consecutivas ha sido campeona nacional juvenil y una vez ha obtenido el título de campeona nacional de la especialidad.

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técnico y físico, tanto en el Car como en el exterior. Es que a mediados de años tenía Constanza febrero, específicamente entre los días cuando comenzó a 17 y 23, estuvo en Dallas, Estados Uniacompañar a su padre a dos, fortaleciendo su entrenamiento practicar bowling en las siempre con miras a los Odesur 2014. La deportista quiere además que el canchas de Cordenap. torneo se convierta en una oportunidad para clasificar para los Panamericanos que se realizarán en Canadá el año En estos días, la joven cumple con un intenso entrenamiento que tiene como objetivo próximo. Y cuenta que después de concretar esa poposicionarla como una de las mejores de su especialidad para disputar una medalla en el sibilidad y cumplir con un desempeño destatorneo que se realizará este mes en la capital cado, le gustaría comenzar a preparar su retiro del deporte a pesar de que se trata de una eschilena. Para Constanza, lo ideal sería coronar su pecialidad que resalta por su longevidad. “Pero carrera con una medalla que le permitiera yo creo que el 2015 va a ser mi último torneo, demostrar todo lo aprendido en este largo y porque quiero volver a Punta Arenas, estudiar sacrificado viaje como deportista nacional. Su y trabajar en eso”, comenta. Constanza está agradecida de la oportupreparación ha considerado aspectos de tipo

nidad de conocer el bowling gracias al entusiasmo impregnado por su papá. Valora la posibilidad de conocer países como Francia, Polonia, Estados Unidos, México, Colombia, Perú, Puerto Rico o Argentina. Y resalta que, gracias a su esfuerzo y al de sus compañeros de especialidad, se ha comenzado a entender que el bowling es algo más que el juego preferido de Pedro Picapiedras y sus amigos. “Esto es un deporte difícil y no es un juego y eso queda demostrado en el arduo trabajo que hacemos para concretar lanzamientos precisos en cada competencia”, advierte. A modo de despedida, envía un saludo a los magallánicos y recalca que quiere obtener una medalla. “Colombia y Venezuela son súper fuertes pero estamos en nuestra casa y siento que estamos con las condiciones de quitarles una medalla”, sentencia.

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Gran Maestro Internacional

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“Es el mejor campeonato de Chile que he jugado”

E NTR E V I S T A

Rodrigo Vásquez demostró toda su maestría en la Final del Campeonato Nacional de Ajedrez “Alfil del Mundo”, que se desarrolló en Punta Arenas. Cristián Saralegui [email protected]

Fueron 12 finalistas: tres invitados, el campeón vigente y ocho ajedrecistas clasificados de todo el país. A todos superó el Gran Maestro Internacional, Rodrigo Vásquez Schroder, en la Final del Campeonato Nacional de Ajedrez 2013-2014. Un torneo que lo hizo sufrir más de la cuenta y, curiosamente, fue un alumno el que estuvo cerca de quitarle el primer puesto. La última ronda, jugada el miércoles 26 de febrero, lo dejó igualado en el primer lugar, con 9 puntos, con el Maestro Internacional, Cristóbal Henríquez, un joven que está brillando en el ajedrez nacional. Por eso, tuvieron que jugar dos partidas de desempate. Al final, el profesor apeló a su mayor experiencia y se quedó con la corona. “Siempre se dicen palabras bonitas, pero de verdad, es el mejor campeonato de Chile que he jugado nunca, estuvo genial: el hotel, la recepción, el alcalde se portó súper bien; uno se da cuenta cuando las cosas se hacen de corazón y no por compromiso, se notó cariño detrás”, agradeció el campeón. Sobre el nivel del torneo, recalcó que fue de

“Cuando se juega una definición, es tan grande la carga de nervios que hay que tratar de hacer cosas simples y rápido, porque no te puedes quedar atrás en el tiempo. Entonces hay que jugar rápido, simple y sin complicar demasiado, eso traté de hacer”. una gran calidad: “Bastante fuerte, son los mejores de Chile, no quedó nadie fuera. Y este cabro aquí pisándome los talones, así que hay que darle un correctivo, si no, se cree”, bromeó Rodrigo Vásquez, señalando a su pupilo. Cristóbal Henríquez, a su vez, comentó que el desempate, “fue complejo, porque Rodrigo fue a jugar un mundial de rápidas, con jugadores

Rodrigo Vásquez (a la derecha) con su discípulo Cristóbal Henríquez.

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muy fuertes de Europa. Yo soy alumno de él y ya sabíamos qué hacer al principio, cómo comenzar, porque siempre me enseña”. A ello, Vásquez añadió: “Vamos aprendiendo de lo mismo, entonces qué hago que el otro no sepa, lo que le dije que era bueno y no, entonces empiezas a perseguirte”. Al final, el campeón indicó que su receta fue simple: “Cuando se juega una definición, es tan grande la carga de nervios que hay que tratar de hacer cosas simples y rápido, porque no te puedes quedar atrás en el tiempo. Entonces hay que jugar rápido, simple y sin complicar demasiado, eso traté de hacer”. De acuerdo a estos resultados y dependiendo de lo que diga la Federación Internacional, ambos podrían representar a Chile en las Olimpiadas, que se disputarán en Noruega, pues de manera preliminar, sólo hay un cupo. Pero a la luz del resultado, bien podríamos tener dos dignos representantes y salieron de una final disputada en Punta Arenas.

El alcalde Emilio Bocazzi en su desafío express contra el Gran Maestro Internacional, Rodrigo Vásquez.

De izquierda a derecha, Cristóbal Henríquez (segundo lugar), Rodrigo Vásquez (primer lugar) y Pablo Salinas (tercer lugar).

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e n t r e v is t a

Magallánico no cumplió sus expectativas

Pablo García y un séptimo lugar amargo en Final Nacional de Ajedrez

Cristián Saralegui [email protected]

Quizás se presionó mucho por ser local. Pablo García Cárdenas quería celebrar en su tierra como campeón de la Final Nacional de Ajedrez, que se disputó en Punta Arenas desde el 17 hasta el 26 de febrero. A la última ronda, llegó con posibilidades de quedar, al menos, en el podio. El tema es que otros cuatro jugadores esta-

“Por sistema, quedé séptimo, si hubiese sacado un punto más, quedaba tercero. Hay que dar vuelta la página, personalmente quería salir campeón de Chile”

“No era para nada lo que esperaba, justo coincide en que no estaba jugando en mi nivel habitual, de hecho, estaba muy por debajo. Venía con una inactividad y un período de descanso entre las vacaciones de la universidad, y eso me debe haber afectado” ban en una situación similar y ni siquiera quedar en tablas con el Gran Maestro Internacional Rodrigo Vásquez, a la postre el campeón, lo consoló. El saldo final fue un séptimo lugar, que lo tuvo en la ceremonia de premiación con cara seria. Ni siquiera el apoyo de su novia, Dámaris Abarca, campeona de Chile, sirvió para pasar la pena. “No era para nada lo que esperaba, justo coincide en que no estaba jugando en mi nivel habitual, de hecho, estaba muy por debajo. Venía con una inactividad y un período de descanso entre las vacaciones de la universidad, y eso me debe haber afectado. El nivel estaba muy alto, pero principalmente fue por errores

míos, deseché puntos importantes en el torneo”, fue el primer análisis de Pablo García. Consultado sobre si el hecho de ser local lo afectó, García indicó que quizás, “hubo un poco de presión extra, pero en el ajedrez, a diferencia de otros deportes, un error se paga demasiado caro, en partes que son igualadas, por un error se pudo perder”. Y aunque venció a rivales complicados en este torneo, quedó muy abajo en la tabla. “Por sistema, quedé séptimo, si hubiese sacado un punto más, quedaba tercero. Hay que dar vuelta la página, personalmente quería salir campeón de Chile”, reconoció. 17

SOUTHLAND M O T O R S www . f o r ds m o t o r s . n e t

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Glorias deportivas

Toño Biskupovic, auto de Capkovic año 1979

- El deporte tuerca ha tenido en la región, desde comienzos del siglo pasado, a numerosos adeptos y seguidores. Grandes jornadas y grandes ídolos marcan a esta disciplina y la inscriben en los anales deportivos regionales y nacionales.

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Magallanes, desde sus comienzos una historia junto al automovilismo

Glorias deportivas

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de febrero de 1927, se corrió la prueba entre Punta Arenas y Dinamarqueros, en tramos de ida y vuelta. Está considerada como el primer evento motor que se disputó en Magallanes y también en uno de los primeros del país.

Luis Bisbop, primer lugar abril 1979 Ramón Alonso [email protected]

No es novedad que Magallanes sea la región del país donde más se practica el automovilismo como deporte. Las razones de esta pasión son muchas y hay que buscarlas en parte por las extensas distancias que unen los distintos puntos de la zona y que permiten estar muchas horas conduciendo un vehículo, lo que en cierta forma para algunos es una motivación para subirse a un auto de carrera. Pero quizás la más importante está en la cercanía y el permanente contacto con Argentina, donde el deporte motor es el segundo en importancia después del fútbol. La historia señala que a comienzos del siglo pasado ya se efectuaban carreras de autos en Magallanes. Es más, la prueba corrida el 20 de febrero de 1927 entre Punta Arenas y Dinamarqueros, en tramos de ida y vuelta, está considerada como el primer evento motor que se disputó en Magallanes y también en uno de los primeros del país. Para la ocasión, se contó con una decena de máquinas, un buen número para la época, en su mayoría modelos Ford T y Ford A, y tuvo en Lorenzo Alasevic al primer ganador de una competencia automotor. Pero, fue en las décadas del ’50 y ’60 cuando se comenzó a vivir una mayor actividad, con eventos que contaban con la participación de pilotos chilenos, argentinos y también llegados desde el norte del país. CIRCUITO ARTURO PRAT Memorables y aún recordadas carreras se disputaron en el circuito “Arturo Prat” que se con-

20 mil personas se agolparon en la jornada inaugural de Cabo Negro para ver triunfar a Iván Marinovic en un Austin Mini en la serie hasta los 1.150 c.c.; de los argentinos Mario Dimassino en un Fiat 125 en la prueba de autos hasta los 2.000 c.c.; y de Mario “Colo Colo” Vitelle, en la prueba Turismo Carretera de máquinas de hasta 5.000 c.c.. formaba en el sector de Barranco Amarillo, Pampa Alegre y Río Seco, donde se cerraba la carretera al tráfico vehicular, quedando la ciudad sin conexión con Puerto Natales y el aeropuerto “Chabunco”, actual “Presidente Ibáñez”. Las crónicas de la época indicaban asistencias de público superiores a las diez mil personas que se ubicaban en terrenos circundantes a la pista. Sectores como “punta de diamante”, la subida Slavic o la curva San Martín eran algunos de los más frecuentados para ver el paso de las máquinas. Figuras como José Camelio, Eulogio Jofré, Leopoldo Turina, Godfrey Finlayson, Jorge Kusanovic, Mario Vitelle, Esteban Capkovic, Marcos Lausic, entre muchos otros, eran los animadores

locales a los que se añadían los argentinos José Muñiz, Eusebio Ihlero, Edgardo Thevenon y varios más como también en alguna oportunidad los nacionales Boris Garafulic, Raúl “Papín” Jara, Bartolomé Ortiz, quienes eran grandes actores del automovilismo en Chile. Si bien estas carreras fueron exitosas, se hacían en forma esporádica y no estaban insertas dentro de un campeonato organizado. También estas mismas viejas glorias del automovilismo actuaron en otras ciudades, destacando el circuito “Almirante Señoret” de Puerto Porvenir, como se llamaba la capital fueguina en sus comienzos, a los que se agregaban algunos corredores de la misma ciudad e invitados de Río Grande. En los inicios de los ’70, ante las dificultades que ponían las autoridades para utilizar el “Arturo Prat”, fundamentalmente por lo que significaba el cierre del camino y el peligro para las casas aledañas, llevó a que la Asociación de Volantes de Magallanes, único estamento que existía en esa época para la organización de competencias y que encabezada Mateo Karmelic, se abocó a conseguir un terreno donde el automovilismo pudiera realizar sus competencias sin las dificultades y peligros que se tenían en el “Arturo Prat”, lo que no fue fácil ya que se topaba con los altos costos de los sitios. Finalmente se encontró un terreno que quedó disponible luego de la pavimentación y cambio de trazado que sufrió la ruta 9 a Puerto Natales y que pertenecía al asentamiento “Estrecho de Magallanes” de la Corporación de la Reforma Agraria (Cora) el que estaba ubicado en el sector llamado Cabo Negro.

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Así se llegó en 1970, con trabajos realizados por la Constructora Martínez Rubín, a la confección del primer trazado de Cabo Negro, con un piso de tierra y una longitud de 4.150 metros. GRAN EVENTO La inauguración se realizó el 7 de febrero de 1971, contándose -según la prensa escrita - “con un público de veinte mil personas que repletaron las tribunas naturales del autódromo, y una recaudación de cien mil escudos que apenas alcanzó para salvar los gastos”. En la oportunidad estuvieron presentes, entre otros, el presidente de la Federación de Automovilismo de Chile, Sergio Santander; el obispo de Magallanes, Vladimiro Boric, quien bendijo las instalaciones; y el presidente de la Asociación de Volantes de Magallanes, Mateo Karmelic. En lo competitivo participaron tres categorías, con presencia de pilotos regionales y argentinos, logrando Iván Marinovic en un Austin Mini la victoria en la serie hasta los 1.150 c.c. La de los autos hasta los 2.000 c.c. fue para argentino Mario Dimassino en un Fiat 125 y la de las máquinas hasta 5.000 c.c. o también llamada Turismo Carretera el triunfo fue para Mario “Colo Colo” Vitelle. El evento contó además con grandes figuras como Goyco Maslov, Esteban Capkovic, el argentino José Muñiz, Mario “Colo Colo” Vitelle y Esteban Guic, entre otros. En los años siguientes la actividad se fue consolidando, manteniendo el interés de los pilotos y aficionados en cada una de las jornadas que organizaba la Asociación, apareciendo posteriormente jóvenes figuras como Arturo Solo de Zaldívar, Alejandro “Rancho” Pérez, Ernesto “Tíncho” Gómez, Jerónimo Ravena, José Uyevic, José Caldichoury,

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mil personas se ubicaban en terrenos circundantes a la pista del circuito Arturo Prat para disfrutar de una emocionante jornada automovilística, según las crónicas de la época.

entre muchos otros. Ya a finales de los ’70 los costos de mantención de la pista eran muy altos, debido a que en cada carrera quedaban grandes surcos que rompían los autos, los parabrisas no duraban mucho y además la reparación del circuito para la competencia siguiente significaba una inversión importante en el recinto. PROYECTO Eso llevó a que la Asociación de Volantes de Magallanes, única institución que existía en la época para la organización de competencias y que aglutinaba a todos los corredores, comenzar a estudiar la posibilidad de asfaltar el trazado. Paralelo a ello, y debido a la Ley del Deporte, se estuvo en la obligación de crear una nueva asociación con por lo menos tres clubes, formándose la actual Asociación Regional Austral de Automovilismo Deportivo (Araad). Este nuevo estamento fue integrado por la rama de automovilismo del club Prat, la que reunió a los corredores identificados con el barrio del mismo nombre; la rama “tuerca” del Sokol, a la que se fueron la mayoría de los pilotos de descendencia croata, quedando el resto asociados en una nueva institución que es el actual Club de Volantes de

Punta Arenas. Ayudó en la concepción del proyecto el que se dispusiera en esa época de la única planta de asfalto en la Región, que perteneciera al MOP y que iba a ser trasladada al norte por falta de trabajo. El encargado de ella era José Caldichoury, dirigente del recién conformado Club de Volantes y funcionario de Obras Públicas, quien vio factible la opción de asfaltar Cabo Negro. El costo no era menor por lo que se realizaron gestiones con las autoridades, logrando obtener recursos del Gobierno Regional (Intendencia) y de la Dirección General de Deportes (Digeder) para financiar la mayor parte de los trabajos, debiendo el resto ser aportado por el propio automovilismo, lo que en un gran porcentaje fue realizado por pilotos y socios de los clubes, en su gran mayoría pertenecientes al Volantes. INAUGURACIÓN ASFALTO El 27 de febrero de 1983 se pudo inaugurar la pista asfaltada, ceremonia que contó con la presencia del presidente de la Repú6blica, Augusto Pinochet, junto a autoridades deportivas nacionales, entre las que se encontraba Sergio Santander, quien aún se mantenía como presidente de la Fadech.

22 Cuando se corría en el Club Hípico, Douglas, Goic, Blackwood

OPINIÓN Más de diez mil personas asistieron a la primera carrera, donde hubo un parque de 76 máquinas y que tuvo como ganadores a Berislav Bristilo, Manuel González, Eduardo Mladinic, Néstor Hernández de Río Gallegos, Antonio Martínez, Santiago Bengolea, Jerka Stancic en damas y Alejandro “Rancho” Pérez. Sin duda que el asfalto en Cabo Negro significó un verdadero despegue para el automovilismo regional, logrando después de más de cuarenta años mantenerse como una de las actividades deportivas de más alto el interés entre los pilotos, dirigentes y aficionados. Ahora se viene lo que puede ser un nuevo

gran salto en el desarrollo de la disciplina. Recientemente el Club de Volantes, como dueño del autódromo, firmó un contrato de comodato con la Municipalidad en el cual le sede por un periodo de 15 años Cabo Negro para efectuar una remodelación total de las instalaciones, en la que se considerará un recarpeteo total del circuito, nuevos boxes, caseta de control, cierre perimetral, baños y otros. Sin duda que será otro gran impulso para el automovilismo que si se sabe aprovechar por los dirigentes permitirá tener espectáculos de gran nivel nuevamente en nuestro principal recinto tuerca de la región.

Río Gallegos, Paloma Blanca, Finlayson - Alasevic

El camino de Guic detrás de boxes

Actividad física contra patologías cardiovasculares Alejandra Arriagada Académica Escuela de Kinesiología de la U. Andrés Bello

Una de las principales causas de muerte en el país está asociada a las patologías cardiovasculares. Entonces, es relevante prevenir esta situación y es ahí donde aparece esta gran herramienta que es la actividad física. Se establece como actividad física cualquier evento que genere gasto de energía, que se realice en tiempo libre, como desplazamientos, actividades ocupacionales y tareas domésticas, que permitan llevar un estilo de vida saludable. Pero, ¿qué debería hacer una persona que presente factores de riesgo cardiovascular? Además de mantenerse activo en la vida diaria y participar de su entorno, es necesario eliminar aquellos factores de riesgo modificables como el hábito tabáquico, el sedentarismo, la obesidad. Estableciendo además la práctica de ejercicio programado y controlado. Como punto de partida, es necesario establecer cuál es la condición cardiovascular basal de cada persona, para eso se requiere de una evaluación médica, que asegure que está en condiciones de realizar ejercicio físico. La planificación de ejercicio es en forma individualizada. En este caso siempre la perspectiva es integral poniendo énfasis en el ejercicio de tipo aeróbico. El ejercicio como tal entrega un amplio listado de beneficios: Disminuye el riesgo de presentar enfermedad cardiovascular, accidente cerebro vascular tromboemból ico, hipertensión arterial, diabetes mellitus tipo II, osteoporosis, cáncer de colon, obesidad, cáncer de mama, ansiedad y depresión. Además de disminuir el riesgo de caídas y mitigar las limitaciones funcionales.

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Copa Challenger 2014

Magallánicos presentes en El Calafate En la localidad de El Calafate, los días 22 y 23 de febrero, se llevó a cabo la cuarta edición de la Copa Challenger 2014, en el marco del 137º aniversario del bautismo del Lago Argentino. El día sábado se realizó la competencia de Enduro, en la que cerca de 80 pilotos largaron; en tanto, el día

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domingo se realizó la prueba de motocross en el circuito “La Hoya”. En ambas competencias se contó con la presencia de pilotos de la ciudad de Punta Arenas y Puerto Natales, quienes dieron el carácter de internacional a esta ya tradicional prueba motociclística de verano en el país trasandino.

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SOCIALES

Sociales Copa Challenger 2014 El Calafate, Argentina

Néstor Guardia y Sebastián Hernández (La Mesa Deportiva)

Ariel Orellana, Delfina Velásquez y Kevin Orellana

Marcelo Genassi, Matías Genassi, Sergio Antilef y Óscar Antilef Luis Astray y Kevin Lewis

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Roberto Tresguerres, Javier Mañarey y Pablo Ortega

OPINIÓN

Motos top Nicolás Harambour

SOCIÓLOGO [email protected] TWITTER: @NHARAMBOUR UNCALCETINDELANA.COM

De la columna anterior “¿Qué es la moto?”, podríamos desprender varias alternativas de respuesta, pero, al menos en un ámbito psicosocial, podemos decir que la moto resulta ser un lujo. Las razones para esto quedaron expuestas: por una parte, no es un bien necesario (siempre habrá otra alternativa de movilización racionalmente superior), pero, por otra, vaya uno a negarlo, andar en moto trae gran placer. Se me ha sugerido que hable sobre las “motos top” y me ha gustado el tema, porque siempre es entretenido hablar del lujo dentro del lujo: es fascinante. Pero el lujo no es casual, ni se le puede atribuir tan sólo a un objeto o al precio que se la ha puesto. Dese usted una vuelta por las tiendas de motos italianas, alemanas o austríacas y verá usted lujo por toneladas. Fibra de carbono ahí donde otras motos llevan plástico o, incluso, metal, en los casos comparativamente más osados. Esculturas a mano, plasmadas luego con láser en fino aluminio, donde otras motos llevan fierro soldado por trabajadores que con suerte podrían comprarse esa misma moto, a lo largo de una larga cadena de producción. Y los precios…digamos que sostienen este armazón simbólico sin problemas. La palabra “superior” empieza a aparecer, como una cruda e injusta sentencia. Porque el lujo tampoco es inocuo: bajo el manto de fina seda sobre el cual posan sus neumáticos las “motos top”, se apilan las “de más”, ahora pareciendo que han perdido toda belleza, en la umbra de las más brillantes. Y es todo tan dolorosamente relativo. Como una metáfora del proceso histórico del trabajo en el capitalismo moderno, el mercado de las motos ha evolucionado, aunque mucho después, repitiendo sus fases: la moto artesanal, sencilla pero valiosa, aunque extremadamente precaria, de manos de uno o pocos hombres, que inventaron sus condiciones de posibilidad. Luego, el desarrollo industrial, la optimización, la racionalización; el marcado contraste entre aquellos que se suben a la ola (los fabricantes japoneses), y aquellos que

“… Nunca antes fue tan accesible tener una moto que no lo dejara a uno tirado al costado del camino. Hay calidad en eso, hay calidad de manufactura, hay durabilidad…pero, ¿qué ocurrió con el ‘alma’?” son azotados por ella (las ineficientes europeas y americanas). La moto, en un contexto de acelerado desarrollo tecnológico y una economía que parece sostener en pleno el mito del “American Dream”, alcanza un estado de cosas que jamás se repitió: la moto de los años 90, para el ejecutivo joven, se asemeja como nunca lo hará después, al “tope de línea”. No es casualidad que las 400cc japonesas de los ’90 sean todavía cotizadas por muchos: son pequeñas motos de carreras. O que la Ducati 916SPS que se conseguía a mediados de esa década era mucho más parecida a la moto ganadora del Superbike, de Carl Fogarty, que la Desmosedici D16RR que se sigue vendiendo hoy a decenas de millones de pesos, lo sería al corcel de MotoGP que usaba Loris Capirossi a mediados de la década pasada. La economía ya no sostiene los sueños gringos, ahora sólo quiere eficiencia y sustentabilidad: la tecnología se derrama lentamente sobre los modelos más sencillos, pero la sensación sencillamente no es la misma. Ahora bien, nunca antes fue tan accesible tener una moto que no lo dejara a uno tirado al costado del camino. Hay calidad en eso, hay calidad de manufactura, hay durabilidad… pero, ¿qué ocurrió con el “alma”? Algunos la buscan en las sobre-preparadas motos de los ’90, encontrándose con que el tiempo no ha pasado en vano y aquellas motos eran más rápidas en los recuerdos. Pero encuentran lo que buscan: alma en la sensación. Otros vuelven más, volcándose por ejemplo en las “cafe racer”, y las alternativas son muchas: la pesadilla mecánica de las verdaderas históricas de los ’60, la relativa mejoría de lo que de todos modos son viejas motos de los ‘70s y ‘80s, o el convertir una moto moderna, cortando y modificando a gusto. También encuentran lo que buscan: el alma en la personalización. ¿Y a dónde se nos fue el lujo dentro del lujo? El lujo siempre encuentra formas de escapar y vemos actualmente su paradoja en la máxima expresión:

el lujo hoy busca aquello que el avanzado desarrollo industrial ha hecho más esquivo: lo artesanal; aquel producto que surge de la relación directa entre un individuo y sus herramientas. Aquellos fabricantes que no sobrevivían en la lógica de la racionalización ni las economías de escala hoy encuentran su nicho en clientes que están dispuestos a pagar por una moto, lo que valdría hace algunos años una pequeña casa. Norton es el ejemplo más paradigmático en el ámbito europeo, pero MV Agusta no se queda atrás, o EBR (Erick Buell Racing) en el contexto americano, desarrollando motos impagables, cuando antes su apellido fue sinónimo de una moto barata, de pésima calidad y poco éxito, para iniciantes (Buell Blast). De alguna forma, estas marcas siempre han tenido la misma personalidad: manufactura artesanal de motos. Pero ahora su producto ya no es visto como una máquina mecánicamente inferior –especialmente en términos de durabilidad-, sino como un vehículo exclusivo, personal, “real”. Es cierto que el producto es hoy de alta calidad, sin embargo, no es casual que los discursos de las marcas de nicho contengan tantas palabras del tipo “herencia”, “alma”, “sensación”, “exclusividad”; la apelación es más a la emocionalidad y al deseo de diferenciarse, que a la razón utilitaria (tómese como prueba para la causa, el dominio de las grandes japonesas en el mundo de las carreras). Pero es todo tan relativo… yo le hago una recomendación: compre una moto con el corazón, porque desde ya se está embarcando en una actividad del todo cuestionable desde lo racional (y maravillosa), pero lleve su cerebro consigo. Dentro de sus posibilidades, compre la moto que usted quiere, y la que le dará más satisfacción, evaluando cuáles son los factores que más contribuirán en ello; tome el marketing con pinzas, y no se olvide que lo más nuevo y más caro no necesariamente es lo mejor (para usted).

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Quinta Fecha del C ampeonato Regional de C arreras de Enduro Ecuestre

Enduro ecuestre

en Río Verde El día Sábado 15 de Marzo en el sector de Río Verde se llevará a efecto la Quinta Fecha del Campeonato Regional de Carreras de Enduro Ecuestre, organizado por el Club Ecuestre Punta Arenas y con el alto auspicio y patrocinio de la Ilustre Municipalidad de Río Verde. Las categorías a participar son Expertos con un recorrido de 120 Km., Cazadores con 80 Km., y Safari y Novicios con 45 Km., siendo esta la primera carrera de este tipo que se desarrollara en la comuna.

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Para todos los interesados en participar, comunicarse a los teléfonos 91441807 - 92897250

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patagonia

pasado se efecEl fin de semana rsión del Patagonia tuó una nueva ve que n 40 deportistas Downhill 2014 co taña. desafiaron la mon la categoría Rígida en s re do Los gana er Matías López (prim menores fueron: o); y nd gu (se z ño Mu lugar); Sebastián rcero). Valentín Darian (te do res: Víctor Ovan yo Ma En Rígida ngu (se z pe Ló o jandr (primer lugar); Ale . o) er rc (te id ac do); y Ariel Almon rris Elite: Nicolás Ha En la categoría o); nd gu (se s rtín Nava (primer lugar), Ma . rcero) y Pablo Ovalle (te Recabarren (priEn Master: Nicolás ;y Segura (segundo) mer lugar); Rodrigo rcero). Fernando Páez (te Caica corredora fue ún la , as m En da mila Quinteros. io por Brandt Serv El evento auspiciad san Tr , cio or ns xxo, Co cios Limitada, Ne ctora icic Peña, Constru Vil nio ge Eu portes ad. Vilicic y AM publicid

Jorge Muñoz Barría, Sebastián Muñoz y Dante Vargas.

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bina” Soto, heta, Fredy “tur Aguilar, Diego Serrá Arec o dr Pe nríquez, Nicolás Buljan He y Drazenko Seguich Cristian Barría Matías López, José Huenante, Walton Hutt, Paula Cuevas y su perrita Josefa.

Alexis Gálvez Mansila, Robinson Almonacid y Matías López

Evian Tapia, Kenneth Mac-leod, Orlando Calisto, Sebastián Fernández, Ana María Peñafiel, Waldo Quinteros, Camila Quinteros, Angus Mac-leod, Sophie Mac-leod (en brazos). Abajo, Nicolás Quinteros, Stefano Margoni y Elizabeth Henriquez

Andrés Caucaman, Abraham Vergara y Constanza Rojas Todos los participantes del Patagonia Downhill 2014

OPINIÓN

A LA MEMORIA DE EIGENDORF Marcelo Simonetti Periodista y escritor

En pocos días más, específicamente el próximo 5 de marzo, se cumplirá un nuevo aniversario de la muerte de Lutz Eigendorf, el futbolista alemán que, en vida, fue conocido como el Beckenbauer del Este. Eigendorf creció siendo un símbolo del Dínamo de Berlín, equipo que en las décadas del 70 y 80 dominó la liga de la RDA, de hecho, entre 1977 y 1987 ganó diez campeonatos consecutivos. Un dato importante que vale la pena consignar tiene que ver con los orígenes del Dínamo de Berlín o, mejor dicho, con lo que fue su reinvención a manos de Erich Mielke, el líder de la Stasi, el macabro aparato de inteligencia de la RDA. Luego de la Segunda Guerra Mundial, en el afán de robustecer su imagen, la Alemania Oriental hizo suyo ciertos íconos, entre ellos el Dínamo de Berlín. Sin embargo, el nivel que mostró estaba lejos de ser el esperado por las autoridades alemanas, al punto que en la temporada 1953/54 descendió a la Segunda División. Frente a eso, Mielke decidió reclutar, por decreto, a los futbolistas que habían conseguido el título con el Dínamo de Dresde, y de esa forma le devolvió el prestigio perdido al club berlinés. Pues bien, Eigendorf, elegante y eficiente como Beckenbauer, fue bastión

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en el equipo que brillara en los 70, un verdadero orgullo para los alemanes del Este y para la Stasi, hasta que en marzo de 1979, tras un amistoso en Renania, desertó y fichó en la Bundesliga por el Kaiserlautern. A sus 23 años, Eigendorf nunca pensó que esa decisión, lejos de avizorarle un mundo de glorias y éxito, se convertiría en su condena. Cuatro años después, en lo que pareció un accidente automovilístico, Eigendorf estrellaba su Alfa Romeo contra un árbol en una carretera de Braunschweig. Fue un trabajo “bien hecho”, un trabajo a la medida de Mielke. Cuando Eigendorf “desertó”, fue acusado del delito de fuga y traición. La Stasi se la arregló para impedir cualquier contacto con su familia y encomendó a uno de sus espías para que enamorara a la mujer de Eigendorf, Gabrielle, quien seguía en el lado oriental de Berlín. Ella terminó olvidándose de su marido y casándose con el espía. El accidente del Alfa Romeo no fue tal. La Stasi había estudiado las rutas que hacía Eigendorf y en una curva, un auto que lo esperaba, encendió los focos neblineros encandilándolo. El Beckenbauer del Este perdió el control y se estrelló, poniendo fin a una vida que pudo ser muy diferente, aquella mañana de marzo de 1983.

Un aspecto del “accidente” que le cobró la vida en 1983.

Lutz Eigendorf nació el 16 de julio de 1956 en Brandenburgo y murió un 7 de marzo de 1983 en Braunchweig. fue conocido como el “Beckenbauer del Este”.

“Eigendorf, elegante y eficiente como Beckenbauer, fue bastión en el equipo que brillara en los 70, un verdadero orgullo para los alemanes del Este y para la Stasi, hasta que en marzo de 1979, tras un amistoso en Renania, desertó y fichó en la Bundesliga por el Kaiserlautern”. Historias en donde el poder mete una baza en el fútbol hay muchas. En Ucrania, los jugadores del Dínamo de Kiev se reagruparon luego de la ocupación nazi y formaron, en 1942, el FC Start. Fue la sensación, incluso enfrentando a equipos germanos. El poderoso cuadro de la Luftwaffe, la fuerza aérea alemana, no halló nada mejor para demostrar su poderío, que enfrentar al FC Start. Y arregló el encuentro con un árbitro parcial a sus intereses. A los jugadores ucranianos les advirtieron que debían dejarse perder. La dignidad pudo más: ganaron 5-3. Luego de eso, varios jugadores del FC Start fueron torturados y asesinados en campos de concentración. Algo parecido ocurrió con Matthias

Sindelar, el Mozart del fútbol. Quien fuera el mejor jugador de la historia de Austria pagó caro su talento cuando saltó a la cancha para un amistoso celebratorio de la anexión de Austria por parte de Alemania, en 1938. Virtuoso y elegante, como el gran Mozart, Sindelar desoyó las amenazas y no sólo marcó el gol de la victoria austríaca ante los alemanes, sino que además lo celebró frente al palco oficial. La venganza de la Gestapo se consumó un año después, una mañana del ‘39, cuando el cuerpo de Sindelar y el de su mujer fueron hallados sin vida en su departamento, por una supuesta inhalación de monóxido de carbono. Sobra decir que no fue un accidente.

dichos y frases de l f ú t b o l

Lo mejor del deporte regional

“

Al ver jugar a Pirlo, me pregunté si yo era jugador de fútbol”. (Dicho de Genaro Gatusso, mediocampista, integrante del seleccionado italiano campeón mundial 2006)

Nombre: Andrea Pirlo Fecha de nacimiento: 19 de mayo de 1979, Flero, Italia Edad: 34 años Equipo: Juventus F. C. de la Serie A de Italia Posición: Centrocampista Altura: 1,77 m Peso: 68 kg Pie: Ambidiestro Cónyuge: Deborah Roversi (m. 2002) Hijos: Niccolo y Angela Pirlo

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O rei Pelé Francisco Mouat [email protected]

No tengo cómo tomar parte en el debate de si Pelé o Maradona o Messi para dirimir al mejor jugador de fútbol de todos los tiempos. A Pelé recién lo vi jugar en el Mundial del 70 por televisión cuando yo era un niño de ocho años y él empezaba a cerrar su carrera. Sabemos que era un superdotado: hábil con mayúsculas, inteligente en la cancha con y sin pelota, fuerte, de gran cabezazo y goleador impresionante. Es verdad que en el récord de los mil goles le contabilizaron hasta los que había metido en amistosos jugados en la playa, pero O rei Pelé fue una bestia y nadie podría discutir sus extraordinarios dotes como futbolista. Los más viejos, los que vieron jugar a Pelé y también a Maradona, se inclinan casi todos y sin ninguna duda por el brasilero como el mejor de todos los tiempos, el más completo. Otra cosa es que O rei Pelé se convierta en el líder carismático que la FIFA y el gobierno de Brasil desean para calmar a las masas que en las últimas semanas, en medio de la Copa Confederaciones, han hecho sentir en las calles su molestia protestando primero contra el alza del transporte público, y después contra la falta de inversión en salud y educación, contra la corrupción y por supuesto contra el elevado gasto que le ha significado al gobierno brasilero la organización del próximo Mundial de fútbol. En las manifestaciones había letreros de

este tipo: “Mejor un buen hospital que un gol de la selección”. O rei Pelé pensó que si salía a hablarle a la gente y ponía por encima el escudo brasilero y la camiseta de la selección nacional de fútbol, las cosas se iban a calmar, y el brasilero medio, futbolizado como el que más, recularía en sus alegatos. Craso error: lo de Pelé fue como apagar un incendio con bencina. La gente se le vino encima, las redes sociales lo taparon a garabatos, y hasta el vivaracho de Romario se despachó una frase para el bronce para terminar de rematarlo en el piso: “Pelé en silencio es un poeta”. O sea, quédate callado un ratito, porque cuando hablas eres un desastre. El horno no está para bollos en Brasil, y las protestas de estas semanas durante el desarrollo de la Copa Confederaciones no se detuvieron ni siquiera con los buenos resultados obtenidos por la selección local. Después que habló O rei Pelé, y como le llovieron insultos, tuvo que salir a dar explicaciones con frases de buena crianza: que él no estaba en contra de las demandas de mayor justicia social, que él siempre luchó contra la corrupción. Si la Copa Confederaciones ha sido en el último tiempo un barómetro de la organización y seguridad que el país anfitrión es capaz de exhibir de cara al Mundial que viene, queda claro que Brasil no está aprobando el examen con honores. La pregunta de rigor es: ¿hay algún país en el mundo que hoy pueda darse el

OPINIÓN

lujo de gastar una friolera de plata y no pagar un costo por privilegiar inversiones que lucen descuadradas frente a eso que llamamos los problemas reales de la gente? ¿Se imaginan un Mundial ahora mismo en España, o en Turquía, o en Argentina, o en Chile? El fútbol, en sí mismo, no tiene la culpa, y la organización de un evento tan importante como un Mundial necesita mover recursos, eso está claro. Pero sí tienen mucha responsabilidad los que han ayudado a convertir este deporte en un negocio multimillonario y esencialmente capitalista, favoreciendo económicamente a unos pocos y convirtiendo al dinero en el centro inspirador de todas sus acciones. ¿La FIFA es acaso un modelo de inocencia y transparencia? Da risa hablar de ella en estos términos. Cualquiera que quiera investigarla sabe que para penetrarla tiene que luchar contra una auténtica mafia, y así y todo cada tanto se logra levantar un pequeño escándalo que no alcanza a hacerle daño en los cimientos. La cara más positiva de estas protestas en Brasil es al menos dejar en claro que ya no es tan fácil manipular a la gente con un partido de fútbol de selección y las banderas del país revoleándose en las calles. Pelé debe estar meditando su próxima intervención pública. Tal vez la fórmula sugerida por Romario sea la que más le convenga de cara al Mundial de 2014: “Pelé en silencio es un poeta”.

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