MANUAL DE MONTAJE PASO 1: Montar el sillín en la bicicleta, tener en cuenta la correcta colocación de la argolla i la palanca de la palomita, tal i como viene montado de fábrica, a la vez asegurar no sobrepasar nunca el límite indicado en la tija del sillín, observar en las siguientes imágenes:



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PASO 2: Montar manillar de la bicicleta, según modelo de su bicicleta eléctrica tendrá instalada un sistema de potencia convencional o un ahead. Montage sistema de potencia convencional(Bigway y Daisy): Introducir potencia en el interior del cuadro tal y como indica en las imágenes: Apretar con una llave Allen la tuerca indicada en la imagen hasta que quede muy firme sin afectar la correcta oscilación del manillar, comprobar con la rueda sin tocar el suelo que se puede dirigir la rueda a ambos lados sin demasiada rigidez pero tampoco de forma muy libre, tiene que tener un punto medio de rigidez.

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Montage sistema de potencia Ahead (SmallUrban y Dream):



Destornillar las tuercas de la potencia indicadas en la imagen para colocar y centrar el manillar en su correcta posición.

Apretar estas a una presión de aprieta de 13.2Nm. Montage manillar Wow: Este modelo es una excepción, al ser un sistema plegable solo se tiene que introducir el manillar en su posición abriendo la palanca que lo sujeta, centrandolo y volver a bloquer con la misma palanca, observar la siguiente imagen:

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Nota: Para apretar y ajustar potencia de la Dream, en primer lugar asegurarse que los tornillos T2 y T3 no están apretados, centrar potencia con rueda o centro horquilla y apretar T1 a 2.5Nm, seguidamente apretar los tornillos T2 y T3 a 13.2Nm si perder la posición correcta, observar imágenes:

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PASO 3: Montar guardabarros de la bicicleta eléctrica, las tuercas están pre atornilladas en su posición, el tercer punto de apoyo es donde va sujeta la luz delantera. A la vez estos guardabarros son regulables en distancia con las varillas, una vez colocados y antes de apretar todas las tuercas a su máxima presión, realizar el ajuste para que todo el guardabarros quede a la misma distancia del neumático, observar imágenes:



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PASO 4: Poner un trozo de tela o cualquier material que evite rallar la bicicleta y situar la misma en el suelo con las ruedas boca arriba, teniendo en cuenta anteriormente de mover display y pulsador de display, para evitar golpes a este. (están atornillados a una fuerza justa para moverlos con la mano) Posición adecuada para la colocación de la rueda delantera. Colocar la rueda con cuidado del disco de freno, que no sufra ningún golpe ni torcedura. Comentar que el eje de la rueda va un poco duro en los apoyos de la horquilla, es normal, entrar aplicando una fuerza en al neumático hasta llegar al tope de la horquilla. Colocar la palomilla del eje de la rueda tal y como se muestra en la foto, atornillar tuerca del otro extremo de la palomilla hasta notar dureza en la misma, la fuerza de apriete es la justa que se pueda doblar la palomilla solo con la ayuda de los dedos de una mano sin apoyarse en la horquilla ni en ningún otro lado.

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En caso de que el sistema de freno sea freno en V, realizar la misma operación pero desbloqueando el sistema de freno desbloqueando tope del cable o con la palanca en el propio freno en V, dando mayor espacio para introducir la rueda. PASO 5 Montar pedales, cada pedal tiene su posición indicada en la base de la rosca con una R (Right – derecha) y L (Left-izquierda), identificaremos derecha o izquierda de la bicicleta eléctrica vista como si estuviéramos montados en ella, siempre tenemos que apretar en el sentido del pedaleo y aflojar en el contrario, observar imagen: PASO 6 Hinchar ruedas a la presión indicada en el neumático, nuestra recomendación es que la presión mínima para un uso regular sea la mitad entre los parámetros indicados en el propio neumático a modificar a la alza en caso de llevar mayor peso.

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