REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE ARQUITECTURA

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ERE D PROPUESTA DE REHABILITACION ARQUITECTONICA EN EL CENTRO CIVICO DEL MUNICIPIO CABIMAS CON LA INTEGRACION DE UN MERCADO MUNICIPAL

TRABAJO ESPECIAL DE GRADO PARA OPTAR POR EL TITULO DE ARQUITECTO.

PRESENTADO POR: BR: ONEIDYS A. RONDON M. C.I: 20.742.799

TUTOR ACADEMICO: ARQ. YURY FANEITE

MARACAIBO, ENERO DEL 2013

PROPUESTA DE REHABILIATCION ARQUITECTONICA EN EL CENTRO CIVICO DEL MUNICIPIO CABIMAS CON LA INTEGRACION DE UN MERCADO MUNICIPAL

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Oneidys Rondon C.I: 20.742.799

Dirección: Sector Paraíso. Av 19 con calle 83 Teléfonos: 0424-657.01.54 / 0261-752.75.25 Correo: [email protected]

Arq. Yury Faneite C.I: 7.971.190 Tutor académico

Este jurado aprueba el TRABAJO ESPECIAL DE GRADO. “PROPUESTA DE REHABILITACION ARQUITECTONICA EN EL CENTRO CIVICO DEL MUNICIPIO CABIMAS CON LA INTEGRACION DE UN MERCADO MUNICIPAL”. Presentado por Br. Oneidys A. Rondón M, para optar por el titulo de ARQUITECTO.

Maracaibo, Enero 2013.

JURADO EXAMINADOR

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Arq. Yury Faneite. C.I:7.971.190 (Tutor Académico)

Arq. Leonardo Badell

Arq. Haydee Urdaneta

C.I:

C.I:

(Jurado)

(Jurado)

Arq. Carlos Aguilar Monsanto C.I: 7.886.678 (Director de la Escuela de Arquitectura U.R.U)

Ing. Oscar Urdaneta Bohórquez C.I: 4.520.200 (Decanato de la Facultad de Ingeniería U.R.U)

DEDICATORIA Esta tesis va dedicada a Dios primero que todo, por estar presenta en cada desafío de mi vida, por guiarme siempre en el buen camino y por darme la sabiduría, la formación y la enseñanza. A mi madre, pilar fundamental en mi vida por estar conmigo y apoyarme siempre en todo momento.

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A mi familia por brindarme la oportunidad de estudiar este carrera y por su gran apoyo.

RE E D A mis amigos Marieldys y Pedro por compartir cada momento juntos a lo largo de la carrera.

AGRADECIMIENTO Agradezco a Dios por regalarme la vida, guiarme en el buen camino, estar conmigo siempre y por ayudarme en los momentos difíciles, le doi un profundo agradecimiento a mi madre y mi familia por su apoyo económico para la culminación de esta carrera, y por su apoyo incondicional y su dedicación para mi crecimiento tanto personal como profesional.

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A mi tutor, profesor y amigo Yury Faneite por compartir todos sus conocimientos y

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sabiduría y ayudarme a conseguir esta meta, a todos aquellos que estuvieron conmigo a lo largo de la carrera y me apoyaron y enseñaron como el Arq. Carlos Zambrano, Arq. Ramiro Acosta y Arq. Álvaro Gonzales gracias a ellos por sus sabidurías.

Tabla de Contenido Veredicto……………………………………………………………………………………Ii Dedicatoria………………………………………………………………………………...Iii Agradecimiento……………………………………………………………………………Iv Resumen…………………………………………………………………………………Xvi Abstract………………………………………………………………………………….Xvii Introducción…………………………………………………………………………………

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Capítulo I Planteamiento del problema

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1.1 Planteamiento del problema…………………………………………………………2 1.2 Objetivos de la investigación……………………………………………………...…4 1.3 Justificación del problema……………………………………………………………5 1.4 Delimitación del problema……………………………………………………………6 Capítulo II Fundamentación teórica 2.1 Bases teóricas…………………………………………………………………………8 2.2 Antecedentes de la investigación………………………………………………….14 2.3 Normativas y leyes…………………………………………………………………..22 2.4 Determinantes ideales…………………………………………………………..….24 2.5 Definición de términos………………………………………………………………26 Capítulo III Análisis de la población 3.1 Análisis de la población………………………………………………………….…40 3.2 Porcentaje de la población…………………………………………………………45 3.3 Características del usuario…………………………………………………………46 Capítulo IV Niveles contextuales 4.1 Demanda y localización existente del servicio objeto de estudio………………48 4.1.1 Internacional……………………………………………………………………….49

4.1.2 Nacional……………………………………………………………………………50 4.1.3 Regional……………………………………………………………………………51 4.1.4 Subregional……………………………………………………………………….. 52 4.1.5 Urbano……………………………………………………………………………...53 4.1.6 Local………………………………………………………………………………..54 4.2 Variables generales ambientales…………………………………………………55 4.2.1 Clima……………………………………………………………………………… 55

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4.2.2 Suelo: Topografía y drenajes……………………………………………………56

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4.2.3 Vegetación predominante…………………………………………………….…58 4.3 Perfil urbano existente…………………………………………………………..…59 4.4 Servicios urbanos de infraestructuras……………………………………………60 4.5 Servicios urbanos poblacionales………………………………………………….61 4.6 Sistemas de circulación: Vehicular y peatonal………………………………..…62 4.6.1 Transporte público…………………………………………………………...……64 4.6.2 Trama…………………………………………………………………………….…65 4.6.3 Tejido…………………………………………………………………………….…66 4.7 Volumetría/ Granulometría…………………………………………………...…….67 4.8 Valores patrimoniales urbanos arquitectónicos…………………………………68 4.9 Relación funcional-espacial/ visuales…………………………………………….69 4.10 Diagnostico: conclusiones sobre el contexto……………………………………71 4.10.1 Potencialidades y limitaciones…………………………………………………72 4.10.2 Esquemas de intervención…………………………………………………… 73 4.10.3 Selección del sitio y su contexto…………………………………………….…74 4.10.4 Espacios sujetos a transformación………………………………………….....75 4.11Plan maestro del contexto urbano……………………………………………… 76

4.11.1 Imagen objeto del contexto urbano……………………………………………77 Capitulo V Propuesta de intervención urbana arquitectónica 5.1 Aproximación del conjunto…………………………………………………………80 5.2 Criterios de intervención y actividades afines……………………………………81 5.3 Plan de zonificación…………………………………………………………………84 5.4 Tratamiento de espacio exterior……………………………………………...……85 5.5 Arquitectura………………………………………………………………………..…87

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5.5.1 Versatilidad del diseño……………………………………………………………87

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5.5.2 Sistema constructivo…………………………………………………………… 87 5.5.3 Definición del conjunto……………………………………………………………90 5.5.4 Criterios del área exterior paisajismo…………………………………………. 91 5.5.5 Propuesta de intervención…………………………………………………….…92 5.5.6 Descripción y programación de áreas………………………………………-…93 5.5.7 Relaciones de actividades………………………………………………………96 5.5.8 Propuesta del esquema generador…………………………………………….99 5.5.9 Definición volumétrica………………………………………………………….100 Capítulo VI 6.1. Concluciones………………………………………………………………………….. 6.2. Recomendaciones……………………………………………………………………. 6.3. Bibliografia…………………………………………………………………………….. Índice de figuras Antecedentes…………………………………………………………………………….. -Unicentro las pulgas Fig.1. Vista interna unicentro las pulgas……………………………………………….. -Centro Cívico de Chacao

Fig.2. Centro Cívico de Chacao………………………………………………………… -Mercado principal de Mérida Fig.3. Mercado principal de Mérida…………………………………………………….. -Mercado Santa Catarina Fig.4. Mercado Santa Catarina…………………………………………………………… -Mercado Camacho Fig.5. Mercado Camacho………………………………………………………………….

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- Mercado tirso de molina

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Fig.6. Vista interna del mercado tirso de molina………………………………………. -Mercado Libertad (Guadalajara) Fig.7. Mercado Libertad…………………………………………………………………… Fig.8. Vista interna del mercado Libertad………………………………………………. Plan maestro -Internacional Fig.9. Mapa de Venezuela………………………………………………………………… -Nacional Fig.10. Mapa del estado Zulia……………………………………………………………. -Regional Fig.11. Mapa del municipio Cabimas…………………………………………………….. Fig.12.Mapa de la parroquia Ambrosio………………………………………………….. Fig.13.Sector Punta icotea………………………………………………………………… Fig.14.Centro cívico de Cabimas…………………………………………………………. Fig.15.Palmera cocotero …..……………………………………………………………... Fig.16.Arbol la cabima…………………………………………………………………… Fig.17.Arbol nim…………………………………………………………………………..

Fig.18.Arbol roble………………………………………………………………………… Fig.19.Ubicacion del perfil urbano…………………………………………………….. Fig.20.Perfil vial………………………………………………………………………….. Fig.21.Vista carretera H…………………………………………………………………. Fig.22.Servicios de electricidad………………………………………………………… Fig.23.Nodo peatonal…………………………………………………………………… Fig.24.Nodo vehicular…………………………………………………………………….

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Fig.25.Estacion de transporte…………………………………………………………….

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Fig.26.Grano grueso concentrado………………………………………………………. Fig.27.Catedral el rosario…………………………………………………………………. Fig.28.Plaza de obrero……………………………………………………………………. Fig.29.Contexto urbano del sector………………………………………………………. Fig.30.Localizacion del sitio………………………………………………………………. Fig.31.Boulevard costanero……………………………………………………………….. Fig.32. Imagen referencial………………………………………………………………… Fig.33.Plan maestro……………………………………………………………………….. -Propuesta de intervención urbano arquitectónica Fig.34.Banco acacia……………………………………………………………………….. Fig.35.Papelera…………………………………………………………………………… Fig.36.Poste de luz led…………………………………………………………………… Fig.37.Farola………………………………………………………………………………. Fig.38.Granito despregrado……………………………………………………………… Fig.39.Franjas señalizadores…………………………………………………………… Fig.40.Baldosa de Gongrani…………………………………………………………….. Fig.41.Arbusto agracejo……………………………………………………………………

Fig.42.Ebonino de japon…………………………………………………………………... Fig.43.Jara crexpa…………………………………………………………………………. Fig.44.Ixoras………………………………………………………………………………… Fig.45.Malla espacial………………………………………………………………………. Fig.46.Sistema ortz………………………………………………………………………… Fig.47.Estructura monocapa……………………………………………………………… Fig.48.Vidrio estructural……………………………………………………………………

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Fig.49. Interrelación arquitectónica con la naturaleza…………………………………

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Fig.50.Poste led…………………………………………………………………………… Fig.51.Banca de fibra de vidrio………………………………………………………….. Fig.52.Banca de aglomerado de plásticos con madera………………………………... Fig.53.Jardinera…………………………………………………………………………….. Fig.54.Papeleras ecológicas……………………………………………………………… Fig.55.Cartelera informativa………………………………………………………………. Fig.56. Vista del volumen tridimensional desde el límite norte………………………. Fig.57. Vista del volumen tridimensional desde el límite sur…………………………. Índice de cuadros Cuadro n°1.Poblacion por sexo según identidad federal…………………………….. Cuadro n°2. Total por Parroquias según sexo…………………………………………. Cuadro n°3.Índice de población de Cabimas según censo 2001…………………… Cuadro N°.4. Aspectos Económicos -Ocupación. 1995………………………………. Cuadro n°5 Turnos de utilización………………………………………………………… Cuadro n°6. Parámetros climáticos promedio de Cabimas…………………………….

Índice de planos Plano n°1.Servicios urbanos poblacionales…………………………………………….. Plano n°2.Vialidades existentes………………………………………………………….. Plano n°3.Acesos al contexto urbano……………………………………………………. Plano n°4.Nodos vehiculares y peatonales……………………………………………… Plano n°5.Clasificacion de las vías……………………………………………………….

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Plano n°6.Trama del contexto urbano……………………………………………………

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Plano n°7.Tejido en el espacio urbano………………………………………………….. Plano n°8.Granulometria………………………………………………………………….. Plano n°9.Valores patrimoniales urbanos……………………………………………… Plano n°10.Usos del suelo……………………………………………………………….. Plano n°11.Areas de intervención………………………………………………………. Plano n°12.Plan maestro………………………………………………………………… Plano n°13.Cortes urbanos……………………………………………………………… Plano n°14.Aproximacion al conjunto……………………………………………………. Plano n°15.Criterios de intervención…………………………………………………….. Plano n°16.Plano de zonificación………………………………………………………. Plano n°17.Tratamiento de espacio exterior……………………………………………. Plano n°18.Criterios de área exterior……………………………………………………..

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Márquez, Rondón Oneidys Adriana. Propuesta de rehabilitación arquitectónica en el centro cívico del municipio Cabimas con la integración de un mercado municipal. Trabajo especial de grado para optar por el titulo de Arquitecto, Universidad Rafael Urdaneta. Facultad de Ingeniería escuela de Arquitectura, Maracaibo, Venezuela año 2013.

Resumen

S O D A V R E S E la rehabilitación arquitectónica S Rprincipal O arquitectónica que tiene como propósito H C E R E D El presente trabajo de tesis tiene como finalidad desarrollar una propuesta urbana

del Centro cívico en el municipio Cabimas y la propuesta de diseño de un nuevo mercado municipal, esta rehabilitación arquitectónica es necesaria debido a que este actualmente presenta daños en sus estructuras causada por falta de organización y mantenimiento de estos edificios públicos, así como también deterioro en sus áreas exteriores como caminerias, áreas recreacionales y estanciales en abandono, estos espacios dedicados a la población en general y que albergan edificios públicos tienen que reunir características que brinden una vinculación entre arquitectura y sociedad pero sobre todo el valor de pertenencia ya que los factores principales que determinaran su forma definitiva serán unas distancias tales que puedan ser fácilmente recorridos a pie, una fisonomía arquitectónica que resulte agradable a la vista, bajo esta noción se eligió como concepto generador la interrelación, que consiste en el reordenamiento del espacio a partir de criterios de diseño determinantes en el campo del diseño y la arquitectura. En esta investigación se propuso el diseño de un nuevo mercado municipal bajo esta conceptualización de manera tal que el urbanismo permita convertirlo en un eje vinculatorio con multiplicidad de espacios, entendiendo la importancia del usuario y del comerciante, consolidando la dinámica urbana, de manera que se plantean soluciones, espaciales y funcionales, dotándolo de los elementos necesarios para convertirlo en un centro económico-comercial

verdaderamente productivo y eficiente. El mercado cuenta con 3 módulos de edificios divididos en mercancía seca, mercancía húmeda y un modulo de ampliación, formalmente la edificación está definida por el plan urbano propuesto, respetando las alturas que se encuentran en el entorno, definiendo accesos principales por medio de conexiones peatonales, presentando formas curvas y fachadas de vidrio con la finalidad de integrar la edificación al lago de Maracaibo, con todo esto se logro un propuesta de diseño urbanística formal.

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Palabras claves: Rehabilitacion, Comercio, Mercado, Propuesta, Interrelación.

ERE D Dirección electrónica del autor: [email protected]

Márquez, Rondón Oneidys Adriana, Architectural rehabilitation proposal in the civic center of the municipality Cabimas with the integration of a municipal market, Facultad de Ingeniería escuela de Arquitectura, Maracaibo, Venezuela año 2012.

ABSTRAC

This thesis aims to develop an urban architectural principal aims architectural

S O D A V R E S E S O design of a new municipal market, this R architectural restoration is needed because H C E R E D

rehabilitation of the civic center in the municipality Cabimas and the proposed

this currently presents structural damage caused by lack of organization and maintenance of these public buildings, as well as deterioration in outdoor areas such as walkways, recreational areas and hospitality towards abandoned, these spaces dedicated to the general public and public buildings that house must meet features that provide a link between architecture and society but especially the value of membership as the main factors that will determine its final form such distances that can be easily walking tours, an architectural appearance that is pleasing to the eye, under this notion generator concept was chosen as the interface, which consists of the rearrangement of space from determining design criteria in the field of design and architecture. This research proposed the design of a new municipal market under this conceptualization in a way that allows urbanism into a legally-binding axis with multiple spaces, understanding the importance of the user and the merchant, consolidating urban dynamics, so that pose solutions, spatial and functional, providing it with the necessary elements to make it an economic and commercial center truly productive and efficient. The market has 3 modules buildings divided into dry goods, wet goods and an expansion module, the building is formally defined by the proposed urban plan, respecting the highest found in the environment, defining main access through pedestrian connections ,

featuring curved shapes and glass facades in order to integrate the building into the lake of Maracaibo, all this was achieved Formal urban design proposal.

Keywords: Rehabilitation, Commerce, Marketing, Motion, Interaction.

Dirección electrónica del autor: [email protected]

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INTRODUCCION

La función de los Centros cívicos es unir a la población o ciudadano y proponer que estos nuevos espacios reúnan las características que brinden una vinculación entre arte, arquitectura, sociedad y valor de pertenencia, desarrollan actividades dirigidas a toda la población de su zona con el fin de ofrecer alternativas de ocupación del tiempo libre mediante la creación de un espacio lúdico donde potencien las relaciones intergeneracionales y sirvan de espacio integrador.

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A través de esta investigación se busca rehabilitar el Centro cívico del Municipio

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Cabimas, y integrar el diseño de un mercado, de manera de dar respuesta a diferentes pautas en las cuales se define el Centro cívico como la prestación de servicios públicos, ayudar a materializar todo tipo de iniciativas en el entorno, convertirlo en un lugar de libre transmisión e intercambio a través de la experiencia colectiva y constituirlo como un punto de encuentro sociocultural, posibilitando así un ocio activo y creativo.

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CAPITULO I Planteamiento del Problema

1-PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA: Los centros cívicos son equipamientos socioculturales de carácter público, ubicados en los distintos distritos de la ciudad. Nacen en España en los años 80 por la necesidad de descentralización de los servicios culturales, respondiendo al aumento de la demanda ciudadana, para dotar a los distritos de equipamientos que fomenten el tejido asociativo y participativo (www.wikanda.es/wiki/Centro). Arquitectónicamente son concebidos como edificios funcionales, con diseños

S O D A V R E S E de cada zona, por tanto “el éxito SR ellos se ponen de manifiesto lasO señas culturales H C E R E D

dinámicos y abiertos pendientes de la diversidad de usos que se les darán, en

de su funcionamiento depende de su adaptación a las realidades y peculiaridades de su entorno poblacional” (Mijares Bracho, Crítico arquitectónico,2000). El centro cívico del municipio Cabimas fue inaugurado en 1970 para sustituir el antiguo mercado Pasaje Sorocaima y ser un nuevo núcleo comercial moderno, está ubicado en el extremo ultimo de la península de Punta Icotea, para los estándares actuales es antiguo pero sigue siendo muy activo por su céntrica ubicación al lado del terminal de pasajeros. Este centro fue construido a raíz de la desaparición del Pasaje Sorocaima, el cual fue demolido para darle paso a la Plaza Bolívar y al Boulevard Costanero, su ejecución comienza en el año 1960,concluyéndose la primera fase en el año 1973, la segunda fase culmina a finales de ese mismo año con los edificios I y II y el edificio central, posee un área comercial, la sede de la alcaldía, el terminal de pasajeros, centro de conexiones, cajero bancario, caseta policial entre otros.(www.corpozulia.abrebrecha.com.). Su diseño tiene la finalidad de albergar a los comerciantes con el objetivo de descongestionar el casco central y abrir paso a un nuevo núcleo organizado,

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comprendía áreas de esparcimiento, ventilados por una corriente proveniente del lago de Maracaibo. (www.elregionaldelzulia.com). A mediado de la década de los 90, ha crecido de una forma vertiginosa y desorganizada por lo que se ha producido un problema de salud pública, creando insalubridad, hacinamiento, inseguridad y mal olor en el ambiente, se observa también la falta de mantenimiento en las infraestructuras, grietas en los pisos, deterioro y colapso de las tuberías de aguas negras, estructuras desgastadas y

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cables expuestos son algunas de las fallas que rodean a cerca de dos mil empleados que trabajan por casi 14 horas al día en el Centro cívico de

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Cabimas.(www.elregionaldelzulia.com).

Por tal motivo se propone rehabilitar arquitectónicamente este Centro cívico, de manera tal de brindar una vinculación entre arquitectura y sociedad y crear una fisonomía arquitectónica agradable a la vista haciéndolo más confortable para el usuario cumpliendo con los requerimientos de este, así mismo se integrara un nuevo mercado municipal, que brinde comodidades a compradores y vendedores tomando en cuenta que este proyecto será un nuevo núcleo central modernizado, e innovador que impulsará una amplia gama de actividades comerciales, así como también promoverá un visión para el crecimiento de la ciudad.

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1.2- Objetivos:

1.2.1- Objetivo General: Rehabilitar arquitectónicamente el centro cívico del municipio Cabimas e integrar un nuevo mercado municipal cumpliendo con los requerimientos que respondan a las necesidades de los usuarios y potencializando el entorno comercial en el que se encuentra. 1.2.2- Objetivos Específicos:

S O D A V R E S para diagnosticar los posiblesO problemas S REexistentes en la zona. H C E R E 2. RehabilitarD arquitectónicamente el Centro cívico aplicando determinantes de

1. Analizar el entorno urbano en el que se encuentra emplazado el Centro Cívico

diseño en cuanto a la definición espacial del entorno. 3. Estudiar las áreas de un mercado municipal para lograr un adecuado espacio para el confort del usuario 4. Investigar sistemas estructurales mediante los cuales se pueda implantar ventilación natural en la edificación. 5. Consolidar arquitectónicamente la rehabilitación del Centro cívico y la ejecución del mercado municipal, brindando mejoras a la población local, nacional e internacional y abrir paso a un nuevo núcleo central modernizado.

1.3-Justifiación del problema:

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El centro cívico de Cabimas es uno de los hitos comerciales más importantes, esto sucede por su ubicación en el casco histórico del municipio y lo convierte en un emblema cultural sin embargo con el pasar de los años se ha perdido su valor cultural debido a que ha caído en abandono,” inquilinos revelan que el ambiente del centro comercial es el menos recomendable para vender alimentos debido a la insalubridad, colapso de tuberías de aguas negras e inundaciones producidas por las lluvias y aguas residuales por ello esto causa mal estado en los alimentos que se venden”(diario panorama,2006), por tales motivos se ha propuesto este tema de investigación para implementar un proyecto de rehabilitación de este lugar, para hacerlo más confortable para el usuario y se integrara un mercado municipal,

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que brinde comodidad y beneficie las necesidades de compradores y vendedores de la zona.

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Se han planteado proyectos de remodelación y modernización que mejore las condiciones de la infraestructura, este planteamiento contempla la construcción de cominerías y restaurantes internos, además del desarrollo de áreas verdes según fuentes del diario la verdad, a pesar de todas estas propuestas ninguna se ha llevado a cabo, quedando solo en promesas sin ejecutar. La finalidad de esta investigación es proporcionar un proyecto factible, rehabilitando arquitectónicamente el Centro cívico, reuniendo las características que brinden una vinculación entre arquitectura y sociedad pero sobre todo su pertenencia ya que los factores principales que determinan su forma serán unas distancias tales que puedan ser recorridas a pie y también se integrara un mercado municipal que promueva la amplia gama de actividades económicas del municipio, desarrollar el comercio regional y nacional y lo más importante promover el crecimiento de la ciudad. 1.4-Delimitación: 1.4.1- Delimitación Temporal:

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El periodo en el que se llevara a cabo la presente investigación está comprendida entre los semestres 2011- B al 2012-C, correspondiente al pensum de la escuela de arquitectura de la facultad de ingeniería de la Universidad Rafael Urdaneta. 1.4.2-Delimitación Geográfica: Este proyecto se llevará a cabo en el Centro Cívico del Municipio Cabimas .Edo. Zulia. 1.4.3-Delimitación Poblacional: Este proyecto será para personas económicamente activas del municipio Cabimas.

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S O D A V R E CAPITULO II S CHOS RE

Fundamentación Teórica

2.1- Bases Teóricas: Una rehabilitación arquitectónica es la recuperación o modificación de la habitabilidad de un edificio o parte de él, tengo o no un valor histórico o artístico dado, en este sentido podemos aceptar que la “habilidad” principal en un edificio es la habitabilidad de los espacios, como característica más específica de la arquitectura, evidentemente dicha habilidad necesita su recuperación cuando ha sufrido detrimento o la habitabilidad ha quedado obsoleta, o se prevé un cambio de uso que le afecta, como exigencia básica para seguir en uso (funcionalidad). Centro cívico:

S O D A V R E S S REy de grupos sociales localizados sobre H segundo lugar a unR conjunto deO funciones C E E D

El centro se refiere en primer lugar a un tipo de ocupación del espacio, en

un lugar de características más o menos específicas y en tercer lugar al papel predominante que el centro desempeña en el control de crecimiento urbano. En resumen se puede delimitar el centro como el lugar geográfico y con un contenido social específico. Más que definir líneas de separación se trataría de identificar espacios ocupados por ciertas actividades y que connotan ciertas funciones entre ellas la función de integración de elementos del conjunto de la ciudad, la coordinación de actividades y la función simbólica. El concepto de Centro Cívico como se conoce hoy en día, su origen se remonta hasta los griegos cuando todas ellas eran destinadas para la educación e información del ciudadano, sin embargo no es sino hasta principios del siglo XX que el nuevo concepto es retomado para los planteamientos urbanísticos en toda Latinoamérica.( http://www.wikanda.es) Las nuevas funciones sociales de los centros es unir a la población o ciudadano y proponer que estos nuevos espacios reúnan las características que brinden una vinculación entre arte, arquitectura, sociedad y valor de pertenencia, desarrollan actividades dirigidas a toda la población de su zona con el fin de ofrecer alternativas de ocupación del tiempo libre mediante la creación de un espacio

lúdico donde potencien las relaciones intergeneracionales y sirvan de espacio integrador, en ellos deben cumplirse una serie de requisitos : -Servir de base al desarrollo comunitario y a la participación ciudadana. -Constituir un punto de encuentro sociocultural, posibilitando así un ocio activo y creativo. -Detectar, acoger, estimular y ayudar a materializar todo tipo de iniciativas del entorno. -Cubrir aquellos segmentos de actividades sociales y culturales que el barrio

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solicita.

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-Prestar servicios públicos dirigidos a la mejora de las condiciones sociales y culturales del entorno. -Ser espacios de encuentro para la cultura, lugares de libre transmisión e intercambio de conocimientos a través de la experimentación colectiva. (http://www.wikanda.es) Actualmente los equipamientos de proximidad que se suelen encontrar son las Casas de la Cultura. Estos equipamientos están más orientados a una labor cultural que sociocultural, no dejando de tener por ello muchas similitudes con los Centros Cívicos (espacios de encuentro y relación, instrumentos de formación e información, lugares de creación y producción artística, ámbitos donde desarrollar y compartir la cultura local). Urbanistas deducen que un centro cívico se traduce a la conjunción de escalas y usos superpuestos no sectorizados sino fundidos, yuxtapuestos e híbridos, espacios urbanos públicos que dan opción a que se desarrollen simultáneamente, usos que son característicos de la escala de la ciudad. El intercambio de múltiples niveles, comercial, informativo y el encuentro social de diverso orden ocurren en forma simultánea.

El centro cívico Boca sur es un claro ejemplo de un cuerpo arquitectónico que no ofrece una fachada institucional sino que ofrece un espacio público para acoger las diversas expresiones del programa propuesto, en cuento a su forma busca la fluidez y la sensación de libertad experimentada como un campo de posibilidades para ser recorrida y habitada, el edificio ofrece una fachada continua permeable y sin aristas para poder ser abordada desde cualquier borde, es una invitación a la aproximación y a la contención de las actividades que se ven potenciadas en un cuerpo y programa que pretende ser una especie de plaza mayor. Este edificio es un perímetro construido en base a un diámetro máximo, extiende

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un cuerpo hasta los límites del terreno conformando un cilindro de 12 mts de alto creando una magnitud y proporción que informa de una espacio público, este

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vacío está rodeado de la actividad propia del espacio comunitario, es un espesor que aporta vida y limite, la propuesta procura que todo ocurra dentro de este límite y que toda la actividad deportiva y el deambular por espacio parques ocurra en el borde exterior. (http://duranarquitectos.cl) La estrategia de integración del predio total se configura desde el concepto celular del proyecto. Se resguarda la idea de diseñar sin crear espacios residuales, de no crear un frente y un detrás del proyecto, para esto la Plaza Mayor se constituye en una célula permeable desde su límite ya que su pared de contacto posee un ritmo de transparencia que logra hacer fluir tanto el interior como el exterior hacia su centro.

Mercado: El mercado es el ambiente social que propicia las condiciones para el intercambio, en otras palabras, debe interpretarse como la institución u organización social a través de la cual los ofertantes (productores y vendedores) y demandantes (consumidores o compradores) de un determinado tipo de bien o de servicio,

entran en estrecha relación comercial a fin de realizar abundantes transacciones comerciales. Los primeros mercados de la historia funcionaban mediante el trueque (www.monografia.com). También se puede decir que un mercado municipal o mercado detallista es un lugar de concurrencia de compradores y vendedores o comerciantes, donde se realizan actividades de intercambio comercial. El local del mercado debe ser una instalación apropiada para el comercio, con las condiciones mínimas requeridas para este tipo de actividades. Por su tipología los mercados pueden clasificarse en mercado mayoristas, mercado central, mercado regional, mercado minoristas y

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ADO V R E S E R S -Mercados de mayoristas DERECHO mercados especializados.

Son centros físicos de contratación al por mayor existentes en los grandes núcleos urbanos, en los que se reciben los productos agrarios, ganaderos y pesqueros desde los centros de contratación en origen. Existen dos tipos principales: los mercados centrales tradicionales o mercados de abastos y los mercados de alguna empresa -Mercado de minoristas El comercio minorista compra productos en grandes cantidades a fabricantes o importadores, bien directamente o a través de un mayorista. Sin embargo, vende unidades individuales o pequeñas cantidades al público en general, normalmente, en un espacio físico llamado tienda. También se les llama detallistas. Los minoristas se encuentran al final de la cadena de suministro. Según el sistema de venta, el comercio minorista o detallista se puede clasificar en: tradicional, de libre servicio, mixto y de venta sin establecimiento comercial. -Comercio tradicional Se caracteriza por tres elementos: mostrador, vendedor y almacén. Entre el comprador y la mercancía que se desea adquirir existe un mostrador; así, la mercancía no está al alcance del comprador. Hay un vendedor que muestra los

productos, los pone a disposición del comprador y explica (vende o argumenta) las características o puntos fuertes de la mercancía. El comprador conoce el artículo a través del vendedor. Además, existe un almacén, separado del espacio dedicado a la venta, donde se guarda y oculta la mercancía; el comprador no sabe si un determinado artículo está disponible o agotado. Son las pequeñas tiendas, carnicerías, charcuterías, estancos, farmacias, fruterías, mercerías, papelerías, quioscos, zapaterías, etc. - Comercio de libre servicio Se basa en proporcionar al consumidor libertad para moverse por el espacio de la

S O D A V R E S RE Sperfectamente amplia gama o surtido deC productos empaquetados, etiquetados e O H E R E D identificados. Los establecimientos que adoptan esta forma de venta permiten que tienda y para confeccionar su propia “cesta de la compra”, eligiendo entre una

el cliente entre en contacto directo con la mercancía; es decir, sin la intervención del vendedor. Comercio mixto Es el establecimiento que, además de disponer de una sala de ventas como una superficie de libre servicio, en que el comprador tiene acceso a las mercancías sin ningún tipo de barrera, cuenta con vendedores que asesoran o prestan sus conocimientos y profesionalidad para la elección y adquisición de los artículos adecuados. Este apartado incluye algunas tiendas especializadas, como las librerías, los grandes almacenes o tiendas por departamentos, llamadas también grandes superficies, las grandes superficies especializadas.

2.2- Antecedentes de la Investigación: El espacio se conforma surgiendo de una necesidad de intercambio comercial, gente que requiere y gente que suple, se genera entonces un subcentro urbano que posee por su dinámica propia una fuerza centrípeta que atrae una seria de jerarquizaciones que lo delimitan espacialmente ejemplo de esto es la

jerarquización del vendedor por ende se han planteado espacio de encuentro público para la comunidad garantizando su dinámica a través de las actividades comerciales existentes en la zona. A continuación se presentan algunos de estos espacios arquitectónicos que albergan el comercio informal. Antecedente Local: 1- Unicentro Las Pulgas: Uno de los más inéditos de toda Latinoamérica, no sólo porque hay una mezcla étnica entre los asiáticos, los goajiros, los Maracuchos y los venezolanos en

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general sino porque es uno de los pocos que se encuentra a orillas de un lago y que por su gran tamaño se vende una lista interminable de productos a una

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decena de miles de personas que lo visitan diariamente.

Construido en 1972 por orden del entonces presidente Rafael Caldera, el Mercado de las Pulgas, llamado así por el ahora inexistente sector Las Pulgas, perteneció al proyecto de modernización de la ciudad, que incluyó entre otras cosas, la demolición del barrio El saladillo en pleno centro de Maracaibo, y la remodelación de la Basílica de nuestra señora del Chiquinquirá. El diseño original del mercado contemplaba espacios de esparcimientos ventilados por el propio fresco del lago y agrupar a los comerciantes existentes de la época. Hoy en día, eso es otra historia. Es una construcción de acero y cemento, cuenta en la actualidad con un área de 37.097 metros cuadrados está dividida en 12 bloques y tiene una capacidad para 7000 pequeños y medianos comerciantes, este mercado es un icono y punto neurológico que define la potencialidad de Maracaibo.

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Ilustración 1 Unicentro las pulgas Fuente: http://www.venelogia.com/archivos/1521/

Antecedentes Nacionales: 1- Centro Cívico de Chacao: Los centros poblados tradicionales, como lo es el de la Población Chacao, encuentran en sus plazas, iglesias, mercados y espacios de encuentro, el lugar propicio para el desarrollo de la Cultura Local que contribuye a elevar y mantener la calidad de vida del sector. Es en este sentido que se propone la creación de un Nuevo Mercado para Chacao, moderno, operativo y organizado a la altura de nuestra gran metrópolis logrando constituirse como un nuevo hito para la Ciudad: un polo de atracción para el sector y un incentivo para el turismo y la recreación ciudadana. Como parte del Programa de rescate del Casco de Chacao que busca

revitalizar sus espacios y potenciar sus valores urbanos, se propone la creación de un nuevo espacio público para la comunidad, garantizando su dinámica a través de las actividades comerciales existentes en la zona y de la aparición de la nueva estructura del mercado de Chacao. Se plantea, al mudar el mercado a su nueva localización, la reestructuración de la morfología urbana, a través de una redefinición de manzanas, para abrir paso a la creación de una nueva plaza y a la aparición de un sistema de edificaciones de servicio, cultura y deporte. Esta nueva plaza, con un área de 3.500 m2, será el espacio propicio para la celebración de ferias, eventos y actos culturales.

S O D A V R E S S REadministración, baños y núcleos de libres, cavas, depósitos, C estacionamientos, O H E R E D circulación vertical, conjuntamente con las áreas complementarias a la venta de

El programa del Mercado contempla las bateas y locales propias de los mercados

alimentos y mercancía seca como son servicios de cajeros automáticos, farmacia, pequeños locales comerciales y un nivel para establecimientos de comida, con terrazas para la ubicación de mesas y sillas

Etapa I: La Nueva Sede del Mercado Municipal Esta etapa, hoy una realidad, servirá de escenario para el óptimo y cómodo desarrollo del intercambio entre comerciantes y vecinos y el resguardo de la tradición oral del Mercado. La edificación fue especialmente diseñada y adaptada a las tecnologías y especificaciones de punta en materia de mercados. Su ubicación se hizo a escasos metros de su antigua sede permitiendo así la continuidad en la prestación del servicio sin afectar a los usuarios de la zona. Etapa II: La Gran Plaza José Solano y Bote y el Estacionamiento

Una vez ubicados los comerciantes en su nueva sede y demolida la vieja estructura esta etapa vendrá a mejorar la Calidad Urbano Ambiental de la Zona. En ella se contempla la dotación al sector de una nueva plaza, lugar de esparcimiento y encuentro, vez y media el tamaño de la plaza fundacional del pueblo de Chacao. En los niveles subterráneos se desarrollarán una calle en sentido este-oeste que servirá para descargar el sector desde el punto de vista vial y un estacionamiento público con más de 700 puestos. Este último permitirá mejorar el funcionamiento del Casco Histórico de Chacao y sus actividades como zona mixta al ofrecer puestos fijos a residentes y

Etapa III:

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comerciantes estacionamiento público techado a visitantes.

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Edificios Culturales, Educativos, Deportivos e Institucionales La tercera y última etapa de éste proyecto de renovación urbana refleja los tan ansiados deseos de la Comunidad de Chacao, sus vecinos y comerciantes. El proyecto cuenta con 3 edificaciones: La casa de la Cultura: La nueva sede contará con un auditorio, una biblioteca, sala de usos múltiples y aulas para cursos de extensión ofrecidos por la Fundación Cultural Chacao a niños, jóvenes y adultos. La Nueva Sede de la Escuela Andrés Bello: En concordancia con los estándares establecidos y ejecutados en las diversas Escuelas del Municipio, ésta obra ofrecerá a sus alumnos aulas, laboratorios, áreas de recreo, deporte y esparcimiento de primera calidad, promoviendo así el desarrollo de la mejor educación posible para nuestros niños. La escuela tendrá acceso directo a la instalaciones del Gimnasio Vertical Chacao y Auditorio de la casa de la Cultura para el desarrollo de las actividades que así lo requieran (deportes, teatro, música, danza).

Gimnasio Vertical Chacao: este edificio vendrá a sumarse a la red de edificaciones deportivas ofreciendo una amplia gama de disciplinas deportivas a los habitantes del municipio. La propuesta arquitectónica para la nueva sede del mercado municipal, mejor descrita por el Arq. Alberto Manrique Ventura: “surge del concepto de mercado como un -un gran atrio de encuentro ciudadano-, el corazón de la vida comercial del municipio de Chacao que ayuda a consolidar su dinámica urbana cuya tradición es reconocida en toda la ciudad de Caracas. Planta Baja:

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Su perímetro cuenta con los locales de carne, pescado, café, pollo, quesos,

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charcutería, chicharrón, bolsas. Se previó un área destinada a los carritos y carretilleros para facilitar a los usuarios el acompañamiento durante sus compras. Las bateas centrales están conformadas por los puestos de productos perecederos (papas, hortalizas, huevos, gallinas, hierbas, casabe, verduras, plátanos, dulcería criolla, cebollas, ajos, cambures, tomates y pimentones). 32 Locales Perimetrales 260 Bateas 2 Comercios Planta Mezzanine: En este nivel se acordó ubicar las mercancías más livianas y de fácil manejo tales como frutas y flores. En los locales perimetrales encontraran algunos productos como son lencerías, ropa, cosméticos, perfumes, leche, artesanías, cerámica, y velas. Cinco locales fueron destinados a los expendios de comida originales del antiguo mercado y ofrecerán las tradicionales arepas, empanadas, batidos entre otros. Tanto la planta baja como la mezzanine cuentan con servicios comunes de vigilancia, teléfonos públicos, área de bancos y los módulos de circulación vertical

(ascensor, montacargas, rampas y escaleras) que conectan los diversos niveles, el estacionamiento y área de cavas. Una de las características de los mercados es el de ser reflejo de sus culturas populares y en especial de la gastronomía de sus pueblos e influencias. Un lugar de encuentro ciudadano, sitio de citas ocasionales para desayunar y almorzar y sitios turísticos por excelencia. Es por ello que la Alcaldía quiso propiciar que el espacio del mercado se reforzase como un espacio para el encuentro y disfrute de la vida urbana y la apreciación de nuestra cultura. Para ello, los días de funcionamiento, en concordancia con los expendedores, irán

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aumentando y en el nivel tres y sus terrazas se abrirán a los fines de convertirse

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en un hito de la zona y su ciudad, un lugar para adquirir lo más variado y fresco de nuestra materia prima, un sitio para ir de paseo, , desayunar almorzar o merendar e realizara a diario y dando inicio a una actividad mas consolidada por los servicios de comidas y bebidas que se brindan a los usuarios del mercado y a los ciudadanos de Caracas al convertirse en un lugar de comida rápida

Ilustración 2 Centro cívico de Chacao Fuente:http://obeliscochacao.blogspot.com

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ADO V R E S E R 3. Mercado Principal E Mérida: HOS DERde C Ilustración 3 Centro cívico de Chacao Fuente:http://obeliscochacao.blogspot.com

Nace el 29 de Agosto de 1987, el Mercado Principal, centro primordial de la actividad económica del estado. Es el único mercado privado del país, además de ser el más cómodo, limpio y agradable a través de todo su recorrido. Consta de tres niveles en donde se refleja la expresión cultural y artística del merideño, con tres módulos por nivel y dos estacionamientos donde funciona el Mercado Mayorista de Mérida, permitiendo semanalmente la llegada de productos del agro procedentes de los páramos andinos, sur del Lago de Maracaibo, y otras regiones del país. Considerado como el Servicio Público Modelo de Venezuela es mucho más que un centro de compras, es un paseo por lo típico, lo cultural y lo artístico… de esta hermosa tierra. El Mercado Principal cuenta además con: •

Farmacia

•

Centro de Comunicaciones

•

Pago de Servicios Públicos

•

Amplio estacionamiento gratuito

•

Restaurantes

•

Centros de Información turística

•

Bancos y Cajeros Automáticos

Uno de los principales atractivos turísticos de Mérida es el Mercado Principal, donde los visitantes pueden adquirir todo tipo de productos agrícolas de la región, así como artesanía, dulces, cobijas, guantes, pinturas, tallados de madera, vinos, entre otras variedades típicas de la zona andina. Los turistas lo han caracterizado como un lugar ameno, donde además de

S O D A V R E S entre otras comidas de laC región. José La E cruz, presidente de la junta directiva del SR O H E R E D conseguir los recuerdos de Mérida, pueden degustar de las arepas y pizca andina,

Mercado Principal, resaltó que la infraestructura es uno de los iconos más visitados de Mérida y a lo largo de los años se ha convertido en el centro turístico más agradable y de mayor renombre en Venezuela. Primer Nivel Al entrar al Mercado Principal de Mérida, el visitante podrá degustar los tradicionales pastelitos acompañados de la chicha andina, jugos naturales y los famosos y legendarios Levantón Andino, Chuchuguaza y Calentadito. Encontrará el Módulo de Información Turística, así como también revistas, variedad de frutas, hortalizas, verduras, flores naturales, exquisiteces, variedad de dulces típicos, plantas y productos medicinales nacionales e importados. Segundo Nivel Aquí encontrará las mejores carnes, pescados y mariscos frescos, charcutería de primera, el exquisito queso ahumado de nuestros páramos y gran variedad de licores que lo equiparán para esos días de disfrute con la familia. Gran variedad de dulces y artesanías típicas de la región para llevar a familiares y amigos como obsequio. También se podrá equipar con la ropa, los abrigos, cobijas y demás textiles necesarios para recorrer nuestros gélidos páramos.

Tercer Nivel En este nivel podrá, el ilustre visitante, desayunar y almorzar con la típica y deliciosa comida andina en los restaurantes del Mercado Principal. Se sugiere que despierte el espíritu investigador visitando las arquitectónicamente típicas "Calle Mayor", "Calle de Piedra" y las Galerías de Arte con abundantes obras ingenuas, populares y utilitarias incluyéndola Plástica Contemporánea de artistas de artistas de la Región.

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Ilustración 4 Mercado principal de Mérida Fuente: http://www.andes.net/donaluisa/galeriatc.htm

Antecedentes Internacionales: 1-Mercado Santa Caterina (Barcelona, España): La propuesta para la rehabilitación del antiguo mercado de Santa Caterina, situado en el distrito de Ciutat Vella de Barcelona, implica una acción sobre el tejido urbanístico adyacente a la estructura existente que racionalice su emplazamiento. A la vez, la intervención pretende "mezclarse y confundirse" con la estructura

original. Ambos propósitos se logran mediante la realización de una nueva cubierta, que envuelve la estructura y la extiende más allá del perímetro de la primera construcción. La esencia de este proyecto se basa en el diseño de su cubierta, la cual parte de la metáfora de un inmenso mar coloreado por el recuerdo de frutas y verduras. Se recuperan en él también elementos ya empleados en la Escuela de Música de Hamburgo. La obra es espectacular y juega un importante papel en la recuperación urbanística de Ciutat Vella (proyecto municipal en el cual estuvo activamente implicado Miralles).

S O D A V R E S REdesde la altura y, por ahora, no está Svisible inconveniente de que solamente es O H C E R E D prevista la posibilidad de que exista un mirador que permita contemplarla. El La cubierta se transforma en la fachada más importante del edificio, con el

diseño arquitectónico es de Enric Miralles y Benedetta Tagliabue. La espectacular cubierta de colorido mosaico fue diseñada por el artista Toni Comella. El ingeniero a cargo de la estructura de la cubierta fue José María Velasco Rivas desde el inicio del proyecto en 1997 a la finalización de la construcción en 2005. El mercado forma parte del conjunto de rehabilitaciones que realiza el Instituto de Mercados de Barcelona, dependiente del Ayuntamiento. Este fue el primer mercado cubierto de la ciudad, inaugurado el año 1848. Su historia empieza con el derribo del convento de Santa Caterina, cuyos terrenos fueron concedidos al ayuntamiento de la ciudad para levantar el mercado. Las obras de remodelación dejaron al descubierto importantes restos arquitectónicos del ábside del monasterio, espacio que, con el fin de las obras, se puede visitar. El proyecto no tiene un planteamiento de uso interno, posiblemente porque desea recuperar la estructura de los viejos mercados de pueblo, de manera que la cubierta representaría un gran toldo bajo el que se cobijan los puestos sin ninguna organización predeterminada La estructura del mercado de Santa Caterina está formada por un conjunto de bóvedas de madera irregulares, unas biarticuladas otras triarticuladas, que se

apoyan en vigas de acero de sección y directriz variable sustentadas, a su vez, en vigas y pilares de hormigón. Un conjunto de tres grandes arcos de 42 metros de luz sujetan centralmente las vigas de acero para evitar su descenso. El estudio estructural de la cubierta se inicia a finales de 1997, y su proceso finaliza a finales de 1999, terminándose a principios del año 2000. Enric Miralles vió todos los planos constructivos antes de su fallecimiento en Julio de 2000. Sólo cambios menores se introdujeron durante su construcción, que más adelante se especifican. La solución estructural de la cubierta surgió a partir de un proceso anterior. El

S O D A V R E S RE materiales tradicionales de la S recuperar cables, al mismo tiempo quería O H C E R E D construcción en Barcelona, entre ellos el primero de todos fue la cerámica que primer planteamiento de Miralles era una cubierta que flotara sobre un mar de

cubriría toda la superficie de la cubierta. El proceso para el planteamiento del cálculo estructural era complejo. En primer lugar se desconocía el tipo y espesor de la cerámica, así como su forma de aplicación sobre la cubierta. Tradicionalmente las piezas de cerámica, el "trencadís" gaudiniano se asentaba sobre unos 2 cm de mortero. Todo ello daba lugar a un peso apreciable. Se diseñaron y produjeron varios tipos de piezas pero en un momento dado se paraliza su evolución y se deja para más adelante, o para el momento de la construcción la solución definitiva. Dado que el diseño estructural había de iniciarse se consideró, estudiando la peor suposición, un peso máximo de la cubierta de 150 kg/m2. Al final como se explicará su peso es de 92 kg/m2.

-Concepto La propuesta para la rehabilitación del antiguo mercado de Santa Caterina, situado en el distrito de Ciutat Vella de Barcelona, implica una acción sobre el tejido urbanístico adyacente a la estructura existente que racionalice su emplazamiento.

A la vez, la intervención pretende "mezclarse y confundirse" con la estructura original. Ambos propósitos se logran mediante la realización de una nueva cubierta, que envuelve la estructura y la extiende más allá del perímetro de la primera construcción. La esencia de este proyecto se basa en el diseño de su cubierta, la cual parte de la metáfora de un inmenso mar coloreado por el recuerdo de frutas y verduras. Se recuperan en él también elementos ya empleados en la Escuela de Música de Hamburgo.La obra es espectacular y juega un importante papel en la recuperación urbanística de Ciutat Vella (proyecto municipal en el cual estuvo activamente

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implicado Miralles). La cubierta se transforma en la fachada más importante del

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edificio, con el inconveniente de que solamente es visible desde la altura y, por ahora, no está prevista la posibilidad de que exista un mirador que permita contemplarla.

Ilustración 5 Mercado Santa Caterina Fuente: http://culturadeco.com/2010/09/16/mercado-de-santa-caterina-barcelona/

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Ilustración 6 Planta de techo del mercado Santa Caterina Fuente: http://culturadeco.com/2010/09/16/mercado-de-santa-caterina-barcelona/

2- Mercado Camacho: Proyecto que revitalizará el centro de la ciudad. Se trata del nuevo mercado Camacho que estará construido debajo de una plazoleta ubicada entre la calle Bueno y la avenida Bolívar, y que contará con tres accesos importantes. El complejo está compuesto por el mercado Camacho tradicional y la nueva Plaza de Comidas con ambientes iluminados y conectados por rampas internas. Se construyeron 130 anaqueles para las antiguas vendedoras y 143 para el comercio informal. El Complejo Comercial Camacho o “Camacho Center”, como también fue llamado por Revilla, tiene 12 accesos: dos por el pasaje Marina Núñez del Prado, que además conectan con el Mercado Ferial, donde se instalarán las ferias navideña y Alasitas; cuatro en la plaza Eliodoro Camacho, y otros seis en el edificio anexo. El edificio tiene tres niveles; en el segundo impacta una enorme fuente de agua cuyo chorro se eleva a unos 15 metros. Allí está el mercado como tal, el patio de comidas, oficinas para la banca, telecomunicaciones, cajeros

automáticos y una galería comercial. En el anexo están la guardería, la Intendencia, la Guardia Municipal, los cafés y las fruteras. La empresa Tauro, encargada del mercado Camacho, se encuentra en pleno trabajo de construcción de la losa que servirá de piso de la plaza del mismo nombre,

que

tendrá

una

superficie

de

ocho

mil

metros

cuadrados

aproximadamente. Para construir esta gran explanada se habilitará un encofrado o molde de madera sobre el cual se vaciará el hormigón (aproximadamente 500 cubos). Esta losa servirá de piso de la plaza Camacho y por lo tanto debe contar con

S O D A V R E S E baja se construyeron dos primeras SlaRparte centímetros. Román señaló que en O H C E R E D losas inferiores, las mismas que forman parte del mercado como tal. mucha consistencia. Tendrá una altura de 12 metros y un espesor de 0,45

En otro punto del proyecto, el técnico señaló que el sector denominado Anexo se encuentra en su última losa, tomando en cuenta que esta edificación estará por encima de la plaza Camacho. Esta parte contará con cinco plataformas para distintos sectores de vendedoras como las jugueras, comideras y la Intendencia Municipal. Muy cerca de este sector se concluyó con las excavaciones y extracción de material para construir el gran muro sobre la avenida Simón Bolívar, sobre el cual descansarán las aceras de esta vía y de la plaza Camacho.

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Ilustración 7 comercial Camacho Fuente: http://www.skyscrapercity.com/

3- Mercado tirso de molina

El nuevo Mercado está ubicado en Santiago de Chile, se concibió como una gran cubierta que descansa sobre una trama de altos pilares. Como árboles artificiales, los módulos de la cubierta de 6 x 6 mts, definen una planta libre y flexible para la instalación de los locales en 2 niveles, cada módulo está conformado por una estructura piramidal invertida con techo traslucido que genera la iluminación interior reinterpretando el follaje de los árboles. Un juego de luces y sombras se produce en todo el interior y dibuja en los volúmenes y en el suelo múltiples formas que se multiplican por todo el mercado. En el espacio central que recorre a lo largo todo el edificio se disponen rampas y escaleras permitiendo la relación espacial entre ambos niveles y logrando que el espacio interior se entienda como uno solo. En el 2º nivel se ubican locales de cafeterías que se abren a la vista hacia el río Mapocho y el Parque Forestal. El lugar es abierto y ventilado, amplio y de fácil acceso. En el subsuelo se ubican servicios higiénicos y recintos de apoyo. El interior se percibe como un gran

espacio que se relaciona entre los distintos niveles y con el exterior urbano. Las vinculaciones son ordenadas y jerarquizadas según su escala y proporción. Una plaza exterior abierta se regala a la ciudad y articula la conexión con la pérgola de las flores Santa María. La volumetría exterior busca asociarse armónicamente con la Pérgola de las Flores. Volúmenes de igual altura, modulación y materialidad forman una sola unidad entre los 3 edificios. Un edificio de simpleza formal y constructiva pensado para una gran intensidad de uso y como ícono arquitectónico en un lugar muy significativo de la ciudad.

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Ilustración nº8: Vista interna del Mercado tirso de molina Fuente: http://www.plataformaarquitectura

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DEREIlustración nº9: Mercado tirso de molina

Fuente: http://www.plataformaarquitectura

4- Mercado libertad (Guadalajara): El Mercado Libertad, mejor conocido como Mercado San Juan de Dios se encuentra en la ciudad de Guadalajara, Jalisco, México. Es uno de los mercados techados más grandes del país, con un área de 4,000 m². Fue inaugurado el 30 de diciembre de 1958, obra del arquitecto Alejandro Zohn. En el lugar se acostumbra mucho el regateo, se pueden encontrar artículos originales a un mejor precio que en tiendas de prestigio, aunque también abundan los proveedores de mercancía falsificada e infracciones a derechos de autor (piratería). En todo el mercado existen aproximadamente 3000 puestos, donde se comercializa ropa, lentes, zapatos, películas, videojuegos, CD, aparatos eléctricos, dulces, carnes frías, comida internacional, etc (en la planta baja se encuentran muchos puestos de comida típica de Guadalajara, como tortas ahogadas que es el plato más típico de Jalisco, tacos, pozole, menudo etc.) El mercado consta de tres niveles y dos estacionamientos: Un estacionamiento en la parte superior (cerrado permanentemente) y el otro en la zona oeste.

El primer nivel tiene una sección donde se encuentran toda clase de comestibles y dulces típicos, así como la zona de artesanías. En el segundo nivel están las fondas y pequeños restaurantes, con variados platillos mexicanos. Y en el tercer nivel, de más reciente creación, se venden artículos de importación, ropa, electrónicos, música, películas, equipos de cómputo, latas para grafiti, zapatos, etc. El mercado permanece abierto todos los días del año. Recibe visitas de vecinos de la zona, así como de turistas atraídos por las artesanías. La idea es que los tres pisos comerciales sean "temáticos": un piso para joyería, dulces, artesanías,

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huaraches, etc.; otro sólo para comida, y un tercero para ropa, aparatos electrónicos y Software.

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Ilustración 10 Mercado libertad Fuente: http://forum.skyscraperpage.com

S O D A V R E S REdel mercado libertad S IlustraciónH 11O Vista interna C E R E Fuente: http://www.informador.com.mx/jalisco/2008/13842/6/ D 2.3-Conclusiones: Según los antecedentes se ha podido concluir que los mercados municipales son un polo de atracción y un incentivo para el turismo y la recreación ciudadana garantizando su dinámica a través de las actividades comerciales existentes en la zona. Se han construido grandes mercados completamente modernizados haciendo énfasis en el valor cultural de la zona en que se encuentran plasmados en el edificio incentivando así el turismo e impulsar el comercio, ejemplo de esto es el mercado principal de Mérida, sus espacios son un recorrido por la cultura del estado. Otro aspecto importante que se pudo deducir es la funcionabilidad que brindan estos espacios y la localización y organización de los alimentos divididos en niveles creando así comodidad para vendedores y compradores. En la mayoría de estas estructuras de utilizan sistemas estructurales de grandes luces. 2.3- Normativas y Leyes: 1- Ley del Turismo:

Este Decreto Ley tiene como norte regular y controlar la política nacional de turismo, lo que constituye una ley marco del sector siendo su objeto regular la orientación, la facilitación, el fomento, la coordinación y el control de la actividad turística como factor .de desarrollo económico y social del país, estableciendo los mecanismo de participación y concertación de los sectores públicos y privados en esa actividad para .lograr el desarrollo humano integral, promoviendo a su vez el Estado, espacios para . que las personas interactúen como usuarios y consumidores de bienes turísticos o como prestadores de servicios turísticos con el objeto de promover, apoyar y

S O D A V R E S RE del Municipio Cabimas (PDUL): S Urbano 2- Ordenanza del Plan de Desarrollo O H C E R E D desarrollar la cultura popular en todos sus aspectos.

El proyecto Ajuste y Actualización del PDUL Cabimas tiene como marco de referencia los planes de ordenación del territorio y urbanos siguientes: •

El Plan Regional de Ordenación del Territorio (MARNR, 1986).

•

El Plan de Ordenación Territorio de la Subregión Costa Oriental del Lago de Maracaibo, COLM (MARNR, MARAVEN, 1988).

•

El Plan Rector de Desarrollo Urbano del Eje Cabimas-Ciudad Ojeda-Mene Grande (MINDUR, 1986).

•

Plan de Desarrollo Urbano Local de Cabimas (APRESUR, 1991).

3- Ordenanza de Zonificación del Municipio Cabimas: Esta ordenanza regula la construcción de nuevas edificaciones y urbanizaciones, la modificación, restauración, rehabilitación o restauración de lo que ya existe y las áreas destinadas a usos comunales así como controlar la ocupación de áreas de

protección y con restricciones de uso, el diseño de las redes viales, aplicando las variables urbanas que se establecen en la ordenanza. 4-Normas COVENIN: Comisión Venezolana de normas industriales, son las normativas que se refieren a la construcción de edificaciones, en la cual se encuentran todas las reglas que se deben tomar al momento de diseñar. 5-Ordenanza

Sobre

Accesibilidad

Arquitectónica

y

Urbanística

para

Personas con Discapacidad o Movilidad Reducida:

S O D A V R E S edificaciones y espacios C de H uso público, con la finalidad de hacerlos accesibles S RE O E R E D La presente Ordenanza tiene por objeto establecer criterios de diseño para

utilizables a las personas con discapacidad y/o movilidad reducida. Asimismo,

facilitar su integración al entorno social en general, a fin que se garanticen los principios de equidad, no discriminación, no segregación, equiparación de oportunidades, respeto a la dignidad humana y justicia social contemplados en la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela. 6-Características de los Medios de Escape en Edificaciones Según el Tipo de Ocupación (COVENIN): Esta norma Venezolana establece las características mínimas que deben cumplir los medios de escape de las edificaciones por construir o remodelar según el tipo de ubicación.

7-Normativa de Estacionamiento: Artículo 60.- Toda edificación deberá proyectarse con una dotación mínima de estacionamientos dentro del lote en que se edifica, de acuerdo a su uso y según lo establecido en el Plan Urbano.

Artículo 61.- Los estacionamientos estarán ubicados dentro de la misma edificación a la que sirven, y solo en casos excepcionales por déficit de estacionamiento, se ubicarán en predios distintos. Estos espacios podrán estar ubicados en sótano, a nivel del suelo o en piso alto y constituyen un uso complementario al uso principal de la edificación.

2.4- Determinantes Ideales: 1- Espaciales:

S O D A V R E S E en cuenta la topografía del sitio, Rtomarse respete ciertos factores de diseño, debe S O H C E R E D que no tenga desniveles muy pronunciados y considerarse que dentro del Un mercado municipal es necesario que se ubique en un lugar adecuado, que

mercado no es recomendable que existan diferentes cambios de nivel al caminar. La ubicación del mercado no es compatible con otras actividades como fábricas de productos químicos, cauces, vertederos, cementerios, rastros, hospitales, acuíferos, lagunas de oxidación, parques, templos o centros escolares, entre otras actividades. Un mercado municipal debe ubicarse a una distancia promedio de unas dos cuadras de una vía de acceso principal, lo que facilitará la circulación del transporte de carga hacia y desde el mercado también debe estar acorde con las normas de desarrollo urbano municipal, planes de crecimiento de la ciudad, otro tipo de proyectos futuros, demanda poblacional, acceso al transporte de carga y no significar una molestia para otras actividades urbanas, tales como la vialidad y el transporte público. 2- Técnico Constructiva: Las estructuras más aconsejables para conformar un edificio para mercado son las estructuras metálicas formadas por marcos, que permiten cubrir grandes claros o distancias, proveen suficiente altura, permiten la ventilación, la circulación y la disposición de instalaciones eléctricas, sanitarias, mecánicas y especiales. Las paredes deben ser construidas con materiales resistentes, especialmente a

sismos e incendios, materiales como la mampostería confinada o el concreto armado son muy recomendables. Los techos para superficies amplias pueden ser de asbesto cemento o zinc corrugado, preferiblemente calibre 26, tratado con pintura anticorrosiva y tapagoteras, lo que debe ser probado antes de entrar en funcionamiento la instalación. 3- Funcionales: Existen dos tipos de circulaciones la vehicular y la peatonal para la circulación peatonal debe existir un mínimo de espacio transversal de unos 2.00 metros libres, para poder considerar que existen tres espacios imaginarios de movimiento

S O D A V R E S E o cargadores de mercaderías, Sy R central donde circulan compradores estibadores O H C E R E D estos espacios de circulación deben estar desprovistos de cambios de nivel peatonal, uno a cada lado, en actividad directa con cada tramo del mercado y uno

bruscos. Se recomienda el uso de rampas suaves, de poca pendiente, lo que permite al peatón ascender o descender sin tropezar. Los mercados están provisto de módulos de locales, donde varía el tamaño de cada local dependiendo de los alimentos, algunos incluyen refrigeradores y bodegas internas como el área de carnes y pescadería, cada nivel debe contar con servicios sanitarios para vendedores y compradores, los alimentos se dispondrán de manera tal que no les afecte el sol. 4- Formales: La mayoría de los mercados municipales son de formas ortogonales y alargadas para la fácil circulación, flexibles y rápidas hacia los módulos. En algunos de los mercados se procura hacer varios niveles con la finalidad de poder separar el área de alimentos con las áreas de textiles y mercerías parar poder separarlos de los olores que producen estos.

2.5- Definición de Términos: - Centro:

El centro se refiere en primer lugar a un tipo de ocupación del espacio, en segundo lugar a un conjunto de funciones y de grupos sociales localizados sobre un lugar de características más o menos específicas y en tercer lugar al papel predominante que el centro desempeña en el control de crecimiento urbano. (http://www.rae.es/rae.html). -Centro Comercial: Un centro comercial, plaza comercial, shopping o mall, es uno o varios edificios, por lo general de gran tamaño, que alberga locales y oficinas comerciales, cuyo fin es aglutinarlos en un espacio determinado para así reducir espacio y tener mayor

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cantidad de clientes potenciales.( http://es.wikipedia.org/wiki/Intervenci%C3%B3n).

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-Comercio Informal:

El comercio informal es aquel que no se rige por las normativas y leyes relativas a las transacciones de bienes y servicios en la sociedad (esto es lo que le da la formalidad al comercio). (http://es.wikipedia.org/wiki/Intervenci%C3%B3n).

-Cultura: Conjunto de valores, creencias orientadoras, entendimientos y maneras de pensar que son compartidos por los miembros de una organización y que se enseñan a los nuevos miembros. La cultura constituye las normas no escritas e informales de una organización. (http://www.rae.es/rae.html). -Espacio Público: Lugar donde cualquier persona tiene el derecho de circular, en oposición a los espacios privados, donde el paso puede ser restringido, generalmente por criterios de propiedad privada, reserva gubernamental u otros. Por tanto, espacio público es aquel espacio de propiedad pública, "dominio" y uso público. (http://es.wikipedia.org/wiki/Intervenci%C3%B3n).

-Mercado: Recinto en el que se venden artículos de primera necesidad, generalmente alimenticios. Los mercados están formados por puestos individuales que ofrecen productos de diversa índole con predominancia de los productos frescos: carne, frutas, verduras, pescado, etc. (http://es.wikipedia.org/wiki/Intervenci%C3%B3n). -Recreación: La diversión es el uso del tiempo de una manera planeada para el refresco terapéutico del propio cuerpo o mente. Mientras que el ocio es más bien una forma

S O D A V R E S RE una manera refrescante yC divertida. S(http://www.rae.es/rae.html). O H E R E D

de entretenimiento o descanso, la diversión implica participación activa pero de

-Usuario: Un usuario es la persona que utiliza o trabaja con algún objeto o que es destinataria de algún servicio público, privado, empresarial o profesional. (http://www.rae.es/rae.html).

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CAPITULO III Estudio de la Población

1- Análisis de la Población: 3.1.1-Nacional: Venezuela, oficialmente República Bolivariana de Venezuela, es un país situado en la parte septentrional de América del Sur, constituido por una parte continental y por un gran número de islas pequeñas e islotes en el mar Caribe, cuenta con un índice de población según el censo 2011 de 27,150, 095. Según el censo realizado en el 2011 el sexo femenino presenta un ligero predominio sobre el masculino en un 50.3 % de población femenina y un 49.7 %

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de población masculina.

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Ilustración n°12: Porcentaje de población de Venezuela según censo 2011 Fuente: http://www.ine.gob.ve/

3.1.2-Estadal:

El estado Zulia barca unos 63.100 km², incluyendo tierra firme y el lago de Maracaibo y parte del golfo de Venezuela, lo que representa aproximadamente el 6,90% de todo el territorio venezolano, siendo la quinta entidad de mayor superficie en Venezuela. El estado Zulia cuenta con una población estimada de: -Hombres: 41.077 habitantes -Porcentaje: 48.07% -Mujeres: 44.379 habitantes -Porcentaje: 51.93 %

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E R E D -Total: 85.456 habitantes

Entidad Federal

Total

Total

Hombres

% Hombres

Mujeres

% Mujeres

2.323.527

1.137.139

48,94

1.186.388

51,06

134.064

65.677

48,99

68.387

51,01

Apure

22.937

11.459

49,96

11.478

50,04

Aragua

94.994

46.117

48,55

48.877

51,45

Anzoátegui

Barinas

62.696

32.587

51,98

30.109

48,02

Bolívar

33.352

17.605

52,79

15.747

47,21

198.021

97.270

49,12

100.751

50,88

87.935

44.633

50,76

43.302

49,24

Falcón

139.110

66.717

47,96

72.393

52,04

Guárico

183.930

88.906

48,34

95.024

51,66

Lara

189.624

90.786

47,88

98.838

52,12

Mérida

87.852

42.575

48,46

45.277

51,54

Miranda

165.388

80.917

48,93

84.471

51,07

Monagas

74.503

37.684

50,58

36.819

49,42

Nueva Esparta

40.197

18.155

45,17

22.042

54,83

Portuguesa

96.045

49.028

51,05

47.017

48,95

Sucre

92.030

45.661

49,62

46.369

50,38

50.785

49,93

50.924

50,07

70.577

48,15

76.008

51,85

27.077

47,39

30.059

52,61

85.456

41.077

48,07

44.379

51,93

Distrito Federal

89.133

40.650

45,61

48.483

54,39

Otros territorios

140.830

71.196

50,55

69.634

49,45

Carabobo Cojedes

Táchira Trujillo Yaracuy Zulia

S O D A V R E S OS RE

101.709

DERECH 146.585 57.136

Cuadro n° 1: Población por sexo, según entidad federal Fuente: http://www.ine.gob.ve/

Se puede observar en el cuadro que en el estado Zulia predomina la población femenina en un 51,93 % de la población del estado sobre un 48,07 % del género masculino.

3.1.3-Municipal El Censo de Población y Vivienda 1.990 arrojó para la Ciudad de Cabimas un total de población de 165.755 habitantes que representa el 7.4% del total Regional. En términos de crecimiento se considera la Evolución Demográfica de la Ciudad como moderada, al expresar una tasa interanual promedio de 1.85% durante el período 1.981-1.990, inferior a la correspondiente al Municipio (2.75%) y a la de la Región (3.26 %) para el mismo período. Extendiendo el análisis a un período de 19 años,

es decir considerando el Censo 71, se observa una continuidad en la tendencia aunque con diferencias menores en la intensidad del crecimiento. Se puede observar en el censo 2001 una población de 231, 444 habitantes con una densidad de 403.21. La población de Cabimas se distribuye según el sexo de manera normal, al presentar un ligero predominio del sexo femenino sobre el masculino, lo cual es propio de ciudades de similar tamaño y determina un índice de masculinidad de 96%, es decir existen 96 hombres por cada 100 mujeres. En términos generales las Parroquias mantienen esta proporción.

S

ADO V R E S E R CHOS total

varones

%

hembra

%

Cabimas

19 0.366

92.867

49

97.499

51

Ambrosio

39.038

19.128

49

19.910

51

Aspectos Demográficos, Población Total por Parroquias Según Sexo

DERE

Ciudad / Parroquias

Germán Ríos l.

23.059

11.298

49

11.761

51

Jorge Hernández

39.299

22.379

48

23.293

51

La Rosa

22.606

10.370

48

11.236

52

Carmen Herrera

20.228

9.229

48

9.999

52.1

San Benito

28.183

13.809

49

14.374

51

Rómulo Betancourt

17.953

6.654

49

6.926

51

Cuadro nº2: Población Total por Parroquias según sexo Fuente: CONZUPLAN 2001, estimaciones propias

Población total municipio Cabimas Superficie km2 Población (hab) Densidad (hab/km2) Municipio Total Almirante Padilla

45.755

3.288.428

71.,87

122

10.534

86.,34

1.952

69.984

35.,85

574

231.444

403.,21

Catatumbo

4.556

36.691

8.,05

Colón

4.342

102.858

23.,69

Francisco Javier Pulgar

702

21.671

30.,87

Jesús Enrique Lossada

3.108

74.993

24.,13

Baralt Cabimas

Jesús María Semprún

5.204

14.526

2.,79

La Cañada de Urdaneta

1.789

70.031

39.,15

927

144.484

155.,86

Machiques de Perijá

8.385

104.984

12.,52

Mara

3.112

154.106

49.,52

364

1.406.277

3.863.,40

Miranda

1.938

73.880

38.,12

Autónomo

2.116

79.282

37.,47

Rosario de Perijá

3.375

87.676

25.,98

San Francisco

160

402.073

2.512.,96

Santa Rita

500

62.788

125.,58

230

44.526

193.,59

1.179

51.197

43.,42

1.120

44.423

39.,66

Lagunillas

Maracaibo

Simón Bolívar

DERE

Sucre

S

ADO V R E S E R CHOS

Valmore Rodríguez

Cuadro n°3: Índice de población de Cabimas según censo 2001 Fuente: http://www.ine.gob.ve/

Según el uso comercial de este proyecto la población que se tomara para servir, será la de fuerza de trabajo de este municipio, en el año 1990 el índice de esta población era de 47,290 habitantes y para el año 1995 se determino de 58.046 habitantes, habiendo así un porcentaje de crecimiento de 1.85% entre estos periodos. Aspectos económicos-ocupación 1995 Variables Población Total Población Activa Fuerza de Trabajo Ocupados Desocupados Tasa de Desocupación Inactivos

Cabimas 190.336 119.930 58.046 50.326 7.720 13.3 61.884

Zulia 2.752.431 1.760.933 913.965 822.407 91.558 10.0 810.492

Económicamente

Fuente: CONZUPLAN, At. Sistemas, elaboración propia 1995. Cuadro No.4: Aspectos Económicos -Ocupación. 1995.

Para el año 2030 se estima según el índice de porcentaje de crecimiento una población de fuerza de trabajo de 135,213 habitantes a las cuales servirá el proyecto.

3.2- Porcentaje de Población: -Número de Usuarios:

S

ADO V R E S E R CHOS

DERE

La población que va a estar relacionada con las actividades comerciales del proyecto será la población total de fuerza de trabajo estimada para el 2030 (135,213 habitantes). Según la gaceta oficial de equipamiento de Venezuela el mercado municipal se encuentra en un ámbito urbano intermedio, el área de este se calculara de acuerdo con los índices que se establecen en la gaceta de equipamiento que indica un índice de 0.10 m2/hab, es decir el área total de construcción seria de 7.400 mts2. El mercado municipal contara con 160 locales comerciales lo cual se plantea un número de usuario a servir de 2 personas por local comercial (propietario y vendedor) y se estima de 80 a 100 personas que acceden y salen del mercado a cada hora (8:00 am – 9:00 pm), según esto la población a servir diariamente es de usuarios 1350 personas a servir diariamente. -Porcentaje de la Población a Servir: El porcentaje de población a servir según el grupo etario escogido de población de fuerza de trabajo estimado para el 2030 (135,213 habitantes) es de 40,45% de toda la población de municipio Cabimas para el 2030 que se estimo de 334.234 habitantes.

40,45% población A servir

60,55%

S O D A V R E S REde población a servir Ilustración n°13 Porcentaje Selaboración O H C E R Fuente: propia E D .

-Turnos de Utilización: Es importante estimar los turnos de utilización que llevaran un mejor funcionamiento de la instalación, por esto se plantea un número de usuarios diariamente de 1350 personas, los turnos se dividirán en dos horarios de 8:00am a 12:00pm y de 12:00pm a 9:00pm el cual servirán a 675 usuarios cada turno. TURNO A

TURNO B

HORARIO

HORARIO

8:00AM--------------12:00PM

12:00PM-------------9:00PM

NUMERO DE USUARIOS

NUMERO DE USUARIOS

675 PERSONAS

675 PERSONAS

Cuadro n°5 Turnos de utilización Fuente: Elaboración propia

3.3- Características del Usuario:

1- Biológicas: -Predomina la población adolescente menores de 25 años, es más de la mitad del porcentaje de la población y mayores de 65 años presenta un 4 % de la población. -Se encuentra una ligera ventaja cuantitativa del sexo femenino sobre el sexo masculino. -En el municipio hay mezclas de razas extranjeras debido a que en este municipio ocurrió la explotación petrolero y muchos extranjeros emigraron a esta zona para una mejor calidad de vida.

S

ADO V R E S E R CHOS

- No se encuentra representación de la etnia indígena.

DERE

-Predomina la mediana y alta estatura en la población. 2- Sociales:

-El nivel cultural de la población es bajo-medio, un alto índice no culmina sus estudios básicos y una bajo índice se encuentra en un nivel universitario. -El nivel socio-económico a punta a la mayoría de la población a un nivel bajo de ingreso de 3.000 a 7.000 bs mensuales. -Para las personas de Cabimas es importante mantener sus costumbres y creencias religiosas, así como también sus comidas típicas muy peculiares. 3- Psicológicas: -Son personas agradables y colaboradoras, una característica peculiar que diferencia a la población es que son muy unidos y tienen valores culturales y familiares fuertes

S

ADO V R E S E R CHOS

DERE

CAPITULO IV Plan Maestro

86

4- Demanda y Localización Existente del Servicio Objeto de Estudio: 4.1- Internacional: Venezuela se encuentra situado en la parte septentrional de América del Sur, constituida por una parte continental y por un gran número de islas pequeñas e islotes en el mar Caribe. El territorio continental limita con el mar Caribe por el norte, con Colombia por el oeste, con Brasil por el sur y con Guyana por el este.

S

ADO V R E S E R CHOS

Con este último país, el Estado venezolano mantiene un litigio por el territorio

DERE

del Esquivo. Por sus territorios insulares, ejerce soberanía sobre cerca de 860.000 km² del mar Caribe y del océano Atlántico bajo el concepto de zona económica exclusiva. Esta zona marina limita con las de trece Estados.

Ilustración n° 14: Mapa de Venezuela Fuente: http://www.venezuelatuya.com

4.2- Nacional: El Estado Zulia es uno de los 24 estados de Venezuela, el mismo se encuentra alrededor del lago de Maracaibo. Este lago es la masa de agua más extensa

de América Latina y su cuenca abarca una de las más grandes reservas de petróleo y gas de América. Un largo límite fronterizo separa Venezuela de Colombia por el oeste desde la Península Guajira hasta las montañas de Perijá.

Los estados andinos

venezolanos Táchira, Mérida y Trujillo limitan con Zulia en la zona sur del Lago de Maracaibo y finalmente con los estados Lara y Falcón, completan los límites con el estado Zulia.

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ADO V R E S E R CHOS

DERE

Ilustración n° 15: Mapa del estado Zulia Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Zulia

4.3- Regional: El Municipio Cabimas, es uno de los 21 municipios ubicados en el estado Zulia, en Venezuela. Ubicado en la Costa Oriental del Lago de Maracaibo, su capital es la ciudad de Cabimas. El municipio se encuentra a 3,5 msnm y cuenta con una superficie aproximada de 604 km². Internamente se divide en las parroquias: Germán Ríos Linares, Ambrosio, Carmen Herrera, La Rosa, San Benito, Arístides Calvani, Jorge

S O D A V R E S oriental del Lago de Maracaibo, alS sur R deE los municipios Santa Rita y Miranda, al O H C E R E D Hernández, Rómulo Betancourt y Punta Gorda, se encuentra ubicado en la costa

oeste del Estado Falcón y al norte de los municipios Simón Bolívar ar y Lagunillas.

Ilustración n° 16: Mapa del municipio Cabimas Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Barrio_Obrero_Cabimas

4.4- Subregional: La Parroquia Ambrosio es una de las parroquias en las que se divide el municipio Cabimas del estado venezolano de Zulia. Para el 2012 tiene una población aproximada de 54.412 habitantes según INE. Limita al norte con el río Mene y el municipio Santa Rita, al oeste con el Lago de Maracaibo, al este con la parroquia Germán Ríos Linares en la Av. Intercomunal y al sur con la parroquia Carmen Herrera (carretera H y calle el muelle).

S

ADO V R E S E R CHOS

DERE

Ilustración n° 17: Parroquia Ambrosio Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Punta_Icotea

4.5- Urbano: Dentro de la parroquia Ambrosio el sector a analizar será Punta Icotea, ocupa el extremo de la península de Cabimas, como sector limita al norte y al oeste con el Lago de Maracaibo, al este con Ambrosio, Urb la Rosa, las 40's, Tierra Negra y Miraflores (calle El Rosario, calle Chile, Av. Universidad y Av. Miraflores) y al sur con Buena Vista, la Palmas y La Rosa. Para los habitantes de Cabimas Punta Icotea es la zona entre la calle el Rosario, la Av. Andrés Bello y la Av. Rotaria, el

S

ADO V R E S E R CHOS

resto es referido como Centro Cívico, Centro Viejo (de la Av. Rotaria hasta la Av. Carnevalli entre la Av. Independencia y la Av. Miraflores), el Boulevard y el muelle. Punta

ERE D Icotea pertenece a

las parroquias Ambrosio (siguiendo la línea de la

carretera H, calle Miranda y calle el muelle en la plaza Bolívar) en la parte norte y Carmen Herrera al sur (a partir de la calle Miranda y la Catedral de Nuestra señora del Rosario, hasta la Av. Carnevalli).

Ilustración n° 18: Sector Punta Icotea Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Punta_Icotea

4.6- Local: El centro cívico de Cabimas está ubicado en el extremo último de la península, se encuentra en una céntrica ubicación al lado del terminal de pasajeros, el Domo Bolivariano (cancha de basquetbol y voleibol profesional de Cabimas) y el mercado de minoristas. El principal motivo por el que se escogió el centro cívico para el diseño del complejo comercial es por sus potencialidades en cuanto a que se encuentra en el

S O D A V R E S RaEotros municipios pasan por el centro y líneas de carros de Cabimas yO las S rutas H C E R E D

núcleo central, presenta accesos vehicularos claramente definidos, todas las

por último se encuentra al lado del boulevard costanero, este contiene áreas verdes y presenta vistas hacia el lago, esto permite mejor circulación de los vientos.

Ilustración n° 19: Centro Cívico Fuente: http://maps.google.es/

5- Variables generales ambientales: 5.1- Clima: Predomina un clima cálido seco con precipitaciones de 680mm, en sentido noroeste-sureste, presentando dos periodos de lluvia, mayo y octubre. El clima es caluroso con temperaturas de más de 30 °C durante todo el año, la combustión de gas natural de los pozos petroleros produce grandes cantidades de

S

ADO V R E S E R CHOS

Dióxido de Carbono (CO2), lo que ocasiona un efecto invernadero, que hace de Cabimas un sitio más caliente que Maracaibo. El clima es seco la mayor parte del

DERE

año, y durante la temporada de lluvias entre mayo y octubre caen fuertes chubascos. (Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Municipio). El efecto invernadero hace los días nublados más calurosos que los soleados, ya que el CO2 no deja escapar el calor a la atmósfera.

Cuadro n°6: Parámetros climáticos promedio de Cabimas Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Cabimas

En cuanto a los vientos, predominan los alisios que soplan en dirección NE-SW, en el período comprendido entre los meses de noviembre/abril, soplan durante

todo el día con algunos lapsos de calma y una velocidad constante También existen vientos locales caracterizados por tener velocidades inconstantes, estos ocurren de mayo a octubre. El origen de estos vientos es el resultado del desigual calentamiento y enfriamiento de las masas de aire que se localizan sobre la superficie terrestre y sobre el Lago.

La ventilación del sector es bastante favorable ya que predominan edificaciones de baja altura (viviendas) y no se encuentran muchas barreras (edificaciones

S O D A V R E S S RE de vegetación alta como: cocoteros cercana al lago de Maracaibo yO el predominio H C E R E D

altas) que impidan la circulación, otro aspecto importante es la ubicación del sector

y arboles funcionando como esparcimiento de los vientos hacia los sectores cercanos: Ambrosio, urbanización la rosa, urbanización buena vista entre otras

El asoleamiento es bastante favorable ya que las edificaciones son de poca altura y no se encuentran elementos que brinden sombras, en vías como la carretera H, calle el rosario y calle independencia se encuentran arboles que generan sombra para la circulación del peatón. Los momentos de mayor incidencia solar son el mediodía y en horas de la tarde debido a que en la zona oeste hay espacios vacios como también zonas residenciales con viviendas de baja alturas y no se encuentran elementos de protección solar por lo tanto son las zonas en las que se ve más afectada la radiación. 5.2- Suelo: Topografía y Drenajes. La ciudad de Cabimas se caracteriza topográficamente por presentar muy poca pendiente, la cual se dirige de este a oeste, variando las cotas de terreno desde los 18 metros hasta escasos centímetros sobre el nivel del lago. Esto genera como promedio, una pendiente este-oeste del 2,5 %o en la zona central, encontrándose mayor pendiente hacia la zona sur, en donde llega hasta el 8 %o. Las parcelas del

Centro cívico poseen una topografía plana y cuenta con un nivel freático alto por su cercanía al lago. Existen en la ciudad varios drenajes naturales y otros canalizados, que ayudan a evacuar las aguas de lluvia. Sin embargo, algunos no están finalizados y otros llenos de sedimentos y escombros, que no permiten el debido funcionamiento del sistema de alcantarillado existente. Los drenajes del sector que se esta estudiando se Localizado en el sector Tierra Negra, barrio originado por una invasión en la

S

ADO V R E S E R CHOS

Ciénaga esta zona tiene un drenaje que llega al lago, pero por ser una depresión, no descarga fácilmente.

ERE D 5.3- Vegetación Predominante:

Principalmente en el sector Punta Icotea se encuentran mangles y cocoteros que se disponen por toda la costa hasta el final del boulevard, entre las especies de árboles predominan arboles como: Mango, Nim, Níspero, Ceiba, Lechosa, Roble, estos llegan a medir hasta 12 metros de altura, se encuentran en grandes partes del sector y funcionan como protectores contra el sol en pasos peatonales, en avenidas anchas como islas medianeras y en zonas residenciales como parte de la vivienda. El árbol más emblemático de Cabimas es la Cabima de allí nació el nombre del municipio, es de buena sombra y su tronco puede llegar a medir hasta 80 centímetros de circunferencia, predomina en todo el municipio. En el sector se encuentran especies arbustivas para ornamentación y definir accesos en puntos de encuentro entre las que más predominan están la ixoras, helechos y palmeras datileras ananás, en cuanto a las gramíneas se encuentran pocos tipos entre ellos: la grama de agua y la festuca roja.

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ADO V R E S E R CHOS

DERE

Ilustración n° 19: Palmera Cocotero

Ilustración n° 20: La Cabima

Fuente: Rondón, 2012

Fuente: Rondón, 2012

Ilustración n° 21: Roble

Ilustración n° 22: Nim

Fuente: Rondón, 2012

Fuente: Rondón, 2012

6- Perfil Urbano Existente: Este punto tiene como finalidad evaluar las características de las edificaciones que se encuentran en el entorno del sector y la representación en el contexto urbano. El sector seleccionado presenta una de las vías más importantes de Cabimas, La carretera H, esta vialidad se clasifica como vialidad arterial, conduce los flujos de la parte media de la ciudad hacia el este, donde se encuentra el casco central y

S O D A V R E S E S RLagunillas, hacia otros municipio E como Maracaibo, Ciudad Ojeda entre otros. La O H C R E D carretera H comunica con calles colectoras como: calle Colon, calle hacia la avenida Intercomunal que comunica al oeste con la avenida Lara-Zulia

Independencia, calle Chile, calle Miranda, calla La rosa entre otras colectoras. Tiene una trayectoria este-oeste, predominan las edificaciones bajas y los usos que presentan son de tipo comercial y residencia.

Ilustración n° 23: Ubicación del levantamiento del perfil urbano Fuente: Google earth.

S

ADO V R E S E R CHOS

Ilustración n° 24: Perfil vial Carretera H

DERE

Fuente: Rondon, 2012

Ilustración n° 25: Vista oeste de la carretera H. Fuente: Rondon, 2012

6.1- Servicios Urbanos de Infraestructuras: El área central se encuentra completamente consolidado por ser estas uno de los primeros lugares desarrollados se encuentra dotado de todos los servicios de infraestructuras básicos como: aseo municipal, gas, electricidad y agua se

encuentran distribuidos en todas las vías y por sectores. Se encuentran tres fuentes principales: acueductos, cloacas y gas. Acueductos: La red de distribución de Cabimas, la conforman aproximadamente 350 km de tuberías, cuyos diámetros varían desde 4" (100 mm), hasta 36" (900 mm) y debido a la topografía plana que la caracteriza, solo existe una red.

S

ADO V R E S E R CHOS

La cobertura de la red, abarca aproximadamente el 95% de la población radicada

DERE

en Cabimas, solo faltan algunas calles o callejones que no cuentan con estas instalaciones. Sin embargo alrededor del 37% de los sectores cubiertos, presentan deficiencias serias de servicio, no recibiéndolo de manera constante, y el 48% lo recibe con baja presión. La red es correspondiente a HIDROLAGO. Cloacas: La red de cloacas de la ciudad de Cabimas se encuentra dividida en doce 12 hoyas, agrupadas en cuatro 4 zonas principales la primera zona descarga por la Estación de Bombeo La Misión, la cual a su vez, drena hacia la Estación de Bombeo Punta Hicotea, conocida también como F-9. Zona Punta Hicotea (F-9): Posee colectores principales que van desde 18" hasta 36", antes de llegar a la estación de bombeo, se une el primero al segundo. Recibe además como afluente la hoya completa de la Zona La Misión, para un área afluente propia de 1.241 Ha. y un total de 1.380 Ha. drenadas por esta estación. Actualmente se descargan las aguas negras sin tratamiento, a través de dos (2) tuberías de hierro colado de 24 "de diámetro y de 100 m de longitud para la descarga de Punta Hicotea, y de 500 m para la de La Montañita.

Electricidad: El servicio de electricidad es prestado en la ciudad de Cabimas por la Compañía Anónima de Energía Eléctrica de la Costa Oriental (C.A.ENELCO), a excepción de los campos petroleros, constituidos por las Urbanizaciones Hollywood y Las Cúpulas, cuyo suministro depende de la empresa petrolera. ENELCO dispone de tres (3) Subestaciones: Cabimas (Colón), Cabimas III (Barrio Barlovento) y Cabimas IV (Área Central), para cubrir la demanda del servicio en

S

ADO V R E S E R S estimándose servida en DEREunC95H%.O

Cabimas. La extensión del tendido eléctrico abarca prácticamente toda la ciudad,

Gas: El servicio de Gas Doméstico es prestado por la empresa paramunicipal Gas del Distrito Bolívar GASDIBOCA. Proviniendo el suministro de la planta LPG ULE de la filial de Petróleos de Venezuela, LAGOVEN, a la cual, el gas metano, es servido a través de un alimentador principal. La cobertura del servicio es del 92.2 % en la ciudad de Cabimas. Teléfono: Los servicios de teléfono y télex, son prestados en la ciudad de Cabimas, por la Compañía Anónima Nacional de Teléfonos de Venezuela (CANTV). Para la cobertura de la ciudad con estos servicios, CANTV dispone de cuatro centrales telefónicas, denominadas: Cabimas Centro, Las Delicias, Los Laureles, y Las Cabillas.

Aseo Urbano: El servicio de recolección de residuos sólidos es prestado directamente por el Instituto Municipal de Aseo Urbano IMAUCA, el 91,4% de la población es atendida, aunque el porcentaje de los usuarios registrados es bastante menor. El servicio se presta con una frecuencia de recolección de una vez cada 15 o 20 días. Además se efectúa el barrido de las calles del centro y operativos especiales que se implementan en la comunidad.

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ADO V R E S E R CHOS

El servicio es muy deficitario, las normas sanitarias recomiendan como mínimo,

DERE

efectuar la recolección con una frecuencia de dos (2) veces por semana; en el sistema actual, los usuarios se ven obligados a botar los desechos ellos mismos, haciéndolo generalmente en terrenos y cañadas o quemándolos en los patios.

Ilustración n° 26: Servicios de electricidad Fuente: Oneidys Rondon, 2012

S

ADO V R E S E R CHOS

DERE

Illustration n° 27: Cloacas Fuente: Oneidys Rondon, 2012

6.2- Servicios Urbanos Poblacionales: En el sector se determinaron los siguientes servicios: Educación Superior: Instituto universitario Monseñor de Talavera, Instituto universitario Tecnológico de Cabimas (IUTC), Universidad del Zulia núcleo Costa oriental del lago (Economía, Educación y Postgrado), AV Universidad (Ingeniería y decanato). Socio-Culturales: Domo de Cabimas, Centro Cívico, terminal de pasajeros, Plaza el León y la Cruz, Plaza Rafael Urdaneta, Plaza El Golfito, Plaza Bolívar, Casa de la cultura, Casa Museo Margarita, Plaza Barrio Obrero, Estadio de Miraflores, Estadio de Concordia. Servicios Asistenciales: Hospital Adolfo D' Empaire, Centro Médico de Cabimas, IPASME. Servicios Religiosos: Catedral de Nuestra Señora del Rosario, Palacio Episcopal.

Servicios Comerciales: Víveres de Cándido, Caja Popular, CC La Fuente, CC Longimar, CC AMAL, Radio Libertad, Edificio Mueblería Levine, alfarería Cabimas, Cervecería Polar, Fábrica de Salsa de Soya La China, Farmacia la Estrella, Tasca & Disco Camerino, Barranco Show, Barra Restaurante Gran Zumaque, CC Galileo Plaza, Farmacia Riderina, Farmacia Delicia, Centro Comercial Costa Este, Abasto Bicentenario, Centro Comercial Paraíso, Lácteos El Solito, Licorería El Solito, Centro 99.

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ADO V R E S E R CHOS

Servicios Gubernamentales: Alcaldía de Cabimas, Sindicato de Obreros y Empleados Petroleros SOEP, Sede de los Tribunales, Retén Judicial de Cabimas,

DERE

Ingeniería Municipal Alcaldía de Cabimas.

Servicios Recreacionales: Club Italo Cabimas, Asociación de Ganaderos del Este del Lago (AGEL), Piscina Laguna Azul, Muelle de los Guardacostas, Club La Salina. Club de PDVSA. Estación de Servicios: BP, TEXACO y bomba PDV. Servicios Industriales: Patio de Tanques La Salina, Cuerpo de Bomberos de Cabimas, E/S Táchira. VER PLANO 01.

6.3- Sistemas de Circulación: Vehicular y Peatonal: En este punto se presentaran las vías existentes y como se relacionan con el contexto. VER PLANO 02. En la trama vial urbana de Cabimas se pueden distinguir dos tipologías: la radial y la reticular. El patrón de vialidad radial tiene como vértice el casco central de donde se desprenden las primeras vías que se conectan con la Av. Intercomunal, para dar acceso a las áreas residenciales del noreste, este y sureste.

En esta área costanera (Sector Punta Icotea), están situadas el Área Central, las Oficinas de LAGOVEN y el Área Industrial del Patio de Tanques, lo que origina una importancia fundamental en la generación y atracción de los viajes vehiculares. Adicionalmente, en el Centro Cívico funciona el Terminal de Transporte y gran parte de las oficinas institucionales, desarrollándose una intensa actividad peatonal y vehicular. El Área Central de Cabimas tiene una importancia fundamental en las actividades de la ciudad, que no ha desarrollado otros centros periféricos de importancia, en el convergen gran parte de las rutas de transporte público.

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El área central consta de calles colectoras como: calle Independencia ,calle El rosario , calle Sucre, calle Páez, calle 19 de abril, calle Colon, calle Bolívar y calle Miranda se observa que estas presentan vialidad irregular que origina la existencia de intersecciones de ramas múltiples y de ángulos agudos,

que deben ser

tratadas a corto plazo, pero la densidad de las actividades comerciales en el área ocasiona la imposibilidad a corto plazo de ampliar la vialidad, lo que origina la necesidad de optimizar las operaciones del tránsito en el área. Se observo en las vías el sector estudiado problemas de pavimentación, drenaje, aceras y la definición urgente de las secciones transversales futuras para la fijación de los retiros de construcción. En esta área es evidente la existencia de construcciones que invaden el derecho de vía existente, lo cual está limitando el ancho de la vialidad para el desarrollo futuro. La existencia de conflictos vehiculares se produce debido a la deficiencia de diseño estas se acentúa en los casos de ciertas intersecciones como: Av. Miraflores con Calle Cumaná y Av. Hollywood, Av. Miraflores con Av. Principal Las Cabillas J estas se forman debido a que se encuentran usos con funciones distintas tales como servicios asistenciales y áreas comerciales que causan conflictos vehiculares, por otro lado se pudo observar en el centro de Cabimas

caos vehicular y peatonal en intersecciones como:

Av. Universidad con Av.

Andrés Bello, Av. Carabobo con carretera H, Av. Miraflores con carretera H, Av. El muelle con calle Independencia debido a que es el área más consolidada de Cabimas y ya que estos son los accesos principales y secundarios al contexto urbano. VER PLANO 03.. En cuanto a los nodos peatonales predominan más en el área central y en el centro cívico de Cabimas esto ocurre porque esta es un área netamente comercial

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y la más consolidada, por otro lado todas las paras de transporte público se encuentran en el centro esto crea un espacio urbano desorganizado y conflictivo

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tanto vehicular como peatonal. VER PLANO 04.

Ilustración n° 28: Nodo peatonal. Centro cívico Fuente: Oneidys Rondon, 2012

Ilustración n° 29: Nodo Vehicular. Centro Fuente: Oneidys Rondon, 2012

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Ilustración n° 30: Av. Miraflores con Calle Cumaná y Av. Hollywood Fuente: Oneidys Rondon, 2012

Se encuentran vías importantes las cuales se clasifican de acuerdo a la función que deben cumplir según lo especifica la ordenanza de zonificación, por otro lado se determinaron algunas carreteras de tierra y calles que terminan en puntos ciegos. VER PLANO 05. 6.4- Transporte Público: El servicio urbano de transporte público en Cabimas, se realiza a través de la operación de diez (10) líneas de por-puesto, las cuales están adscritas al Sindicato Automotor que tiene sede en esa ciudad, y se rigen por la normativa que impone el Ministerio de Transporte Público Un 80% del total de la ciudad cuenta con el servicio de Transporte Público. Las deficiencias o falta de cobertura se presentan hacia los sectores periféricos del este y sureste de Cabimas en aquellas áreas sometidas a invasiones recientes que incluso han rebasado el límite urbano de la ciudad y en donde generalmente se hace imposible la prestación del servicio debido al mal estado de la vialidad.

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Ilustración n° 31: Estación de por puestos Fuente: Oneidys Rondon, 2012

6.5- Trama: En Cabimas se pueden evidenciar sectores urbanos con diferentes geometrías. Un sector de geometría radial en el cual Punta Hicotea es el vértice hacia el cual convergen un conjunto de vías urbanas, y un sector de geometría reticular, en el cual las vías petroleras conforman una cuadrícula de macro manzanas, se identifican dos escalas de trama urbana, la macro trama petrolera y las micro tramas urbanas. La macro trama conformada por la malla petrolera, es de geometría reticular regular, orientada en sentido noreste sureste y se encuentra en la Av. Campo blanco con Av. Lagoven, Las micro tramas urbanas pertenecen a dos grupos las concéntricas y las reticulares, Las concéntricas son en sí regulares y producto de una organización alrededor de pozos petroleros como la urbanización Miraflores,

Las 40, Las 50 y los campos petroleros en la zona oeste, Las reticulares son regulares e irregulares, las regulares se observan principalmente en los desarrollos planificados y en el área central, y los irregulares principalmente en las ocupaciones espontáneas y en las invasiones. El sector Punta Icotea es una costa con quiebres y cambios de dirección, que ha actuado como elemento ordenador, estableciendo direcciones noreste-suroeste, y noroeste-sureste, esta última con inclinación diferente a la de la Macro trama

6.7- Tejido:

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petrolera. VER PLANO 06.

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Se encuentra un tejido concentrado organizado en retícula, característico de las áreas planificadas localizadas en su mayoría adyacentes al área central y otras hacia el noroeste de la ciudad como la urbanización las 40 y 50 que se incluyen dentro de este tejido debido a que son urbanizaciones petroleras, su densidad estructural es de 30 viv/Ha, en el área central se puede observar un tejido semiconcentrado, organizado en retícula regular, característico de la franja costanera. Otro aspecto que se pude observar es un tejido disperso organizado en retícula irregular, característico del área intermedia de la ciudad

este es el tejido

predominante de Cabimas. La densidad estructural es de 10 viv/Ha. VER PLANO 07. 6.8- Volumetría / Granulometría: Se puede deducir que la mayor parte de la zona es fino disperso y fino concentrado, en el área central el grano con mayor predominio es el fino concentrado debido a que es una zona netamente comercial y se encuentran pocas viviendas y locales comerciales pequeños, en la parte oeste del centro se encuentra el centro cívico, en el se observa grano grueso concentrado, ya que son

edificaciones de gran tamaño e importantes como el domo d Cabimas, el terminal de pasajeros, la alcaldía y el mercado de minoristas. Por otra parte en la zona norte se encuentran grano fino concentrado en las áreas residenciales y se puedo observar que se encuentran espacios vacios pertenecientes al área de Produzca, donde se encuentran dos macro manzanas, en las que predomina el grano grueso dispersos pertenecientes al club ítalo y al club agel. VER PLANO 08.

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Ilustración n°32: Grano grueso concentrado Fuente: Oneidys Rondon, 2012

En el perfil en el sector seleccionado, el tramo correspondiente a la Av. Independencia y la Av. Principal prevalece una volumetría uniforme ya que varían edificaciones de 1 nivel a 3 niveles y hasta edificaciones de 8 niveles, hacia el extremo norte y oeste predomina una volumetría baja ya que en su mayor parte es residencial. VER PLANO 09.

6.9- Valores Patrimoniales Urbanos Arquitectónicos: En el sector escogido se observaron edificaciones importantes debido a su arquitectura e historia. Residencial: Campos petroleros, se caracteriza por la arquitectura petrolera de sus viviendas, edificio caja popular, es un hito importante ya que fue uno de los primeros edificios construidos en Cabimas.

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Culturales: Museo de arte popular Rafael Vargas, es una de las pocas estructuras que quedan de arquitectura colonial de Cabimas.

RE E D Gubernamental: La nueva sede de la alcaldía de Cabimas, se caracteriza por su arquitectura moderna. Recreacionales: Plaza del obrero, se caracteriza por el monumento en honor al trabajador petrolero. Plaza el templo: se estableció al frente de la iglesia el espacio de la plaza, la cual recibía los nombres de Plaza del Templo, Plaza de la Iglesia o Plaza del Rosario. Este espacio de encuentro llegó a ocupar un lugar tan importante en el imaginario popular, que a partir de entonces se extendió la denominación de "La Plaza" a todo el caserío que se formó en torno a la iglesia en este segundo centro. Plaza Bolívar Religioso: Catedral Nuestra señora del Rosario. VER PLANO 10.

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Ilustración n° 33: Catedral El Rosario Fuente: Oneidys Rondon, 2012

Ilustración n° 34: Plaza del obrero Fuente: Oneidys Rondon, 2012

6.10- Relación Funcional-Espacial / Visuales: La imagen urbana proyectada por el sector estudiado puede decirse que está organizada según sus usos, se puedo observar que el área central es netamente comercial y la zona más consolidada del municipio, el centro cívico presenta una jerarquía en el núcleo central debido a sus importantes edificaciones como el terminal de pasajeros, el domo, el mercado de minoristas y la alcaldía ya que esta zona es la más visitada de Cabimas tanto como por sus habitantes como turistas, en esta zona predominan las palmeras lo que jerarquiza el acceso de los sectores residenciales hacia el centro enfatizándose como un área turístico – comercial. Por otra parte se observa que la parte oeste del centro se caracteriza por sus calles coloniales y la jerarquiza la catedral del rosario y el parque Bolívar, esta fue la primera plaza construida en Venezuela teniendo así esta zona una imagen

urbana colonial, por sus calles angostas y las pocas casas que todavía existen de la época de la colonia. VER PLANO 11. Se pudo deducir que la imagen urbana de Cabimas la caracteriza el petróleo, debido a que el desarrollo y la transformación de la ciudad estuvieron condicionados a la extracción del petróleo. Las principales avenidas (F, G, H, J, K, L, 31, 32 ,33 y 34, entre otras) fueron nombradas siguiendo un sistema de coordenadas elaborado por la Empresa petrolera Shell para ubicar sus pozos, en

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estas se pueden observar balancines ubicados más que todo en sectores residenciales también predominan los campos de petróleo ya que sus viviendas

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poseen arquitectura petrolera típica de la zona, otro aspecto que enfatiza la imagen de la ciudad son sus tanques de petróleo que se pueden visualizar desde varios puntos de la ciudad hacia el lago de Maracaibo. El terreno en estudio cuenta con un perfil urbano bajo en las proximidades de este, observando que las edificaciones que están a su alrededor se relacionan como un conjunto, tanto en sus usos como en sus alturas.

Contexto urbano del sector

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DERE Ilustración n°35:

Ilustración n°36:

Ilustración n°37:

Balancín petrolero

vista aérea centro cívico

vista aérea centro

Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Cabimas.

7- Diagnóstico: Conclusiones Sobre el Contexto. En este punto se presentan las conclusiones obtenidas del análisis urbano determinando cuáles son sus dificultades y facilidades que presenta el sector con respecto al planteamiento del diseño de un complejo comercial para el comercio informal en el centro cívico de Cabimas. Edo, Zulia, Municipio Maracaibo. 7.1- Componentes Funcionales-Espaciales Urbanos: Las características del sector son las más adecuadas en el municipio Cabimas debido a que reúne todas las condiciones de una zona comercial ya que se encuentra en el centro de la ciudad, con respecto a la parte ambiental el centro se encuentra en una área costera en el que se localiza un boulevard costanero esto

permite perfecta circulación de los vientos y grandes visuales hacia el lago en cuanto a su topografía es bastante plana, presenta un nivel freático alto. Sé determino en el sector en su mayoría zona comercial y zonas residenciales. En cuanto a la vialidad la mayoría de estas son adecuadas a excepto de las calles colectoras que se encuentran en el área del centro ya que estas son muy angostas, el diseño de las manzanas presenta ángulos agudos fuertes que dificultan las fácil movilización del vehículo y estas se encuentran deterioradas. En

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referencia a las vías importantes que convergen en el centro cívico, estas se encuentran en buen estado, en algunas zonas residenciales se pueden encontrar

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calle ciegas y puntos muertos que convergen en vías principales, seccionando la vía. Los servicios de infraestructuras en el sector son bastante eficientes, cubren las necesidades básicas en el sector, sin embargo existe una deficiencia en los acueductos y en zanjas (drenajes) por falta de mantenimiento ocasionando en algunas vías estancamiento de gua. Por otra parte el servicio de transporte público se encuentra desorganizado ya que solo existe un punto que sirve como estación de por puesto, este se encuentra en el centro cívico al lado del terminal de pasajeros lo que ocasiona un conflicto tanto vehicular como peatonal, esto sucede ya que no se encuentran paradas simultaneas en las vías, sin embargo estos cumplen con todas las rutas.

7.2- Potencialidades y Limitaciones: El sector escogido presenta un gran potencial para el desarrollo comercial y turístico, así mismo en él se encuentra el boulevard costanero que ahora se encuentra en malas condiciones pero este se puede aprovechar gracias a su vegetación tropical que debería potenciarse como recurso paisajístico.

La imagen urbana de este sector presenta hitos referenciales que le permite al usuario ubicarse y movilizarse en el sector por medio de elementos referenciales. Por otra parte el centro cívico consta de sistema de drenajes que desembocan en el lago y está provisto de grandes espacios verdes lo cual facilita la circulación de los vientos, la vegetación que se encuentran son arboles de sombra este brinda protección al peatón pero por otro lado deteriora las aceras y las calles. En las limitaciones que se encuentran en el sector se observa une deficiencia para

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el desplazamiento de personas con discapacidad debido al deterioro de las aceras y de obstáculos que se encuentran, otra limitación que se observo es en referencia

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al transporte público ya que no se encuentran paradas simultaneas como se debería en las vías sino en puntos específicos y las que se encuentran no están en condiciones optimas para el usuario, los por puestos no presentan una organización adecuada con respecto a sus rutas, todo esto ocasiona caos vehicular y peatonal. Otro aspecto importante es la falta de mobiliario urbano lo que no permite la comodidad del peatón, todo este tipo de limitaciones crean poca calidad espacial es el sector. De modo que se concluye que el sector analizado para la presente propuesta de diseño de un complejo comercial para el comercio informal en el municipio Cabimas, Edo. Zulia se observan características positivas más que todo en el área ambiental, esto se puede aprovechar para mejorar la cálida espacial de sector, en cuanto a sus limitaciones estas se pueden solucionar con un plan estratégico. 7.3- Tendencia del desarrollo del área urbana: Se observa una tendencia al desarrollo de comercio tipo local y vecinal, ya que se ha extendido como consecuencia de usos residenciales y educacionales

existentes lo cual hace necesario un mayor abastecimiento comercial y también ya que esta zona es el área comercial de Cabimas.

7.4- Esquemas de intervención: En este punto se explica los puntos que se van a intervenir en el contexto urbano con la finalidad de mejorar las condiciones de este y hacerlo más adecuada para la accesibilidad del diseño que se propone implementar.

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El aspecto más importante a intervenir es entorno al aspecto ambiental con el fin de lograr un mayor confort en el espacio urbano, por ende se propondrá la integración

del

boulevard

costanero

hacia

la

ciudad

creando

espacios

recreacionales que se unan con este, aprovechando la vegetación tropical que se encuentra como palmeras y arboles de sombra, con esto se puede promover en el sector una imagen turístico- comercial ya que esto es lo que se quiere lograr como imagen objeto del sitio, para lograr esto también se propondrá unificar algunos comercios con el fin de ampliar las vías en algunas calles colectoras que no se encuentran en buen estado para el peatón y el vehículo. Por otro lado se propondrá nuevas paradas organizadas con el fin de lograr una buena organización de las rutas de transporte para evitar el congestionamiento tanto vehicular como peatonal, así mismo se tomara en cuenta al peatón creando áreas estanciales con caminerías y mobiliario urbano para la comodidad del usuario, para esto se intervendrán algunas plazas que se encuentran en la zona, otro aspecto que se tomara en cuenta es la accesibilidad en el entorno urbano, por esto se propondrán herramientas para el fácil desplazamiento de personas con alguna discapacidad. También se hará una intervención en el terminal de pasajeros que se localiza en el centro cívico debido a que la falta de organización de este hace que se originen

congestionamiento en las vías, también se tomara en cuenta la parte ecológica proponiendo mobiliarios, paradas entre otros con estas características. Los conceptos que se van a utilizar para el desarrollo de un plan maestro en esta zona son interrelación, conectividad, y unificación con el objeto de crear calidad espacial en el espacio urbano y lograr una imagen turístico- comercial en la zona. VER PLANO 12.

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ADO V R E S E R S Oestudio: Hde las características deE la C zona DER

8- Plan maestro del contexto arquitectónico o esquema de ordenación según

8.1- Selección del sitio y su contexto: Parroquia Ambrosio, Av. independencia específicamente en el Centro cívico de Cabimas, el terreno para la propuesta está ubicado al oeste próximo a la costa, al lado del terminal de pasajeros y frente al banco federal con la finalidad de relacionar este centro con otros comercios a su alrededor, se escogió este terreno por su ubicación en el área central y sus vistas hacia el lago, es un terreno optimo y presentan grandes potencialidades para el diseño que se propone.

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Ilustración n°38: Localización del sitio Fuente: Google earth

8.2- Espacios sujetos a transformación: Al hacer un estudio de sector a desarrollar se pudo encontrar áreas las cuales necesitan un plan de intervención debido a la falta de mantenimiento y abandono de las mismas, primero que todo el boulevard costanero se encuentra abandonado y deteriorado carece de caminerias y mobiliario urbano, este representa un sitio referencial para el municipio ya que antes era un área de exposición para artistas locales y funcionaba como un espacio de interrelación para el usuario, este al mismo tiempo requiere de un tratamiento paisajístico. En otra área se encuentra el caso de vías colectores que no están en condiciones óptimas ya que según la norma la vía es mas angosta, impidiendo la fácil movilidad en estas.

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Ilustración n°39: Boulevard costanero Fuente: Oneidys Rondon, 2012

8.3-Plan maestro del contexto urbano: El plan maestro que se propone a continuación es con el objeto de expresar de manera general que cambios se proponen en el contexto urbano para mejorar las condiciones de este y hacerlo más apto para el diseño que se propone implementar. -Integrar todos los espacios tanto recreacionales, comerciales y culturales mediante el uso de un leguaje arquitectónico homogéneo. -Rehabilitar el boulevard costanero, desarrollando caminerias, áreas estanciales, espacios culturales y la realización de un nuevo tratamiento paisajístico con la finalidad de integrar este a la ciudad por medio de caminerias y plazas para una buena calidad térmica en el sector.

-Plantear áreas paisajísticas y estanciales con el objeto de crear un colchón verde que funcione como medio articulador y conector para el peatón. -Crear un boulevard en el área del centro, implantando cubiertas que brinden sombras al peatón y vegetación ornamental como palmeras datileras para obtener una imagen turística comercial. -Ampliar vías en calles colectoras presentes en el centro como calle Falcón, calle Colon entre otras, para que estas sean más aptas tanto para el usuario como el

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ADO V R E S E R pisos según normas deE ciudad. HOS DER laC

vehículo, debido a esta ampliación se unificaran los locales a niveles de 2 a 3

-Plantear mobiliario urbano en todas las zonas, como papeleras, bancas, paneles de información e iluminación estos diseños tendrán características ecológicas. -Hacer el entorno urbano accesible para todo tipo de personas que presenten alguna discapacidad, por esto se plantearan rampas en las aceras y cambios de texturas de pisos anti resbalantes, por otra parte se escogerá el mobiliario adecuado para estas personas. VER PLANO 13.

8.4- Imagen objeto del contexto: A continuación se presentan las propuestas mencionadas anteriormente en el plan maestro. El tratamiento paisajístico presentara formas lineales, que funcionen como elementos de relación entre las edificaciones publicas conectándolas hacia el boulevard, abriéndose hacia el lago de Maracaibo, se utilizaran diferentes tipos de vegetación para jerarquizar y definir caminerias principales y secundarias entre la vegetación que se utilizara se encuentran diferentes tipos de plantas como cocoteros predominantes en el sector, arboles altos que brinden sombra, estos no

presentan raíces agresivas que causan el deterioro de las aceras, entre estos están: la cabima (árbol típico del municipio), el roble, el cedro y el fresno. Como medio de ornamentación y elementos divisores y definidores se utilizaran arbustos como palmeras datileras en el boulevard propuesto que se encontrara en el área del comercio central para crear una imagen turística comercial, también se utilizaran arbustos aromáticos y de diferentes colores como: el agracejo, margaritejo gris y el cornejo.

S O D A V R E S S REla altura de estos no será mayor de 6 movilidad, se unificaron algunos comercios, O H C E R E D

En lo referente a la vialidad se ampliaran las vías colectoras para crear mayor

ms, con el fin de crear un boulevard en el recorrido del centro haciéndolo así un ambiente más confortables para el usuario, en este boulevard se plantearan cubiertas de material liviano y poco mantenimiento, como también mobiliario urbano. VER PLANO 14. Con respecto al mobiliario urbano estará hecho de materiales livianos de poco mantenimiento y ecológicos, resistente a las condiciones ambientales. Hay una serie de factores que deben ser tomados en cuenta el estudio del diseño del mobiliario urbano que deben ser tomados en cuenta para las necesidades del usuario: funcionabilidad, resistencia, producción y expresión.

Ilustración n°45: Imagen de referencia Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Bulevar.

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Ilustración n°46: Plan maestro del contexto urbano Fuente: Elaboración propia

Ilustración n°47: Plan maestro del contexto urbano Fuente: Elaboración propia

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CAPITULO V Propuesta de intervención urbano arquitectónica

5.1-Aproximacion de conjunto El terreno se encuentra ubicado en la parroquia Ambrosio, le pasa por el frente la Av. Independencia y por detrás la Av. boulevard, se encuentra específicamente en el Centro cívico de Cabimas. Después de realizar un análisis del sector se ha determinado que el entorno está claramente definido como un área comercial con un potencial hacia el comercio-turístico. Por lo tanto se genero una propuesta para estimular el comercio turístico y recreacional en la zona. -Circulación peatonal

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Se generaron propuestas para aproximar al usuario al entorno de manera tal que se accesible para todo tipo de personas, entre estos aspectos que se propusieron se encuentran, el planteamiento de un boulevard comercial en la zona, este tendrá caminerias con diferentes texturas para definir accesos hacia locales, también se propusieron espacios recreacionales y estanciales, con la finalidad de crear un microclima y conectar el centro de Cabimas con el boulevard costanero por medio de estos pulmones verdes, con la función de crear un ambiente confortable para el peatón e integrar estos espacios, estas áreas contendrán vegetación alta que brinden sombra como palmeras cocoteros, cedros, la cabima entre otros, también se generan caminerias principales y secundarias que creen una interrelación entre los edificios existentes y el Mercado en propuesta por medio diferentes métodos urbanísticos y arquitectónicos. -Circulación vehicular Este terreno se encuentra en tres manzanas diferentes que se conectan por medio de vías y caminerias principales es favorable ya que permite buena circulación tanto vehicular como peatonal. En cuanto a las vías se mantendrán su mismo ancho ya que son las adecuadas. Las vías que se encuentran en el sector son la Av. Independencia, esta es una vía arterial principal y la Av. Boulevard, calle

colectora, estas son favorables para el proyecto que se va a diseñar en el terreno. Ver plano 15.

5.2-Criterios de intervención y actividades afines A-Consolidación del comercio Se propondrá la consolidación del comercio en niveles hasta de 3 pisos con la

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finalidad de crear un boulevard comercial, este contendrá áreas estanciales

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internas y un tratamiento paisajístico de acuerdo a la imagen turística que se quiere proyectar.

1-Tendrá techos de un material liviano para brindar sombra al peatón. 2-Contendrá texturas de pisos diferentes como adoquines que tendrán la función de definir los accesos de locales y del espacio parada. 3-Se plantearan espacios paradas en este boulevard, estos estarán divididos virtualmente por texturas de piso de un color diferente y contendrán las paradas de transporte y paneles informativos. B-Propuesta de áreas recreacionales y estanciales El boulevard comercial propuesto se va a conectar con áreas recreacionales como la plaza Bolívar llegando hasta el boulevard costanero, haciendo así una conexión con el área central confortable y unificadora con esta área por medio de caminerias con espacios estanciales y con un tratamiento paisajístico acorde a las condiciones ambientales y a la imagen que se desea proyectar. El terreno escogido se encuentra al lado del terminal de pasajeros de Cabimas por ende se planteara la creación de un colchón verde que divide el área del terminal con el

terreno con la finalidad de crear más áreas verdes, áreas recreacionales y reducir el ruido de los alrededores. 1-En estas áreas se proponen bancas de madera, dispuestas en el boulevard comercial y en plazas internas. 2-Se dispondrán papeleras ecológicas 3-sistemas de luminarias tipo farol, estos ya se encuentran en el boulevard

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costanero, se dispondrán a lo largo de este, en la plaza Bolívar y en las áreas propuestas.

RE E D 4-Se plantearan arboles de sombra y arbustos para el confort del usuario. C- Rehabilitación del boulevard costanero Se generaran áreas culturales a lo largo del boulevard costanero rescatando así su valor cultural llegando hasta el domo deportivo de Cabimas, se propondrán áreas estanciales y recreacionales como canchas y galerías de arte con la finalidad de rehabilitarlo por medio de estos espacios, se implementara un tratamiento paisajístico acorde a la imagen objeto del sector. E-Planteamiento de mobiliario urbano Se genero una propuesta en las aceras y el mobiliario urbano para que sea accesible para las personas con discapacidad haciéndolo accesible a todo tipo de usuario, se propusieron bancas, papeleras y paradas de transporte público ecológicas a lo largo de todo el sector. Se plantearon luces leds ubicadas simultáneamente en las aceras y farolas en áreas recreacionales propuestas, por otro lado se van a utilizar diferentes texturas de pisos con diferentes cambios de materiales, de textura y de color contrastado para indicar: los lugares de riesgo elevado, la presencia de un obstáculo o un cambio de nivel permanente, los

puntos de interés (áreas de descanso, miradores).Estos mobiliarios se escogerán tomando en cuenta su adaptabilidad, resistencia y producción. F-Paisajismo: El tratamiento paisajístico se propondrá de acuerdo a la imagen turística comercial que se quiere lograr en el sector por esto se plantearan palmeras cocoteros a lo largo del boulevard, para definir accesos y divisiones se utilizaran palmeras datileras, en cuanto a las áreas recreaciones se usaran diferente tipos de arboles

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ADO V R E S E R S contemplación. Ver plano DEREC16.HO

que brinden sombra al usuario y arbustos que serán elementos definidores y de

5.3-Plan de zonificación: El terreno en propuesta posee se divide en 3 manzanas de un área total de 39.300 m2, se encuentra en la zona AC5 del municipio Cabimas, estas corresponden a áreas costeras, lo cual se presenta un plan de zonificación del mismo, que revela que no existe retiro de frente, deben incorporarse en el caso de no existir, un área publica arborizada de 2.20 metros que combine acera y arboles, no se requieren en el plano delantero retiros laterales, a no ser que se deje un retiro lateral para permitir el acceso al interior de la parcela, en planta alta no se requieren, en el caso del retiro de fondo no podrá ser menor de Tres metros (3 mts.), incluyendo voladizos y balcones. La ordenanza del municipio indica que en área verde se exigirá un Veinte por ciento (20%) del área total de la parcela. De este total un Quince por ciento (15%) deberá ser desarrollado como una Unidad arborizada ubicada en tierra firme, y el Cinco por ciento (5%) restante distribuido en jardineras en la planta baja. El área de ubicación es variable, correspondiendo un

100% al plano delantero de la

parcela, que en este caso se estipula como de Quince metros (15 mts.), y un 50%

al plano posterior. El área de ocupación en las plantas superiores, se mantiene. Existe una compensación de ubicación del 5% para casos de parcelas con áreas mayores de Mil metros cuadrados (1000 m2). Los usos que se plantearon en esta propuesta de intervención son permitibles en esta zona como el comercio local puro, edificaciones para museos, edificaciones educacionales y recreacionales, permitiendo una altura de hasta 14 metros desarrollándose en Cuatros 4 niveles incluyendo planta baja. Para alcanzar la

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altura de cuatro 4 pisos, el frente debe tener diez 10 metros o más, Los frentes menores de diez 10 metros tendrán una altura máxima de tres 3 pisos. VER PLANO 17.

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5.4-Tratamiento de espacio exterior A continuación se presentan los diferentes tipos de mobiliario urbano según una serie de factores que deben ser tomados en cuenta en el estudio del diseño: funcionabilidad, resistencia, producción y expresión, así como también el tratamiento paisajístico que contendrá el terreno estudiado. Como mobiliario urbano en el terreno de estudio se propone la colocación de bancas de hormigón blanco con apoyos fijos a lo largo de las aceras y en el terreno a propuesta, también se plantearan papeleras ecológicas para incentivar la conciencia de los usuarios, estas estarán a lo largo de las aceras y en las paradas de transporte propuestas, se colocaran luminarias con luces led y base de hormigo prefabricado simultáneamente en las aceras y en el terreno, se implementaran paradas de transporte público accesibles para todo tipo de personas en la parte norte y sur del terreno, por último se generaran diferentes texturas de piso antiderrapantes a lo largo de cominerías y aceras. VER PLANO 18.

-Banca de hormigón fija

Nombre: ACACIA Material: Hormigón con Armadura de Acero Galvanizado Peso: 1600Kg.Colocación: Apoyado. Colores: Blanco-Tosca-Gris.

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Ilustración n°48: Banco acacia Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Bulevar.

- Papelera ecológica exterior MX-88 Papelera ecológica metálica con soporte para anclaje al suelo con sistemas de cubetas basculantes. Acabados en color estándar de reciclaje. Color cubetas : amarillo, rojo y verde. Medidas: 94 cm. Alto de cada cubeta 56 cm largo y 46 cm ancho.

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ADO V R E S E R CHOS Ilustración n°49: Papelera MX-88

E http://es.wikipedia.org/wiki/Bulevar. DERFuente: 3- Poste de luz LED

LED a energía solar, proyectada a substituir los tradicionales postes de la calle, y utilizando solamente energía renovable. Puede generar hasta 100 W de energía verde,

esta

energía

es

almacenada

en

baterías,

la

cual es

liberada

automáticamente cuando oscurece para poder alimentar los faroles de LED, que consumen hasta 48 W de energía, la misma cantidad de iluminación que una lámpara halógena de 500 W. Las lámparas iluminan un área de 16 m2, alcanzando un tiempo de trabajo de cerca de 100.000 horas.

S O D A V R E S IlustraciónO n°48: REde luz led SPostes H C E R E D Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Bulevar. En cuanto al boulevard costanero y áreas de recreación se utilizaran los postes de luz de diseño antiguo con faroles que predominan en esta zona.

Ilustración n°50: Farola Fuente: Rondon, 2011

-Texturas de pisos Se utilizara cambios de materiales, de textura y de color contrastado para indicar: los lugares de riesgo elevado, la presencia de un obstáculo o un cambio de nivel permanente, los puntos de interés (áreas de descanso, miradores). Como por ejemplo capas de agregados machacados De granito despregado, piedras machacadas, gravilla, piedra calcárea, material machacado de canteras o

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ADO V R E S E R aglutinante para estabilizar OS DEREClaHsuperficie.

de piedras pulverizadas de 6 mm de diâmetro o inferior. Se puede utilizar un

Ilustración n°51: Granito despregado Fuente: http://www.laciudadviva.org/blogs/?p=6375

Se utilizarán franjas señalizadores en itinerarios urbanos se ubicaran en vados, al comienzo y final de rampas y escaleras, en paradas de autobuses, etc. Las superficies de ese pavimento tendrán una anchura entre 0,9 y 1,2 m. y llegarán hasta la edificación. Su finalidad obvia es la de advertir, por su textura, la presencia de cruces de calles, rampas o paradas Lo mismo ocurre en los casos de las circulaciones peatonales, donde se delimita una ruta accesible cambiando a un material con condiciones favorables al desplazamiento.

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Ilustración n°51: Franjas señalizadoras Fuente: http://www.laciudadviva.org/blogs/?p=6375

En áreas estanciales se utilizaran Baldosa de Gongrani, estas son de superficies anti resbalantes. Tamaño: 40x 40 cm.

Ilustración n°52: Baldosa de gongrani Fuente: http://www.laciudadviva.org/blogs/?p=6375

-Paisajismo Como la zona en estudio es un sector de mucha afluencia tanto vehicular como peatonal se plantea un paisajismo urbano que satisfaga las necesidades que posee el sector para un paisaje exterior adecuado del mismo, por ende se plantea ubicar en las aceras arboles de nim ya que el tronco es corto y tiene abundante follaje para brindar sombra al peatón. En la parte de las secciones de las vías y áreas recreacionales propuesta se colocaran palmeras cocoteros y datileras ya

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que la copa puede medir más de 10 metros de diámetro produciendo una amplia sombra y estas pueden alcanzar una altura de 15 metros de manera de palpar a

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los usuarios una perspectiva sobresaliente de la zona.

En cuanto a la gramínea se utilizara grama gramon, este es de gran resistencia a la falta de agua, plagas y otros inconvenientes, soporta sol y sombra por lo cual es indicada para todo tipo de jardines, también se plantean grandes árboles de sombra a lo largo de las áreas estanciales y en el terreno como el árbol copaiba típico del municipio y la acacia de Japón, estos brindan amplia sombra y crean un microclima en la zona, por otro lado se utilizaran diferentes tipos de arbusto que funcionaran para delimitar espacios y de contemplación. A continuación se describen los diferentes tipos de vegetación a utilizar. -Palmeras -Cocotero Tiene un tronco único, alto hasta 20-30 metros, con corteza lisa y gris marcada por las cicatrices anulares de las hojas viejas. Las hojas, de 4 a 6 m de largo, son pinnadas, compuestas por foliolos linear-lanceolados, más o menos recurvados, rígidos y de color verde brillante.

- Arboles -Árbol copaiba Es un árbol que alcanza los 20 metros de altura con tronco de 50 cm de diámetro y poco ramificado. Sus hojas son de color verde y pinnadas a pares, Las flores son de

color

blanco

que

se

agrupan

en racimos terminales.

El fruto es

una legumbre con una sola semilla.

S O D A V R E S S RE rápido crecimiento que puede alcanzar 15 a 20 metros de O H C E R E D

-Árbol nim Árbol de

altura y

raramente 35 a 40 m. Tiene abundante follaje todas las temporadas del año, pero en condiciones severas se deshoja, incluso casi completamente. El ramaje es amplio, y puede alcanzar de 15 a 20 m de diámetro ya desarrollado. El tallo de hojas mide de 20 a 40 cm de longitud, con 20 a 31 hojas verde oscuras de 3 a 8 cm de longitud. La hoja terminal es a menudo faltante. -Acacia de Japón Hasta los 15 o 20 metros de altura crece con velocidad moderada, después más lentamente. Florece en pleno verano y durante varias semanas (6-8 semanas) en racimos de flores de color blanco-crema. Uso aislado y en paseos. Ideal como árbol de sombra en alineaciones. -Arbustos -Agracejos Arbusto de hoja caduca. Crece hasta 2 metros, siendo habitual de 0,5 a 1 m. Tiene una vegetación muy densa con hojas pequeñas color rojo púrpura. lo que le da un gran valor ornamental. Su cultivo es muy sencillo por ser un arbusto de gran resistencia a cualquier tipo de suelo y situación climatológica.

-Evónimo del Japón Hay muchas variedades, desde enanas hasta de 3 m de altura, y con hojas verdes o manchadas de amarillo o blanco (hojas variegadas). Bastante resistente a condiciones costeras. Flores amarillo-verdosas, pequeñas. -Jara crespa Puede alcanzar los 60 cm de altura, de coloración verde blanquecina por estar

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recubierta de pelos simples y estrellados. Hojas rizadas, sentadas, pilosas, de superficie rugosa y con el margen rizado. Flores de color rosa intenso o púrpura,

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pequeñas, con pedicelo corto. -Ixora

Las plantas pueden crecer hasta formar arbustos de tamaño mediano. Producen una gran cantidad de racimos de flores pequeñas, cuyos colores van del naranja rojizo intenso al blanco. Florece casi todo el año. se recomienda que reciban la luz del sol filtrada, son muy resistentes al fuerte sol de los trópicos. -Palmeras

Ilustración n°53: Palmera cocotero Fuente: http://articulos.infojardin.com

-Arboles

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DERE Ilustración n°55:

Ilustración n°56:

Árbol Copaiba

Árbol Nim

Ilustración n°57 Acacia de Japón

Fuente: http://articulos.infojardin.com

Ilustración n°58

Ilustración n°59

Ilustración n°60

Arbusto agracejo

Evonimo del Japón

Jara crespa

Fuente: http://articulos.infojardin.com

Ilustración n°61 Ixora

5.5-Arquitectura 5.5.1-Versatilidad del diseño Se ha determinado que ha medida del crecimiento del municipio Cabimas incrementara la demanda en el ámbito comercial, debido a los factores del crecimiento poblacional presentes en el sector. Por lo cual se deberá utilizar un sistema estructural flexible para futuras ampliaciones.

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En cuanto a la estructura de la edificación el sistema constructivo que se va a usar

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es de acero estará basada en estructuras que cubran grandes luces, por ende se implementara malla espacial en entre piso y en cubiertas de techo.

Las

estructuras espaciales son sistemas estructurales compuestos por elementos lineales unidos de tal modo que las fuerzas son transferidas de forma tridimensional. Macroscópicamente, una estructura espacial puede tomar forma plana o de superficie curva, en la propuesta se utilizara malla espacial de tipo roscada llamado sistema ortz. El Sistema Estructural ORTZ para la construcción de mallas espaciales está constituido básicamente por dos tipos de elementos: nudos y barras. El nudo es una pieza esférica dotada de una serie de orificios roscados según las direcciones de las barras que han de concurrir en el mismo. La disponibilidad en cuanto a las posibles direcciones de acceso de las barras es prácticamente total, quedando sólo limitada por el ángulo mínimo que deben mantener dos barras contiguas para evitar la interferencia entre ellas.

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Ilustración n°62: Malla espacial

Fuente: http://construestruconcreto.webpin.com

Ilustración n°63: Sistema ortz Fuente: http://construestruconcreto.webpin.com

En la cubiertas de techo se utilizara estructura monocapa, estas sitúan sus nudos en una superficie, generalmente de doble curvatura. A partir de esta superficie la estructura se materializa mediante un mallado de triángulos o cuadriláteros con mínimo

espesor,

la

aplicación

de

las Estructuras

Monocapa o Transparentes cobra más realce en cubiertas acristaladas, donde se destaca la cubrición del espacio con la máxima transparencia.

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Ilustración n°64: Estructura monocapa Fuente: http://construestruconcreto.webpin.com

Con respecto a la imagen exterior Las fachadas tendrán partes completas vidria dadas, se utilizara vidrio con acero estructural para otorgar luz natural a los espacios interiores, la edificación tendrá ventilación natural por medio de romanillas mecánicas que se manejaran por medio de un sistema domotico, también se ultizara una piel compuesta de aluminio anodizado color blanco mate, dándole una forma innovadora a la edificacion, en cuanto a las paredes internas serán de concreto armado y en el entrepiso se utilizara losa acero.

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Ilustración n°65: Vidrio estructural Fuente: http://construestruconcreto.webpin.com

5.5.2-Definicion del conjunto Como concepto generador se eligió la interrelación que no es más que la relación mutua entre personas, cosas o fenómenos, de manera que se planteo crear una relación mutua entre el entorno urbano y el aspecto formal de la edificación, por ende se propuso un planteamiento de rehabilitación arquitectónica de manera que las edificaciones se relacionaran entre sí por medio diferentes métodos arquitectónicos y urbanísticos, abriendo paso a un respuesta urbanística formal en la edificación, creando así un todo.

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Ilustración n°66: Interrelación arquitectónica con la naturaleza Fuente: http://www.foroxerbar.com/viewtopic

5.5.3-Propuesta de intervención De acuerdo a los lineamientos y criterios del diseño del mercado municipal estará ubicado en sentido norte-sur de manera tal de aprovechar la ventilación natural y las vistas hacia el lago, sin elementos que impidan la circulación de los vientos. El diseño en el aspecto formal será de formas espaciales orgánicas y flexibles con la finalidad de integrar la edificación al lago por medio de fachadas vidriadas y un juego de curvas representados con una piel estructural que identifique las olas, en cuanto a las alturas respetara la volumetría que se encuentran en el entorno, las conexiones que se plantearon en el plan de rehabilitación definirán accesos principales en la edificación, contribuyendo así a una respuesta urbanística formal. El mercado municipal estará dividió en 3 módulos de edificios uno de mercancía seca, mercancía húmeda y por ultimo un modulo para futuras ampliaciones, estos estaña conectados por una pasara elevada y por un sistema de vías elevado que

se planteo con la finalidad de conectar los edificios, así como también integrarlo más en el contexto urbano. En cuanto a la estructura será metálica autosustentable por si sola de manera de reducir los elementos estructurales internos, como columnas debido a que este tipo de edificación necesita de un espacio amplio y sin obstáculos. Los materiales utilizados en los espacios internos serán de texturas anti resbalantes y lavables en pisos ya que en estos espacios hay gran transito de usuarios y de alimentos, en

S O D A V R E S RE Sserán Las áreas de circulación horizontal libres de obstáculos, flexibles y rápidos O H C E R E D para la fácil circulación del usuario, con señalamientos conductivos claros y cuanto a las paredes serán lavables y se utilizaran diferentes tipos de frisos.

precisos, en cuanto a la circulación vertical el mercado municipal contara con escaleras y rampas, estas tendrán texturas de pisos rugosos con la función de definir otro espacio. El objetivo de este diseño es lograr romper el paradigma de lo que es un mercado municipal, haciéndolo un ambiente más agradable para el usuario, por esto se propone crear espacios verdes y terrazas jardinadas dentro de la edificación con la función de brindar calidad espacial y hacerlo un espacios optimo y amigable con el ambiente.

5.5.4-Criterios del área exterior paisajismo A nivel de la parcela se propone la creación de área verde recreativa en la fachada sur limitando con el lago, logrando una integración con el boulevard costanero, otra área a considerar es la zona norte esta limita con la AV. Independencia, donde se generaran áreas verdes en la plaza de acceso, también se dispondrán estas áreas en la zona de estacionamientos los cuales necesitan islas de aparcamiento con área verde que generen microclima.

La vegetación se ubicara de manera tal de definir y delimitar espacios, como los accesos principales, la mayoría de la vegetación serán arboles altos para brindar sombra al peatón y ornamentales, entre la vegetación que se va a utilizar se encuentra el árbol copaiba, nim y acacia de Japón, estos pueden alcanzar una altura hasta de 7 metros y son muy frondosos, también se utilizaran palmeras cocoteros y datilera en el entorno del terreno, el planteamiento paisajístico se realizara siguiendo unos lineamientos como por ejemplo la forma de la edificación, el diseño a proponer será acorde a este con la finalidad de adaptarlo al edificio y

S O D A V R E S S RE áreas verdees que O influye en elEterreno proporcionando H C R E D

crear un todo armónico, otra pauta que se tomara en cuenta es la parte ambiental y cómo

brinden un

microclima en las zonas más asoleada, a la hora de elegir la vegetación se tomo en cuenta la imagen objeto que se planteo en el sector con el objetivo de potenciar el turismo en el sector. En cuanto al mobiliario urbano se propone: -Luminarias: Poste de acero inoxidable recubierto con pintura de poliéster color blanco acabado mate, con iluminación led, estas luminarias son para los estacionamientos.

Ilustración n°67: Poste de luz led Fuente: Fuente propia

-Bancas: Bancas de fibra de vidrio color blanco recubierto con laca para darle brillo, con laminas de policarbonato de diseño color blanco.

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Ilustración n°68: Banca Fuente: Fuente propia

Banca de aglomerado de plástico con madera acabado metálico, con pletina de acero inoxidable que funciona como soporte.

Ilustración n°69: Banca Fuente: Fuente propia

-Jardineras: Jardinera de concreto recubierto con cemento pulido color blanco, con espejo de agua recubierto con cerámica vitrificada color azul.

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Ilustración n°70: Jardinera Fuente: Fuente propia

-Papelera: Papeleras de reciclaje de material de fibra de vidrio de color verde, azul y rojo, con contenedor en su parte posterior con puerta de tipo batiente y tapa de acero inoxidable.

Ilustración n°71: Papelera Fuente: Fuente propia

-Cartelera informativa: Es de estructura de aluminio con paneles de policarbonato con vinilo impreso en digital, contiene paneles de información móviles de plástico endurecido transparente.

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Ilustración n°72: Cartelera informativa Fuente: Fuente propia

5.5.5-Descripcion y programación de áreas

ESPACIO

MTS2

EDIFICIO 1 MERCANCIA SECA AREA ADMINISTRATIVA Oficina secretarial(1)

12mts2

Oficina administrativa(2)

12mts2(2)=24mts2

Oficina de contabilidad(2)

12mts2(2)=24mts2

Área de registro de mercancía

25mts2

Comedor

49mts2

Baño privado

3.50mts2 AREA DE SERVICIOS

Cuarto de basura

50mts2

Cuarto de maquina

15mts2

Deposito

15mts2

12mts2 S O D A V R E S S RE O H Área de carga yE descarga 132mts2 C R E D Área de lavado

Distribución y organización de productos(2)

40mts2(2)=80mts2

Bodega(2)

35mts2(2)=70mts2

Cuarto de limpieza(2)

15mts2(2)=30mts2

Comedor para empleados de servicios

88mts2

Baños para empleados de servicios

45.60mts2

Baños públicos(2)

82mts2(2)=164mts2

ZONA DE LOCALES COMERCIALES Locales de perfumerías(6)

6mts2(6)=36mts2

Locales de zapatería(6)

12mts2(6)=72mts2

Locales de textiles(6)

12mts2(6)=72mts2

Locales de mercería(5)

12mts2(5)=60mts2

Locales de bisutería(5)

13mts2(5)=65mts2

Locales de artefactos eléctricos(8)

12mts2(8)=96mts2

Locales de plástico(13)

6mts2(13)=78mts2

Locales de ropa(14)

13mts2(14)=182mts2

Locales de artesanía(7)

13mts2(7)=91mts2

Locales de comida(8)

9mts2(13)=117mts2

Jardines internos

155mts2

Área de terrazas

180mts2

Circulación vertical(rampa y escaleras)

345mts2

Área total de construcción(25% de circulación)

2200mts2

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DERE EDIFICIO 2 MERCANCIA HUMEDA AREA ADMINISTRATIVA Oficina secretarial(1)

12mts2

Oficina administrativa(2)

12mts2(2)=24mts2

Oficina de contabilidad(2)

12mts2(2)=24mts2

Área de registro de mercancía

25mts2

Comedor

49mts2

Baño privado

3.50mts2 AREA DE SERVICIOS

Cuarto de basura

50mts2

Cuarto de maquina

15mts2

Deposito

15mts2

Área de lavado

12mts2

Área de carga y descarga

132mts2

Frigoríficos(2)

37mts2(2)=74mts2

Bodega(4)

25mts2(4)=100mts2

Registro y numeración de productos

25mts2

Distribución y organización de

40mts2

productos Cuarto de limpieza(2)

15mts2(2)=30mts2

Comedor para empleados de servicios

88mts2

Baños para empleados de servicios

45.60mts2

Baños públicos(2)

82mts2(2)=164mts2

S O D A V R E S S RE 12mts2(10)=120mts2 Locales de carnes rojas(10) O H C E R E D AREA DE LOCALES

Locales de carnes blancas(12)

12mts2(12)=144mts2

Locales de pescadería(6)

12mts2(6)=72mts2

Locales de charcutería(7)

12mts2(7)=84mts2

Locales de frutas y verduras(22)

9mts2(22)=198mts2

Locales de granos(10)

9mts2(10)=90mts2

Locales de flores(6)

12mts2(6)=72mts2

Locales de esencias(8)

6mts2(7)=48mts2

Locales de pastelería(7)

12mts2(7)=84mts2

Jardines internos

200mts2

Área de terrazas

250mts2

Circulación vertical(rampa y escaleras)

345mts2

Área total de construcción(25% de circulación)

2790mts2

AREA DEL TERRENO

39300MTS2

PORCENTAJE DE CONSTRUCCION

50%--------19650MTS2

4990MTS2+MODULO DE AREA TOTAL DE CONTRUCCION

AMPLIACION DE 1300MTS2=6290MTS2

PORCENTAJE DE AREA VERDE

20% DEL TERRENO=7860MTS2

ESTACIONAMIENTO

408 PUESTOS

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5.5.6-Relaciones de actividades:

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-Esquema n°5.1 Diagrama de organización general del conjunto planta baja: PLAZA DE DESAHOGO ACCESO PRINCIPAL LOCALES COMERCIALES

CIRCULACION VERTICAL AREA DE SERVICIOS LOCALES COMERCIALES

ACCESO PRINCIPAL

ACCESO PRINCIPAL PLAZA DE DESAHOGO

ESTACIONAMIENTO

PATIO DE MANIOBRA

-Esquema n°5.2 Diagrama de organización general del conjunto planta alta: TERRAZA LOCALES COMERCIALES

CIRCULACION VERTICAL AREA DE

S O D A V R E S OS RE

ECH DERLOCALES COMERCIALES

SERVICIOS

TERRAZA

5.5.7-Propuesta del esquema generador El Mercado municipal se conceptualiza por la interrelación entre el contexto urbano y la edificación dando una respuesta urbanística formal que determine la integración del espacio urbano con la edificación haciéndolo un todo expansivo y adaptable, por ello se propone en el diseño los siguientes criterios de conceptualización, formalmente se utilizaran diferentes tipos de materiales como el acero, el vidrio estructural, piel estructural de aluminio anodizado e incluso tecnología domotica en las fachadas, las alturas las definirá la volumetría urbana de la zona, funcionalmente el mercado contara con locales comerciales divididos por módulos de edificios, uno de mercancía seca y otra de mercancía húmeda conectados por una pasarela elevada, los pasillos serán amplios y flexibles y serán ventilados de manera natural.

5.5.8-Definicio volumétrica

S O D A V R E S E Ilustración n°73: Vista del volumen desde el límite norte S Rtridimensional O H C E R E D Fuente: Fuente propia

Ilustración n°74: Vista del volumen tridimensional desde el límite sur

Capítulo VI Conclusión En conclusión, el Centro Cívico de Cabimas es un lugar de oportunidades para el desarrollo del área comercial, por lo cual se aportan nuevas metodologías de diseño que brinden ideas para los proyectos futuros. Al conocer las limitaciones del problema, se establece la realización de del presente trabajo, con la finalidad de dar una contribución que pudiera ser considerada por entes gubernamentales.

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Culminando el proyecto se intervino 39900 mts2 de terreno en el Centro Cívico de

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Cabimas, con la propuesta que marca las pautas ideales para la realización de un mercado municipal. Se realizo un análisis urbano determinando muchos factores, los cuales se estudiaron a través de un diagnostico del sector donde se emplazaría la propuesta, luego se procedió a un plan maestro con el objetivo de mejorar la estructura funcional y espacial del contexto urbano, aproximándolo al concepto de una propuesta de diseño. Se interviene la parte ambiental, rehabilitando el boulevard costanero, integrando este hacia la ciudad por medios de áreas estanciales propuestas, creando así calidad espacial y confort en el espacio urbano, también se propuso consolidar el comercio en dos niveles con la finalidad de ensanchar las vías y crear un boulevard comercial, estas pautas se tomaron según la imagen turístico-comercial que se quiere lograr en el sector estudiado. Teniendo el concepto generador se avanza con el desarrollo de modelos y volumetrías del mercado municipal, en los cuales se tomo en cuenta factores de funcionabilidad de los espacios, aspectos formales adaptables al entorno y la estructura adecuada para esta edificación Por consiguiente esta serie de lineamientos llevo finalmente al desarrollo del diseño para la propuesta de rehabilitación arquitectónica del Centro cívico y el diseño de un nuevo mercado municipal, como resultado implica que estos estudios

sirven como apoyo, para nuevas propuestas de este tipo de edificaciones comerciales. Recomendaciones En referencia al espacio urbano, es recomendable la implementación de mobiliario urbano como bancas, papeleras y luminarias con el objetivo de tomar al peatón como prioridad y brindar un espacio más confortable.

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Se recomienda utilizar vegetación alta que brinden sombra al peatón e implementar diferentes tipos de texturas de material anti resbalantes en

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caminerias y para dividir espacios, al momento de diseñar en el contexto urbano se debe tomar en cuenta los factores ambientales, funcionales y espaciales para lograr una buena integración en el entorno.

Bibliografía

-Tesis “Organización físico espacial del mercado las playitas ubicado en el casco central de la ciudad de Maracaibo” de Br. León Myela.

-NEUFERT, Arte de proyectar en arquitectura, Editorial Gustavo Gill.

-Enciclopedia de Arquitectura, Ing. Arq. Alfredo Plazola Cisneros.

S

ADO V R E S E R S - Fuente: http://construestruconcreto.webpin.com DERECHO -Fuente: http://www.plataformaarquitectura

- Fuente: http://www.skyscrapercity.com/

- http://www.foroxerbar.com/viewtopic

- http://articulos.infojardin.com

- http://www.laciudadviva.org/

- http://es.wikipedia.org

-http:// www.ine.gob.ve/

-http:// es.wikiepedia.org

DEREC

S O D A V R E HOS RES

DEREC

S O D A V R E HOS RES

DEREC

S O D A V R E HOS RES

S O D A V R E HOS RES

DEREC

DOMO DEPORTIVO

BOULEVARD

MERCADO MUNICIPAL

DEREC

S O D A V R E HOS RES

S O D A V R E HOS RES

EC DERBOULEVARD

SISTEMA PEATONAL

DEREC

S O D A V R E HOS RES

DEREC

S O D A V R E HOS RES

S O D A V R E HOS RES

DEREC

1

2

3

S O D A V R E HOS RES

DEREC

72 LOCALES COMERCIALES 144 VENDEDORES

1 MERCANCIA SECA

88 LOCALES COMERCIALES 176 VENDEDORES

2 MERCANCIA HUMEDA

3 MODULO DE AMPLIACION

DOMO DEPORTIVO

S O D A V R E HOS RES

DEREC

TERMINAL

ALCALDIA MERCADO

BOULEBARD

CONEXIONES HACIA EL BOULEBARD

S O D A V R E HOS RES

DEREC

CONEXIONES VIALES

CONEXIONES PEATONALES

S O LAS ALTURAS DE LAS EDIFICACIONES D A V R E S E R S O SE DEFIENENEPOR MEDIO DE LA VOLUMETRIA DEL ENTORNO H C RE D

CONEXIONES VIALES

CONEXIONES PEATONALES

DEREC

S O D A V R E HOS RES

DEREC

S O D A V R E HOS RES

S O D A V R E HOS RES

DEREC

2200MT2

2790MT2

39300MT2

1250MT2

DEREC

S O D A V R E HOS RES

DEREC

S O D A V R E HOS RES

DEREC

S O D A V R E HOS RES

DEREC

S O D A V R E HOS RES

DEREC

S O D A V R E HOS RES

DEREC

S O D A V R E HOS RES

MODULO 1

S O D A V R E HOS RES

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ÁREA DE CONSTRUCCIÓN 2200 MTS2 COSTO = 2200MTS2 x 8000BSF/MTS2

17.600.000 BSF

MODULO 2 ÁREA DE CONSTRUCCIÓN 2790 MTS2 COSTO = 2790MTS2 x 8000BSF/MTS2 22.320.000 BSF

MODULO 3 ÁREA DE CONSTRUCCIÓN 1250 MTS2 COSTO = 1250MTS2 x 8000BSF/MTS2 10.000.000 BSF

DEREC

S O D A V R E HOS RES