MANIFESTACION DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR SECTOR VIAS GENERALES DE COMUNICACION DISTRIBUIDOR DE ACCESO PRINCIPAL AL PARQUE AUTOMOTRIZ, MPIO. DE SALAMANCA. DIRECCIÓN GENERAL DE INFRAESTRUCTURA VIAL SECRETARIA DE OBRA PÚBLICA GOBIERNO DEL ESTADO DE GUANAJUATO

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1 Proyecto Al presente se anexa croquis de localización F14C63 Carta Topográfica INEGI de la Ciudad de Salamanca, Gto.

I.1.1 Nombre del proyecto DISTRIBUIDOR DE ACCESO PRINCIPAL AL PARQUE AUTOMOTRIZ, MUNICIPIO DE SALAMANCA, CARRETERA FEDERAL LIBRE 45 TRAMO SALAMANCA - IRAPUATO KM 99.

I.1.2. Ubicación del proyecto El proyecto se encuentra a 3.5 kilómetros de la mancha urbana sobre la carretera Federal libre 45 partiendo del Cad 98+580 al 99+830, tramo Salamanca – Irapuato, como referencia el acceso a predios con actividad agrícola y actual proceso constructivo de las instalaciones del Parque Automotriz. El tramo destinado al distribuidor vial se encuentra en su totalidad dentro de los límites del territorio del Municipio de Salamanca, Gto, como referencia vecino a localidades El Carmen y El Cajón.

I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto Se pretende la duración del proyecto en características de diseño constructivo optima a 20 años, y ejecución de obra pública a través de gobierno del Estado de Guanajuato de un año a partir de la obtención de resolutivos correspondientes en materia ambiental por parte de la Secretaria del Medio Ambiente y Recursos Naturales, además de la obtención de la validación de proyecto y opinión técnica a cargo de CONAGUA, dada la influencia del proyecto en cruce sobre canal de riego 19, del Distrito de Riego 11. El proyecto no es tal que implique en su realización y puesta en marcha actividades altamente riesgosas, el presente manifiesto de impacto ambiental en su modalidad particular sector hidráulico y vías generales de comunicación, se ha considerado que cubre todas y cada una de las etapas del proyecto del distribuidor vial de acceso a parque automotriz.

I.1.4 Presentación de la documentación legal 1

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Al presente se anexa documentación legal de acreditación de Promovente de proyecto, asi como copia de propiedad de predios agrícolas donde se pretende la afectación, importante señalar que el proyecto tiene tres cruces en zona federal. Canal de Riego 10 Distrito de Riego 11 Carretera Federal Libre 45 km 99 Tramo Salamanca – Irapuato Via del Ferrocarril Tramo Salamanca- Irapuato

Cruce Canal de riego FFCC y Carretera Federal 45

1.2 Promovente I.2.1 Nombre o razón social 2

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GOBIERNO DEL ESTADO DE GUANAJUATO SECRETARIA DE OBRA PUBLICA DIRECCIÓN GENERAL DE INFRAESTRUCTURA VIAL

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal ING. MARCELINO GÓMEZ MARTÍNEZ

I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental I.3.1 Nombre o Razón Social PARRA SANCHEZ MARIANA 3

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I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio Ing. Mariana Parra Sánchez

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II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1 Información general del proyecto II.1.1 Naturaleza del proyecto La naturaleza del proyecto del distribuidor vial sobre la Carretera Federal libre 45 Salamanca- Irapuato, en Municipio de Salamanca, Gto. Es el ofrecimiento a los usuarios de las instalaciones del Parque Automotriz que transitan la vialidad federal, vialidad y fluidez ya que presenta gran cantidad de tráfico, considerada una de las vialidades más transitadas en el estado e incluso a nivel federal. El proyecto pretende comunicar ambos sentidos de la carretera federal en el km 99 con las instalaciones, por medio de distribuidor vial, el cual comprende en su diseño carril de desaceleración y distribuidor el que funcionara como puente en el punto de cruce que se tendrá además de la vía federal con la vía del ferrocarril y canal de riego.

II.1.2 Selección del sitio El sitio como es descrito anteriormente el cual tiene considerados criterios estrictamente económicos, técnicos y sociales, considerando que ambientalmente, es la ubicación previamente afectada por actividades antropogénicas, el cual se ha considerada, aumentar la fluidez vial, evitando así congestionamientos, que alteran la actual calidad atmosférica en la zona. No han sido consideradas rutas alternativas sobre las cuales se pudiera ofrecer un análisis comparativo en materia de impacto ambiental, ya que la vía es estratégicamente una de las principales vías de comunicación en el Estado de Guanajuato, con crecimiento en la región de carácter industrial, además de ser una de las regiones de producción agrícola más importantes del país.

II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización A la presente manifestación de impacto ambiental se anexa Plano Topográfico y de obras, el cual incluye estructuras y afectaciones del proyecto del Distribuidor vial de acceso al Parque Automotriz en el Municipio de Salamanca, Gto, para lo cual tendrá cruce sobre Canal de Riego de Distrito 11, se incluye en el proyecto la construcción de paso a desnivel dos vías como obra nueva sobre Carretera Federal libre 45 y cruce sobre vía de Ferrocarril, formando parte del mismo distribuidor vial, objeto de la presente manifestación de impacto ambiental.

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Coordenadas geográficas Ubicación Cruce del distribuidor sobre Canal de Riego de Distrito 11. Cruce a desnivel sobre Carretera Federal 45 dos vías incluye carril de desaceleración Cruce vehicular a desnivel, dos vías sobre vía de ferrocarril

Longitud 20°36’06.91’’ N

Latitud 101°14’14.90’’ O

Altitud 1710 msnm

20°35’56.11’’ N

101°14’22.16’’ O

1712 msnm

20°36’06.34’’ N

101°14’15.32’’ O

1711 msnm

II.1.4 Inversión requerida No se cuenta aun con presupuesto asignado a la obra del Distribuidor de Acceso Principal al Parque Automotriz, sin embargo, en términos de la presente manifestación de impacto ambiental han sido consideradas medidas estrictas en cuanto a prácticas ambientales en obra, no se han considerado en catalogo de conceptos los montos necesarios para el manejo de residuos, lo que podría generan un costo extraordinario, si las empresas que liciten no lo consideran. Es necesario que antes del inicio de la obra y al momento del concurso se proporcione una copia del resolutivo y del presente manifiesto, para que sean cotizadas, ya que no es posible en la presente condicionar a las empresas con tal o cual proveedor de insumos ambientales.

II.1.5 Dimensiones del proyecto La obra del Distribuidor de Acceso Principal al Parque Automotriz, específicamente en el cruce sobre canal de riego como cuerpo de agua de carácter federal, tienen las siguientes dimensiones. Puente Canal de Riego La Begoña El cruce sobre canal de riego 19 de Distrito 11, como acceso al Parque Automotriz, en una distancia de 4.40 metros

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Estructura tipo puente sobre el dren 19 del Distrito de Riego 11

La longitud del distribuidor vial partiendo del carril de desaceleración sobre carretera Federal 45, hasta el acceso al Parque Automotriz es de 1940 metros, de la cual se tiene la estructura del puente vehicular sobre la Carretera Federal 45 en una longitud de 1565 metros. La longitud de la losa del distribuidor que cubriría la vía del ferrocarril y el dren 19 corresponde a 190 metros, y la longitud que cubriría la carretera federal corresponde a 79 metros.

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Estructura de Cruce sobre a Carretera Federal 45 Km 99

Perfil del distribuidor Vial de Acceso al Parque Automotriz. A la presente se anexa plano de secciones y proyecto geométrico en el cual se detallan las especificaciones técnicas en obra y dimensiones por cada uno de los puentes que conforman el proyecto del Distribuidor Vial de Acceso al Parque Automotriz.

II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias El uso actual de suelo es Carretera Federal, Vía de Ferrocarril y Canal de Riego (Dren 19) del Distrito de Riego 11 Alto Rio Lerma, y predio agrícola donde se pretende el emplazamiento del distribuidor vial, se anexa a la presente manifestación de impacto ambiental afectaciones, quienes por antigüedad deberá ser expropiados, ya que se tiene la propiedad del derecho de vía federal el caso del canal y vía de ferrocarril, así como el dren el cual tiene características de cuerpo de agua federal. 8

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El cuerpo de agua federal Dren 19 forma parte del Distrito de Riego 11 Alto Rio Lerma, formando parte del complejo sistema de canales de riego, provenientes de la cuenca de Rio Guanajuato, antes de su ingreso a Rio Lerma. Para la realización del proyecto del Distribuidor vial de acceso al Parque Automotriz, en el municipio de Salamanca, de conformidad con el artículo 28 fracción VII de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y los artículos 5° inciso O, y artículo 14 de su Reglamento en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental, no se requiere Cambio de Uso de Suelo de Terrenos Forestales.

II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos En la zona de influencia se encuentra a 3.5 kilómetros la mancha urbana del Municipio de Salamanca y zona agrícola e industrial en crecimiento, encontrándose en la colindancia de la vialidad con todos los servicios básicos, tales como vía de acceso, agua potable, energía eléctrica, drenaje, sin embargo las características del proyecto de la obra del distribuidor vial, no es tal que requiera la creación de infraestructura necesaria para los mismos.

II.2 Características particulares del proyecto Para dar inicio a la obra del distribuidor vial, se llevará a cabo la construcción de paso superior vehicular con estructura por etapas, por ello primeramente se deberá desviar el tráfico, permitiendo con esto que se realicen los trabajos de construcción para la estructura esto principalmente sobre el tramo con cruce en la Carretera Federal 45, el cruce por vía del ferrocarril y canal de riego no implica manejo de tráfico, únicamente en acoplamiento de estructura donde deberá asegurar el no cruce del ferrocarril en horario determinado. Por lo consiguiente los primeros trabajos a realizar será la construcción de una de las laterales de la carretera (por cuestiones de fluidez del tráfico, así como constructivas), terminado se desviará el tráfico del carril derecho hacia el carril izquierdo, y el tráfico de este, hacia la lateral previamente construida.

Diseño en pavimento Nuevo Se realizó el diseño de pavimentos para la propuesta geométrica. El TDPA es por sentido de circulación. Se consideran dos carriles de circulación por sentido. Diseño de pavimento flexible (Metodología de la UNAM) El diseño de pavimento flexible se realizó utilizando la metodología del Instituto de Ingeniería de la UNAM en su versión más actualizada: Dispav-5, la cual considera una distribución multicapa con análisis empírico-mecanicista. 9

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DATOS DEL TRÁNSITO Se analiza el diseño de pavimento considerando la vialidad como una carretera normal (vida útil terminal al presentar se deformaciones permanentes en la rodada del orden de 2.5 cm y agrietamiento por fatiga medio a fuerte en capas bituminosas) Camino: TIPO A, para fines de coeficientes de daño. Tránsito proporcionado por el proyectista (Información incluida en el Estudio de Ingeniería de Tránsito): DESCRIPCIÓN

Distribución vehicular:

ANÁLISIS CON SOFTWARE Y ESTRUCTURA DE PROYECTO Con los datos del tránsito se calcularon los ejes equivalentes a 8.2 ton para diferentes profundidades, los resultados se muestran en la siguiente tabla:

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En el Anexo 3 se incluye la corrida completa del software. Ya que la vialidad es suburbana principal, se construirá con capas de materiales que tengan características conforme a la Normatividad de la SCT, por lo que se proponen los siguientes valores de resistencia para diseño de cada una de ellas en la estructura:

Los módulos son parámetros que determina el software a partir de correlaciones con el VRS de las capas de la estructura, en el caso de capas no estabilizadas. Los módulos de capas asfálticas se estiman en función de resultados arrojados en plantas productoras de la zona. Los VRS para el diseño de cada una de las capas sobre el terreno natural y terracería se consideran tomando en cuenta los mínimos recomendados por la versión reciente del método del Instituto de Ingeniería de la UNAM para caminos normales (aquellos en los que se permiten deformaciones del orden de 1.27 cm en la rodada y agrietamiento ligero a medio, al final de la vida útil del pavimento). Se toma en cuenta además que los bancos y/o mezclas propuestos cumplen dichos parámetros, como se indica en el respectivo estudio anexo. Para el diseño se considera un nivel de confianza Qu = 0.9 tomando en cuenta el tipo de vialidad, con un procedimiento constructivo y control de calidad adecuados y, previendo además un mantenimiento mínimo. El diseño se realiza con análisis matemáticos utilizando el software de diseño, para la cual se determinan los ejes equivalentes a las diferentes profundidades y con los valores de resistencia (VRS) de cada una de las capas propuestas se obtienen los espesores de estructura.

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Los resultados obtenidos son los siguientes:

Nota: La estructura presentada es la mínima a colocar sobre el terreno natural, si el proyecto indica la elevación de la rasante, ésta se realizará mediante la construcción de cuerpo de terraplén. La estructura se construirá sobre terraplén o terreno natural despalmado, compactados al 90% de su peso volumétrico seco máximo AASHTO Estándar. El terraplén a su vez se colocará sobre terreno natural compactado al 90% de su peso volumétrico seco máximo AASHTO Estándar. Para el caso de vialidades que se construyan sobre suelo mecánicamente estabilizado, sobre la última capa compactada al 95% se colocará la estructura mínima arrojada en los análisis (se omite la capa subrasante).

Revisión de pavimentos existentes Se realizó la revisión estructural del pavimento existente a partir de la estratigrafía obtenida del sondeo y de los resultados de calidad de cada una de las capas que los constituyen. De acuerdo con lo indicado en el párrafo anterior, la vialidad existente, tiene buenas características de calidad, por lo que es necesario realizar una revisión estructura para verificar su posible refuerzo, ya que se espera garantizar un buen comportamiento durante la vida útil esperada de 15 años. Según los análisis del tráfico de proyecto, el pavimento requiere soportar 33.5 millones de ejes equivalentes por fatiga y 49.8 millones por deformación. Como resultado de la corrida del Dispav-5, El pavimento existente tiene una vida predecible de 1.2 millones de ejes equivalentes por fatiga y 0.3 millones por deformación.

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO 12

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Pavimentos Nuevos La propuesta de pavimento aplicará en aquellas zonas donde será necesario la construcción de tramos nuevos en terreno virgen. 1. Despalme del terreno existente en un espesor de 20 cm. Si por nivel de rasantes es necesario, se abrirá caja para alojar la estructura mínima. 2. Compactación de la superficie descubierta en un espesor de 20 cm, al 90% de su peso Volumétrico Seco Máximo (PVSM) AASHTO Estándar. 3. Construcción de cuerpo de terraplén (cuando el proyecto de rasantes así lo indique) con las características de las especificaciones de calidad anexas, en capas de espesor máximo compacto de 30 cm. 4. Construcción de capa subrasante con las características de las especificaciones de calidad anexas, con un espesor compacto de 40 cm. 5. Construcción de capa base hidráulica de 20 centímetros de espesor compacto, con las características de calidad anexas. 6. Impregnación de la base hidráulica previo barrido, con emulsión especial para impregnación a razón de 1.5 litros por metro cuadrado, ésta deberá penetrar en la capa base en un espesor mínimo de 4 milímetros. 7. Riego de liga con emulsión de rompimiento rápido a razón de 0.6 litros por metro cuadrado. 8. Construcción de la base asfáltica elaborada en caliente en un espesor compacto de 12 centímetros, con las características de calidad indicadas en el anexo correspondiente. 9. Construcción de carpeta de mezcla asfáltica en caliente con las características de calidad anexas, con espesor compacto de 5 centímetros. 10. Aplicación de un riego de sello Tipo 3-A a razón de 10 lts por metro cuadrado, con riego de liga con emulsión de rompimiento rápido a razón de 1.5 litros por metro cuadrado. El sello deberá ser preferentemente premezclado.

Pavimento Existente (carretera Federal 45) Este procedimiento aplica sólo para reforzar la estructura existente de la carretera federal, cuyos trabajos consisten en: 1. Fresado de la superficie existente en un espesor medio de 10 centímetros y encamado para su reutilización. Se deberá determinar su peso volumétrico encamado.

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2. Suministro de grava triturada en tamaños bien distribuidos de 38 mm a 4.75 mm (1 ½” a Malla No. 4), la cual deberá corresponder en igual cantidad en volumen del material fresado. 3. Mezclado uniforme de materiales para formar una base mejorada de espesor medio de 20 centímetros, compactada al 100% de su peso volumétrico seco máximo porter estándar. 4. Impregnación de la base mejorada previo barrido, con emulsión especial para impregnación a razón de 1.5 litros por metro cuadrado, ésta deberá penetrar en la capa base en un espesor mínimo de 4 milímetros. 5. Riego de liga con emulsión de rompimiento rápido a razón de 0.6 litros por metro cuadrado. 6. Construcción de la base asfáltica elaborada en caliente en un espesor compacto de 15 centímetros, con las características de calidad indicadas en el anexo correspondiente. 7. Construcción de carpeta de mezcla asfáltica en caliente con las características de calidad anexas, con espesor compacto de 5 centímetros. 8. Aplicación de un riego de sello Tipo 3-A a razón de 10 lts por metro cuadrado, con riego de liga con emulsión de rompimiento rápido a razón de 1.5 litros por metro cuadrado. El sello deberá ser preferentemente premezclado.

ESPECIFICACIONES DE MATERIALES CARPETA DE CONCRETO ASFÁLTICO Formada con una mezcla material pétreo y asfalto AC-20 elaborada en caliente y diseñada por el Método Marshall. Los materiales pétreos, así como la mezcla deberán cumplir con las especificaciones indicadas en las normas de calidad de materiales Libro CMT, Normas N-CMT-4-04/03 y N-CMT-4-05-003/02, para -A y deberá cumplir las características de calidad de la norma N-CMT-4-04/03, para carpetas por el sistema de riegos. BASE ASFÁLTICA Formada con una mezcla material pétreo y asfalto AC-20 elaborada en caliente y diseñada por el Método Marshall. Los materiales pétreos, así como la mezcla deberán cumplir con las especificaciones indicadas en las normas de calidad de materiales Libro CMT, Norma N-CMT-4-02-003/04, Indicadas en el inciso F (Base

BASE MEJORADA (PARA EL CASO DEL REFUERZO DE LA CARRATERA FEDERAL 51) 14

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Formada por una mezcla de grava triturada y material producto del fresado de la carpeta existente. La grava triturada será en tamaños bien distribuidos de 38 mm a 4.75 mm (1 ½” a Malla No. 4), la cual deberá corresponder en igual cantidad en volumen del material fresado. También deberá tener una densidad aparente mínima de 2.4. La mezcla será compactada al 100% de su PVSM Porter Estándar. La mezcla podrá alojarse preferentemente dentro de la zona granulométrica 1 de la norma SCT, Edición 1998. BASE HIDRÁULICA Formada por una mezcla de grava triturada y material de banco como cementante. Tamaño máximo de 38 mm (1 ½”). Zona granulométrica alojada en la zona 1 de la norma SCT, Edición 1998. Equivalente de Arena mínimo de 35%. Contracción Lineal máxima de 4.5%. VRS Porter estándar 100% mínimo. Compactación al 100% de su PVSM Porter estándar. SUBRASANTE Formada por material de banco. Tamaño máximo de 76 mm (3”). Contracción Lineal máxima de 6.0%. VRS Porter estándar 30% mínimo. Expansión máxima de 2.0%. Compactación al 95% de su PVSM Porter estándar. CUERPO DE TERRAPLÉN Formada por material de banco. Tamaño máximo de 76 mm (3”). VRS Porter estándar 10% mínimo. Expansión máxima de 3.0%. Material que pasa la malla No. 200 máximo de 40%. Compactación al 90% de su PVSM AASHTO estándar. PRODUCTOS ASFÁLTICOS Deberán cumplir con las correspondientes especificaciones vigentes, indicadas en la Normatividad para la Infraestructura del Transporte de la S.C.T., y las cuales se pueden consultar en el sitio de internet: http://normas.imt.mx Durante la construcción de las estructuras de pavimento se deberá contar con la presencia permanente de un laboratorio de control de calidad de materiales para garantizar el cumplimiento de las especificaciones de calidad demateriales. Se recomienda el cumplimiento al 100% de los parámetros especificados.

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO PUENTES La solución de desplante será del tipo superficial. Se describe el procedimiento constructivo general sugerido para la realización de cortes y excavaciones necesarias para la construcción de las zapatas de cimentación, de concreto en pila central y en estribos de los puentes: -

Antes de la construcción de la cimentación del puente se deberá construir una obra que controle el flujo de líquido que corre por dren 19 para evitar la mayor cantidad de infiltraciones a las excavaciones del puente.

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Posteriormente se deberá limpiar toda el área del terreno de escombros y vegetación para posteriormente proseguir con el trazo y nivelación del terreno, evitando apoyar la cimentación en rellenos heterogéneos sueltos, suelos con materia orgánica o altamente deformables.

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La cimentación en general deberá invariablemente apoyarse en los niveles de desplante propuestos para el cálculo de la capacidad de carga. Respetando las profundidades mínimas de cimentación indicadas para cada apoyo.

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Las excavaciones se realizarán considerando un sobre-ancho para cada lado de la zapata de 50 centímetros para que exista espacio suficiente durante las maniobras de construcción, excepto en el apoyo 8, donde se construirá el relleno para mejorar el terreno.

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Las excavaciones para alojar las zapatas se podrán efectuar con taludes de 35 grados medidos con respecto a la vertical.

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Además se deberá verificar durante la excavación que el suelo de apoyo no tenga alteraciones importantes (piedras grandes o gravas angulosas salientes o raíces principalmente), que en todo caso deberán ser tratadas para dar una superficie de apoyo continua y uniforme a la cimentación.

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La superficie de desplante se compactará en un espesor mínimo de 20 centímetros con un grado de 90% de su PVSM AASHTO Estándar. En el caso del mejoramiento del apoyo 8, se deberá compactar el relleno al 95% de su P.V.S.M. AASHTO estándar, éste se construirá en capas no mayores a 20.0 cm.

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Es conveniente colocar en el fondo de la excavación y sobre el mejoramiento, una plantilla de concreto pobre de f’c≥100 kg/cm2 con un espesor mínimo de 5.0 centímetros y en todo el largo y ancho del piso de la excavación, a fin de evitar el remoldeo natural del terreno de apoyo y no contaminar el acero de refuerzo de las zapatas.

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Deberá cuidarse durante la excavación no se tengan taludes abiertos por largos períodos de tiempo (más de dos semanas), para evitar caídos hacia el fondo de la excavación.

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Una vez que se hayan construido las zapatas de cimentación y se haya avanzado en los elementos de la subestructura por encima del nivel de terreno natural, se deberán rellenar los volúmenes restantes de la excavación, empleando para ello materiales producto de la misma, compactados al 90% de su PVSM AASHTO 16

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Estándar y protegido con un zampeado de mampostería de tercera, con la finalidad de que dicho material no sea arrastrado por las corrientes durante la operación.

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De acuerdo con lo observado durante la exploración existen escurrimientos superficiales de volumen medio, por lo que se espera anegación crítica durante las excavaciones, en caso de que los escurrimientos se introduzcan en la excavación, utilizar sistemas de bombeo típicos con bombas charqueras.

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Para la construcción de aproches, se deberá despalmar el terreno de desplante, eliminando toda la capa vegetal y compactar el terreno descubierto al 90% de su PVSM PORTER. El material de los aproches deberá ser preferentemente suelo con calidad de terraplén compactado en capas de espesor máximo de 30 centímetros y compactado al 90% de su PVSM AASHTO Estándar.

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En la construcción de aproches se debe considerar en el muro de respaldo una capa de filtro y sus respectivos drenes, para evitar el exceso de empujes ocasionados por la saturación del terraplén. La capa de filtro deberá estar formada por piedra quebrada o una capa de grava limpia bien graduada y deberá tener un espesor mínimo de 25 centímetros. Los drenes deberán construirse de forma normal al respaldo y deberán tener una pendiente suficiente para drenar el agua hacia el exterior del muro de estribo.

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II.2.1 Programa general de trabajo Se solicita a la Secretaria del Medio Ambiente y Recursos Naturales una vigencia de 2 años, para el total del proyecto considerandos a partir de la obtención del resolutivo en materia de impacto ambiental, ya que es imprecisa la obtención de recursos financieros, si es necesario menos tiempo deberá ser del conocimiento.

PRELIMINARES CIMENTACIÓN ESTRUCTURA CONCRETO HIDRÁULICO OBRAS EN DERECHO DE VIA LIMPIEZA MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

60 DIAS

SEMESTRE

SEMESTRE

SEMESTRE

SEMESTRE

1

2

3

4

EVALUACIÓN SEMARNAT

ACTIVIDAD

Una vez iniciada la operación del distribuidor vial de acceso al Parque Automotriz en su máxima capacidad instalada se deberá llevar a cabo el mantenimiento correspondiente a corte a la normativa.

II.2.2 Preparación del sitio Actividades relacionadas con la preparación del sitio de obra II.2.2.1 Limpieza, trazo y nivelación II.2.2.2 Excavación II.2.2.3 Acarreo de material producto de la excavación fuera de obra en camión de volteo. En superficie autorizada por la Dirección de Ecología del Municipio de Salamanca.

II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto Para la construcción no se pretende la apertura o rehabilitación de caminos de acceso contando con las vías de acceso necesarias para la totalidad de la obra, incluso existen vías en sitio destinado a la construcción de paso a desnivel, único con característica de obra nueva, aunque el acceso es camino de terracería se pretende el control de las actividades como generación de polvos y mitigación por posibles residuos generados, al acceso a la obra.

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Se pretende la instalación de bodega temporal en superficie de arrendamiento a pobladores vecinos al sitio de la obra del distribuidor vial sobre Carretera Federal 45, para funcionar como almacén temporal e instalaciones sanitarias. No se pretende almacenamiento temporal de combustible teniendo al alcance de la obra lo empleado por maquina diaria y la gasolinera más próxima se encuentra a menos de 1000 metros de la zona de obras pretendidas. No será realizado mantenimiento mayor o menor del equipo y maquinaria, en la colindancia del predio el cual será en taller de dueño de maquinaria y equipo, siendo posible sea el mismo contratista quien cuente en sus instalaciones con equipamiento necesario para el mantenimiento adecuado de maquinaria pesada que sea utilizada en obra. No es causa directa la obra del distribuidor vial de acceso al parque automotriz, la apertura de nuevos bancos de material, será el suministro por proveedores debidamente autorizados por las autoridades ambientales competentes, estipulando a cargo del Promovente mediante contrato de obra.

II.2.4 Etapa de construcción Obras y actividades generales a realizar por la obra.

Terracerías Cortes Despalmes, desperdiciando el material Incluye acarreos para desplante de terraplenes Excavaciones por unidad de obra terminada cuando el material se desperdicie incluye extendido y sobreacarreos, a los lugares que indique la secretaria o la Dirección de Ecología del Municipio de Salamanca. Terraplenes Compactación del terreno natural en el área de desplante de los terraplenes para noventa por ciento (90%) Formación y compactación de terraplenes adicionados con sus cuñas de sobre ancho. Incluye: acarreos para noventa por ciento (90%) de préstamo de banco Mezclado, tendido y compactación de la capa subrasante formada con material seleccionado, incluye: préstamo de banco acarreos de la elevación de subrasante en cortes y/o terraplenes acarreos, almacenajes de todos los elementos al nivel, 19

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hasta dejar totalmente terminados y en el proyecto. Mano de obra, acarreos locales y foraneos, cargas y descargas Estructuras y obras de drenaje subestructura Excavación para estructuras Excavación para estructuras, de acuerdo con su clasificación, a cualquier profundidad excavado, p.u.o.t. cualesquiera que sean su clasificación y profundidad en pilas Rellenos Rellenos de excavaciones para estructuras p.u.o.t. con material seleccionado en pilas Concreto hidráulico Concreto hidráulico, p.u.o.t. simple, colado en seco de f'c=150 kg/cm2 en plantillas premezclado de f´c=250 kg/cm2 en: diafragmas de cargaderos corona de cargaderos bancos de cargaderos topes de cargaderos cabezal de pilas columnas de pilas zapatas de pilas zapatas de anclaje Acero para concreto hidráulico Acero de refuerzo, p.u.o.t. varillas con l.e. = 4200 kg/cm2 en: diafragmas de cargaderos corona de cargaderos bancos de cargaderos topes de cargaderos cabezal de pilas columnas de pilas zapatas de pilas zapatas de anclaje Superestructura Concreto hidráulico Concreto hidráulico, p.u.o.t. premezclado de f´c=250 kg/cm2 en : losa de compresión diafragmas Acero para concreto hidráulico acero de refuerzo p.u.o.t. varillas, f'y= 4,200 kg/cm2 acero de refuerzo en losa en diafragmas acero estructural a-36 para diafragma p.u.o.t. tubo de cero estructural a-36 ced. 40 de 4 diam. En losas, p.u.o.t. estructuras de concreto presforzado p.u.o.t. suministro por pieza en el sitio de la obra de 135cm (según planos) de f'c=350kg/cm2 de 135cm (según planos) de f'c=400kg/cm2 de 135cm (según planos) de f'c=350kg/cm2 de 170cm (según planos) de f'c=400kg/cm2 Estructuras de concreto presforzado p.u.o.t. por pieza colocada De 135cm (según planos) de f'c=350kg/cm2 De 135cm (según planos) de f'c=400kg/cm2 De 135cm (según planos) de f'c=350kg/cm2 De 170cm (según planos) de f'c=400kg/cm2

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Apoyos y juntas de dilatación Suministro y colocación de apoyos de neopreno astm d-2240 dureza a-60. Incluye la mano de obra, herramienta y equipo necesario, p.u.o.t. de 35 x 35 x 2.5 cm de 35 x 35 x 4.1 cm. de 20 x 20 x 2.0 cm en topes antisismicos Concreto hidráulico Juntas de dilatación p.u.o.t. concreto hidraulico p.u.o.t. acero de refuerzo p.u.o.t. acero de refuerzo de f'y= 4,200 kg/cm2 no metálicas junta frey mext t-50 o similar p.u.o.t. Parapeto, banqueta y guarnicion concreto hidráulico concreto hidráulico p.u.o.t. premezclado de f´c=150 kg/cm2 en banqueta de f´c=250 kg/cm2 en guarniciones y faldón acero para concreto hidráulico acero de refuerzo p.u.o.t. varillas acero de refuerzo de f'y= 4,200 kg/cm2 en banqueta en guarniciones y faldón acero estructural a-36 de diam. y 20 cm de long. Estructuras de concreto reforzado Tubos para aligerar los elementos estructurales de 21 cm de diam. de carton asfaltado tubo galvanizado de 3" de diam. nominal ced. 40 tubo galvanizado de 2" de diam. nominal ced. 40 Pavimentos Sub-bases y bases Sub-bases o bases por unidad de obra terminada, incluye acarreos,p.u.o.t. Sub-base Según especificaciones para noventa y cinco por ciento (95%) base hidráulica Materiales asfalticos Materiales asfalticos Emulsiones asfálticas Empleados en riegos emulsión asfáltica para riego de impregnacion incluye aditivos. Riego de impregnación barrido de la superficie por tratar arena para cubrir la base impregnada, incluye acarreos, p.u.o.t. Carpetas de concreto asfaltico Carpetas de concreto asfaltico p.u.o.t incluye acarreos ,cemento ac-20, aditivos, emulsión asfáltica de rompimiento rápido para riego de liga compactado al noventa y cinco por ciento (95%). Riego de sello Riego de sello p.u.o.t., incluye: acarreos, p.u.o.t. utilizando material petreo 3-a

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Señalamiento preventivo Suministro y colocación de señal sp-16 de 71 x 71cm (glorieta) con ceja suministro y colocación de señal sp-32 de 71 x 71cm (cruce de peatones) con ceja Señalamiento restrictivo Suministro y colocación de señal sr-6 de 30cm en cada lado (alto) Suministro y colocación de señal sr-9 de suministro y colocación de señal sr-9 de Dispositivos diversos (Indicadores de obstáculos) Señalamiento informativo de destino Suministro y colocación de señal sid-15 de 122x366 cm (con ceja) detino tipo puente 2 tableros. Marcas Suministro y aplicación de pintura blanca trafico separadora de carriles discontinua de 15 cm. de ancho incluye: barrido de superficies, retiro de material producto de este fuera del camino, trazo, premarcado (punteo) y aplicación de microesfera como reflejante. Dimensiones según anexo. p.u.o.t. y aplicación de microesfera como reflejante. Dimensiones según anexo. p.u.o.t.

Suministro y aplicación de pintura amarilla trafico en cruces peatonales. Incluye: barrido de superficies y retiro del material producto de este fuera del pavimento, trazo, premarcado y aplicación de microesfera como reflejante, p.u.o.t. raya lateral continua de 15 cm. de ancho y aplicación de microesfera como reflejante. Dimensiones según anexo.

II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento II.2.5.1 Mantenimiento Reparación, reposición y/o repintado de barreras para lo cual se deberá Inspeccionar periódicamente las barreras, para determinar el tipo de servicio requerido. II.2.5.2 Inspección Inspeccionar puentes: Superestructura, Subestructura para localizar cualquier desperfecto. Verificar la necesidad de pintar las partes metálicas. Investigar si hay erosiones o socavamientos en los muros, estribos y aletones. II.2.5.3 Mantenimiento ligero de puentes El mantenimiento y limpieza manual de los diferentes elementos de un puente donde se acumula material, incluyendo los tubos de drenaje y los apoyos. 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad. 22

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2. Eliminar todo el material sobrante (arena, piedras, basura, etc.) depositado sobre el puente, en los tubos de drenaje, en las juntas de dilatación, en los apoyos de las vigas, en las zonas adyacentes a los estribos y pilas, etc. El material de desecho debe depositarse fuera del derecho de vía y donde no obstruya el sistema de drenaje del canal. 3. Trabajo de reparación, pintura de la estructura y de habilitación. II.2.5.4 Reparación mayor de los puentes Reparación o reposición de los elementos mayores del puente que se encuentren en mal estado. 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad. 2. De ser necesario clausurar el paso sobre el puente habilitando un desvío o vado provisional para no interrumpir el tránsito. 3. Retirar los dispositivos que se encuentran en mal estado, ya sea en la superestructura, en los apoyos o en la subestructura. 4. Colocar nuevos dispositivos o los antiguos bien reparados. 5. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a como fueron colocados. Se ejecutará esta operación cuando el daño de los miembros de la superestructura, o en los estribos o pilas de la subestructura del puente, sea tal que pongan en peligro la estabilidad y funcionamiento de la estructura. II.2.5.5 Pintura Limpieza y pintura del puente. 1. Colocar señales y dispositivos de seguridad. 2. Preparar las partes a pintarse, limpiando y cepillando hasta eliminar la oxidación, la pintura existente que se encuentre descascarándose, grasa, polvo y cualquier material extraño que se encuentre en la superficie. 3. Si son áreas metálicas, dar una mano de pintura anticorrosivo como base, dejando que se seque bien 4. Efectuar el pintado final con la pintura conveniente, si es sobre metal usar pintura de aluminio 5. Dar un tiempo para que la pintura seque. 6. Retirar señales y dispositivos de seguridad en orden inverso a como fueron colocados. II.2.6 Otros insumos Los insumos necesarios para el correcto emplazamiento de paso superior quedan descritos en etapa constructiva de puente, lo cuales consisten en materiales para construcción y pintura. II.2.7 Sustancias peligrosas Pintura anticorrosiva para subestructura y superestructura 23

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THINER Anexo a la presente Hojas de Seguridad, sin embargo es importante señalar que no serán almacenados únicamente la cantidad de uso diario empleada.

II.2.8 Descripción de obras asociadas al proyecto Por el proyecto y en términos de la presente manifestación de impacto ambiental específicamente elaborada para la obra del Distribuidor Vial de Acceso al Parque Automotriz, no se contemplan obras asociadas.

II.2.9 Etapa de abandono del sitio En su totalidad no queda contemplada para el desarrollo de la obra, la posibilidad de desmantelamiento o abandono, dada las características y fin de dicha obra. Sin embargo una vez terminada su vida útil en óptimas condiciones de funcionamiento prevista a 30 años, si se llegase a dar el caso de desmantelamiento para nuevo emplazamiento de subestructura y superestructura deberá dar manejo acorde a lo establecido en Reglamento de la Ley para la Gestión Integral de Residuos no Peligrosos en el Estado de Guanajuato.

II.2.10 Utilización de explosivos No se pretende en ninguna etapa de desarrollo el uso de explosivos por motivo de emplazamiento.

II.2.11 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera Residuos Escombro producto de excavación

Botes de Pintura y Solventes

Manejo Sólidos Montículos alejados 100 metros de dren 19 del Distrito de Riego 11 Alto Rio Lerma sobre una superficie de 2 20 m y altitud máxima de dos metros. Separación en contenedores con cierre hermético, debidamente etiquetados.

Malezas

Triturado, abono orgánico superficies destinadas a manejo y conservación de suelo.

Suelo Orgánico

Agregado

al

Programa

de

Disposición Sitio Autorizado por la Dirección de Ecología.

Empresa encargada de la correcta disposición de residuos peligrosos, ampliamente reconocida. Superficie destinada a Programa de Reforestación, previsto en la presente manifestación de impacto ambiental como medida compensatoria Arrope taludes obras contiguas.

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Estrato Arbóreo

Embalajes Sólidos Municipales

Restos de Construcción

Material

de

Trabajadores

Maquinaria y Equipo: Hidrocarburos no quemados, COx NOx Tractocamiones: Hidrocarburos no quemados, CO x NOx Polvo de Concreto hidráulico Polvos producto de movimiento de tierras Uso de Pinturas y Solventes COV’S

reforestación y re vegetación del sitio en emplazamiento. Triturado o en su caso donado con solicitantes, a cargo la gestión del H. Ayuntamiento de Salamanca Bolsas de Subproductos, separación en almacén temporal. Contenedores con cierre hermético debidamente clasificados en orgánicos e inorgánicos. Montículos alejados 100 metros de cuerpos de agua sobre una 2 superficie de 20 m y altitud máxima de dos metros. Líquidos Letrinas mediante arrendamiento Emisiones a la Atmósfera Mantenimiento regular y periódico en empresa propietaria o arrendataria de los mismos Mantenimiento regular y periódico en empresa propietaria o arrendaría de los mismos. Horarios establecidos en menor tráfico vehicular. Riego con pipa, camiones de material cubiertos con lona. Horario de 4 horas a trabajadores expuestos de acuerdo con normativa de STPS

La poda deberá ser tratada como triturado acorde a lo establecido en manejo de residuos. Empresas encargadas de acopio para posterior reutilización. Disposición en Relleno Sanitario.

Sitio Autorizado por la Dirección de Ecología

Empresa certificada prestación del servicio.

para

la

Alta como generador de residuos peligrosos. Verificación Vehicular Verificación Vehicular, Cumplimiento Normativa CEMEX, emisiones a la atmósfera.

No generados, con adecuada mitigación ambiental Minimizar periodo de exposición

II.2.12 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos Se cuenta en el municipio de Salamanca con Relleno Sanitario, con capacidad para acopio de residuos sólidos de origen urbano, sin embargo deberá recibir autorización previa para disposición de escombros en sitio destinado para el fin. El Confinamiento de residuos peligrosos no se encuentra disponible, sin embargo existen empresas en Municipio de Salamanca, las cuales pueden hacerse cargo de manejo, traslado y disposición final a confinamiento, por lo que mediante contrato de obra se deberá solicitar a contratista en obra la disposición con empresa autorizada por SEMARNAT para acopio, tratamiento y disposición final de los mismos.

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III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DE USO DE SUELO III.1.-ORDENAMIENTO ECOLÓGICO DEL GUANAJUATO

TERRITORIO DEL ESTADO DE

La vinculación con el ordenamiento Ecológico del Territorio del Estado de Guanajuato hace referencia a las Políticas de Aprovechamiento que se encuentran establecidas en la mayor parte de la superficie del Municipio de Salamanca, el cual se encuentra en la UGA 27 Municipio de Salamanca.

DISTRIBUIDOR ACCESO A AUTOMOTRIZ

VIAL DE PARQUE

ARTÍCULO SEGUNDO.- LAS DEPENDENCIAS Y ENTIDADES DE LA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA FEDERAL, ESTATAL Y MUNICIPAL, ATENDERÁN A LO DISPUESTO POR EL ORDENAMIENTO ECOLÓGICO DEL TERRITORIO DEL ESTADO DE GUANAJUATO (OETEG), PARA LA PROGRAMACIÓN Y EJECUCIÓN DE OBRAS, SERVICIOS Y ACCIONES, ASÍ COMO PARA EL OTORGAMIENTO DE AUTORIZACIONES, PERMISOS, LICENCIAS Y CONCESIONES, QUE DE ACUERDO CON SU COMPETENCIA LES CORRESPONDE OTORGAR EN EL TERRITORIO ESTATAL. ARTÍCULO TERCERO.- LOS PROGRAMAS DE DESARROLLO EN EL ÁMBITO SOCIAL, ECONÓMICO, DEMOGRÁFICO, CULTURAL, URBANO Y ACADÉMICO 26

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ENTRE OTROS, ASÍ COMO LOS PROYECTOS, OBRAS, SERVICIOS O ACTIVIDADES PRODUCTIVAS Y DE APROVECHAMIENTO DE LOS RECURSOS NATURALES DE CARÁCTER PÚBLICO, PRIVADO O SOCIAL QUE SE REALICEN O SE PRETENDAN REALIZAR EN EL TERRITORIO ESTATAL, ESTARÁN SUJETOS A LO DISPUESTO EN EL OETEG. ARTÍCULO CUARTO.- A EFECTO DE FACILITAR LA INSTRUMENTACIÓN DEL ORDENAMIENTO ECOLÓGICO DEL TERRITORIO DEL ESTADO, SE CONSIDERA AL MUNICIPIO COMO LA UNIDAD BÁSICA PARA LA GESTIÓN AMBIENTAL (UGA), POR LO QUE EN EL OETEG SE SEÑALA PARA LOS 46 CUARENTA Y SEIS MUNICIPIOS EL USO ACTUAL DEL SUELO, EL USO PROPUESTO, LAS POLÍTICAS, LOS LINEAMIENTOS Y LOS CRITERIOS DE REGULACIÓN ECOLÓGICA, DEFINIDOS CON BASE EN LA REGIONALIZACIÓN ECOLÓGICA.

III.- POLÍTICA DE APROVECHAMIENTO. A).- ORIENTADA A AQUELLAS ÁREAS QUE PRESENTAN CONDICIONES APTAS PARA EL PLENO DESARROLLO DE ACTIVIDADES PRODUCTIVAS Y EL USO DE LOS RECURSOS NATURALES, DESDE LA PERSPECTIVA DE RESPETO A SU INTEGRIDAD FUNCIONAL, CAPACIDAD DE CARGA, REGENERACIÓN Y FUNCIONES DE LOS ECOSISTEMAS. EL CRITERIO FUNDAMENTAL DE ESTA POLÍTICA CONSISTE EN LLEVAR A CABO UNA REORIENTACIÓN DE LA FORMA ACTUAL DE APROVECHAMIENTO DE LOS RECURSOS NATURALES, QUE PROPICIE LA DIVERSIFICACIÓN Y SUSTENTABILIDAD, MÁS QUE UN CAMBIO EN LOS USOS ACTUALES DEL SUELO, PERMITIÉNDOSE LOS USOS COMPATIBLES CON RESTRICCIONES LIGERAS. B).- SE CONSIDERA ESTA POLÍTICA PARA TODAS LAS UNIDADES DE GESTIÓN UBICADAS EN EL BAJÍO GUANAJUATENSE Y SUS EXTENSIONES, ASÍ COMO EN LAS PLANICIES DE LA PARTE NORTE DEL ESTADO; PRINCIPALMENTE COMPRENDE AQUELLAS ÁREAS CARACTERIZADAS POR TERRENOS PLANOS CON SUELOS PROFUNDOS, HASTA TERRENOS CON PENDIENTES MODERADAS Y SUELOS DE MEDIANA PROFUNDIDAD; CORRESPONDE A UNA PORCIÓN DE LAS ÁREAS DE GESTIÓN SIGUIENTES: LEÓN, SAN FRANCISCO DEL RINCÓN, PURÍSIMA DEL RINCÓN, ROMITA, SILAO, MANUEL DOBLADO, CUERÁMARO, PÉNJAMO, ABASOLO, HUANÍMARO, PUEBLO NUEVO, GUANAJUATO, IRAPUATO, SALAMANCA, VALLE DE SANTIAGO, YURIRIA, MOROLEÓN, URIANGATO, JARAL DEL PROGRESO, SANTIAGO MARAVATÍO, SALVATIERRA, ACÁMBARO, JERÉCUARO, TARANDACUAO, CORONEO, APASEO EL ALTO, APASEO EL GRANDE, CORTAZAR, VILLAGRÁN, CELAYA, TARIMORO, JUVENTINO ROSAS, COMONFORT, ALLENDE, SAN JOSÉ ITURBIDE, TIERRA BLANCA, SANTA CATARINA, DOCTOR MORA, DOLORES HIDALGO, SAN LUIS DE LA PAZ, SAN DIEGO DE LA UNIÓN, SAN FELIPE Y OCAMPO. 27

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III.-LINEAMIENTOS PARA LA POLÍTICA DE APROVECHAMIENTO: A).-

B).-

C).-

D).-

E).-

F).G).-

H).-

I).J).-

K).L).-

M).N).-

SE EVITARÁN LAS PRÁCTICAS QUE ALTEREN CAPACIDAD FÍSICA Y PRODUCTIVA DEL SUELO Y DE LOS RECURSOS NATURALES EN GENERAL. LOS DESARROLLOS URBANOS E INDUSTRIALES PREFERENTEMENTE SE DEBERÁN LLEVAR A CABO EN SUELO APTOS PARA ELLO, CONSIDERANDO NO AFECTAR A LA POBLACIÓN. EN EL DESARROLLO URBANO E INDUSTRIAL SE PROCURARÁ EL MANTENIMIENTO DE LA VEGETACIÓN NATIVA Y SU INCREMENTO MEDIANTE EL ESTABLECIMIENTO DE LAS ESPECIES NATIVAS. EN LAS ÁREAS URBANAS E INDUSTRIALES SE DEBERÁN PROMOVER E INSTRUMENTAR DRENAJES PLUVIALES Y DE SERVICIOS SEPARADOS. EN LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS, DESARROLLOS INDUSTRIALES Y EN LAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS SE DEBERÁ PROMOVER E INSTRUMENTAR EL USO RACIONAL DEL RECURSO AGUA, MANTENIENDO EL EQUILIBRIO ENTRE LA OFERTA Y EL GASTO. SE REALIZARÁ EL USO DEL AGUA CON AISLAMIENTO DE ACUÍFEROS CON ALTOS CONTENIDOS DE CONTAMINANTES. EN EL DESARROLLO DE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS Y DE LAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS SE PROMOVERÁ LA CONSERVACIÓN DE LA VEGETACIÓN DE GALERÍA. EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD AGRÍCOLA SE PROMOVERÁ EN SUELOS CON ESA VOCACIÓN Y CON EL DESARROLLO DE PRÁCTICAS DE LABRANZA DE CONSERVACIÓN. EN EL DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES AGRÍCOLAS Y PECUARIAS SE PROMOVERÁ EL USO DE COMPOSTA Y ABONOS ORGÁNICOS. SE PROMOVERÁ Y LLEVARÁ A CABO EL CONTROL BIOLÓGICO DE PLAGAS Y ENFERMEDADES, EVITANDO AL MÁXIMO EL USO DE PRODUCTOS QUÍMICOS. SE PROMOVERÁ EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PECUARIA EN SUELOS DE ESA VOCACIÓN Y BAJO CRITERIOS ECOLÓGICOS. CON BASE EN LAS CONDICIONES ESPECÍFICAS DE LOS TERRENOS, SE DETERMINARÁN LOS COEFICIENTES DE AGOSTADERO ADECUADOS, CONSIDERANDO INICIALMENTE NO MÁS DE 2 CABEZAS DE GANADO MAYOR POR HECTÁREA, PARA LA ZONA TEMPLADA Y NO MÁS DE 1 CABEZA DE GANADO MAYOR POR HECTÁREA EN ZONA ÁRIDA. SE PROMOVERÁ E INSTRUMENTARÁ LA ROTACIÓN DE POTREROS Y AGOSTADEROS. EN EL DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES AGRÍCOLAS Y PECUARIAS SE PROMOVERÁ EL ESTABLECIMIENTO DE CORTINAS ROMPEVIENTOS CON ESPECIES NATIVAS, EN LOS LINDEROS DE PREDIOS. 28

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O).-

P).-

Q).-

R).S).-

T).-

SE EVITARÁ LA DISPOSICIÓN DE ESCOMBRO, CASCAJO O CUALQUIER MATERIAL INERTE EN LAS ÁREAS PRODUCTIVAS, ALTAMENTE PRODUCTIVAS O DE VALOR ECOLÓGICO Y ESCÉNICO, ASÍ COMO EN LAS ORILLAS DE CORRIENTES O CUERPOS DE AGUA. EL APROVECHAMIENTO DE PRODUCTOS FORESTALES MADERABLES Y NO MADERABLES, ASÍ COMO LOS DE FLORA Y FAUNA SILVESTRE EN LOS ECOSISTEMAS DEL ESTADO, SE DEBERÁN LLEVAR A CABO DE ACUERDO A LOS ORDENAMIENTOS LEGALES APLICABLES. EL CONTROL DE PLAGAS Y ENFERMEDADES EN VEGETACIÓN FORESTAL SE LLEVARÁ A CABO DE ACUERDO A LOS ORDENAMIENTOS LEGALES APLICABLES. SE DEBERÁN LLEVAR A CABO LAS ACCIONES NECESARIAS PARA PREVENIR, COMBATIR Y CONTROLAR LOS INCENDIOS FORESTALES. LAS ACTIVIDADES DE EXPLORACIÓN Y EXPLOTACIÓN MINERA INCLUYENDO SUS PROYECTOS ASOCIADOS SE DEBERÁN DE LLEVAR A CABO DE ACUERDO A LOS ORDENAMIENTOS LEGALES APLICABLES. SE PROPICIARÁ EL CULTIVO DE ESPECIES COMO LA TRUCHA, MOJARRA, BAGRE, CARPA Y AJOLOTES, EN LOS CUERPOS DE AGUA, PREVIO EL ESTUDIO CORRESPONDIENTE.

ADEMÁS DE LOS LINEAMIENTOS DESCRITOS DE MANERA ESPECÍFICA PARA CADA UNA DE LAS POLÍTICAS ANTERIORES, LE SERÁN APLICABLES A LAS TRES LOS SIGUIENTES: A).-

EL DESARROLLO DE UN NUEVO USO DEL SUELO, DE LOS USOS ALTERNATIVOS Y LOS USOS CONDICIONADOS, ESTARÁN SUJETOS A LOS ESTUDIOS ESPECÍFICOS QUE SE REALICEN PARA EL EFECTO, NO PERMITIÉNDOSE LOS USOS INCOMPATIBLES QUE ALTEREN EL EQUILIBRIO DE LOS ECOSISTEMAS. PARA TALES EFECTOS, SE ENTIENDE POR USOS INCOMPATIBLES AQUELLOS QUE ESTÁN EN FRANCA CONTRAPOSICIÓN CON LA SUSTENTABILIDAD DE LAS ACTIVIDADES PRODUCTIVAS Y LA PROTECCIÓN DE LOS RECURSOS NATURALES. EL USO ALTERNATIVO ES AQUEL QUE SIN SER EL CORRESPONDIENTE A LA VOCACIÓN DE USO DEL SUELO PUEDE SER IGUAL DE SUSTENTABLE QUE EL USO PROPUESTO. EL USO CONDICIONADO ES AQUEL QUE NECESITA DE IMPORTANTES RESTRICCIONES PARA ASEGURAR LA MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES QUE PRODUCE

B).-

DEBERÁN MANTENERSE Y PROTEGERSE LAS ÁREAS DE VEGETACIÓN NATURAL QUE PROPICIEN LA RECARGA DEL ACUÍFERO Y FAVOREZCAN LA REGULACIÓN DEL CICLO HIDROLÓGICO, LA PROTECCIÓN DE LA FLORA Y FAUNA SILVESTRE Y EN GENERAL, FAVOREZCAN LA CONTINUIDAD DE LOS PROCESOS NATURALES. 29

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C).-

LOS USOS DEL SUELO Y LAS ACTIVIDADES PRODUCTIVAS QUE ACTUALMENTE NO SE ESTÉN DESARROLLANDO DE FORMA ADECUADA Y QUE ESTÉN OCASIONANDO O QUE PUEDAN OCASIONAR EL DETERIORO DE LOS RECURSOS TENDRÁN QUE SER REORIENTADOS BAJO CRITERIOS DE SUSTENTABILIDAD.

III. 2 POLÍTICA SALAMANCA

DE

APROVECHAMIENTO

UGA

27

MUNICIPIO

DE

Es importante señalar que al proyecto le aplica específicamente la política de aprovechamiento, por ello la consideración dentro del presente en la vinculación normativa. UBICACIÓN UGA No 27 Salamanca USO ACTUAL Agrícola de riego y temporal, desarrollo urbano, pecuario, industrial, turístico. USO PROPUESTO Agrícola de riego y temporal, desarrollo urbano, industrial y turístico POLÍTICAS Aprovechamiento, conservación y restauración LINEAMIENTOS Y CRITERIOS DE REGULACIÓN ECOLÓGICA A1 Desarrollos urbanos e industriales en suelo de aptitud urbana

VINCULACIÓN JURÍDICA

Se cuenta en trazo del cuerpo carretero superficie con área de aprovechamiento agrícola, sin embargo se pretende el aprovechamiento al máximo de lo posible de áreas tales como derecho de vía y aso aéreo, para evitar cambio en la actividad productiva, el uso de suelo tiene actual destino industrial. A2 Mantenimiento de la Se pretende proyecto de jardinería en franja vegetación nativa y áreas verdes central de la vialidad, específicamente al cuidadas acceso al parque automotriz, así como camellones y banquetas ajardinados. A3 Instrumentar drenes pluviales Se protegerá el dren 19, de posibles y servicios separados escurrimientos de la vialidad mediante construcción de canaletas las que funcionarían como recarga a parcelas contiguas en escurrimiento, principalmente en temporada lluviosa.

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LINEAMIENTOS Y CRITERIOS DE REGULACIÓN ECOLÓGICA A4 Racionalizar el uso del recurso agua (mantener el equilibrio entre oferta y gasto)

A7 Usar composta y abonos orgánicos y fertilizaciones con estercolamiento

A10 Zonas acotadas para la actividad

A14 Conservar la vegetación de galería

A15 Repoblar nativas

con

especies

A16 Depositar material removido de cualquier actividad alejado de orillas, corrientes, pendientes o cuerpos de agua

VINCULACIÓN JURÍDICA Se evitara en todo momento en procedimiento constructivo el uso irracional de agua en la elaboración de concretos y mantenimiento de polvos, para lo cual se pretende adquirir pipas específicamente para actividades relacionadas con la obra. El desmonte de parcelas agrícolas por emplazamiento del distribuidor vial, será reutilizado en áreas jardinadas y en parcelas vecinas, para que funcione como abono orgánico, el suelo bajo paso a desnivel, además del cruce en vía de ferrocarril, Carretera Federal 45 y Dren 19, es parcelas agrícolas activas, con destino y actual propiedad libera para la construcción del distribuidor vial. La presente únicamente considera la construcción del distribuidor partiendo del Cad 0+000, en carril de desaceleración sobre carretera Federal 45, donde inicia curvatura de paso a desnivel el cual mediante estructura, tendrá cruce por carretera 45 libre, Via de Ferrocarril y Dren 19 de Distrito de Riego 11 Alto Rio Lerma, hasta su acceso al parque automotriz en Cad 1+940. La vegetación que se encuentra funcionando como lindero de parcelas y que deberá ser removida, no tiene características de vegetación de galería, en su caso herbáceas y algunos arbustos en canal de riego, carrizales y lirio, lo cuales no serán removidos. La vegetación nativa en el Bajío guanajuatense corresponde a Mezquital, en el sitio y área de influencia sin embargo este ha sido eliminado de antaño, lo que se recomienda en la presente es precisamente la repoblación de áreas verdes y forestación del derecho de vía precisamente con vegetación nativa. Deberá en todo momento prohibir el deposito de material producto de excavaciones y manejo de obra alejado al menos 100 metros de Dren 19 y los canales que se encuentren 31

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A21 Prevenir forestales naturales

incendios

A29 Programa de explotación en concordancia con restauración

A30 Almacenar primer horizonte de la superficie del suelo con fines de la revegetación

en zona de influencia así como dan manejo adecuado en la disposición final, por lo que deberá acudir a la Dirección de Ecología de Salamanca, para asignar un sitio de depósito como relleno o en su caso el transporte hacia el relleno sanitario municipal. Sera posible ser empleado en restauración de bancos de material, sin embargo deberá ser avalado, asignado y aprobado por la supervisión ambiental. En tomo momento estará prohibido el control de malezas a través de quemas clandestinas, asi como de basuras generadas en las actividades de los trabajadores y embalajes de obra. Se aclara que las características particulares del tramo de asentamiento del distribuidor vial no presentan características de masa forestal. Se pretende y de carácter compensatorio compensar con programa de reforestación en ANP mas próxima adicional al derecho de vía la implementación de programa de reforestación y restauración ambiental. Se atenderá completamente la política establecida.

III.3 CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LA REPÚBLICA MEXICANA SE RESUMEN LOS CONTENIDOS DE LOS DIVERSOS ARTÍCULOS QUE TIENEN ALGUNA RELACIÓN CON ESTE PROYECTO ARTICULO 26 EN EL ARTÍCULO 26, SE CONFIEREN AL GOBIERNO FEDERAL LAS FACULTADES PARA LLEVAR A CABO LA PLANEACIÓN Y COORDINAR MEDIANTE CONVENIOS LOS PLANES DE DESARROLLO QUE LLEVEN A CABO LOS GOBIERNOS DE LAS ENTIDADES FEDERATIVAS, INDUCIENDO Y CONCERTANDO TAMBIÉN LAS ACTIVIDADES DE LOS PARTICULARES EN ESTA MATERIA. ARTICULO 27 EL PÁRRAFO TERCERO DEL ARTÍCULO 27 CONSTITUCIONAL FACULTA A LA NACIÓN PARA REGULAR, EN BENEFICIO SOCIAL, EL APROVECHAMIENTO DE LOS ELEMENTOS NATURALES SUSCEPTIBLES DE APROPIACIÓN, CON EL OBJETO DE HACER UNA DISTRIBUCIÓN EQUITATIVA DE LA RIQUEZA PÚBLICA, CUIDAR DE SU CONSERVACIÓN, 32

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LOGRAR EL DESARROLLO EQUILIBRADO DEL PAÍS Y EL MEJORAMIENTO DE LAS CONDICIONES DE VIDA DE LA POBLACIÓN RURAL Y URBANA. PARA LOGRAR LO ANTERIOR, DEBERÁN DICTARSE LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA ORDENAR LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS Y ESTABLECER ADECUADAS PROVISIONES, USOS, RESERVAS Y DESTINOS, DE TIERRAS, AGUAS Y BOSQUES, A EFECTO DE EJECUTAR OBRAS PÚBLICAS, PLANEAR Y REGULAR LA FUNDACIÓN CONSERVACIÓN, MEJORAMIENTO Y CRECIMIENTO DE LOS CENTROS DE POBLACIÓN. ARTICULO 73 EL ARTÍCULO 73 FRACCIÓN XXIX–C OTORGA AL CONGRESO LA FACULTAD PARA EXPEDIR LAS LEYES QUE ESTABLEZCAN LA CONCURRENCIA DEL GOBIERNO FEDERAL, LOS ESTADOS Y LOS MUNICIPIOS EN EL ÁMBITO DE SUS RESPECTIVAS COMPETENCIAS, EN MATERIA DE ASENTAMIENTOS HUMANOS. ARTICULO 115 LA FRACCIÓN V DEL ARTÍCULO 115 ESTABLECE QUE LOS MUNICIPIOS, EN LOS TÉRMINOS DE LAS LEYES FEDERALES Y ESTATALES RELATIVAS ESTÁN FACULTADOS PARA FORMULAR, APROBAR Y ADMINISTRAR LA ZONIFICACIÓN Y LOS PLANES DE DESARROLLO URBANO MUNICIPAL, PARTICIPAR EN LA CREACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE SUS RESERVAS TERRITORIALES, CONTROLAR Y VIGILAR LA UTILIZACIÓN DEL SUELO EN SUS JURISDICCIONES TERRITORIALES, INTERVENIR EN LA REGULARIZACIÓN DE LA TENENCIA DE LA TIERRA URBANA; OTORGAR LICENCIAS Y PERMISOS PARA CONSTRUCCIONES, Y PARTICIPAR EN LA CREACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE LAS ZONAS DE RESERVAS ECOLÓGICAS, PARA TAL EFECTO, DE CONFORMIDAD A LOS FINES SEÑALADOS EN EL PÁRRAFO TERCERO, ARTÍCULO 27 CONSTITUCIONAL, LOS AYUNTAMIENTOS EXPEDIRÁN LOS REGLAMENTOS Y DISPOSICIONES ADMINISTRATIVAS QUE FUEREN NECESARIOS. III.4 LEY ORGÁNICA GUANAJUATO

DEL

PODER

EJECUTIVO

DEL

ESTADO

DE

ESTA LEY SE REFIERE A LA ESTRUCTURA DE ORGANIZACIÓN ESTABLECIDA PARA LA ADMINISTRACIÓN DEL ESTADO DE GUANAJUATO Y EN ELLA SE CONFIEREN LAS ATRIBUCIONES A CADA UNA DE LAS DEPENDENCIAS DEL GOBIERNO ESTATAL, Y SU ÁMBITO DE RESPONSABILIDAD EN EL PROCESO DE ADMINISTRACIÓN DEL ESTADO. ARTICULO 22 EN EL ARTICULO 22, FRACCIONES L, LL, LLL, Y IV, ESTABLECE QUE ES ATRIBUCIÓN DE LA SECRETARIA DE DESARROLLO URBANO Y OBRAS PÚBLICAS DEL ESTADO DE GUANAJUATO, PROMOVER Y VIGILAR EL DESARROLLO URBANO EQUILIBRADO DE LAS DIVERSAS COMUNIDADES Y CENTROS DE POBLACIÓN DEL ESTADO MEDIANTE UNA ADECUADA 33

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PLANIFICACIÓN Y ZONIFICACIÓN DE LOS MISMOS. COORDINAR LA ELABORACIÓN, REVISIÓN Y EJECUCIÓN DEL PLAN ESTATAL DE DESARROLLO URBANO, Y VIGILAR EL CUMPLIMIENTO Y APLICACIÓN DE LAS DISPOSICIONES LEGALES Y REGLAMENTARIAS EN MATERIA DE CONSTRUCCIÓN, DESARROLLO URBANO, ECOLOGÍA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS. PROPORCIONAR ASESORÍA A LOS AYUNTAMIENTOS, CUANDO ESTOS ASÍ LO SOLICITEN, PARA ELABORAR LOS PLANES DE DESARROLLO URBANO MUNICIPALES, Y EJECUTAR LAS OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICAS.

III.5 LEY DE DESARROLLO URBANO DEL ESTADO DE GUANAJUATO LA LEY DE DESARROLLO URBANO DEL ESTADO DE GUANAJUATO VIGENTE, PUBLICADA EN EL NUMERO 80 DEL PERIÓDICO OFICIAL DEL ESTADO DE GUANAJUATO DE FECHA 7 DE OCTUBRE DE 1997, ENGLOBA UN CONJUNTO DE DISPOSICIONES DE ORDEN PÚBLICO Y DE INTERÉS SOCIAL QUE TIENE POR OBJETO ESTABLECER LA CONCURRENCIA DE LOS MUNICIPIOS, Y EL GOBIERNO ESTATAL PARA EL ORDENAMIENTO Y REGULACIÓN DE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS EN EL TERRITORIO DEL ESTADO. ASÍ COMO FIJA LAS NORMAS BÁSICAS PARA PLANEAR LA FUNDACIÓN, CONSERVACIÓN, MEJORAMIENTO Y CRECIMIENTO DE LOS CENTROS DE POBLACIÓN, Y DEFINE LOS PRINCIPIOS CONFORME A LOS CUALES EL ESTADO EJERCERÁ ATRIBUCIONES PARA DETERMINAR LAS CORRESPONDIENTES PROVISIONES, USOS, RESERVAS Y DESTINOS DE ÁREAS Y PREDIOS. ASIMISMO, ESTE ORDENAMIENTO, PREVÉ LAS NORMAS TENDIENTES A LOGRAR UNA DISTRIBUCIÓN EQUILIBRADA DE LOS CENTROS DE POBLACIÓN, ARMONIZANDO LA INTERRELACIÓN DE LA CIUDAD Y EL CAMPO, Y DISTRIBUYENDO EQUITATIVAMENTE LOS BENEFICIOS Y CARGOS DEL PROCESO DE DESARROLLO URBANO, DENTRO DEL MARCO DEL DESARROLLO NACIONAL. A CONTINUACIÓN SE RESALTAN AQUELLOS ARTÍCULOS QUE DE ALGUNA MANERA TIENEN INJERENCIA DIRECTA EN EL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL QUE EN ESTE DOCUMENTO SE PRESENTA EN LA INTELIGENCIA QUE SOLO ES UN RESUMEN Y QUE PARA UNA REFERENCIA A LA PALABRA HABRÁ QUE REMITIRSE A LA PROPIA LEY ARTICULO 3 FRACCIONES I, II, V, VI, VIII, XI, XV, XVIII, XIX, XXI, XXIII, XXV, XXVII, ESTE ARTÍCULO ESTABLECE DIVERSOS TÉRMINOS TÉCNICOS Y SU SIGNIFICADO PARA LOS EFECTOS DE ESTA LEY. DE ESTOS TÉRMINOS ES CONVENIENTE DESTACAR LOS SEÑALADOS EN LAS FRACCIONES ANTES MENCIONADAS ASENTAMIENTO HUMANO: CONGLOMERADO DEMOGRÁFICO CON SUS SISTEMAS DE CONVIVENCIA EN UN ÁREA FÍSICAMENTE LOCALIZADA. CENTRO DE POBLACIÓN: AREA CONSTITUIDA POR LAS ZONAS URBANIZADAS, RESERVAS DE EXPANSIÓN Y LAS NO URBANIZABLES POR CUALQUIER CAUSA DENTRO DE LOS LIMITES DEL MISMO. 34

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CRECIMIENTO POLÍTICA: DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL TENDIENTE A PROGRAMAR ACCIONES PARA INDUCIR, ORDENAR, Y REGULAR LA EXPANSIÓN FÍSICA DE UN CENTRO DE POBLACIÓN. DESARROLLO REGIONAL: PROCESO DE CRECIMIENTO ECONÓMICO EN UN TERRITORIO DETERMINADO. DESTINOS: LOS FINES PÚBLICOS A QUE SE PREVEA DEDICAR DETERMINADAS ZONAS O PREDIOS DE UN CENTRO DE POBLACIÓN. EQUIPAMIENTO: EL CONJUNTO DE INMUEBLES, INSTALACIONES, CONSTRUCCIONES Y MOBILIARIO AFECTOS A UN SERVICIO PÚBLICO. ORDENAMIENTO TERRITORIAL: EL PROCESO DE DISTRIBUCIÓN EQUILIBRADA Y SUSTENTABLE DE LA POBLACIÓN Y DE LAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS DEL TERRITORIO. PLANEACIÓN DEL DESARROLLO URBANO: LA ORDENACIÓN Y REGULACIÓN DE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS EN EL TERRITORIO A TRAVÉS DE ACCIONES, INVERSIONES OBRAS Y SERVICIOS CON BASE EN LAS ATRIBUCIONES DE LAS DIVERSAS AUTORIDADES COMPETENTES. PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL: CONJUNTO DE NORMAS Y DISPOSICIONES PARA ORDENAR, REGULAR, Y PLANEAR EL CRECIMIENTO DE LOS CENTROS DE POBLACIÓN, ASÍ COMO PARA DETERMINAR LAS PROVISIONES, RESERVAS, USOS Y DESTINOS DE ÁREAS Y PREDIOS. PROVISIONES: LAS ÁREAS QUE SERÁN UTILIZADAS PARA LA FUNDACIÓN DE UN CENTRO DE POBLACIÓN. RESERVAS TERRITORIALES: LAS ÁREAS DE UN CENTRO DE POBLACIÓN QUE SERÁN UTILIZADAS PARA SU CRECIMIENTO USOS: LOS FINES PARTICULARES A QUE PODRÁN DEDICARSE DETERMINADAS ZONAS O PREDIOS DE UN CENTRO DE POBLACIÓN. ZONIFICACIÓN: LA DETERMINACIÓN DE LAS ÁREAS QUE INTEGRAN Y DELIMITAN UN CENTRO DE POBLACIÓN, SUS APROVECHAMIENTOS PREDOMINANTES Y LAS RESERVAS, USOS, Y DESTINOS, ASÍ COMO LA DELIMITACIÓN DE LAS ÁREAS DE CONSERVACIÓN, MEJORAMIENTO Y CRECIMIENTO DEL MISMO. ES IMPORTANTE SEÑALAR QUE PARA LOS EFECTOS DE ESTE DOCUMENTO LOS TÉRMINOS AQUÍ SEÑALADOS TIENEN EL MISMO SIGNIFICADO QUE PARA LA LEY ARTICULO 4 EN ESTE ARTÍCULO EN SUS FRACCIONES I, II, III SE DECLARA DE UTILIDAD PUBLICA, EL CRECIMIENTO DE LOS CENTROS DE POBLACIÓN, LA EJECUCIÓN DE PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO, Y LA CONSTITUCIÓN DE RESERVAS TERRITORIALES PARA EL DESARROLLO URBANO ARTICULO 5 ESTE ARTÍCULO INDICA QUE LOS LINEAMIENTOS Y POLÍTICAS PARA EL DESARROLLO URBANO DE LOS CENTROS DE POBLACIÓN TENDERÁN A MEJORAR EL NIVEL Y CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIÓN MEDIANTE DIVERSAS ACCIONES ENTRE LAS QUE SE DESTACAN LAS MENCIONADOS 35

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EN LAS FRACCIONES DE LA I A LA V Y LA VII. LA ELABORACIÓN E IMPLEMENTACIÓN DE PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL. LA PLANEACIÓN DE UNA DISTRIBUCIÓN ADECUADA DE SERVICIOS, EQUIPAMIENTO E INFRAESTRUCTURA. LA REGULACIÓN DE LAS DIMENSIONES DE LOS CENTROS DE POBLACIÓN. EL DISEÑO URBANÍSTICO DE LAS ÁREAS DE CRECIMIENTO, LA APLICACIÓN DE PROGRAMAS DE MEJORAMIENTO PARA LA DOTACIÓN DE EQUIPAMIENTO E INFRAESTRUCTURA, Y LA EJECUCIÓN DE LAS ACCIONES CONTENIDAS EN LOS PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO ARTICULO 8 ESPECIFICA QUE LAS ACCIONES E INVERSIONES QUE LLEVEN A CABO EL ESTADO Y LOS MUNICIPIOS DEBERÁN DE SER CONGRUENTES CON LOS PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO A QUE SE REFIERE ESTA LEY ARTICULO 9 SEÑALA LA OBSERVANCIA OBLIGATORIA A LOS PLANES DE DESARROLLO UNA VEZ QUE ESTOS HAN SIDO PROMULGADOS. ARTICULO 14 EN ESTE ARTICULO DEL CAPITULO PRIMERO DEL TITULO SEGUNDO RELATIVO A LAS AUTORIDADES EN MATERIA DE DESARROLLO URBANO, SEÑALA LAS ATRIBUCIONES QUE LE SON ASIGNADAS A LA SECRETARIA DE DESARROLLO URBANO Y OBRAS PÚBLICAS EN MATERIA DE DESARROLLO URBANO ADICIONALES A LAS QUE SE LE SEÑALAN EN LA LEY ORGÁNICA DEL ESTADO. ENTRE LAS QUE SE ENCUENTRAN LAS ESPECIFICADAS EN LAS FRACCIONES I, II, III, VI, VII, VIII, X, XI RELATIVAS A LA ELABORACIÓN DEL PLAN ESTATAL DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL; A LA PARTICIPACIÓN DE MANERA CONJUNTA CON OTRAS ENTIDADES Y MUNICIPIOS EN LA ORDENACIÓN Y REGULACIÓN DE LOS CENTROS DE POBLACIÓN; A LA PROMOCIÓN DE RESERVAS TERRITORIALES, REGULACIÓN DE LA TENENCIA DE LA TIERRA, DOTACIÓN DE INFRAESTRUCTURA. ADEMÁS A LA VERIFICACIÓN DE LAS ACCIONES E INVERSIONES EN MATERIA DE DESARROLLO URBANO PROGRAMADAS POR OTRAS DEPENDENCIAS Y ENTIDADES, A LA VIGILANCIA DEL CUMPLIMIENTO DE LAS POLÍTICAS DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL EN LA ENTIDAD, Y A LA GESTIÓN DE LA INSCRIPCIÓN DE LOS PLANES DE ORDENAMIENTO EN EL REGISTRO PUBLICO DE LA PROPIEDAD. ASÍ MISMO AL ASESORAMIENTO DE LOS AYUNTAMIENTOS EN LA FORMULACIÓN DE SUS PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL, Y A LA PROPOSICIÓN DE CRITERIOS Y ACCIONES PARA LA REGULACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS PROMOVIENDO EN SU CASO LA COLABORACIÓN DE SUS HABITANTES.

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ARTICULO 15 SEÑALA LAS ATRIBUCIONES QUE EN MATERIA DE ASENTAMIENTOS HUMANOS LE CORRESPONDEN AL MUNICIPIO, EN SUS FRACCIONES I, V, VII, VIII, SE SEÑALAN LOS CONCEPTOS MAS DESTACABLES, TALES COMO ELABORAR, MODIFICAR Y ACTUALIZAR Y EVALUAR EL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL MUNICIPAL; EXPEDIR LA DECLARATORIA DE USOS RESERVAS Y DESTINOS; PARTICIPAR EN LA CREACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE RESERVAS TERRITORIALES; Y CELEBRAR CON EL EJECUTIVO DEL ESTADO CONVENIOS Y ACUERDOS DE COORDINACIÓN QUE APOYEN LOS OBJETIVOS Y PRIORIDADES PREVISTOS EN LOS PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO DE LOS CENTROS DE POBLACIÓN ARTICULO 16 INDICA LAS ATRIBUCIONES QUE LE CORRESPONDEN AL PRESIDENTE MUNICIPAL PRINCIPALMENTE LAS FRACCIONES II, Y III, QUE SE REFIEREN A LA PUBLICACIÓN E INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO PÚBLICO DE PROPIEDAD DEL PLAN ARTICULO 29 EN EL TITULO TERCERO CAPITULO PRIMERO RELATIVO A LAS POLÍTICAS DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL, ESTE ARTÍCULO SEÑALA LAS POLÍTICAS DE DESARROLLO QUE PUEDEN ESTABLECER LOS PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL, SIENDO LA FRACCIÓN II LA QUE DESIGNA AL CRECIMIENTO COMO POLÍTICA DE DESARROLLO URBANO ARTICULO 30 INDICA EL CONTENIDO DE LOS PLANES EN CUANTO A LAS ACCIONES CORRESPONDIENTES A LAS POLÍTICAS DE DESARROLLO URBANO EN ELLOS ESTABLECIDAS. LAS FRACCIONES I, Y IV SE REFIEREN PRINCIPALMENTE A LA ASIGNACIÓN DE USOS RESERVAS Y DESTINOS, Y A LA ADQUISICIÓN DE INMUEBLES POR PARTE DE LAS AUTORIDADES ESTATALES Y MUNICIPALES ARTÍCULO 34 SEÑALA QUE EL CRECIMIENTO DE UN CENTRO DE POBLACIÓN DEBERÁ REGIRSE POR UN PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL QUE CONTEMPLE DIVERSAS ACCIONES, ENTRE LAS MAS IMPORTANTES SE ENCUENTRAN LA DETERMINACIÓN DE LAS ÁREAS DE EXPANSIÓN, LA FORMULACIÓN DE PLANES PARCIALES DE CRECIMIENTO DE DICHAS ÁREAS, LA REALIZACIÓN DE ACCIONES DE INFRAESTRUCTURA, Y EL ESTABLECIMIENTO DE MECANISMOS DE CONCERTACIÓN CON ENTIDADES DE LOS SECTORES PUBLICO, SOCIAL Y PRIVADO PARA EL DESARROLLO DE PROYECTOS DE INVERSIÓN. ARTICULO 35 37

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SEÑALA QUE EL CRECIMIENTO DE LOS CENTROS DE POBLACIÓN EN ZONAS EJIDALES SE AJUSTARÁ A LO SEÑALADO POR LA LEY AGRARIA, POR LA GENERAL DE ASENTAMIENTOS HUMANOS, Y POR LO PREVISTO EN EL PRESENTE ORDENAMIENTO. ARTICULO 43 EN EL CAPITULO SEGUNDO DEL TITULO QUINTO RELATIVO AL SISTEMA ESTATAL DE PLANEACIÓN DEL ORDENAMIENTO TERRITORIAL, ESTE ARTÍCULO INDICA LOS INSTRUMENTOS CONTEMPLADOS POR EL SISTEMA ESTATAL DE PLANEACIÓN, EN SU FRACCIÓN II INCISO C) SE IDENTIFICA A UN PLAN PARCIAL DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL COMO DERIVADO DEL PLAN MUNICIPAL DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL ARTICULO 45 INDICA EN SUS FRACCIONES I A V QUE LOS INSTRUMENTOS DE ADMINISTRACIÓN, REGULACIÓN Y FOMENTO DEL DESARROLLO URBANO, SON LOS PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL, LOS PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO, LAS DECLARATORIAS DE PROVISIONES, LAS DECLARATORIAS DE USOS RESERVAS Y DESTINOS, Y LOS REGLAMENTOS DE ESTA LEY. ARTICULO 49 SEÑALA EN SUS FRACCIONES I A IX LOS USOS Y DESTINOS GENERALES QUE PODRÁN ASIGNARSE EN LOS PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y DECLARATORIAS, EN LA FRACCIÓN III SE SEÑALAN LOS USOS TURÍSTICOS Y RECREATIVOS. SEÑALA ASÍ MISMO QUE LAS CARACTERÍSTICAS QUE CORRESPONDEN A LOS DIFERENTES TIPOS DE USOS SE ESTABLECERÁN EN EL REGLAMENTO CORRESPONDIENTE QUE PARA EL EFECTO EXPIDAN LOS AYUNTAMIENTOS. ARTICULO 51 SE REFIERE AL CONTENIDO DE LOS PLANES PARCIALES DE CRECIMIENTO URBANO EN CUANTO A SUS DETERMINACIONES. LA FRACCIÓN I SE REFIERE AL DISEÑO DE LA ESTRUCTURA URBANA, LA FRACCIÓN II A LA DETERMINACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS FINANCIEROS APLICABLES, Y LA III A LOS INSTRUMENTOS SOCIALES Y POLÍTICOS QUE PERMITAN LA APLICACIÓN DE LAS ESTRATEGIAS ESTABLECIDAS EN EL PLAN

ARTICULO 52 EN SUS FRACCIONES I, II, III, IV SE REFIERE AL CONTENIDO DE INFORMACIÓN Y DATOS QUE DEBERÁN DE TENER LOS PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL PARA QUE SE HAGA POSIBLE SU APLICACIÓN TÉCNICA, JURÍDICA, Y ADMINISTRATIVA POR LO QUE DEBERÁN INTEGRAR LOS CAPÍTULOS RELACIONADOS CON EL ÁMBITO JURÍDICO, RELACIONADOS CON LOS CRITERIOS DE CONCERTACIÓN CON LOS SECTORES PUBLICO SOCIAL Y PRIVADO, Y RELACIONADOS CON LOS 38

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INSTRUMENTOS DE POLÍTICA Y LA ADMINISTRACIÓN DEL DESARROLLO URBANO. ARTICULO 53 SEÑALA QUE LOS PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL ESTABLECERÁN LAS POLÍTICAS DE USO Y OCUPACIÓN DEL SUELO, DE LAS OBRAS Y ACCIONES, ADEMÁS DE LOS LINEAMIENTOS PARA LA FORMULACIÓN DE LA ESTRATEGIA GENERAL DE USOS RESERVAS Y DESTINOS Y PROVISIONES DEL TERRITORIO EN EL ÁREA DE ESTUDIO. EN SUS FRACCIONES I, II, III, Y IV PRECISA QUE SE DEBERÁ INCLUIR EN LOS PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL CUANDO MENOS LAS DIRECTRICES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL PARA ÁREAS Y SISTEMAS NATURALES IDENTIFICANDO SU VOCACIÓN, EL POTENCIAL DE APROVECHAMIENTO, Y LA DETERMINACIÓN DE ÁREAS DE REGENERACIÓN. LAS DIRECTRICES DE ORDENAMIENTO URBANO PARA LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS, EN CUANTO A LA DISTRIBUCIÓN DE ACTIVIDADES ECONÓMICAS, LA INTERRELACIÓN FUNCIONAL DE LOS CENTROS DE POBLACIÓN, Y LA DEFINICIÓN DE ÁREAS DE RESERVA. LA INFRAESTRUCTURA PARA EL DESARROLLO URBANO EN RECURSOS HIDRÁULICOS, ENERGÍA, Y LA INFRAESTRUCTURA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTE. EL EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO SOCIAL, EN LAS ÁREAS DE EDUCACIÓN, SALUD, ABASTO, TRANSPORTE, RECREACIÓN Y DEPORTE, Y ADMINISTRACIÓN DEL SECTOR PUBLICO ARTICULO 54 DETERMINA LA INTEGRACIÓN DE LOS PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL EN DOS COMPONENTES, EL DOCUMENTO TÉCNICO INTEGRAL QUE COMPRENDE EL DOCUMENTO BASE Y SUS ANEXOS GRÁFICOS, Y LA VERSIÓN ABREVIADA DEL MISMO QUE COMPRENDE UN DOCUMENTO SÍNTESIS Y LA CARTA DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL. ARTICULO 76 ESTE ARTICULO EN EL TITULO QUINTO CAPITULO PRIMERO RELATIVO A LA ADMINISTRACIÓN DEL DESARROLLO URBANO, SEÑALA EN SUS FRACCIONES DE LA I A LA VI EL PROCEDIMIENTO PARA ELABORAR Y APROBAR UN PLAN PARCIAL DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DERIVADO DEL PLAN MUNICIPAL DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL. DETERMINA QUE EL AYUNTAMIENTO DA EL PRIMER PASO AL ORDENAR LA ELABORACIÓN DEL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y COORDINA LA PARTICIPACIÓN A CONSULTAS DE LOS GRUPOS SOCIALES. FORMULADO EL PROYECTO DEL PLAN, EN SU MOMENTO EL PROPIO AYUNTAMIENTO CONVOCA A CONSULTA PÚBLICA, Y REMITE EL PLAN A LA SDUOP PARA QUE FORMULE LOS COMENTARIOS QUE CONSIDERE PERTINENTES. UNA VEZ CONCLUIDO EL PROCESO ANTERIOR, EL PROYECTO DEL PLAN SERÁ PRESENTADO AL AYUNTAMIENTO PARA SU APROBACIÓN Y FINALMENTE EL PRESIDENTE MUNICIPAL GESTIONARA SU INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO PUBLICO DE LA PROPIEDAD Y ORDENARA LA PUBLICACIÓN EN 39

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EL PERIÓDICO OFICIAL DEL GOBIERNO DEL ESTADO DE LA VERSIÓN ABREVIADA DEL MISMO. ARTICULO 78 SEÑALA QUE A PARTIR DE LA FECHA DE INSCRIPCIÓN DEL PLAN EN EL REGISTRO PUBLICO DE LA PROPIEDAD SU OBSERVANCIA SE VUELVE OBLIGATORIA ARTICULO 81 INDICA EN SU FRACCIÓN III QUE LOS PLANES DE ORDENAMIENTO VIGENTES PODRÁN SER MODIFICADOS O CANCELADOS CUANDO LAS TENDENCIAS DEL PROCESO DE URBANIZACIÓN Y DESARROLLO QUE LES DIO ORIGEN HAYAN TOMADO UNA ORIENTACIÓN DIFERENTE A LA PREVISTA ORIGINALMENTE ARTICULO 84 EN EL CAPITULO SEGUNDO DEL TITULO QUINTO RELATIVO AL CONTROL DEL DESARROLLO URBANO, ESTE ARTÍCULO INDICA QUE TODAS LAS OBRAS, ACCIONES, SERVICIOS E INVERSIONES QUE SE REALICEN EN EL TERRITORIO COMPRENDIDO EN EL PLAN PARCIAL DEBERÁN SUJETARSE A LO DISPUESTO EN LA PRESENTE LEY. SIN ESTE REQUISITO LAS AUTORIDADES NO PODRÁN OTORGAR LICENCIA, PERMISO, AUTORIZACIÓN O CONCESIÓN PARA EFECTUARLAS ARTICULO 85 SEÑALA QUE LOS NOTARIOS Y OTROS FEDATARIOS PÚBLICOS NO PODRÁN AUTORIZAR ESCRITURAS NI CUALQUIER OTRO TIPO DE CONVENIOS U OPERACIONES RELACIONADAS CON EL ÁREA DEL PLAN SIN QUE EXISTAN LOS DOCUMENTOS A LOS QUE SE REFIERE EL ARTÍCULO 84 ARTICULO 87 LAS ACCIONES DE DESARROLLO URBANO EN EL ÁREA DEL PLAN QUE PUEDAN PRODUCIR UN IMPACTO SIGNIFICATIVO EN EL MEDIO AMBIENTE REQUERIRÁN ADEMÁS DE LAS LICENCIAS Y PERMISOS SEÑALADAS UN DICTAMEN DE IMPACTO AMBIENTAL EMITIDO POR EL INSTITUTO ESTATAL DE ECOLOGÍA O LAS AUTORIDADES CORRESPONDIENTES ARTICULO 98 EN EL CAPITULO TERCERO DEL TITULO QUINTO RELATIVO A LAS DECLARATORIAS DE ZONIFICACIÓN. ESTE ARTICULO PRECISA QUE A LOS MUNICIPIOS LES CORRESPONDERÁ FORMULAR, APROBAR Y ADMINISTRAR LA ZONIFICACIÓN DE LOS CENTROS DE POBLACIÓN UBICADOS EN SU TERRITORIO ARTICULO 106 EN EL CAPITULO CUARTO DEL TITULO QUINTO, RELATIVO AL FOMENTO DEL DESARROLLO URBANO, ESTE ARTÍCULO SEÑALA QUE EL ESTADO Y 40

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LOS MUNICIPIOS FOMENTARÁN LA COORDINACIÓN DE ACCIONES E INVERSIONES ENTRE LOS SECTORES PÚBLICO, SOCIAL Y PRIVADO PARA LOGRAR DIVERSAS ACCIONES DESCRITAS EN LAS FRACCIONES I A XI. DE LAS CUALES RESALTAN LA I RELATIVA A LA APLICACIÓN DE LOS PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO, LA II EN CUANTO AL ESTABLECIMIENTO DE MECANISMOS E INSTRUMENTOS FINANCIEROS PARA EL DESARROLLO URBANO, LA III SOBRE EL OTORGAMIENTO DE INCENTIVOS FISCALES PARA INDUCIR EL ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y EL DESARROLLO URBANO, LA IV QUE DETERMINA LA CANALIZACIÓN DE INVERSIÓN EN RESERVAS TERRITORIALES, INFRAESTRUCTURA, Y EQUIPAMIENTO URBANO, Y LA V QUE PLANTEA LA SATISFACCIÓN DE LAS NECESIDADES EN INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO URBANO GENERADAS POR LAS INVERSIONES Y OBRAS FEDERALES, ESTATALES Y MUNICIPALES. ARTICULO 108 EN EL TITULO SEXTO CAPITULO PRIMERO RELATIVO A LAS RESERVAS TERRITORIALES, ESTE ARTICULO SE REFIERE A LA COORDINACIÓN ENTRE LOS TRES NIVELES DE GOBIERNO PARA LLEVAR A CABO ACCIONES EN MATERIA DE RESERVAS TERRITORIALES CON DIVERSOS OBJETOS ENTRE LOS QUE DESTACAN LAS FRACCIONES I, II, Y III QUE ORDENAN GARANTIZAR EL CUMPLIMIENTO DE LOS PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL, ASEGURAR LA DISPONIBILIDAD DE SUELO PARA LAS DIVERSOS USOS Y DESTINOS DETERMINADOS POR LOS PLANES DE ORDENAMIENTO, Y ESTABLECER UNA POLÍTICA INTEGRAL DE SUELO URBANO Y RESERVAS TERRITORIALES MEDIANTE LA PROGRAMACIÓN DE ADQUISICIONES Y OFERTA DE TIERRA ARTICULO 111 SEÑALA QUE PARA CONSTITUIR RESERVAS TERRITORIALES PATRIMONIALES EL EJECUTIVO DEL ESTADO Y LOS AYUNTAMIENTOS DEBERÁN DE INTEGRAR LA PROPIEDAD REQUERIDA A TRAVÉS DE SU ADQUISICIÓN VÍA DERECHO PÚBLICO, PRIVADO O POR ASOCIACIÓN CON SUS PROPIETARIOS. DEBERÁN DE FORMULAR UN PLAN PARCIAL DE CRECIMIENTO, Y HABILITAR LA INFRAESTRUCTURA PRIMARIA. DEBERÁN ASÍ MISMO ENAJENAR PORCIONES DE LA RESERVA TERRITORIAL A LOS PROMOTORES PÚBLICOS, SOCIALES O PRIVADOS PARA RECUPERAR LAS INVERSIONES REALIZADAS. ARTICULO 113 DETERMINA QUE EL EJECUTIVO DEL ESTADO Y LOS AYUNTAMIENTOS ASIGNARÁN LOS RECURSOS NECESARIOS PARA LA ADQUISICIÓN DE LAS RESERVAS TERRITORIALES, VÍA DERECHO PUBLICO O PRIVADO, ASÍ COMO PARA SU HABILITACIÓN Y DESARROLLO QUE PERMITAN EL CUMPLIMIENTO DE LOS PLANES APROBADOS.

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ARTICULO PRIMERO TRANSITORIO LA PRESENTE LEY ENTRARÁ EN VIGOR EL CUARTO DÍA SIGUIENTE DE SU PUBLICACIÓN EN EL PERIÓDICO OFICIAL DEL GOBIERNO DEL ESTADO. (PUBLICADA EN LA EDICIÓN NO 80 DEL 7 DE OCTUBRE DE 1997 ENTRÓ EN VIGOR EL LUNES 13 DE OCTUBRE DE 1997) ARTÍCULO TERCERO TRANSITORIO SEÑALA QUE EL EJECUTIVO DEL ESTADO DEBERÁ DE REVISAR Y EN SU CASO ELABORAR Y APROBAR EL PLAN ESTATAL DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DENTRO DE LOS SEIS MESES SIGUIENTES A LA ENTRADA EN VIGOR DE LA PRESENTE LEY. EN TANTO SE REVISAN O EN SU CASO SE ELABORAN Y APRUEBAN LOS PLANES DE ORDENAMIENTOS TERRITORIALES ESTATALES Y MUNICIPALES, CONTINUARÁN VIGENTES LOS PLANES INSCRITOS EN EL REGISTRO PUBLICO DE LA PROPIEDAD.

III.6 PLAN ESTATAL DE DESARROLLO: EN EL NIVEL NORMATIVO DE ESTE PLAN SE ESTABLECEN LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS. VIGILAR Y CONTROLAR EL NIVEL MÁXIMO EXTRAORDINARIO DE LOS RÍOS GUANAJUATO, IRAPUATO Y LAJA QUE AFECTA LAS POBLACIONES DE IRAPUATO, SILAO Y CELAYA. PREVER EL VOLUMEN, DINÁMICA Y ESTRUCTURA DE LAS POBLACIONES A FIN DE CONTAR CON LOS ELEMENTOS PARA CANALIZAR EN FORMA EFICIENTE Y EFICAZ LOS SOPORTES MATERIALES Y ACCIONES DE LOS SECTORES DE EQUIPAMIENTO E INFRAESTRUCTURA, ASÍ COMO ORDENAR EL CRECIMIENTO INTEGRAL Y EQUILIBRADO DE LOS CENTROS DE POBLACIÓN Y PONER ESPECIAL ATENCIÓN A LA PRESERVACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL MEDIO AMBIENTE. EFICIENTAR LA RELACIÓN ENTRE LOS SISTEMAS DE CONVIVENCIA Y DE SERVICIO DE CADA CENTRO DE POBLACIÓN, PARA UNA RELACIÓN ADECUADA ENTRE ZONAS INDUSTRIALES Y VIVIENDA, ASÍ COMO EL TRANSPORTE ENTRE AMBAS. EN LO QUE RESPECTA AL DESARROLLO ECONÓMICO DEL ESTADO, EL PLAN ESTATAL ESTABLECE LA PROYECCIÓN DEL CORREDOR INDUSTRIAL, CON LA INFRAESTRUCTURA DE QUE SE HA PREVISTO COMO GRAN CONCENTRADOR DE INVERSIONES Y CENTRO DE ATRACCIÓN DE LA POBLACIÓN DE LAS DEMÁS ZONAS. CON RESPECTO AL ORDENAMIENTO TERRITORIAL, SE PLANTEA LA PROMOCIÓN DEL ESTADO COMO ALTERNATIVA PARA LA DESCONCENTRACIÓN NACIONAL DE LA INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS, Y APOYAR AQUELLAS POBLACIONES QUE CUENTAN CON LA POSIBILIDAD DE CRECIMIENTO AUTO-SOSTENIDO EN SU ACTIVIDAD ECONÓMICA Y CUMPLAN UN PAPEL MEDULAR EN LAS ÁREAS DONDE SE UBICAN, DE TAL MANERA QUE AGRUPADOS EN SISTEMAS URBANOS ESTATALES, SE PRESENTEN PERSPECTIVAS DE DESARROLLO COMPARTIDO, MEDIANTE LA PLANEACIÓN DE LOS ELEMENTOS, COMPONENTES Y ACCIONES DEL SECTOR ASENTAMIENTOS HUMANOS. EN LO QUE SE REFIERE AL MEDIO AMBIENTE, ESPECÍFICAMENTE AL RECURSO DEL AGUA, SE HACE NECESARIA LA 42

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RACIONALIZACIÓN DE SU USO Y DE LOS ENERGÉTICOS A FIN DE DAR ATENCIÓN ADECUADA PARA EL CONSUMO HUMANO, ASÍ COMO PARA EL DESARROLLO INDUSTRIAL MEDIANTE LA OPTIMIZACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE ASÍ COMO LA IMPLEMENTACIÓN DE SISTEMAS DE TRATAMIENTOS Y RECICLAJE. TAMBIÉN SE HACE MENCIÓN DEL DRAGADO DE RÍOS, EL REFORZAMIENTO DE BORDOS Y CONTROL DE REPRESAS, Y MEDIANTE ESTAS MEDIDAS, APROVECHAR PARA INCREMENTAR LA EXISTENCIA DE MANTOS ACUÍFEROS, QUE PUEDAN SERVIR PARA SUMINISTRO DE AGUA POTABLE Y DE RIEGO. OTRA PREMISA IMPORTANTE ES CONTRARRESTAR Y EVITAR LA CONTAMINACIÓN DE AGUA, AIRE Y SUELO, ASÍ COMO ESTABLECER CONDICIONES ACCESIBLES A LAS EMPRESAS INDUSTRIALES CONTAMINANTES PARA PREVENIR LA CONTAMINACIÓN DE LOS RECURSOS NATURALES. TAMBIÉN SE HACE MENCIÓN DE LA CONSERVACIÓN DE LOS VALORES HISTÓRICOS, ARTÍSTICOS Y CULTURALES REPRESENTADOS POR RUINAS ARQUEOLÓGICAS, EDIFICIOS PÚBLICOS Y RELIGIOSOS, ASÍ COMO SITIOS NATURALES. EN EL NIVEL ESTRATÉGICO SE HACE MENCIÓN DE IMPULSAR LAS ÁREAS POTENCIALES EN EL ESTADO, PARA EL DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES INDUSTRIALES CON EL FIN DE APROVECHAR AL MÁXIMO LA INFRAESTRUCTURA Y LOS RECURSOS NATURALES EXISTENTES. TAMBIÉN SE PLANTEA EL IMPULSO Y AMPLIACIÓN DE LAS TELECOMUNICACIONES, LA CONSTRUCCIÓN DE REDES ALIMENTADORAS, CAMINOS VECINALES Y CARRETERAS. ASÍ COMO LA CONSTRUCCIÓN DE OBRAS EN LAS ZONAS QUE ASÍ CONVENGA, CON EL FIN DE MEJORAR EL SISTEMAS DE COMUNICACIÓN Y TRANSPORTE DENTRO DEL ESTADO. EN EL TEMA DE LA ECOLOGÍA, SE PRETENDE, A TRAVÉS DE LOS PLANES MUNICIPALES DE DESARROLLO URBANO, REALIZAR UN ESTUDIO ECOLÓGICO DEL USO DEL SUELO, RECOMENDABLE PARA DETERMINAR LA CAPACIDAD REAL DE ESTE RECURSO Y HACER UN BALANCE HIDROLÓGICO DE LOS ESCURRIMIENTOS SUPERFICIALES Y DEPÓSITOS SUBTERRÁNEOS PARA CONTROLAR LA SOBRE EXPLOTACIÓN Y DAR MEJOR USO AL RECURSO.

III.7 SISTEMA DE ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS DEL ESTADO DE GUANAJUATO El tramo del cuerpo carretero pretendido se encuentra en su totalidad fuera de áreas naturales protegidas en cualquiera de sus competencias federal o estatal, la zona se encuentra destinada a aprovechamiento industrial como una de las regiones más importantes del estado de Guanajuato. El área natural protegida más próxima competencia estatal es en dirección noreste el Cerro de Arandas a 20 kilómetros, la cual se encuentra dentro de los límites del territorio del municipio de Irapuato y al Noroeste en 16 kilómetros con Cuenca Alta de Rio Temascatio, las cuales se encuentran en clasificación de Áreas de Uso Sustentable, la cual comparte territorio con el municipio de Salamanca, hacia el 43

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sur ya en el municipio de valle de Santiago con la denominada Región Volcánica las Siete Luminarias a 17 kilómetros en línea recta en categoría de Monumento Natural.

Distribuidor Vial

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III.8 LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE, SUS REGLAMENTOS Y LAS NORMAS QUE DE ELLA DERIVAN La vinculación jurídica con la LEEGEPA, hace referencia en materia de impacto ambiental a obras y actividades en cuerpos de agua federal, directamente relacionada con el cruce que se tendrá en Dren 19 del Distrito de Riego 11 Alto Rio Lerma, adicional se considera el Sector Vías Generales de Comunicación, por la influencia directa que tendrá la construcción del Distribuidor Vial de Acceso al parque Automotriz, con la Carretera Federal Libre 45 Km. 99 y cruce elevado en estructura sobre la Vía del Ferrocarril. III.9 LEY DE PROTECCIÓN Y PRESERVACIÓN DEL AMBIENTE DEL ESTADO DE GUANAJUATO, SUS REGLAMENTOS Y LAS NORMAS TÉCNICAS AMBIENTALES QUE DE ELLA DERIVAN La atención estricta que deberá dar el proyecto a la competencia estatal como es el caso de usos de bancos de material los cuales deberán estar debidamente autorizados por el instituto de ecología del estado de Guanajuato, además del manejo de residuos no peligrosos y los que se encuentren clasificados en el ámbito de su competencia. En materia de impacto ambiental no es competente pese a contar con recursos estatales ello debido a que se encuentra directamente en influencia con vías generales de comunicación competencia federal. III.10 LEY GENERAL PARA LA PREVENCIÓN Y GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS El manejo de residuos de la maquinaria y equipo, además de considerar en sus proveedores empresas socialmente responsables, preferentemente certificadas y autorizadas en materia ambiental, las cuales deberán tener dentro de sus políticas ambientales, dar manejo integral a todos y cada uno de los residuos que se generen en sus procesos. La Política Ambiental no deberá ser condicionante si preferente dados los tiempos ambientales actuales, donde se deberá tener preferencia a empresa que cumplan en materia ambiental e incluso sean promotoras de conservación. III.11 LEY DE AGUAS NACIONALES Y SUS REGLAMENTOS, ASÍ MISMO LAS NORMAS OFICIALES MEXICANAS QUE DE ELLA DERIVEN La ocupación que se pretende sobre el dren 19 del Distrito de Riego 11 Alto Rio Lerma, además de posibles eventos de contaminación en cuerpos de agua por manejo inadecuado de residuos de construcción y uso de maquinaria y equipo.

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III.12 LEY GENERAL DE SALUD, SUS REGLAMENTOS Y LAS NORMAS OFICIALES MEXICANAS QUE DE ELLA DERIVEN El ofrecimiento a los trabajadores en obra de condiciones de seguridad e higiene optimas para el correcto y optimo desarrollo de sus labores. III.13 NORMATIVA AMBIENTAL VIGENTE APLICADA AL PROYECTO DEL DISTRIBUIDOR VIAL DE ACCESO A PARQUE AUTOMOTRIZ EN MUNICIPIO DE SALAMANCA, GTO. 1. NOM-001-SEMARNAT-1996: QUE ESTABLECE LOS LIMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE CONTAMINANTES EN LAS DESCARGAS DE AGUAS RESIDUALES EN AGUAS Y BIENES NACIONALES 2. CE-CCA-001: CRITERIOS ECOLÓGICOS EN CALIDAD DEL AGUA 3. NOM-003-SEMARNAT-1997: QUE ESTABLECE LOS LIMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE CONTAMINANTES PARA LAS AGUAS RESIDUALES TRATADAS QUE SE REUSEN EN SERVICIOS AL PUBLICO 4. NOM-059-SEMARNAT-2010: PROTECCIÓN AMBIENTAL- ESPECIES NATIVAS EN MÉXICO DE FLORA Y FAUNA SILVESTRE, CATEGORÍAS DE RIESGO Y ESPECIFICACIONES PARA SU INCLUSIÓN, EXCLUSIÓN O CAMBIO-LISTA DE ESPECIES EN RIESGO O CON ALGUNA CATEGORÍA 5. NOM-060-SEMARNAT.1994: QUE ESTABLECE LAS ESPECIFICACIONES PARA MITIGAR LOS EFECTOS ADVERSOS OCACIONADOS EN LOS SUELOS Y CUERPOS DE AGUA POR EL APROVECHAMIENTO FORESTAL 6. NOM-061-SEMARNAT-1994: QUE ESTABLECE LAS ESPECIFICACIONES PARA MITIGAR LOS EFECTOS ADVERSOS OCACIONADOS EN LA FLORA Y FAUNA SILVESTRES POR EL APROVECHAMIENTO FORESTAL 7. NOM-085-SEMARNAT-1994: CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICAFUENTES FIJAS- QUE UTILIZAN COMBUSTIBLES FOSILES, LIQUIDOS O GASEOSOS O CUALQUIERA DE SUS COMBINACIONES 8. NOM-086-SEMARNAT-1994: CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICAESPECIFICACIONES SOBRE PROTECCIÓN AMBIENTAL QUE DEBEN REUNIR LOS COMBUSTIBLES FOSILES LÍQUIDOS O GASEOSOS QUE SE USAN EN FUENTES FIJAS Y MÓVILES 9. NOM-117-SEMARNAT-1998: QUE ESTABLECE LAS ESPECIFICACIONES DE PROTECCIÓN AMBIENTAL PARA LAS INSTALACIONES Y MANTENIMIENTO MAYOR DE LOS SISTEMAS PARA EL TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN DE HIDROCARBUROS Y PETROQUÍMICOS EN ESTADO LIQUIDO Y GASEOSO, QUE REALICEN EN DERECHOS DE VÍA TERRESTRES EXISTENTES, UBICADOS EN ZONAS AGRÍCOLAS, GANADERAS Y ERIALES 46

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10. NOM-040-SEMARNAT-2002: QUE ESTABLECE LOS NIVELES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN A LA ATMOSFERA DE PARTÍCULAS SÓLIDAS, ASÍ COMO LOS REQUISITOS DE CONTROL DE EMISIONES FUGITIVAS, PROVENIENTES DE FUENTES FIJAS DEDICADAS A LA FABRICACIÓN DE CEMENTO 11. NOM-043-SEMARNAT-1993: QUE ESTABLECE LOS NIVELES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISION A LA ATMOSFERA DE PARTICULAS SÓLIDAS PROVENIENTES DE FUENTES FIJAS 12. NOM-123-SEMARNAT-1998: QUE ESTABLECE EL CONTENIDO MÁXIMO PERMISIBLE DE COMPUESTOS ORGANICO VOLATILES, EN LA FABRICACION DE PINTURAS DE SECADO AL AIRE BASE DISOLVENTE PARA USO DOMESTICO Y LOS PRECEDIMIENTOS PARA LA DETERMINACION DEL CONTENIDO DE LOS MISMOS EN PINTURAS Y RECUBRIMIENTOS 13. NOM-042-SEMARNAT-1999. QUE ESTABLECE LOS LIMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISION DE HIDROCARBUROS NO QUEMADOS, CO, NOX Y PST, PROVENIENTES DE ESCAPE DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES NUEVOS EN PLANTA, ASÍ COMO DE HIDROCARBUROS EVAPORATIVOS PROVENIENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE QUE USAN GASOLINA, GAS LICUADO DE PETROLEO, GAS NATURAL Y DIESEL DE LOS MISMOS, CON UN PESO BRUTO VEHICULAR QUE NO EXCEDA DE 3, 857 KILOGRAMOS 14. NOM-044-SEMARNAT-1993. QUE ESTABLECE LOS LIMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISION DE HIDROCARBUROS NO QUEMADOS, CO, NOX Y PST, Y OPACIDAD DE HUMO PROVENIENTES DE ESCAPE DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES NUEVOS EN PLANTA, QUE USAN DIESEL COMO COMBUSTIBLE Y QUE SE UTILIZARAN PARA LA PROPULSION DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES CON UN PESO BRUTO VEHICULAR MAYOR DE 3, 857 KILOGRAMOS 15. NOM-076-SEMARNAT-1995. QUE ESTABLECE LOS LIMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISION DE HIDROCARBUROS NO QUEMADOS, CO, NOX Y PST, PROVENIENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE QUE USAN GASOLINA, GAS LICUADO DE PETROLEO, GAS NATURAL Y OTROS COMBUSTIBLES ALTERNOS Y QUE SE UTILIZARAN PARA LA PROPULSION DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES CON UN PESO BRUTO VEHICULAR MAYOR DE 3, 857 KILOGRAMOS 16. NOM-052-SEMARNAT-1993: QUE ESTABLE LAS CARACTERÍSTICAS DE LOS RESIDUOS PELIGROSOS, EL LISTADO DE LOS MISMOS Y LOS LIMITES QUE HACEN A UN RESIDUO PELIGROSO POR SU TOXICIDAD AL AMBIENTE 17. NOM-054-SEMARNAT-1993: QUE ESTABLECE EL PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA INCOMPATIBILIDAD ENTRE UNO O MAS RESIDUOS CONSIDERADOS COMO PELIGROSOS 47

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18. NOM-080-SEMARNAT-1994: QUE ESTABLECE LOS LIMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISION DE RUIDO PROVENIENTE DE ESCAPE DE LOS VEHÍCULOS AUTOMOTORES, MOTOCICLETAS Y TRICICLOS MOTORIZADOS EN CIRCULACION Y SU MÉTODO DE MEDICIÓN 19. NOM-041-SEMARNAT-1999: QUE ESTABLECE LOS LIMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISION DE GASES CONTAMINANTES PROVENIENTES DEL ESCAPE DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES EN CIRCULACION QUE USAN GASOLINA COMO COMBUSTIBLE 20. NOM-045-SEMARNAT-1996: QUE ESTABLECE LOS LIMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE OPACIDAD DE HUMO PROVENIENTES DEL ESCAPE DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES EN CIRCULACION QUE USAN DIESEL COMO COMBUSTIBLE O MEZCLAS QUE LO INCLUYAN COMO COMBUSTIBLE 21. NOM-083-SEMARNAT-1996: QUE ESTABLECE LAS CONDICIONES QUE DEBEN REUNIR LOS SITIOS DESTINADOS A LA DISPOSICION FINAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS MUNICIPALES 22. NOM-021-SSA1-1993: SALUD AMBIENTAL, CRITERIOS PARA EVALUAR LA CALIDAD DEL AIRE CON RESPECTO A CO 23. NOM-022-SSA1-1993: CRITERIO PARA EVALUAR LA CALIDAD DE AIRE, SO2 Y VALOR PERMISIBLE PARA LA CONCENTRACION COMO MEDIDA DE PROTECCIÓN A LA POBLACION 24. NOM-023-SSA1-1993: CALIDAD DE AIRE Y VALOR MÁXIMO PERMISIBLE DE NOX COMO MEDIDA DE PROTECCIÓN A LA SALUD DE LA POBLACION 25. NOM-024-SSA1-1993: CALIDAD DE AIRE Y VALOR MÁXIMO PERMISIBLE DE PST 26. NOM-025-SSA1-1993: PARTICULAS MENORES DE 10 MICRAS (PM10) COMO MEDIDA DE PROTECCIÓN A LA SALUD DE LA POBLACION 27. NOM-001-STPS-1999: RELATIVA A LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE EN LOS CENTROS DE TRABAJO 28. NOM-002-STPS-1994: RELATIVA A LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE PARA LA PREVENCION Y PROTECCIÓN CONTRA INCENDIO EN LOS CENTROS DE TRABAJO 29. NOM-004-STPS-1999: SISTEMAS DE PROTECCIÓN Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN LA MAQUINARIA Y EQUIPO QUE SE UTILICE EN LOS CENTROS DE TRABAJO 30. NOM-006-STPS-1993: ESTIBA Y DESESTIVA EN LOS CENTROS DE TRABAJO 31. NOM-010-STPS-1998: MANEJO DE SUSTANCIAS EN ALMACENES DONDE CAPACES DE GENERAR UNA CONTAMINACION AMBIENTAL 32. NOM-011-STPS-1993: RELATIVA A LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE EN LOS CENTROS DE TRABAJO 33. NOM-014-STPS-1993: PRESIONES AMBIENTALES ANORMALES 48

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34. NOM-017-STPS-1994: EQUIPO DE PROTECCIÓN PARA LOS TRABAJADORES 35. NOM-019-STPS-1993: COMISIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE EN LOS CENTROS DE TRABAJO 36. NOM-020-STPS-1994 : RELATIVA A LOS MEDICAMENTOS, MATERIALES DE CURACIÓN Y PERSONAL QUE PRESTA LOS PRIMEROS AUXILIOS EN LOS CENTROS DE TRABAJO 37. NOM-021-STPS-1994 : RELATIVA A LOS REQUERIMIENTOS Y CARACTERÍSTICAS DE LOS INFORMES DE LOS RIESGOS DE TRABAJO QUE OCURRAN, PARA INTEGRAR LAS ESTADÍSTICAS 38. NOM-023-STPS-1993 : RELATIVA A LOS ELEMENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE LOS EQUIPOS PARA IZAR EN LOS CENTROS DE TRABAJO 39. NOM-024-STPS-1993: RELATIVA A LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE EN LOS CENTROS DE TRABAJO DONDE SE GENEREN VIBRACIONES. 40. NOM-025-STPS-1994: RELATIVA A LOS NIVELES Y CONDICIONES DE ILUMINACIÓN QUE DEBEN TENER LOS CENTROS DE TRABAJO. 41. NOM-027-STPS-1994: RELATIVA A LAS SEÑALES Y AVISOS DE SEGURIDAD E HIGIENE. 42. NOM-100-STPS-1994: SEGURIDAD-EXTINTORES CONTRA INCENDIO A BASE DE POLVO QUÍMICO SECO CON PRESIÓN CONTENIDA-ESPECIFICACIONES. 43. NOM-107-STPS-1994: PREVENCIÓN TÉCNICA DE ACCIDENTES EN MÁQUINAS Y EQUIPOS QUE OPERAN EN LUGAR FIJO-SEGURIDAS MÉCANICA Y TÉRMICA-TERMINOLOGÍA. 44. NOM-108-STPS-1994: PREVENCIÓN TÉCNICA DE ACCIDENTES EN MÁQUINAS Y EQUIPOS-DISEÑO O ADAPTACIÓN DE LOS SISTEMAS Y DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN-RIESGO EN FUNCIÓN DE LOS MOVIMIENTOS MECÁNICOS 45. NOM-109-STPS-1994: PREVENCIÓN TÉCNICA DE ACCIDENTES EN MÁQUINAS QUE OPERAN EN LUGARES FIJOS-PROTECTORES Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD, TIPO Y CARACTERÍSTICAS 46. NOM-113-STPS-1994 : CALZADO DE PROTECCIÓN ( ZAPATO ) 47. NOM-114-STPS-1994: SISTEMA PARA LA IDENTIFICACIÓN Y COMUNICACIÓN DE RIESGOS POR SUSTANCIAS QUÍMICAS EN LOS CENTROS DE TRABAJO. 48. NOM-115-STPS-1994: CASCOS DE PROTECCIÓN ESPECIFICACIONES, MÉTODOS DE PRUEBA Y CLASIFICACIÓN. 49. PROYECTO NOM-117-STPS-1995: GUANTES DE PROTECCIÓN CONTRA SUSTANCIAS QUÍMICAS (USO DOMÉSTICO, GENERAL E INDUSTRIAL). 50. PROYECTO NOM-118-STPS-1995: GUANTES DE HULE PARA USO ELÉCTRICO

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51. PROYECTO NOM-119-STPS-1995: REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD PARA OPERACION Y MANTENIMIENTO DE LAS MAQUINAS-HERRAMIENTA DENOMINADAS TORNOS 52. NOM-012-SSA1-1993: REQUISITOS SANITARIOS QUE DEBEN CUMPLIR LOS SISTEMAS DE ABASTECIMIENTO DE AGUA PARA USO Y CONSUMO HUMANO PÚBLICOS Y PRIVADOS 53. NOM-026-SSA1-1993: SALUD AMBIENTAL. CRITERIO PARA EVALUAR LA CALIDAD DEL AIRE, PLOMO (PB). VALOR PERMISIBLE PARA LA CONCENTRACIÓN DE PLOMO EN EL AIRE AMBIENTE, COMO MEDIDA DE PROTECCIÓN A LA SALUD DE LA POBLACIÓN. 54. NOM-045-SSA1-1993: PLAGUICIDAS - PRODUCTOS PARA USO AGRÍCOLA, FORESTAL, PECUARIO, DE JARDINERÍA, URBANO E INDUSTRIAL - ETIQUETADO. 55. NOM-048-SSA1-1993: QUE ESTABLECE EL MÉTODO NORMALIZADO PARA LA EVALUACIÓN DE RIESGOS A LA SALUD COMO CONSECUENCIA DE AGENTES AMBIENTALES 56. NOM-056-SSA1-1993: REQUISITOS SANITARIOS DEL EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL 57. NOM-080-STPS-1993: HIGIENE INDUSTRIAL- MEDIO AMBIENTE LABORAL. DETERMINACIÓN DEL NIVEL SONORO CONTINUO EQUIVALENTE AL QUE SE EXPONEN LOS TRABAJADORES EN LOS CENTROS DE TRABAJO 58. NOM-002/SCT2-1994: PARA EL TRANSPORTE TERRESTRE DE MATERIALES Y RESIDUOS PELIGROSOS. LISTADO DE LAS SUBSTANCIAS Y MATERIALES PELIGROSOS MÁS USUALMENTE TRANSPORTADOS 59. NOM-012-SCT-2-1995: SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LOS CAMINOS Y PUENTES DE JURISDICCIÓN FEDERAL. 60. NOM-029-SCT2/1994: ESPECIFICACIONES PARA LA CONSTRUCCIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DE RECIPIENTES INTERMEDIOS PARA GRANELES (RIG). 61. NTA-IEG-003/2001: MANEJO DE RESIDUOS INDUSTRIALES NO PELIGROSOS 62. NTA-IEG-005/2000: REFERENTE AL MANEJO DE ESQUILMOS PROVENIENTES DE LA AGRICULTURA 63. NTA-IEG-002/1998: REFERENTE AL DISEÑO, OPERACIÓN Y PLAN DE REGENERACION DE BANCOS DE MATERIALES PETREOS 64. NOM-002-CNA-1995: TOMA DOMICILIARIA PARA ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE-ESPECIFICACIONES Y MÉTODOS DE PRUEBA 65. NOM-003-CNA-1996: REQUISITOS DURANTE LA CONSTRUCCIÓN DE POZOS DE EXTRACCIÓN DE AGUA PARA PREVENIR LA CONTAMINACIÓN DE ACUÍFEROS 66. NOM-004-CNA-1996: REQUISITOS PARA LA PROTECCIÓN DE ACUIFEROS DURANTE EL MANTENIMIENTO Y REHABILITACIÓN 50

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DE POZOS DE EXTRACCION DE AGUA Y PARA EL CIERRE DE POZOS EN GENERAL 67. NOM-011-CNA-2000: CONSERVACIÓN DEL RECURSO AGUA- QUE ESTABLECE LAS ESPECIFICACIONES Y EL MÉTODO PARA DETERMINAR LA DISPONIBILIDAD MEDIA ANUAL DE AGUAS NACIONALES 68. NOM-179-SSA1-1998: VIGILANCIA Y EVALUACIÓN DEL CONTROL DE LA CALIDAD DEL AGUA PARA USO Y CONSUMO HUMANO, DISTRIBUIDA POR SISTEMAS DE ABASTECIMIENTO PÚBLICO.

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IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO Inventario Ambiental El inventario ambiental de la zona de influencia y directamente donde se pretende el emplazamiento del Distribuidor Vial de Acceso al Parque Automotriz en Municipio de Salamanca, tiene la característica de ser una zona en su totalidad de aprovechamiento agrícola e industrial, además de vías generales de comunicación, considerada la Carretera Federal 45 una de las más transitadas del país, la zona de influencia es directamente el tramo libre Salamanca- Irapuato a la altura del Km. 99, el cruce de la vía del ferrocarril como transporte de carga, además del Dren 19 el cual forma parte del sistema de canales de riego del Distrito de Riego 11 Alto Rio Lerma, de la región productiva Bajío dentro de los límites del territorio del Municipio de Salamanca, Guanajuato. El inventario ambiental por lo tanto no se refiere a un ecosistema virgen o en su caso donde se presenten especies de flora y fauna silvestre que debieran ser manejadas por su sensibilidad ambiental, se trata de una zona con alta productividad agrícola, y el ambiente al que se refiere en la protección es especifico a la carga de contaminantes a la atmosfera, perdida de suelos de actividad agrícola, alteración al ruido, por aumento en tráfico vehicular, mas aun del que actualmente prevalece en la zona. El medio hídrico se considera de suma importancia, ya que el dren 19 actualmente es uno de los más importantes canales de riego de la zona el cual proviene de la cuenca del Rio Guanajuato, así como compactación de la superficie agrícola, la cual causara compactación permanente del sitio, evitando así la recarga al sistema acuífero, este efecto en la zona de cruce por carretera federal a sido previo, por ello la selección del sitio, donde se encuentran parcelas con cambio de giro agrícola a parque automotriz y accesos existentes, evitando así cambios de uso de suelo forestales o aperturas de caminos.

IV.1 Delimitación del área de estudio Dentro del Ordenamiento Ecológico del Territorio del Estado de Guanajuato se encuentra en su totalidad en Política de Aprovechamiento dentro de la UGA 27 municipio de Salamanca. La ubicación del Distribuidor vial se encuentra dentro de la zona ecológica Templada, en la provincia denominada Bajío Guanajuatense la cual ocupa el 23% del territorio del Estado de Guanajuato, en la región denominada El Gran Bajío, considerada la de mayor productividad agrícola en el estado. 52

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ZONA ECOLÓGICA Templada

No. 51

PROVINCIA NOMBRE Bajío guanajuatense

SUPERFICIE 2 Km % 7267.0 23.83 30,491.0 100.0

El distribuidor de acceso al parque automotriz se encuentra dentro de la Subcuenca Salamanca Rio Angulo, en la Microcuenca acorde a la clasificación IMTA 12BcQCB, es importante señalar la hidrodinámica de las escorrentías y la red de drenaje natural ha sido severamente modificada por la actividad agrícola donde gran parte de los arroyos y ríos de carácter permanente e incluso perenes han sido integrados a la red de canales de riego agrícola del distrito de Riego 11 Alto Rio Lerma- Salamanca. El segundo nivel de regionalización en que se subdivide la región ecológica dentro de OETEG es El Bajío Guanajuatense, (parte del Eje Neo volcánico), en la provincia III El Bajío Guanajuatense, del Eje Neovolcánico, siendo el sistema 4 es el Gran Bajío constituido por la faja continua de las grandes planicies agrícolas desde Irapuato y Pénjamo al oeste, hasta Celaya al este. ZONAS TEMPLADA ZT

PROVINCIAS SISTEMAS III El Bajío 4 El Gran Bajío Guanajuatense

PAISAJES ZT-III-4-b) Bajío Pénjamo–Irapuato– Salamanca–Celaya

IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental 53

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Para el desarrollo de esta sección se analizaron de manera integral los elementos del medio físico, biótico, social, económico y cultural, así como los diferentes usos de suelo y del agua que hay en el área de emplazamiento del distribuidor de acceso al parque automotriz. Al presente se anexan fotografías aéreas que muestran claramente la situación actual que guarda el sistema ambiental, específicamente en sitio de emplazamiento y en área de influencia donde prevalece en el paisaje la actividad agrícola e industrial además de vías de comunicación.

IV.2.1 Aspectos abióticos El medio abiótico queda representado por la actividad industrial como la segunda predominante en la zona, donde los procesos de modificación climática, característicos de áreas naturales, ha sido modificado, así mismo los elementos de calidad atmosférica, ya que es una de la regiones más contaminadas del país, por lo cual el presente pretende ser promotor de manera estricta del manejo ambiental que deberá ser llevado a cabo en el procedimiento constructivo y en operación y mantenimiento, donde la verificación vehicular deberá ser atendida de sobremanera por los usuarios del distribuidor vial en su acceso al parque automotriz.

IV.2.1.1 Clima El área de influencia de emplazamiento del distribuidor vial de acceso al parque automotriz se encuentra dentro de la clasificación Komen, modificado por Enriqueta García, con clima semicalido subhumedo A(C), describiéndose acorde al Ordenamiento Ecológico del Territorio del Estado de Guanajuato. La región del Bajío Guanajuatense tiene un clima semicálido subhúmedo (A)C; el semicálido con precipitaciones promedio de 700 mm, (A)C(w0) -clima semicálido con lluvia en verano, el más seco de este grupo con menos que 5 % de lluvia invernal. La temperatura media anual es mayor que 18°C, y el cociente P/T es menor de 43.2, con oscilación térmica extremosa, ya que fluctúa entre 7 a 14 °C, el mes más cálido se presenta antes de junio. Ese mismo clima permite las actividades agrícolas en las zonas más planas. Para el análisis del Sistema Ambiental presente en la zona de influencia del Distribuidor Vial de Acceso al Parque Automotriz en el Municipio de Salamanca, se utilizaron las estaciones Calderones y Guanajuato. Estas estaciones ha sido seleccionadas por tener la información pluviométrica más larga y completa en la zona de estudio, así como por su localización geográfica. La estación Calderones se ubica aproximadamente, en las coordenadas 21° 00’ de latitud norte y 101° 13’ de longitud oeste, y en una altitud de 2350 msnm. La estación Guanajuato se 54

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localiza a 21° 01’ de latitud norte y 101° 15’ de longitud oeste a una altitud de 2000 msnm. Precipitación mensual. La distribución de la lluvia a lo largo del año se ilustra en la Gráfica. En este caso se utilizo la estación Calderones la cual presenta la serie de datos más importante. En esta estación el promedio total anual de lluvias es 660.7 mm. Se observa que la precipitación del mes de enero, debido a sistemas de masa frontal, es apenas superior al 2 % de la total anual, disminuyendo significativamente en febrero y marzo. En abril y mayo se observa un ligero incremento (1.9 y 5.1 % respectivamente). El verdadero periodo de lluvias corresponde a los meses de junio a septiembre donde ocurren 78.1 % del total anual. Luego, las lluvias disminuyen hasta el fin del año. Este comportamiento dividido en un periodo húmedo de verano y seco en el invierno y primavera muestra un clima de tipo tropical. Distribución de la lluvia en la estación Calderones (Período 1949-1990)

Distribución de la lluvia en la estación Calderones (Período 1949-1990) MES

ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SEP

OCT

NOV

DIC

Lluvia (mm) (%)

14.3 2.2

6.6 1.0

5.3 0.8

12.7 1.9

33.5 5.1

120 18.1

143 21.7

129 19.5

124 18.7

44.2 6.7

11.4 1.7

16.7 2.5

Evaporación mensual. La distribución temporal de la evaporación se muestra en la siguiente grafica. En esta ocasión se utilizo la estación Guanajuato pues solo aquí encontramos datos suficientes para el análisis. Se observa que los valores son muy superiores a los valores de precipitación, esto nos da el primer indicador de déficit hídrico. Las evaporaciones potenciales más elevadas se encuentran en la primavera durante los meses marzo a mayo (en el periodo crítico por la falta de lluvia). Los meses del verano (durante la temporada de lluvias) presentan también valores elevados de 55

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evaporación. Debido al descenso de la temperatura, durante el invierno se encuentran los valores menores de evaporación.

Distribución mensual de la evaporación en la estación Guanajuato (Periodo 1970-1986)

Distribución mensual de la evaporación en la estación Guanajuato (Periodo 1970-1986) MES

ENE

Evaporación (mm) (%)

FEB

119.9

MAR

ABR

MAY

JUN

146.2

212.5

224.7

219.5

180.2

7.3

10.6

11.2

11.0

9.0

6.0

JUL

AGO

SEP

OCT

NOV

DIC

173.7 167.8

154.4

157.5

129.9

112.6

8.7

7.7

7.9

6.5

5.6

8.4

La precipitación promedio anual calculada es 634.5 mm (periodo 1951-1986).

Índice de humedad en tres estaciones meteorológicas representativas de la zona ESTACIÓN PERIODO PRECIPITACIÓN ANUAL (MM) EVAPORACIÓN ANUAL (MM) ÍNDICE DE HUMEDAD CLASIFICACIÓN OMM*

CIÉNEGA DE NEGROS 1981 – 1986 954.1

GUANAJUATO

EL CHAPÍN

1970 - 1986 739.4

1977 – 1986 634.6

1754.2

2007.1

2095.0

0.71

0.48

0.39

HUMEDAD MODERADA

HUMEDAD INSUFICIENTE

HUMEDAD INSUFICIENTE

* ORGANIZACIÓN METEOROLÓGICA MUNDIAL.

Vientos dominantes

Dinámica de los vientos dominantes del observatorio de Guanajuato 56

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Orientación

NE E SO O

Parámetros Velocidad (m/s) Frecuencia % Velocidad (m/s) Frecuencia % Velocidad (m/s) Frecuencia % Velocidad (m/s) Frecuencia %

E F M A M J J A 4-6 4-6 2-4 4-6 4-6 4-6 2-4 4-6 20 20 40 60 60 60 60 60 6-8 10 2-4 2-4 2-4 2-4 10 10 2-4 2-4 2-4 2-4 2-4 10 10 10 10 10 Fuente: UNAM (1990) Atlas de la República Mexicana.

S 2-4 60 6-8 10 -

O 4-6 60 6-8 10 2-4 10 -

N 2-4 40 6-8 10 2-4 10 -

D 2-4 20 2-4 10 -

Factores meteorológicos extremos Frecuencia anual de intemperismos severos (Heladas, granizadas y puntos de rocío) Días con rocío

Días con granizo

Días con heladas

30.39 2.16 12.77 Fuente: SARH, Normales Climatológicas (1941-1970)

Se presentan datos estadísticos de estación climatología El Fuerte, en el Municipio de Salamanca con datos actualizados y la más próxima al área de influencia del distribuidor vial, la anterior es conveniente considerarla, ya que gracias a ella es la clasificación climática en el estado, sin embargo no deja de estar más lejos y contener datos que posiblemente no se encuentren en el predio, con registros al día, ello con el objeto de interpolar la información oficial de la zona, con la que al día de hoy se tienen levantamientos. Estación: El Fuerte - Municipio: Salamanca Fecha: martes, 24 de abril de 2012 Hora: 7:30 Variables Temperatura

Valor 10.30

Unidades °C

Precipitación

0.00

mm

Humedad relativa

62.00

%

Punto de rocío

3.35

°C

Radiación global

67.40

w/m²

Velocidad del viento

0.00

km/hr

Dirección del viento

20.70

grados azimut

Estado actual

Norte

57

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Promedios del día martes, 24 de abril de 2012 Temperatura

Humedad relativa 46.84 %

12.06 °C

Velocidad del viento 0.83 km/hr

Dirección del viento 350.34 ° Norte

Precipitación acumulada: 0 mm Máximos y mínimos del día martes, 24 de abril de 2012 Variable Temperatura máxima Temperatura mínima Radiación global máxima Velocidad del viento máxima Velocidad del viento mínima

Valor 15.2 °C 7.3 °C 67.4 w/m² 4.8 km/hr 0 km/hr

Hora 00:15:00 06:30:00 07:30:00 00:45:00 02:00:00

Datos estadísticos Periodo

Precipitación acumulada (mm)

Ayer lunes, 23 de abril de 2012 Últimos 8 días

Temperatura (°C) Máxima Mínima Media

Humedad relativa (%) *

Viento *

0

29.6

9.9

19.87

23.9

Velocidad (km/hr) 4.42

2.8

30.5

6.4

20.1

37.93

3.1

Dirección (grados) 32.84 Noreste

4.67 Norte

* Promedios Precipitación en el año Mes

2012 (mm)

2012 acumulado (mm)

Promedio histórico (mm)

enero febrero marzo abril

8.8 41.6 11.8 2.8

8.8 50.4 62.2 65

13.1 6.2 6.5 10.9

Promedio histórico acumulado (mm) 13.1 19.3 25.9 36.7

Anomalía mensual (%)

Anomalía anual (%)

-32.72 565.6 80.7 -74.22

-32.72 160.73 140.53 77.02

Las anomalías del mes en curso son efectivas solo hasta finalizar el mes. La información en color azul fue calculada con menos del 80% de los datos. ND = No hay datos. 58

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Datos Climáticos 2011 Nombre: El Fuerte Municipio: Salamanca Latitud:

20° 37' 26.4''

Longitud: 101° 12' 28.3'' Fecha

Prec.

T. Max.

T. Min.

T. Med.

VV max.

DVV max.

enero

1.80

24.19 3.75

13.78 23.8

265(O)

febrero

0.00

25.26 5.04

15.38 27.7

marzo

0.00

27.51 7.08

17.62 21.7

abril mayo

VV 2.98

DV 259.93(O)

HR

ET

EP

51.04 122.30

117.09

246.4(SO) 2.54

205.96(SO) 52.67 125.40

106.43

39(NE)

2.89

213.45(SO) 45.45 163.20

131.44

18.20 31.43 10.85 21.39 23

244(SO)

3.46

161.95(S)

40.38 178.40

138.41

0.60

33.01 13.36 23.71 30.6

275.4(O)

4.05

254.97(O)

37.82 192.00

146.27

junio

26.60 29.77 15.05 22.21 23.6

39.4(NE)

4.30

339.41(N)

53.52 156.80

117.06

julio

93.20 27.54 15.08 20.46 19.5

116.3(SE) 3.24

157.3(SE)

69.22 136.70

95.23

agosto

96.20 28.20 14.17 20.53 19.9

69.19 147.00

99.02

126.9(SE) 2.48

65.05(NE)

septiembre 86.00 27.62 12.36 19.64 18.1

36.9(NE)

2.90

221.11(SO) 62.68 143.00

102.76

octubre

17.93 16.5

35.8(NE)

3.11

171.82(S)

55.84 143.40

114.07

noviembre 0.00

38.40 27.07 9.14 26.13 7.01

16.64 19.8

64.5(NE)

2.65

176.53(S)

49.05 117.50

107.11

diciembre 0.00

25.47 6.32

15.81 20.8

263.1(O)

2.26

264.79(O)

48.15 112.60

109.02

--

3.07*

211.32(SO)* 52.92* 1738.3+ 1383.91+

TOTALES 361+ 27.77* 9.93* 18.76* --

Datos climáticos del año 2010 Fecha

Prec.

T. Max.

T. Min.

T. Med.

VV max.

DVV max.

VV 3.84

DV

HR

ET

EP

enero

33.20 21.00 4.76

12.55 30.8

248.4(O)

307.35(NO) 65.09 51.40

48.53

febrero

162.80 20.99 6.08

13.22 26.6

237.9(SO) 3.26

198.53(S)

66.94 96.70

88.47

marzo

1.20

27.07 6.61

17.10 29.5

285.2(O)

4.02

261.73(O)

44.57 166.80

139.15

abril

8.20

28.98 9.26

19.80 23.4

269.7(O)

3.41

242.35(SO) 43.84 173.10

132.08

mayo

3.80

31.68 12.30 22.53 24.3

271.8(O)

2.53

285.35(O)

41.23 172.60

131.7

junio

90.40 30.51 14.55 22.22 18.4

123.4(SE) 2.09

111.85(E)

58.32 157.10

106.27

julio

261.40 26.27 15.63 20.02 27.5

40.3(NE)

2.77

122.87(SE) 77.39 122.90

82.52

agosto

105.40 28.17 14.50 20.71 18.5

42.5(NE)

3.63

305.23(NO) 68.70 157.90

105.09

septiembre 110.80 27.33 14.39 20.11 16

42.5(NE)

2.97

210.44(SO) 71.29 129.00

89.93

octubre

0.20

26.98 7.95

17.36 23.8

40.5(NE)

3.00

295.03(NO) 55.85 147.10

116.58

noviembre 0.00

25.42 5.05

15.40 24.7

78.9(E)

2.86

180.52(S)

45.71 124.00

115.92

diciembre 0.00

23.97 2.28

12.95 24.1

103.1(E)

2.96

270.76(O)

43.25 111.20

120.22

--

3.11*

256.14(O)* 56.85* 1609.8+ 1276.46+

TOTALES 777.4+ 26.53* 9.45* 17.83* --

Fuente: INIFAP

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Calidad atmosférica de la región Es importante señalar que el municipio de Salamanca se encuentra como uno de los más contaminados del país en materia de calidad de aire por lo que se encuentra red de monitoreo ambiental, para detectar contingencias y establecer medidas precautorias para la población en materia de exposición a elevados índices de contaminación. Distribuidor de Acceso a Parque Automotriz

El monitoreo de contaminantes atmosféricos en Salamanca se inició en 1999. Las estaciones automáticas de monitoreo Cruz Roja, DIF y Nativitas iniciaron operaciones en agosto de 1999, agosto de 2000 y marzo de 2002, respectivamente (geg, 2007). La página http://calidadaire.guanajuato.gob.mx contiene información sobre la red de monitoreo actual. La red automática de monitoreo atmosférico de la ciudad de Salamanca (RAMA Salamanca) se incorporó al sinaica en 2004, y desde entonces transmite sus datos a dicho sistema en tiempo casi real. Las estaciones de la RAMA-Salamanca tomadas en cuenta en el diagnóstico de la calidad del aire en el periodo de 2000 a 2009 son tres, y se ubican de acuerdo con el mapa de la figura 16.2, donde también se indican los contaminantes y parámetros meteorológicos que se miden en cada estación. También se incluyen 60

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las principales carreteras y la ubicación de dos de las más importantes fuentes de emisión en la región, la Refinería Antonio M. Amor y la Central Termoeléctrica de Salamanca, que en 2006 aportaron en conjunto el 99% de las emisiones de SO2 en Salamanca, de acuerdo con el inventario de emisiones (geg, 2007). Como apoyo para interpretar la información analizada y como sustento para establecer programas de mantenimiento y mejoramiento de la red, es de suma importancia conocer el grado de desempeño de la red de monitoreo en términos de la confiabilidad de los datos empleados para el análisis de las tendencias de la calidad del aire.

Red de Monitoreo de calidad atmosférica en el municipio de Salamanca. Fuente: Instituto Nacional de Ecología www.ine.gob.mx Diagnóstico general de la calidad del aire en la ciudad de Salamanca De acuerdo con el análisis de la información reportada por la red de monitoreo, los principales problemas con la calidad del aire en la ciudad de Salamanca se relacionan con altas concentraciones de PM10 y O3. La figura 16.3 muestra las estaciones que presentaron algún problema con la calidad del aire durante 2009, así como el o los contaminantes que originaron esta situación. Es importante destacar que el análisis de los datos sobre PM10, O3, CO y NO2 corresponde únicamente al periodo de 2006 a 2009, a diferencia del SO2, que se 61

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reporta para el periodo de 2000 a 2009; esto se debe a que en dichos periodos se tiene mayor confianza en las mediciones, de acuerdo con los responsables de la red. Como complemento, el diagnóstico de la calidad del aire elaborado con la información disponible del año más reciente (2009), e incluye las estaciones de monitoreo donde no se cumplió con la norma y un indicador para toda la ciudad, así como el número de días en los que se rebasó el valor de la norma. Destaca también que durante 2009 ninguna de las estaciones presenta un solo día con concentraciones de SO2 superiores a la norma de este contaminante. La tendencia a la baja observada de las concentraciones de SO2, especialmente desde 2003 a 2009, muy probablemente sea consecuencia de las diferentes medidas de control que se han venido instrumentando Si bien destaca el hecho de que las normas de la calidad del aire para el SO2, el CO y el NO2 se cumplen en todas las estaciones de monitoreo en 2009, es claro que las PM10 y el O3 requieren atención, pues al menos una de sus normas (diaria o anual), o incluso en algunos casos las dos, son rebasadas tanto a nivel de estación de monitoreo como a nivel de ciudad en al menos uno de los años analizados en la región, particularmente la del sector energético, como parte del Convenio de Coordinación y Concertación para la Ejecución del Programa para el Mejoramiento de la Calidad del Aire 2003- 2006 (GEG, 2007). De las acciones sobresalen la operación de la Central Termoeléctrica de Salamanca con bajo factor de planta y uso de gas natural, y en el caso de la Refinería Antonio M. Amor, el autoconsumo de combustibles con menor cantidad de azufre, la optimización de las plantas recuperadoras de azufre existentes, y la construcción de una nueva planta de estas mismas características. En la siguiente sección se presentan más detalles sobre la evaluación del cumplimiento de las diferentes normas de la calidad del aire en la zona a lo largo del periodo de análisis.

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Indicadores de la calidad del aire de Salamanca A continuación se presentan los indicadores de la calidad del aire correspondientes al SO2 (de 2000 a 2009) y a los demás contaminantes (de 2006 a 2009). Para el cálculo de los indicadores se utilizó la información de las tres estaciones automáticas de la red: Cruz Roja (CR), DIF (DIF) y Nativitas (NAT). Se incluyen tres indicadores, a saber: 1) Indicadores relacionados con el cumplimiento de las normas correspondientes a cada contaminante: se muestran gráficos del cumplimiento a través del tiempo y 63

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con respecto a los niveles especificados en las normas para cada año y por estación de monitoreo. 2) Distribución de los días con calidad del aire buena, regular y mala: se presenta esta información para todos los años del periodo analizado, por cada estación de monitoreo. Cada barra representa un año, y los colores indican el número de concentraciones diarias de cada año que cumplen alguna de las siguientes condiciones: a) no excedieron el valor diario normado (verde), b) no excedieron el valor diario normado, pero se encuentran cercanas a este valor (amarillo), c) excedieron el valor diario normado (rojo), o d) no se contó con información suficiente para determinar si se excedió el valor normado (blanco). Los espacios sin barra de color indican que no se realizaron mediciones durante ese año en esa estación. 3) Mapa con la representación espacial de las concentraciones promedio en el periodo 2006-2009 y 2000-2009 para el SO2: resultado de la interpolación espacial de los datos registrados puntualmente en las estaciones de monitoreo. El mapa muestra una superficie continua de concentraciones representadas mediante tonalidades de color. Los colores de mayor intensidad representan las concentraciones más altas, y los de menor intensidad, las más bajas. En cada caso se indica qué dato se utiliza como base para el cálculo. El orden de presentación de los contaminantes es PM10, O3, SO2, NO2 y CO.

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IV.2.1.2 Geología y geomorfología. La geología y litología presente en la totalidad del tramo destinado al distribuidor vial de acceso a Parque Automotriz corresponde a abanicos aluviales del cuaternario Q (al): Se rescribe la geología regional, adicional a ello se anexa plano especifico de litología y geología a escala la cual coincide con el sistema ambiental en la presente manifestación de impacto ambiental. ALUVIÓN (Qal).- En esta unidad se incluyen todos los depósitos continentales clásticos no consolidados como las gravas, arenas, limos, arcillas y suelos residuales (pie de monte), que afloran en las planicies del valle como consecuencia de la erosión y del intemperismo, depósitos los cuales tienen poca extensión y espesor aproximado de 10 m. Se consideran de una edad del Holoceno, ya que es la última secuencia estratigráfica prevaleciente.

Columna geológica NOMBRE Aluvión del Cuaternario Areniscas del Cuaternario Conglomerados del Cuaternario Basaltos del Cuaternario Dacitas del Terciario Plio – Cuaternario Andesitas del Terciario Plio – Cuaternario Basaltos del Terciario Plio – Cuaternario Tobas ácidas del Terciario superior Riolitas del Terciario superior Riolitas y tobas ácidas del Terciario superior Areniscas del Terciario superior Areniscas y conglomerados del Terciario superior Pórfido riolítico del Terciario superior Andesitas del Terciario superior Conglomerado del Terciario inferior Granodiorita del Terciario Granito del Terciario Calizas y lutitas del Cretácico superior Lutitas y areniscas del Cretácico superior Calizas del Cretácico inferior Diorita del Cretácico Esquistos del Cretácico Calizas del Triásico – Jurásico Esquistos del Triásico

NOMENCLATURA Q (al) Q (ar) Q (cg) Q (B) Tpl – Q (Da) Tpl – Q (A) Tpl – Q (B) Ts (Ta) Ts (R) Ts (R-Ta) Ts (ar) Ts (ar-cg) Ts (pr) Ts (A) Ti (cg) T (Gd) T (Gr) Ks (cz-lu) Ks (lu-ar) Ki (cz) K (D) K (E) Tr-j (cz) Tr (cz)

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DESCRIPCIÓN DE LA COLUMNA ESTRATIGRÁFICA Cuaternario (Q) Conglomerado Q (cg) Unidad de origen continental de textura clástica, con fragmentos mal clasificados de riolita, toba ácida, rocas basálticas en una matriz arcillosa de color café. Sobreyace discordantemente a rocas volcánicas y sedimentarias más antiguas. Su edad corresponde al Cuaternario y aflora Ojo de Agua San Miguel y en el norte de San Francisco. Se le encuentra formado abanicos aluviales de suave pendiente. Areniscas Q (ar) Es una unidad geológica de origen continental constituida por fragmentos de tobas ácidas y riolitas, es masiva parcialmente consolidada, sobreyace en forma discordante a tobas ácidas y riolitas, se le ha asignado una edad del Cuaternario.

Aluvión Q (al) Es el producto de la erosión de las rocas preexistentes se encuentra conformado por sedimentos cuyo tamaño varía del tamaño de la grava, arena, limo y arcilla. Rocas basálticas Q (B) Unidad conformada por rocas extrusivas de composición básica de textura afanítica y estructura vesicular, de color oscuro, con fracturamiento de moderado a intenso, se presenta como derrames de poco espesor y sobreyace a riolitas, tobas ácidas, areniscas y conglomerados, todas del Terciario Superior, por lo que a esta unidad se le asigna tentativamente una edad del Cuaternario. Terciario – Plioceno – Cuaternario Dacita Tpl-Q (Da) Unidad geológica constituida por una dacita de color gris claro de textura afanítica holocristalina que mineralógicamente está formada por andesina, oligoclasa, labradorita en una matriz de plagioclasas sódicas y cuarzo, como minerales accesorios contiene piroxenos, hornblenda, y apatita, estructuralmente se presenta lajeada. Esta unidad se encuentra asociada a una secuencia de ignimbritas ácidas con pómez de composición riolítica y dacítica en el área de la caldera de Amealco. Sánchez R. (1984) hace notar que esta unidad cubre a lavas datadas radiométricamente por el método potasio-argón en 5 millones años. Estratigráficamente las dacitas cubren a rocas basálticas y andesitas del PlioCuaternario considerándose estas como pertenecientes a la provincia del Eje Neovolcánico.

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Andesita Tpl-Q (A) En esta unidad se agrupan una serie de derrames andesíticos de textura porfirítica merocristalina de color gris a café con tonos rojizos oscuros. Mineralógicamente está formada por andesina y contiene como minerales accesorios augita, enstanita, biotita, hornblenda y apatita, también pigeonita y zircón. Por su origen calco-alcalino presenta diferencia en su composición a andesitas basálticas conteniendo labradorita. Las andesitas cubren de manera discordante a rocas sedimentarias clásticas del Terciario Superior, se le considera característica del evento volcánico del Plio-cuaternario. La expresión geomorfológica de esta unidad se manifiesta como aparatos volcánicos y cerros de moderada pendiente. Basalto Tpl-Q (B) En esta unidad se identifica a una unidad de basaltos de olivino así como lamporbolita y andesíticos de textura afanítica y porfirítica de color que varía de negro a gris, mineralógicamente se compone de labradorita y andesina y como accesorios tiene olivino, hiperstena, apatita y lamprobolita; la matriz es vítrea parcialmente desvitrificada y alterada a clorita, exhibe estructuras vesicular y amigdaloide con calcita. Cubren a de manera discordante a todas las unidades del precuaternarias y pertenece al Eje Neovolcánico datado Plio-cuaternario por A. Demant (1978). Geomorfológicamente se le reconoce por tener formas de cerros en forma de mesetas aisladas coronados por conos cineríticos. Terciario Superior (Ts) Tobas ácidas Ts (Ta) Unidad geológica de origen piroclástico de composición ácida y textura afanítica, su color varía de blanco a café claro. Dicha unidad está constituida por toba riolítica y arenosa, esporádicamente existen brechas en la misma, se reporta que en algunas localidades se encuentran escasos horizontes de areniscas. Unidad geológica de origen piroclástico de composición ácida y textura afanítica, su color varía de blanco a café claro. Dicha unidad está constituida por toba riolítica y arenosa, esporádicamente existen brechas en la misma, se reporta que en algunas localidades se encuentran escasos horizontes de areniscas. Cabe hacer la aclaración que el término ácido se refiere a la proporción de cuarzo o sílice contenida en la unidad geológica. Riolitas Ts (R) Roca ígnea extrusiva de composición ácida y textura afanítica de textura AFANÍTICA, de color rosa claro que intemperiza a café. Tiene estructura de tipo fluidal y esferulítica con fracturamiento moderado. Conforma derrames de espesor y extensión considerables.

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Riolitas-tobas ácidas Ts (R-Ta) Esta unidad geológica presenta una alternancia de tobas riolíticas y riolitas de espesores de espesores considerables y color café claro a rosa, es de textura afanítica y porfídica según la localidad.

Areniscas Ts (ar) Unidad geológica formada en un ambiente de tipo continental, es de color café claro, con abundante cuarzo, parcialmente consolidada e intercalada en algunos sitios con horizontes de conglomerado. En otras localidades la unidad se presenta como una alternancia de areniscas y conglomerados, lo cual constituye un patrón de depósito que caracteriza a esta cuenca. Geomorfológicamente se presenta como lomeríos de suave pendiente. Sobreyace discordantemente a rocas volcánicas ácidas y se encuentra cubierta por basaltos de poco espesor, se le asigna una edad del Terciario. Areniscas-conglomerado Ts (ar-cg) Unidad formada en un ambiente de tipo continental, de textura clástica con fragmentos mal clasificados de riolita, toba ácida y rocas basálticas empacadas en una matriz arcillosa de color café. Conglomerado Ts (cg) Unidad formada en un ambiente de tipo continental, de textura clástica con fragmentos mal clasificados de riolita, toba ácida y rocas basálticas empacadas en una matriz arcillosa de color café. Pórfido riolítico Ts (pórfido riolítico) Roca de origen hipabisal mineralógicamente compuesta de cuarzo, feldespato potásico, plagioclasa, sílice biotita, hematita y magnetita; es de textura porfídica presentándose en forma masiva con un alto grado de fracturamiento e intemperismo somero; cubren a derrames riolíticos del Terciario Superior. Andesita Ts (A) roca de tipo extrusiva de composición intermedia, de textura afanítica a porfídica, presenta escaso fracturamiento y en algunos lugares es moderado, su color varía de café a verde con intemperismo de somero a profundo. Estratigráficamente sobreyace de manera discordante a Calizas de la formación el Doctor, en otras a riolitas y tobas ácidas. Por su posición en la columna geológica se le asigna una edad del Terciario Superior. Terciario Inferior (Ti) Conglomerado Ti (cg) Unidad geológica, clástica, de origen continental postorogénica, tiene textura sefítica con cementante de arcilla hematizada con pequeñas cantidades de calcita, 72

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constituida por clastos angulosos de rocas ígneas intrusivas ácidas e intermedias, ígneas extrusivas y calizas con diámetros de 3 a 40 cm, estratificados en capas de 20 a 80 cm; su color es rojizo a café pardo y tiene buena compactación. Esta unidad corresponde al conglomerado Guanajuato y sobreyace de manera discordante a esquistos del Triásico y subyace de la misma manera a rocas ígneas extrusivas del Terciario Superior. Edwars en 1956 encontró el cráneo de un roedor clasificado como Sciurauus powayensus asignándole una probable edad del Eoceno Tardío – Oligoceno Temprano. La expresión geomorfológica de esta unidad es como cerros de alto drenaje. Terciario Intrusivo Granodiorita T (Gd) Esta unidad está constituida por rocas de tonos color grisáceos a café claro con textura porfídica holocristalina con fenocristales de plagioclasas sódica y hornblenda, se encuentra intemperizada de manera somera hasta una profundidad de 80 cm inclusive formando bloques. Desde el punto de vista geomorfológico esta unidad se puede identificar por presentarse como promontorios de poca altura. En lo que se refiere a sus relaciones estratigráficas y edad, esta unidad corta a calizas y lutitas del Cretácico Superior y subyace a tobas de composición ácida así como a rocas basálticas cenozóicas, por lo que se asigna una edad del Terciario Inferior. Granito T (Gr) Unidad conformada por una roca ígnea intrusiva granítica de textura fanerítica hipidiomórfica con vetillas de óxidos, presenta color crema con tonos rosados y verdes, se le encuentra intemperizada en un orden de 50 cm. Corta a los esquistos del Triásico y subyace de manera discordante al conglomerado Guanajuato del Terciario Inferior, aunque no está clara esta relación, existe la posibilidad que sea un contacto tectónico. Cretácico (K) Calizas y lutitas Ks (cz-lu) Rocas sedimentarias de origen marino conformadas por una secuencia rítmica de calizas y lutitas. Según reportes la caliza es color gris y se presenta en capas delgadas a medianas muy fracturadas; la lutita es de color verde y se presenta en capas laminares formando paquetes medianos y gruesos. Se le encuentra en contacto con las lutitas y areniscas de la misma edad por falla de tipo inversa. Aflora en los sitios Peña Prieta, arroyo Hondo, Don Diego, Corrales, al sur de La Begoña-río La LAJA. Lutitas y arenisca Ks (lu-ar) Esta unidad está constituida por una secuencia de lutitas y areniscas formadas en un ambiente marino. La arenisca es de color verde, en capas delgadas compactas y las lutitas son de color gris claro y verde, en capas laminares que forman paquetes. El conjunto sobreyace a calizas de la formación Soyatal y subyace de 73

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acuerdo con la localidad a riolitas, tobas ácidas, basalto y suelos. Se le asigna una edad del cretácico Superior por correlación con la Formación Cárdenas. Se encuentra en contacto con las calizas y lutitas por una falla inversa. Caliza Ki (cz) Rocas sedimentarias marinas calcáreas formadas en un ambiente marino, tienen textura de mudstone a packstone, son de color gris con tonalidades crema, Presentan estratificación en capas de 5 a 20 cm, con lineamientos hematíticos, vetillas de calcita, estilolitas y huellas de disolución además se presenta recristalizada y con fracturamiento moderado. Subyace de manera concordante a una secuencia de calizas y lutitas del Cretácico Superior y es discordante con las rocas ígneas del Cenozoico. De acuerdo con las características mencionadas se le correlaciona con la Formación El Doctor. La expresión morfológica es de cerros de moderada pendiente. Cretácico (K), intrusivo Diorita K (D) Unidad geológica de origen plutónico de textura holocristalina, de color verde oscuro, presenta alteraciones hidrotermales e intrusiona a esquistos y calizas. Petrográficamente varía de diorita a tonalita, a su vez se encuentra intrusionada por diques y estructuras plutónicas de forma irregular de composición ácida que están clasificadas como granito y granodioritas, así como andesitas hipabisales. Por su relación de intrusión se le asigna una edad tentativa del Cretácico, aunque puede ser del Terciario Inferior. Cretácico (K), metamórfico Esquisto K (E) Unidad geológica conformada por rocas metamórficas de facies de esquistos verdes de metamorfismo de tipo regional que se derivaron de rocas preexistentes de una secuencia sedimentaria pelítico-calcárea, son rocas de color gris a café con tomo blanco, rojo y ocre. Se tienen reportadas localidades donde la roca presenta buena foliación con bandas y lentes de cuarzo lechoso que indicativo de un protolito calcáreo; en otras se tiene filitas y esquistos de metamorfismo débil. La unidad en su conjunto subyace a calizas del Cretácico Inferior y se infiere que su base corresponda al Jurásico ya que López R. (1981) reporta la detección de la amonita Microcantoceras cf del Titoniano en Rincón de Centeno. La edad del metamorfismo se estima ocurrió en el Cretácico Inferior, tomando como criterio su posición estratigráfica, aunque por el alineamiento que presenta con los esquistos del Triásico aflorantes en la sierra de Guanajuato pudiera ser una continuación de los mismos. La expresión geomorfológica de esta unidad corresponde a lomeríos y cerros de pendiente moderada.

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Triásico-jurásico (Tr-j) Calizas Tr-j (cz) Unidad geológica formada en un ambiente marino, conformada por roca de textura fina y color gris claro, se presenta con algunas evidencias de metamorfismo y fracturamiento moderado. Sobreyace discordantemente a esquistos triásicos y se encuentra intrusionada por diorita y afectada por derrames andesíticos, corresponde a la formación Esperanza, la que presenta además de caliza, estratos de arenisca y lutita. Se le ha asignado una edad del Triásico Superior por correlación con la Formación Zacatecas, por estudios paleontológicos pertenece al Jurásico Superior (Oxfordiano-Kimmeridgiano). Triásico (Tr) metamórfico Esquisto Tr (E) Unidad de rocas metamórficas de color verde y gris claro originados a partir de lutitas, calizas y rocas ígneas de composición intermedia que fueron afectadas por metamorfismo de tipo regional y de contacto. Se encuentra conformada por esquistos pizarras y filitas, estas dos últimas en una proporción muy baja por lo que se quedaron incluidos en el esquisto, así mismo se encuentran muy fracturadas y con intemperismo profundo. Le sobreyacen de manera discordante calizas de la formación Esperanza y se correlaciona con los esquistos de la formación Zacatecas, de acuerdo con estudios estratigráficos se le asigna una edad de Paleozoico Superior (Pérmico) - Mesozoico Inferior (Triásico Inferior).

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Distribuidor de acceso a Parque Automotriz

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Relieve El relieve presente en el tramo de la Carretera Federal 45 con destino el Distribuidor de Acceso al Parque Automotriz, tiene una pendiente totalmente plana donde la diferencia de altitudes se ha dado por remoción de suelos para la conformación de infraestructura, las diferencias que se muestran en la totalidad de relieve no sobrepasan los dos metros.

Se muestra una diferencia de altitud que va de los 1914 msnm a 1912 lo que muestra una pendiente menor al 1.4 %. El emplazamiento se considera a manera de paso elevado, no considerando en algún momento la alteración a niveles en el relieve actuales en el sistema ambiental, las excavaciones se consideran a nivel terracerías acorde a mecánica de suelos y la conformación de estructuras del distribuidor vial.

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Se muestra perfil actual del relieve presente en el tramo del Km 99 de la Carretera Federal libre 45, Tramo Irapuato- Salamanca con destino acceso a Parque Automotriz. La provincia fisiográfica de emplazamiento es el denominado Bajío Guanajuatense, con alta capacidad agrícola de riego y temporal, es característico de extensos valles aluviales y llanuras sin fuerte pendiente.

Se muestra el valle aluvial de emplazamiento del distribuidor vial de acceso al Parque Automotriz.

IV.2.1.3 Suelos 80

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La superficie de emplazamiento que no es vía de comunicación se encuentra sobre predio agrícola con tipo de suelo Vertisol (V) pelico (p), se describe la unidad acorde a clasificación FAO/UNESCO: Estos suelos son aptos para la agricultura de riego y temporal, presentan como limitante la dificultad para la labranza si están totalmente secos, por esto es más recomendable someterlos a riego. Su uso en desarrollo urbano tiene la limitante de la presencia de arcillas hidromórficas que se expanden cuando se humedecen (se hinchan) y cuando se secan se contraen (se cuartean); estos efectos de expansión y contracción causan daños a construcciones (cuarteaduras y asentamientos). El uso agrícola de estos suelos tiene la ventaja de ser altamente productivo. Tienen alto contenido de arcillas y un drenaje interno de lento ha moderado. Son suelos que se revuelven o se voltean; se caracterizan por la presencia de anchas y profundas grietas que se forman en la época de secas por pérdida de humedad y consecuente contracción de sus partículas. Son suelos muy arcillosos, frecuentemente negros o gris obscuro, pegajosos cuando están húmedos y muy duros cuando secos. A veces son salinos, casi siempre muy fértiles, aunque presentan ciertos problemas para su manejo, ya que su dureza dificulta su labranza, con frecuencia presentan problemas de inundación y de drenaje interno. La aptitud natural de estos suelos es la agrícola con cultivos de maíz, trigo, forrajeros como sorgo, alfalfa y hortalizas, todos estos con rendimientos altos siempre y cuando estén bajo riego. Vertisol pélico (Vp) Esta subunidad aparte de tener las características de la unidad, se distingue por tener un color negro o grisáceo. Localización: Zona Templada, todo el Bajío Guanajuatense.

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Descripción de un perfil de un vertisol pélico sin fase Determinación Profundidad en cm Color en húmedo Separación Reacción al HCl Textura Consistencia En seco En húmedo Adhesividad Plasticidad Esqueleto Forma Cantidad Alteración Naturaleza Estructura Tamaño del agregado Desarrollo Porosidad Constitución Presencia de raíces Drenaje interno Denominación del horizonte

Horizonte A11 0-28 Gris obscuro Gradual y plana Nula Arcillosa

A12 28-86 Gris muy obscuro Clara y plana Nula Arcillosa

A13ca 86-130 Gris obscuro

Muy dura Firme Moderada Fuerte

Dura Firme Moderada Fuerte

Dura Firme Moderada Fuerte Grava fina Redondeada Muy escasa Alterada

Bloques subangulares Fino Fuerte

Bloques subangulares Medio Fuerte

Bloques subangulares Fino Fuerte

Muy finas y escasas Moderadamente drenado Úmbrico

Muy finas escasas Moderadamente drenado Úmbrico

Débil Arcillosa

y Moderadamente drenado Úmbrico

Fuente:(INEGI) 1980 Síntesis geográfica de Guanajuato Datos físico- químicos de un vertisol pélico sin fase Determinación % de arcilla % de limo % de arena Grupo textual Color en húmedo Conductividad eléctrica en mmhos/cm pH en agua relación 1.1 % de M.O. CICT en meq/100g Potasio en meq/100g Calcio en meq/100g Magnesio en meq/100g Sodio en meq/100g % saturación de bases % saturación de sodio

Horizonte A11 48 28 24 Arcilla 10YR4/1