RESUMEN DE PRENSA 24 de abril de 2014

EL GOBIERNO DE URUGUAY ANUNCIA QUE IBERIA REANUDARÁ LA CONEXIÓN CON MONTEVIDEO 24/04/2014 EFE Economía Montevideo 23 ABR 2014 - La ministra de Turismo y Deporte de Uruguay, Liliam Kechichián, informó hoy a Efe de que la aerolínea española Iberia reanudará pronto sus vuelos hacia Montevideo, cuya suspensión el año pasado representó un "golpe muy duro" para la conectividad del país sudamericano. El País "Es una muy buena noticia que nos están adelantando" los representantes de la empresa, indicó la ministra, que el jueves participará en una rueda de prensa conjunta en Montevideo con directivos de Iberia y con el ministro uruguayo de Transportes y Obras Públicas uruguayo, Enrique Pintado. Por esa razón, Kechichián prefirió no dar detalles ni sobre cuándo estará disponible la ruta ni con qué frecuencia serán los vuelos. No obstante, resaltó la importancia del acuerdo con Iberia para "mejorar la conectividad de un país que ha venido creciendo hasta alcanzar la cifra de cerca de tres millones de turistas al año", casi la misma cantidad de habitantes que tiene la pequeña nación sudamericana. A finales de 2012, Iberia anunció al Gobierno uruguayo que iba a dejar de operar la ruta Madrid-Montevideo a partir de abril de 2013, debido a la necesidad de recortes que afrontaba la histórica compañía. Esa decisión privó a Uruguay de su único vuelo directo con Europa, lo que disparó las alarmas en el Gobierno y entre los operadores turísticos, muy afectados también por al desaparición de la aerolínea de bandera uruguaya Pluna hace dos años. "Para nosotros en su momento la retirada de Iberia fue un golpe muy duro, nos enteramos prácticamente en el mismo momento que se retiraban y era la única conectividad transatlántica que teníamos", recordó hoy Kechichián a Efe. La ministra agregó que las autoridades uruguayas no comprendieron la medida en ese momento, porque la ruta "era exitosa y tenía un buen nivel de ocupación" en las seis frecuencias semanales de que disponía entre las capitales uruguaya y española, del 86 por ciento en promedio. No obstante, expresó su satisfacción por recuperar esa conexión, que se sumará a las que existen en la actualidad con el viejo continente, de Air France y de la española Air Europa, que en su día paliaron la baja de Iberia. La primera comenzó a volar a París vía Buenos Aires en julio de 2013 con cinco frecuencias semanales, mientras que la segunda se quedó con las frecuencias abandonadas por Iberia e hizo su

primera conexión Madrid-Montevideo en junio del año pasado.

IBERIA, ELEGIDA LA COMPAÑÍA AÉREA EUROPEA CON MEJOR SERVICIO EN REDES SOCIALES 24/04/2014 Iberia ha sido elegida la compañía aérea europea que mejor se relaciona con sus clientes en Twitter, según los resultados del estudio elaborado por la plataforma de análisis de redes sociales Conversocial. El Confidencial Según el estudio, Iberia dio respuesta al 41,4% de las solicitudes planteadas por sus clientes en esta red social; tramitó 4,1 respuestas por hora; tuvo un tiempo de respuesta medio de 1 hora y 31 minutos y alcanzó el récord en la respuesta más rápida en sólo 28 segundos. La sensibilidad en el diálogo social por parte de Iberia contrasta con la escasa preocupación que muestran otros operadores aéreos europeos. Según el análisis de Conversocial, British Airways atiende al 20,1% de la demandas planteadas por sus clientes en Twitter; Air Berlin, 16,2%; EasyJet, 28%; Ryanair 14,6%; Lufthansa, 19,5%; SAS, 15,1%; Fly Norwegian, 2,3%; Aeroflot, 21%; Alitalia, 9,6%. Algunos competidores de Iberia, con la mitad de volumen de respuestas atendidas, logran superarla en tiempo de respuesta, como es el caso de Lufthansa, que tiene un tiempo medio de respuesta de 15 minutos y 37 segundos. Según el estudio de Conversocial, menos del 40% de las líneas aéreas europeas muestra interés por las menciones a su marca en Twitter. Las compañías aéreas norteamericanas están en un nivel de respuesta social más adelantado que sus homólogas europeas. El análisis de Conversocial señala que American Airlines responde al 65% de las demandas en Twitter; United, al 51,6% y Delta al 51,8%. Mayor cercanía con el cliente El objetivo de Iberia en las redes se orienta al logro de una mayor cercanía con el cliente, proporcionándole información útil y de interés, intentando resolver cualquier duda de sus seguidores, y en el menor tiempo posible, afirmó la compañía. De hecho, las redes sociales se convirtieron en uno de sus principales canales de difusión a la hora de dar a conocer su imagen corporativa renovada. Asimismo, la aerolínea española ha incluido estas herramientas en sus campañas de marketing "para lograr mayor identificación de los clientes con la marca". Iberia, con más de 1,5 millones de seguidores en las redes, está presente en redes sociales como Facebook, Twitter, Tuenti, YouTube, Google+, LinkedIN, Pinterest, Instagram y Flickr, entre otras.

DEFENSA PAGARÁ HASTA CINCO MILLONES POR EL RESCATE

DEL HELICÓPTERO SINIESTRADO EN CANARIAS 24/04/2014 La estadounidense Phoenix es la adjudicataria del contrato. Defensa dijo que la proposición de la empresa era "anormal". El MInisterio dice hoy que es la única empresa capaz de llevar a cabo el rescate. El precio dependerá de los días que lleven las labores Cinco Días Alberto Ortín Ramón/Madrid. El Gobierno ha elevado de un día para otro la factura por el rescate del helicóptero siniestrado el pasado mes de marzo en Canarias. El BOE publicó el lunes la formalización del contrato adjudicado por la Jefatura de la Unidad de Contratación y Gestión Económica del Ejército del Aire a la compañía estadounidense Phoenix por 3,2 millones de euros. Defensa añadía en ese anuncio, fechado el 15 de abril, que dicha compañía había obtenido la mayor puntuación atendiendo a los criterios de valoración, pero añadía sin embargo que apreciaba que la proposición "de esta empresa es susceptible de ser considerada desproporcionada o anormal". El BOE publica hoy que sobre ese contrato que en el anuncio publicado en el BOE el 21 de abril "se ha advertido error en el punto 4 "Valor estimado del contrato" cuyo importe debe deser de 5.000.000,00 euros, en lugar de los 3.200.000,00 euros, publicados". Además el anuncio del BOE de hoy rectifica el punto explicativo sobre "Ventajas de la oferta adjudicataria" y en lugar de apuntar que la proposición de la compañía es susceptible de ser considerada anormal, indica que se trata del "único empresario por razones técnicas y razones de imperiosa urgencia". Un portavoz de Defensa ha explicado a este diario que el precio del rescate acordado siguen siendo los 3,2 millones de euros apuntados en principio, pero que el precio final, hasta de cinco millones de euros, dependerá del tiempo que lleven las labores: si estas superan los 40 días, el precio se incrementará por encima de los 3,2 millones. En el suceso de la aeronave del Servicio Aéreo de Rescate (SAR) ocurrido el 19 de marzo fallecieron cuatro militares. La compañía estadounidense Phoenix participa estos días también en la búsqueda del avión malasio siniestrado.

LOS RETRASOS EN LOS AEROPUERTOS CAEN A LA MITAD DURANTE LA SEMANA SANTA 24/04/2014 Las demoras descendieron de media un 50%, mientras que en Madrid cayeron un 80% y en Barcelona, un 60% ABC l. m. o. / madrid. No hay que remontarse muchos años para encontrar los informes de Eurocontrol, la organización europea de navegación aérea, en los que se señalaba a los aeropuertos españoles por sus elevadas demoras. Pero desde hace un par de años esta tendencia se ha

invertido. El año pasado la red de aeropuertos españoles cerró con un porcentaje de puntualidad del 83%, el mejor porcentaje de los últimos 15 años. La campaña de Semana Santa ha demostrado que, incluso, las demoras están cayendo de manera drástica con respecto al año pasado. Durante la semana del 11 al 20 de abril, según informó ayer Aena Navegación Aérea, los retrasos descendieron un 50% en comparación con la Semana Santa del año pasado. En concreto, por centros de control, ha sido el centro de Madrid el que ha registrado un descenso más acentuado de las demoras (un 80% menos). En el caso de Barcelona, la evolución ha sido similar: los retrasos descendieron un 60%. Por su parte, los centros de Baleares, Sevilla y Canarias «mantuvieron los retrasos a niveles mínimos». Las torres de control, que a diferencia de los centros de control, son las que gestionan las operaciones de vuelo en cada aeropuerto, también han mejorado la puntualidad un 40% con respecto al año pasado. El gestor de la navegación aérea destaca que esta mejora de la puntualidad no está ligada directamente a la caída del número de operaciones, como sucedió, en parte, en 2013, ya que el tráfico aéreose incrementó un 16% durante este periodo. Aena Navegación Aérea recuerda, a este respecto, que en los últimos años se han puesto en marcha «medidas de control de afluencia y reordenamiento de la demanda de tráfico reorganizando y reencaminando los flujos por las rutas aéreas menos saturadas» y se han implantando «nuevas medidas respecto a la gestión del personal para adaptar el servicio a la demanda, ha permitido lograr una mayor eficiencia».

LOS PILOTOS DE AVIONES NO TRIPULADOS SERÁN ENTRENADOS POR LA UNIVERSIDAD DE SALAMANCA 24/04/2014 Defensa utilizará los programas y equipos desarrollados por su división de aerodinámica El Confidencial Digital Defensa firma con la Universidad de Salamanca un convenio para la formación de los operadores de aviones no tripulados. Además, se incluyen diversos intercambios tecnológicos y de investigación científica en el campo de los UAV. La Universidad de Salamanca aportará docentes para formar a los futuros operadores de UAVs militares españoles, así como de los instructores. Se trata de un acuerdo firmado con el Ejército del Aire, que reforzará la actividad de la Escuela de UAS de la base aérea de Matacán (Salamanca), donde se obtiene el título de operador de sistemas aéreos no tripulados. En la práctica supone dar acceso a las conferencias, cursos y seminarios que imparte la Universidad de Salamanca, puntera en materia de UAVs. El Parque Científico de la Universidad de Salamanca ya ha desarrollado multitud de proyectos y aplicaciones en este campo, por ejemplo el proyecto ‘Hawk’, un software que usado sobre un vehículo no tripulado permite reconocer un objeto y seguirlo desde el aire. La institución universitaria aportará además un sistema aéreo no tripulado denominado ‘Aracnocóptero’, desarrollado por la empresa Arbóreo IntellBird (con sede en Salamanca). Este UAV

ya ha sido puesto al servicio del personal militar de Matacán para la realización de entrenamientos reales. El Ejército del Aire, por su parte, se compromete a gestionar y tramitar los permisos necesarios para permitir el vuelo en el espacio aéreo de aparatos experimentales o de entrenamiento.

BOEING GANA UN 13% MENOS PERO MANTIENE SU PREVISIÓN ANUAL 24/04/2014 El gigante aeroespacial Boeing anunció hoy un beneficio neto de 965 millones de dólares (unos 697 millones de euros) durante el primer trimestre de su año fiscal, un 13 % menos que un año antes, a pesar de la subida de las ventas. Expansión La facturación aumentó hasta 20.465 millones de dólares, un 8% más que los 18.893 millones del primer trimestre del ejercicio 2013, gracias sobre todo al incremento de las ventas de aviones comerciales, según informó la compañía en un comunicado. Boeing destacó que el beneficio bruto se incrementó respecto al del año pasado, pero resultó afectado por un ajuste en su sistema de pensiones y jubilaciones equivalente a 0,48 dólares por acción. La compañía con sede en Chicago entregó durante el trimestre 161 aviones comerciales, frente a los 137 de los primeros tres meses de 2013, lo que permitió a esa división aumentar sus ingresos hasta los 12.737 millones de dólares (un 19 % más). En cambio, la división de defensa, espacio y servicios globales sufrió un descenso en sus ingresos del 5,9 %, debido sobre todo a una caída del 13 % en aviones militares. La cartera de pedidos pendientes con fecha de 31 de marzo, tanto en aviones civiles como militares y otros sistemas, era de 422.700 millones de dólares, prácticamente igual que los 422.600 de hace un año. Boeing confirmó sus previsiones de beneficio neto para el conjunto del ejercicio fiscal 2014, entre 6,10 y 6,30 dólares por acción, incluso si sigue anticipando un aumento de sus ganancias brutas. El presidente y consejero delegado, Jim McNerney, destacó en la nota que Boeing logró unos resultados "firmes" gracias a una "ejecución disciplinada" en todas las líneas de la empresa, que le permitió aumentar los ingresos, los beneficios brutos y el flujo de caja. "Nuestras previsiones para el conjunto del año se mantienen positivas debido a la fuerte demanda de nuestros aviones comerciales", añadió.

EL CONTRATO DEL AEROPUERTO DE CASTELLÓN SE FIRMARÁ LA PRIMERA QUINCENA DE MAYO

24/04/2014 Alberto Fabra se reúne con la empresa SNC-Lavalin para «poner en marcha cuanto antes» la infraestructura ABC El presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, ha mantenido este miércoles, una reunión de trabajo con la empresa SNC-Lavalin para preparar la firma del contrato entre Aerocas y SNC-Lavalin para la explotación del Aeropuerto de Castellón. Durante el encuentro, se ha acordado que la firma entre Aerocas y SNC-Lavalin se realizará en la primera quincena de mayo "con el objetivo de poner en marcha cuanto antes el aeropuerto", ha informado el Ejecutivo autonómico a través de un comunicado. A la reunión ha asistido el president de Lavalin Aeropuertos, Youssef Sabeh; el Director de Desarrollo de Negocio, Lilian Lacroix; el Delegado de Lavalin para Castellón, Alain Russel; Felipe Machin, miembro del equipo de Lavalin para Castellón; José Ciscar, presidente de Aerocas y Patricia Llopis, directora del aeropuerto de Castellón. La resolución del Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales, conocida ayer, de inadmitir el recurso interpuesto por Gesnaer Consulting contra la adjudicación del concurso de explotación y mantenimiento del aeropuerto de Castellón a SNC-Lavalin por falta de legitimación, "avala la legitimidad del concurso convocado por Aerocas, y confirma que la adjudicación es correcta, rigurosa y conforme a Ley", subrayan desde la Generalitat. En la misma línea, destacan que SNC-Lavalin es "una empresa internacional con amplia experiencia en los cuatro continentes". "Sólo en Europa gestiona 16 aeropuertos con más de 58.000 movimientos de aeronaves comerciales y no-comerciales al año. Ahora, además, se encargará de la explotación y mantenimiento del Aeropuerto de Castellón durante 20 años", agregan. El Consell considera que "el interés que varias firmas nacionales e internacionales han mostrado por el aeródromo demuestra las posibilidades de futuro de esta infraestructura" y, por ello, "el president Fabra ha felicitado a los directivos de la empresa por la adjudicación y se ha mostrado convencido de que el Aeropuerto de Castellón supondrá un impulso para el turismo no sólo de la provincia sino también de toda la Comunitat".

AIR NOSTRUM REFUERZA SUS RUTAS DE LEÓN A BALEARES Y CANARIAS DESDE JULIO 24/04/2014 Ofrecerá los lunes, jueves, viernes y domingo vuelos a Mallorca y los lunes y miércoles habrá conexión con Las Palmas León Noticias La nueva programación de los aeropuertos de Castilla y León para la temporada de verano, que no finalizará hasta el 26 de octubre, mantiene las conexiones con Barcelona, aunque sus frecuencias se reducirán entre julio y agosto al operarse vuelos a Gran Canaria, Tenerife, Mallorca y Lanzarote, que este año se refuerzan por la elevada demanda

registrada en 2013. La oferta de Air Nostrum, Ryanair y Vueling incluye rutas a cinco destinos desde la Comunidad, aunque podría incrementarse con otras rutas estivales de aerolíneas como Air Europa. La recuperación del tráfico aéreo, que comenzó en la recta final de 2013, comienza ya a manifestarse en Castilla y León. En los tres primeros meses, el número de pasajeros creció un 10,9 por ciento en el aeropuerto de La Virgen del Camino, hasta los 4.732 y un 29,1, en Matacán (Salamanca), hasta los 3.386. También, los asientos reservados en la base de Villanubla (Valladolid) para la temporada de verano se han incrementado casi un 14 por ciento, como las rutas en Burgos. No obstante, la situación de crisis sigue afectado a los presupuestos que empresas y familias destinan a los viajes de negocios, al ocio y al turismo. Por todo ello, Air Nostum mantendrá sus vuelos a Barcelona, que se han convertido en lanzaderas para conectar con otras rutas en El Prat, y apuesta un año más por Baleares y Canarias. También, Vueling y Ryanair seguirán con sus enlaces a la ciudad condal, si bien la aerolínea irlandesa ofrece ya Lanzarote, pero sólo entre julio y septiembre. En ese sentido, Air Nostrum realizará hasta finales de octubre diez vuelos semanales entre los aeropuertos de Valladolid, León y Burgos con Barcelona y ocho entre Salamanca y El Prat. Las bases de Villanubla y La Virgen del Camino dispondrán de conexión con la ciudad condal los lunes, miércoles, jueves, viernes y domingo; la de Villafría, los lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos, y la de Matacán, los lunes, miércoles, viernes y domingos. Asimismo, entre el 18 de julio y el 31 de agosto, estos vuelos serán reprogramados ya que en este periodo se ofrecerán las rutas a Baleares y Canarias. Además, este año la compañía ha reforzado algunas rutas desde León y Valladolid por la buena acogida que tuvieron en la pasada campaña, con una ocupación media del 75,4 por ciento, tres puntos más que un año antes, a pesar de la situación económica del país. Vuelos insulares De esta forma, Air Nostrum sólo operará a Barcelona desde los cuatro aeropuertos los miércoles y domingos. Este cambio permitirá a la aerolínea volar entre Valladolid y Palma de Mallorca los miércoles, jueves, viernes y sábados (ida y vuelta), y los jueves y sábados a Las Palmas de Gran Canaria. Con esta compañía, sólo se podrá volar al aeropuerto de Tenerife Norte desde Villanubla los jueves y martes. La aerolínea ha incrementado las conexiones con un enlace más a la semana (ida y vuelta) por la demanda de los viajeros. El aeropuerto de León también contará con vuelos a Baleares y Canarias entre julio y agosto. La aerolínea ofrecerá cuatro vuelos semanales (ida y vuelta) entre León y Mallorca los lunes, jueves, viernes y domingos. Además, los lunes y miércoles habrá vuelos con Las Palmas. También, el aeropuerto de Salamanca contará con un vuelo los martes a la capital balear, mientras Villafría no contará con ninguna ruta nueva de Air Nostrum. Oferta 'low-cost' En cuanto a la oferta 'low-cost', el aeropuerto de Valladolid es el único que cuenta con compañías de este tipo. En los últimos años Ryanair ofrecía un vuelo diario a El Prat hasta octubre y añadía las rutas de Málaga, con dos conexiones semanales, y Lanzarote, que operada sólo los martes. Sin embargo, la compañía ha decidido suprimir el enlace con Málaga, después de que en 2013 perdiera 3.000 usuarios, pasando de los 20.503 de 2012 a los 17.503. De esta forma, los vuelos a Barcelona partirán de Villanubla a las 17.20 horas todos los días y de El Prat a las 15.25 horas. Además, la compañía 'low cost' sólo ofrecerá la ruta de Lanzarote, que solía operar entre abril y octubre, durante los meses de julio, agosto y septiembre, lo que se une a la supresión el pasado

año de las conexiones con Bruselas y Londres, que dejaron a Castilla y León sin enlaces internacionales. Desde Villanubla las aeronaves despegarán a las 11.15 horas y desde Lanzarote, a las 07.05 horas. Asimismo, Vueling, que inició sus operaciones el pasado año en el aeropuerto de Valladolid, vuela tres días a la semana a Barcelona, facilitando las conexiones con el resto de su programación. La ruta Villanubla-El Prat se realiza los lunes, viernes y domingos, como la Barcelona-Valladolid, aunque variará en periodos como Semana Santa. Desde Villanubla las aeronaves partirán los lunes a las 13.20 horas; los viernes, a las 19.50 horas; y los domingos, a las 20.35 horas. Desde la ciudad condal, las aeronaves regresarán a las 11.20 horas los lunes; las 18 , los viernes; y las 18.45, los domingos. Finalmente, Air Europa podría operar en algunos de los aeropuertos de Castilla y León, aunque no ha informado de ningún vuelo todavía.

EL UNO DE OCTUBRE SE PONDRÁ EN MARCHA LA OSP AÉREA ENTRE MENORCA Y MADRID 24/04/2014 La Obligación de Servicio Público aérea entre Menorca y Madrid se pondrá a disposición de los menorquines a partir del uno de octubre, según ha comunicado el Ministerio de Fomento al presidente de Baleares, José Ramón Bauzá, durante el transcurso de una reunión con Ana Pastor y el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá. Preferente A la salida de la misma, Bauzá ha indicado a los medios que “será de nuevo activa, previamente licitada, y puesta en marcha a partir del próximo mes de octubre”. En la reunión trataron también sobre “las bonificaciones tarifarias en temporada baja” para las aerolíneas. Baleares tiene una “consideración de bonificaciones en temporadas valle” que les ha “permitido un descuento del 20 por ciento en temporada baja”, ahora el objetivo es que se “aumenten para el futuro”, según recoge El Confidencial. El secretario ha asegurado que se está haciendo lo posible para que la conectividad de las islas con la península esté garantizada para incentivar el turismo nacional extranjero. Por su parte, Bauzá ha dicho que la reunión ha sido “positiva” y ha ahondado en la necesidad de trabajar mano a mano con el Gobierno del Estado para “superar conjuntamente las dificultades que no son pocas”.

LOS RETRASOS AÉREOS BAJAN EN MADRID UN 80% Y EN BARCELONA UN 60% 24/04/2014

A pesar de que el tráfico aéreo en los aeropuertos españoles aumentó un 16% durante los días de Semana Santa, los retrasos de los vuelos en el espacio aéreo español han descendido en Semana Santa un 50% con respecto al mismo período de 2013. En concreto, en los dos mayores centro de contropl aéreo del país se han reducido más que la media: en el de Madrid bajaron un 80% y en el de Barcelona, un 60%. Hosteltur Las demoras de navegación aérea son aquellas que se generan durante la gestión del vuelo en el espacio aéreo, tanto en la fase de aproximación al aeropuerto como en la fase de vuelo en ruta. Según los datos correspondientes a la horquilla del 11 al 20 de abril de 2014, el Centro de Control (ACC) de Madrid fue el que menos retrasos de vuelos generó, llegando a un descenso del 80% respecto a la Semana Santa de 2013. El ACC de Barcelona también descendió el número de demoras en un 60%. En cuanto a los ACC de Baleares, Sevilla y Canarias, mantuvieron los retrasos a niveles mínimos. Esta tendencia de descenso en las demoras también se refleja en las Torres de Control de los aeropuertos que gestiona Aena Navegación Aérea, donde las demoras se han reducido un 40%, mejorando así los índices de puntualidad. Cabe recordar que estos resultados se han producido gracias a las medidas de control de afluencia y reordenamiento de la demanda de tráfico reorganizando y reencaminando los flujos por las rutas aéreas menos saturadas; asimismo la implantación de nuevas medidas respecto a la gestión del personal para adaptar el servicio a la demanda, ha permitido lograr una mayor eficiencia. Todos estos datos registrados del 11 al 20 de abril de 2014 reflejan que se mantiene la tendencia al descenso de demoras registrada ya en los últimos dos años.

VUELING VOLARÁ DESDE BARCELONA A EREVÁN Y TESALÓNICA EN VERANO 24/04/2014 Las nuevas rutas de la aerolínea catalana empezarán a operar a principios de julio La Vanguardia Barcelona. (EFE).- La aerolínea Vueling volará entre Barcelona y Ereván (Armenia) y Barcelona-Tesalónica (Macedonia) durante el próximo verano. Según anunció ayer la compañía, la ruta Barcelona-Ereván se iniciará el próximo 1 de julio y se operará todos los martes, ofertándose un total de 3.240 plazas. La ruta entre Barcelona y Tesalónica empieza a operarse el próximo 3 de julio y tendrá dos frecuencias semanales, jueves y domingo, durante los meses de julio y agosto y una frecuencia semanal en septiembre, con un total de 6.480 plazas disponibles.

DELTA GANA EN EL PRIMER TRIMESTRE 30 VECES MÁS QUE HACE UN AÑO 24/04/2014 Delta Air Lines ha reportado un beneficio de 213 millones de dólares (154 millones de euros) al cierre del primer trimestre del año, lo que supone multiplicar por 30 las ganancias de siete millones de dólares (5 millones de euros) obtenidas hace un año, según ha informdo la aerolínea. Hosteltur La compañía ha registrado un margen operativo positivo, aumentado durante el lapso su beneficio de explotación en un 5%, a 416 millones de dólares (301 millones de euros), a pesar del impacto negativo de 90 millones de dólares (65 millones de euros) que tuvieron en sus cuentas las cancelaciones de vuelos a causa de las nevadas y temporales que azotaron Estados Unidos en enero y febrero. En concreto, Delta canceló durante los dos primeros meses del año más de 17.000 vuelos. No obstante, logró incrementar un 3,5% su tráfico aéreo en el primer trimestre. El consejero delegado de Delta, Richard Anderson, celebró estos buenos resultados y aseguró que el trabajo de la compañía no ha terminado, ya que prevé mejorar entre un 14% y un 16% su margen operativo en el segundo trimestre. La compañía logró ingresos de 8.916 millones de dólares (6.452 millones de euros); mientras que los costes operativos fueron elevados en 18 millones dólares (13 millones de euros), incluidos 79 millones de dólares (57 millones de euros) derivados de planes de pensiones de la plantilla. La empresa ha explicado que estos gastos fueron casi totalmente compensados por un menor coste del combustible y el ahorro derivados de las medidas estructurales aplicadas.