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˜ OFICINA ESPANOLA DE PATENTES Y MARCAS ˜ ESPANA

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k 1 050 748 kN´umero de solicitud: U 200102059 kInt. Cl. : A63H 17/26

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SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD

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71 Solicitante/s: Sergio R´ıo Mart´ın

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72 Inventor/es: R´ıo Mart´ın, Sergio

22 Fecha de presentaci´ on: 09.08.2001

43 Fecha de publicaci´ on de la solicitud: 16.05.2002

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Francisco Granizo, 6 28224 Pozuelo de Alarc´ on, Madrid, ES

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74 Agente: No consta

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54 T´ıtulo: Plantilla para la puesta a punto de coches de radiocontrol.

Venta de fasc´ ıculos: Oficina Espa˜ nola de Patentes y Marcas. C/Panam´ a, 1 – 28036 Madrid

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DESCRIPCION Plantilla y m´etodo para la puesta a punto de coches de radiocontrol a escala. Objeto de la invenci´ on La presente invenci´on se refiere a una plantilla y m´etodo para realizar el proceso de puesta a punto en coches de radiocontrol a escala. Esta plantilla aporta informaci´on y permite actuar de forma precisa sobre los puntos variables m´ as importantes de las geometr´ıas de este tipo de coches para conseguir mejoras en el comportamiento din´ amico de los mismos. Antecedentes de la invenci´ on Se conocen dispositivos similares basados en una plantilla con una l´ınea longitudinal y escalas transversales sobre la cual se colocan los coches para realizar ajustes. Estos dispositivos tienen el inconveniente de no aportar informaci´ on sobre ciertos puntos muy importantes de las geometr´ıas de este tipo de coches e imprescindibles para la realizaci´on de una correcta puesta a punto que aporte mejoras apreciables al funcionamiento de los mismos. Descripci´ on de la invenci´ on La plantilla objeto de la invenci´on incorpora una serie de escalas dise˜ nadas de forma que al situar un coche de radiocontrol sobre ella se obtiene informaci´ on sobre el estado de los siguientes ´ ngulo de giro de par´ ametros de su geometr´ıa: A cada una de las ruedas delanteras, ancho de v´ıa del tren delantero y trasero del coche, paralelismo de las ruedas y en su caso a´ngulos de convergencia o divergencia de las mismas. El uso de esta plan-

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tilla permite ajustar de forma correcta los puntos antes mencionados, los cuales son determinantes para obtener un buen comportamiento din´ amico del coche que mejore su rendimiento. Descripci´ on de una forma de realizaci´ on preferida Haciendo referencia a los dibujos se puede observar que la plantilla cuenta con unas escalas 1 y 2 que indican el a´ngulo de giro de las ruedas delanteras del coche, una l´ınea 3 que indica el punto sobre el cual se debe situar el centro longitudinal del chasis del coche, una l´ınea 4 que indica el punto sobre el cual debe situarse el eje delantero del coche, unas escalas 5 y 6 que indican el ancho de v´ıa delantero, unas escalas 7 y 8 que indican el paralelismo o en su caso el ´angulo de convergencia de las ruedas traseras, unas escalas 9 y 10 que indican el paralelismo o en su caso el ´angulo de convergencia o divergencia de las ruedas delanteras, una l´ınea 11 que indica el punto sobre el que debe situarse el eje trasero del coche y unas escalas 12 y 13 que indican el ancho de v´ıa trasero. Breve descripci´ on de los dibujos Figura 1.- Muestra una vista de la plantilla con todas sus escalas. Figura 2.- Muestra una vista de un coche de radiocontrol sobre la plantilla e indicaciones de como se obtiene la informaci´on sobre los diferentes par´ametros variables de los coches.

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REIVINDICACIONES 1. Plantilla para la puesta a punto de coches de radio control, caracterizada por disponer de unas escalas 1 y 2 que indican el a´ngulo de giro en grados de las ruedas delanteras del coche, una l´ınea central 3 que indica el punto sobre el cual debe situarse el centro longitudinal del coche, una l´ınea 4 perpendicular a la anterior que indica el punto sobre el que debe situarse el eje delantero del coche, unas escalas 5 y 6 situadas en los extremos de la l´ınea 4 que indican el ancho de v´ıa delantero en mil´ımetros, unas escalas 7 y 8 que indican el paralelismo o en su caso el ´angulo de convergencia en grados de las ruedas traseras, unas escalas 9 y 10 que indican el paralelismo o en su

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caso el ´angulo de convergencia o divergencia en grados de las ruedas delanteras, una l´ınea 11 perpendicular a la l´ınea 3 que indica el punto sobre el que debe situarse el eje trasero del coche y unas escalas 12 y 13 situadas en los extremos de la l´ınea 11 que indican el ancho de v´ıa trasero del coche en mil´ımetros. 2. Plantilla para la puesta a punto de coches de radio control a escala, seg´ un la reivindicaci´ on anterior, la plantilla podr´ a ir impresa o grabada sobre diferentes materiales tales como pl´astico madera, papel, cart´ on, aluminio, metacrilato o cristal siendo la forma preferida una l´ amina pl´ astica autoadhesiva dise˜ nada para fijarse sobre una superficie lisa y r´ıgida.

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