PORTAFOLIO DE PROYECTOS ESTRATEGICOS 2012

MARZO DE 2012

CANAL NAYARIT “COSTA DE ORO”

CANAL COSTA DE ORO Zona de Riego Acaponeta‐Cañas Sup. 53,890 has Beneficiarios:  12,425 Productores

Perfil Técnico:  Construcción de un canal de 130 Km de longitud generando nueva infraestructura de captación, conducción y distribución de aguas para riego.

Canal Nayarit  Costa de Oro

Zona de Riego  El Bejuco  Sup. 22,615 has Beneficiarios:  5,480 Productores Zona de Riego  Margen Izquierda  Del Río San Pedro  Sup. 10,860 has Beneficiarios:  2,415 Productores

Presa de  almacenamiento Agua Milpa

Características:  1,112 Kms. de canales de distribución.  Red de Drenaje de 839 Kms.  Sistema de caminos de 1,653 Kms.  Mejoramiento y Rehabilitación de Equipo.  Tecnificación del Riego Financiamiento: Con recursos federales del P.E.F. y/o Programa Nacional de Infraestructura. Monto de la Inversión: $ 25 Millones de Pesos para los estudios básicos $ 6,500 Millones de Pesos aproximadamente para la obra. SE SOLICITA:  INCORPORAR AL PEF, EN CAPITULO DE ASIGNACIONES MULTIANUALES LOS PRÓXIMOS 4 AÑOS.

ACUEDUCTO PRESA DERIVADORA DE SAN RAFAEL

Canal Nayarit  Costa de Oro

OBRA DE CAPTACION (1,743 L.P.S.) CARCAMO DE  BOMBEO 1

CARCAMO DE  BOMBEO 2

ACUEDUCTO A  BOMBEO: 35.2 KM SAN RAFAEL‐TEPIC CARCAMO DE  BOMBEO 3 CARCAMO DE  BOMBEO 4 CARCAMO DE  Presa de  BOMBEO 5 almacenamiento PLANTA  Agua Milpa POTABILIZADORA

MACROTANQUES (3 EXISTENTES  + 4 EN PROYECTO) 

Perfil Técnico:  Construcción de un acueducto de 35.2 Km de longitud de la Presa de San Rafael a la Cd, de Tepic con una capacidad de conducción de 1,473 L.P.S. Características:  7 Macro tanques con capacidad de 2 mil M3.  5 Cárcamos de bombeo.  1 Planta Potabilizadora. Financiamiento: Programa Nacional de Infraestructura. Monto de la Inversión: $ 967.5 Millones de Pesos para sistema de suministro. $ 485.0 Millones de Pesos para macro‐distribución. SE SOLICITA:  SU INCORPORACION PARA SU EJECUCIÓN TRAVES DEL PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA.

ACUEDUCTO BAHIA DE BANDERAS

Perfil Técnico:  Construcción de obra de captación, planta potabilizadora y un acueducto de 53.0 Km de longitud en la margen derecha del Río Ameca, del Colomo a Punta Mita, con una capacidad de conducción de 500 L.P.S. Características:  53 Km de alimentación c/tubería de 36” de diámetro.  5 Km de conducción c/tubería de 30” diámetro.  1 Tanque de almacenamiento para 15 mil M3.  Beneficia a 124,205 habitantes Financiamiento: Fondo Nacional de Infraestructura. Asociación Público Privada. Monto de la Inversión: Captación y planta potabilizadora $ 375.0 MDP. Tanque de Almacenamiento $ 112.5 MDP. Línea de Alimentación y Conducción $ 237.5 MDP. SE SOLICITA:  SU INCORPORACION AL FONADIN.

PARQUE AGROINDUSTRIAL

Perfil técnico: Construcción de un complejo Agroindustrial entre los Mpios. de Tepic y Xalisco, por su ubicación estratégica, disponibilidad de mano de obra calificada, para darle valor agregado a la producción agrícola e incrementar el P.I.B. Estatal con sus consecuentes beneficios sociales. Características: Nayarit alcanza lugares destacados a nivel nacional producción de:  1er en Tabaco y Guanábana.  2do en Arroz, Agave y Aguacate.  3er en Mango, Camarón y Café Orgánico.  4to en Piña y 5to en Sorgo y Frijol.

en

Inversión: $ 49.5 Millones de Pesos p/los estudios de ingeniería básica. $ 699.0 Millones de Pesos para el proyecto Financiamiento: Recursos Federales provenientes del P.E.F. SE SOLICITA:  INCORPORAR AL PEF, EN CAPITULO DE ASIGNACIONES MULTIANUALES LOS PRÓXIMOS 2 AÑOS.

PLAN GANADERO ESTATAL

Perfil Técnico: Implementar un proyecto para el mejoramiento integral y la tecnificación de la ganadería en Nayarit, mejorando la calidad genética del hato ganadero para el aprovechamiento de esta importante vocación económica de nuestra entidad. Inversión  Aproximada:   $  350.0 MDP. Características:                                              Adquisición de Sementales bovinos de registro.(Brahamán, Suizo, Charolaís, Limousin, Simental y Beefmaster entre otros)  Mejoramiento genético.  Programa de transferencia de embriones para obtener crías de alta calidad genética.  Programa de engorada de becerrada.

Financiamiento:  Recursos federales a través del P.E.F SE SOLICITA:   SU INCLUSIÓN EN EL PEF DEL 2013. Beneficios:  Incremento  sustancial en  la productividad ganadera.  Comercializar el producto en mercados internacionales.   Aportación del Estado a  la producción de alimentos.

CONSTRUCCION DE RASTRO T.I.F.

Perfil Técnico: Construcción de un rastro Tipo Inspección Federal para Bovinos y Porcinos, que inserte a Nayarit en la Industria Cárnica, mejorando sustancialmente la sanidad e inocuidad de la carne, mediante procesos modernos de sacrificio, almacenamiento y traslado, reactivando con ello el empleo. El proyecto estimula el precio de los forrajes y alienta la engorda y el precio del ganado, incidiendo directamente en la salud pública y en el mejoramiento de las condiciones de vida de los ganaderos. Características:    Capacidad de sacrificio para 120 Bovinos y 350 cerdos diarios.  Infraestructura para inspección ante‐mortem para 200 bovinos y 400 cerdos; faenado e inspección post‐mortem.  Planta de tratamiento de aguas residuales.  Planta de rendimiento de subproductos.  Cámaras de refrigeración por especie.

Inversión  Aproximada:   $  350.0 MDP. Financiamiento:  Recursos federales a través del P.E.F SE SOLICITA:   SU INCLUSIÓN EN EL PEF DEL 2013. Beneficios:  Garantizar la calidad e Higiene de los productos cárnicos.  Manejo adecuado de productos para el consumo humano.   Evitar la transmisión de enfermedades de los animales al  hombre (Zoonosis).

PALMAR DE CUAUTLA PUERTO DE ALTURA

Perfil Técnico:  Ampliar la oferta de infraestructura portuaria nacional en el Pacífico Mexicano, para el comercio, transporte marítimo de cabotaje y el turismo de crucero internacional, previo análisis de factibilidad. Características:  Construcción de un muelle de gran calado.  Patio de maniobras .  Instalaciones inherentes.  Aprovechar ubicación estratégica (Autopista Tepic‐ Mazatlán; Estación de Ferrocarril de Acaponeta y área de influencia de los ejes carreteros Ruiz‐Zacatecas y Aguascalientes‐Tepic. Inversión Estimada: $ 1,500 Millones de Pesos. Financiamiento:  Programa Nacional de Infraestructura/FONADIN SE SOLICITA:  SU INCORPORACION PARA SU EJECUCIÓN TRAVES DEL PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA.

CARRETERA RUIZ ZACATECAS

Localización: Este tramo se localiza en la sierra madre occidental al Noreste de la capital del Estado, y se ubica entre los Municipios de Ruiz y El Nayar. Perfil Técnico: Esta obra comprende la Modernización del eje interestatal Ruiz ‐ Zacatecas a camino Tipo "C“ lo que permitirá utilizar la vía para el ingreso seguro de la salud, la educación, el intercambio comercial, los servicios básicos y el transporte de personas. Esta obra que forma parte de los 100 proyectos del Programa Nacional de Infraestructura. Inversión: $ 200 MDP para cumplir al 100% la obra. Financiamiento: Recursos Federales a través del PEF Características:      173.3 kms. de Desarrollo para Nayarit.  Carretera Tipo “ C2 ” con 11 puentes.  Pavimento Asfáltico.  Inversión Total Aprox. $ 1,370.4 MDP.  Inversión Aprox. en Nayarit $ 675 MDP.

SE SOLICITA:  SU INCLUSIÓN EN PEF 2013 P/SU TERMINACIÓN.

Avances:  Tramo 1: Ruiz – San Pedro Ixcatán , 35.5 kms. terminado y en servicio.  Tramo 2: San Pedro Ixcatán – Jesús María, 85.8 kms. fue inaugurado por el Presidente de México Felipe Calderón el 26 de Abril de 2011.  Se tiene Proyecto Ejecutivo de los 19.3 Km faltantes para consolidar la obra, Derecho de Vía y registro e impacto ambiental.

CARRETERA TEPICTEPIC-AGUASCALIENTES

Perfil Técnico: Generar un proyecto regional Inter‐Estatal, a partir de un corredor carretero, que permita detonar un conjunto de proyectos productivos y sociales, basados en el aprovechamiento del patrimonio natural y cultural de las zonas involucradas de los estados de Nayarit, Jalisco, Zacatecas y Aguascalientes. Características:                                              398.66 kms. de desarrollo total del  proyecto  201.00  kms. de Desarrollo para Nayarit  Carretera Tipo “ C2 ” .  Pavimento Asfáltico.  Inversión Total Aproximada $ 1´168.0 MDP.  Inversión Aproximada  p/Nayarit $500.0 MDP. Financiamiento: Con financiamiento Federal  y  Estatal.

Avances:  Tramo 1: Tepic – P.H. El Cajón de 87.0  kms, ejecutado.  Tramo 2:  P.H. El Cajón – Los Amoles 87.0 kms,  proyecto terminado.  Tramo 3:  Los Amoles/Mesa Tortugas‐Puente de Camotlán 27.0 kms. Sub‐tramo 1  de km  3 al 7.7 con intervención de SCT, ya  ejecutado. Sub‐tramo 2  de km 7.7 al 27 con intervención de SOP, ya ejecutado. Sub‐tramo 3 de km 27 al 33.2 ya ejecutado. SE SOLICITA:  SU INCLUSIÓN EN PEF 2013 PARA SU TERMINACIÓN.

AUTOPISTA TEPICTEPIC-SAN BLAS

Perfil Técnico: Para darle conectividad a los Tepicences y a miles de visitantes provenientes del norte del Estado, de la zona metropolitana de Guadalajara en el vecino Estado de Jalisco y de nuestros vecinos en Zacatecas y Aguascalientes. Características:  32.0  kms. desarrollo total del proyecto.   Carretera tipo “A2” con 12 mts. de ancho de corona.  Pavimento  de concreto  asfáltico.  $ 1,200 MDP de inversión aproximada.  Tiempo estimado de recorrido 20 Minutos.  Velocidad de proyecto de 90 a 110 km/hr. Financiamiento: Federación.

Presupuesto de Egresos de la

SE SOLICITA: LA ASIGNACION DEL RECURSO RESTANTE PARA LA CONCLUSIÓN DEL PROYECTO EN EL PEF 2013, Y LA ENTREGA AL ESTADO PARA SU EXPLOTACIÓN A TRAVÉS DEL COBRO DE PEAJE, PARA LA CREACION DEL FONDO ESTATAL DE INFRAESTRUCTURA CON DICHOS INGRESOS. Avances:

 En el PEF 2009 a 2012 se asignaron recursos por $ 924.9 MDP para el proyecto.  Se registra un avance físico del 47.2%

AUTOPISTA JALAJALA-COMPOSTELACOMPOSTELA- PTO. VALLARTA

Perfil Técnico: Generar un proyecto carretero Inter‐Estatal, reducir los tiempos de recorrido hacia el polo de desarrollo turístico nayarita denominado “Riviera Nayarit”, con la capital del Estado y con el centro del país particularmente con las entidades federativas que conforman la Región Centro Occidente. Características:                                              184.0  Kms. de Desarrollo total del  proyecto.                     Autopista de alta especificación. Carretera Tipo “ A4 ”  Velocidad de Proyecto: 110 Kms/Hr.  Tiempo de Construcción: 37 meses.  Tránsito esperado: 6,400 vehículos por día. INVERSIÓN:   $ 11,400.0 MILLONES DE PESOS. FINANCIAMIENTO: FONADIN APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS.

SE SOLICITA: QUE LA S.C.T. LICITE LA TOTALIDAD DEL PROYECTO YA QUE SOLO SE HA ADJUDICADO LA PRIMERA ETAPA DE 20 KMS. Beneficios:  Reducción de 1.30 Horas en el tiempo de traslado Tepic‐Puerto Vallarta.  Se eliminan los cuellos de botella en el tramo Compostela‐Las Varas de la carretera federal 200.

CARRETERA PANORAMICA VARAS VARAS--SAN BLAS Perfil Técnico: A través de la conectividad de un moderno boulevard costero, se busca sumar al desarrollo turístico de la Rivera Nayarit al puerto de San Blas y la Región Costa Norte del Estado. Características:  66.0 kms. de desarrollo total del proyecto.  Pavimento de Concreto Asfáltico.  Pasa de Carretera tipo “C” a Carretera tipo ‐ A2.  Ancho de Corona 12 Mts y Velocidad de proyecto 90 kms/hr.  16 Puentes a modernizar. Inversión: $ 1,580.0 MDP. Financiamiento: A través de Recursos Federales. SE SOLICITA: INCORPORAR AL PEF, EN CAPITULO DE ASIGNACIONES MULTIANUALES, EN PRÓXIMOS 2 AÑOS. Avances :  Se cuenta con el Proyecto Ejecutivo para Modernizar 16 Kms. de camino tipo A4.

AUTOPISTA TEPICTEPIC-COMPOSTELA I Perfil Técnico: A través de la conectividad de una moderna autopista, mejorar la seguridad del viajero, reducir los costos de operación y acortar los tiempos de traslado de personas y mercancías, dándole un mejor aprovechamiento y rentabilidad a la Autopista Jala‐Compostela‐Pto. Vallarta.. Características: • Un cuerpo con longitud total de 27.00 Km.  • Ancho de corona: 12 metros.  • Superficie de rodamiento 7.00 metros.  • Acotamientos exteriores de 2.50 metros a cada lado. • Carpeta de concreto asfáltico. • TDPA (2012) estimado 3,051 vehículos. • Tiempo de recorrido estimado: 15 minutos. • Se cuenta con proyecto ejecutivo y avalúo maestro. Inversión: $ 1,200.0 MDP. SE SOLICITA: SU INCORPORACION PARA SU EJECUCIÓN A TRAVES DEL PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA.

LIBRAMIENTO CARRETERO NORTE

Perfil Técnico: Se descongestionará el tráfico del actual Libramiento de Tepic, mismo que ya se ha convertido en vialidad urbana, disminuyendo el número de accidentes al aumentar la seguridad del usuario local y de largo itinerario. Características:  Carretera tipo A2 con longitud de 30 Kms de pavimento asfáltico.  Inversión aproximada de $ 2,013 MDP.  380,074 beneficiarios directos mas los usuarios de paso. Financiamiento: Aprovechamiento de Activos en el Paquete “Pacifico Sur”. SE SOLICITA: LA INTERVENCION DE LA S.C.T PARA DAR EL BANDERAZO DE ARRANQUE DEL PROYECTO. Avances:  La Empresa ICA, firmó el contrato de Concesión durante el mes de Febrero de 2012., con la Concesionaria Autopista Guadalajara‐Tepic subsidiaria de IDEAL.

REHABILITACIÓN LIBRAMIENTO TEPICTEPIC-MAZATLÁN Perfil técnico: Rehabilitación de 12.1 km de vialidad en el libramiento Tepic – Mazatlán de la ciudad de Tepic, Nayarit. Características:  Rehabilitación del arroyo vial en concreto.  Renovación del alumbrado público.  Recuperación de áreas verdes con parques lineales.  Generación de un circuito atlético con ciclo vía, andador y equipamiento.  2 retornos elevados y 8 puentes peatonales. Inversión aproximada: $ 455.5 MDP  Primera etapa $ 296.3 MDP  Segunda etapa $ 159.2 MDP Financiamiento: Presupuesto de Egresos de la Federación.  Se tienen asignados $ 80.0 MDP en el 2012. SE SOLICITA:

LA ASIGNACION DE LOS $ 375.5 MDP RESTANTES EN EL PEF 2013 PARA SU TERMINACION.

LIBRAMIENTO FERROVIARIO Perfil Técnico: Mejorar la seguridad y sustentabilidad del Sistema Ferroviario en su paso por la ciudad de Tepic, y dar continuidad al Programa de Convivencia Urbano‐Ferroviaria a través de infraestructura que mejore la operación ferroviaria al tiempo que se reduzcan los impactos negativos en la población.

TEPIC

XALISCO

SAN CAYETANO

Características:  Reubicación de 26 kms. del trazo actual existentes.  Proponer un nuevo trazo de 16 Kms y reducir 10 Kms el actual.  Reubicación del Patio de Maniobras de Tepic al mpio. de Xalisco. Inversión :  Primera Etapa: Reubicación de Patio de Maniobras $ 200.0 MDP.  Segunda Etapa: Construcción de Libramiento $ 1,200 MDP. Financiamiento:  Programa Nacional de Infraestructura/FONADIN SE SOLICITA:  SU INCORPORACION PARA SU EJECUCIÓN PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA. Beneficiarios:  380, 074 beneficiarios directos.

TRAVES DEL

CIP PACÍFICO Y CORREDOR ECONÓMICO NORTE

Perfil Técnico: Articular la vocación turística de la “Costa Norte” del Estado con la región de Teacapan y Escuinapa en el Sur de Sinaloa para aprovechar el Desarrollo del C.I.P. Pacífico, y la comunicación terrestre de la Super Carretera Mazatlán‐Durango para conformar un corredor turístico, que permita detonar un conjunto de proyectos sociales, basados en el aprovechamiento del patrimonio natural y cultural de los municipios de San Blas, Santiago y Tecuala. Características:                                              184 kms. de Desarrollo total del  proyecto.  7, 300 nuevos cuartos de hotel.  Obras de cabecera y servicios básicos.  Infraestructura  Turística y de Servicios  Complementarios .  Se suscribió Carta de Intención con los Estados  del Corredor Económico del Norte de México.  Se suscribió memorándum de entendimiento  Chihuahua‐Nuevo México, EE.UU.

SE SOLICITA: LA INTERVENCION ANTE FONATUR PARA DAR EL BANDERAZO  DE ARRANQUE DEL CIP PACIFICO. Beneficios:  Incremento  sustancial en el Empleo Directo e Indirecto.  Dinámica y crecimiento económico local.   Crecimiento en la recaudación local de impuestos y derechos.   Incremento en la calidad de vida de la zona de influencia. Inversión Autorizada en  PEF 2012: $596.8 MDP

CONSOLIDACIÓN DEL CAPOMO EN EL CIP NAYARIT

Perfil Técnico: Consolidar el desarrollo de la región del Capomo como Proyecto Turístico Integral que junto con Litibú conforman el CIP Riviera Nayarit. Este proyecto estaba detenido por la falta de terrenos para construir la vialidad de acceso al Centro Integralmente Planeado, aspecto que se resolvió en el primer trimestre del 2010.

Características:                                              4,823 Unidades de Alojamiento.  655,512 Turistas de afluencia anual.  Derrama Económica Anual:  $ 151.00 MD DOLARES Monto de la Inversión:                                             Inversión  Pública: $  1,645.00 MDP Inversión Privada:  $     935.79 MDP

SE SOLICITA: LA INTERVENCION ANTE FONATUR PARA ARRANCAR CON LOS TRABAJOS DE OBRA E INFRAESTRUCTURA TURISTICA BÁSICA. Beneficios:  Incremento  sustancial en el Empleo Directo e Indirecto.  Dinámica y crecimiento económico local.   Crecimiento en la recaudación local de impuestos y derechos.   Incremento en la calidad de vida de la zona de influencia.

UNIDAD DEPORTIVA SANTA TERESITA Perfil técnico: Remodelación y rehabilitación deportiva Santa Teresita

de

la

unidad

Características: Infraestructura deportiva que permita la reactivación física y deportiva a través de la practica del deporte popular que culmine en los diferentes selectivos a nivel municipal, estatal y nacional Inversión aproximada: $ 494.0 MDP Financiamiento: Presupuesto de Egresos de la Federación.  Recursos de la deportiva.

“CONADE” para infraestructura

SE SOLICITA:

SU INCORPORACION PARA SU EJECUCIÓN EN EL PEF 2013 TRAVES DE LA CONADE Y/O RAMO 23 DE LA SHCP.

UNIDOS POR EL CONOCIMIENTO Perfil Técnico: Consolidación de un complejo científico y tecnológico en donde se instalarán empresas de base tecnológica, centros de investigación e Innovación que inserte a Nayarit en la nueva visión de la mente‐factura. Características: Inicia su primera etapa con el Primer Museo Bioclimático Interactivo de Ciencia y Tecnología en América Latina. En la segunda etapa se tiene previsto la construcción de un condominio de centros de investigación básica y aplicada. Financiamiento:  Aportaciones estatales y federales a través del CONACYT.  Se destinan $ 57.2 MDP para el Centro de Innovación y Transferencia de Tecnología en sinergia con la UAN. Avances:  El 30 de Junio de 2010 se formalizó el arranque de los trabajos del Centro de Innovación y Transferencia de Tecnología y del Instituto de Investigaciones Educativas de la UAN.  El 11 de Agosto de 2011 se inauguró la primera etapa del Museo Interactivo de Ciencia y Tecnología.

NUEVO CENTRO PENITENCIARIO Perfil técnico: Construcción de infraestructura penitenciaria para reos del fuero común del Estado de Nayarit, dentro del predio donde actualmente se ubica el CEFERESO No 4 NAYARIT en el ejido el “Rincón” El proyecto resolverá el grave problema social que hoy representa al CERESO “Venustiano Carranza” al ubicarse dentro de la céntrica zona en las inmediaciones de la UAN, y otros importantes centros educativos como el Colegio Colón, y la Secundaria Técnica No. 1. Características: Infraestructura penitenciaria para 2,000 internos con posibilidad de escalar a 3,000 Inversión aproximada: $ 900.0 MDP Financiamiento: Presupuesto de Egresos de la Federación.  Fondo de Seguridad Pública. “FOSEG” SE SOLICITA:

SU INCORPORACION PARA SU EJECUCIÓN TRAVES DEL FONDO DE SEGURIDAD PUBLICA. Beneficiarios: 1 084, 957 habitantes

HOSPITAL MATERNO INFANTIL

Perfil técnico: Construcción y Equipamiento de un Hospital Materno Infantil en la Ciudad de Tepic. Características:  Consulta externa: 10 consultorios.  Auxiliares de diagnóstico: Imaginología (RX, tomografía, mastografía, ultrasonido), laboratorio (4 peines).  Tococirugía: Sala de expulsión (2), quirófano (3), central de equipos y esterilización.  Terapia intensiva: Adultos y neonatal.  Hospitalización: 60 camas.  Urgencias: Consultorios (2), sala de shock, camillas de observación (8). Inversión aproximada en el primer año: $ 339.3 MDP  Construcción y Equipamiento $ 231.3 MDP  Operación Anual $ 108.0 MDP (Plantilla de $ 42.00 MDP y Gasto Operativo: $ 66.0 MDP) SE SOLICITA: INCLUIR EN EL PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACION 2013.

SALA DE HEMODINAMIA

Perfil técnico: Fortalecimiento del Hospital General de Tepic con una sala de Hemodinamia. Características y alcance:  Sala de control y Sala de tratamiento.  Vestidores.  Arco en “C” montado al piso.  Generadores de rayos X de alta frecuencia.  Sistema de rayos X mesa para pacientes.  Sistema de adquisición y de procesamiento de imagen Inversión aproximada: $ 46.2 MDP Equipamiento: $ 31.0 MDP Adecuación de espacios: $ 2.0 MDP Equipo complementario: $ 2.0 MDP Póliza de mantenimiento: $ 3.0 MDP Operación anual: 8.2 (6.1 gastos de operación y 2.1 plantilla de personal) SE SOLICITA: INSERTAR EN LA ASIGNACION FEDERAL DEL FONDO DE PREVISON DEL 2% DEL SEGURO POPULAR DEL PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACION

GOBIERNO UNIDO

Perfil Técnico: Desarrollar un proyecto institucional que permita dignificar y mejorar substancialmente la atención ciudadana y a los contribuyentes en sus trámites cotidianos y demandas de servicios públicos, tanto en el ámbito estatal como municipal, incrementando la eficiencia en la acción Gubernamental. Características:  Reubicación de mas de 3,000 empleados.  Estacionamiento público para 1,372 vehículos.  Área comercial con servicios bancarios, profesionales, cafetería , papelerías, centro de copiado , alimentos y sistemas de transporte público.  Auditorio para 3,000 espectadores.  Guardería para 300 infantes. Inversión :  Se ha estimado un techo financiero de hasta $ 670.0 MDP. Financiamiento:  A través de un contrato de Asociación Público Privada Beneficiarios:  380, 074 beneficiarios directos.

PRESA DE LAS CRUCES

Perfil técnico: Estudio de sustentabilidad de una Central Hidroeléctrica sobre el cauce del río San Pedro, en los límites de los municipios de Ruiz y Rosamorada Nayarit, a 30 km en línea recta al noroeste de la PH Aguamilpa. El proyecto se acompaña de otros proyectos sociales en materia de salud, educación y comunicaciones. Características: El proyecto tiene una capacidad de generación media anual total de 801 GWh. La CFE desarrolla dos alternativas de obras viables con distinto tipo de cortina de 176 m de altura; una de concreto compactado con rodillos y la otra de enrocamiento con cara de concreto. La construcción para ambas alternativas de obras se proyecta a un plazo de 51 meses. Financiamiento: Costo aproximado a los $ 576 MDDLS. y se proyecta su construcción mediante el esquema de Obra Pública Financiada. SE SOLICITA:

INTERVENCION ANTE C.F.E PARA CONSOLIDAR A LA BREVEDAD ESTE PROYECTO.