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ÁREA DE GESTIÓN OPERATIVA
CIRCULAR Nº 75/13 A s u n t o: PETICIÓN DE SERVICIO PARA LOS CUADROS QUE ENTRARÁN EN OS S QU VIGOR EL DÍA 1 DE ENERO DE 2014 PARA RA LOS TRABAJADORES T PERTENECIENTES A LA CATEGORÍA DE CONDUCTOR CONDUC
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Se pone en conocimiento de los Conductores Gestión Operativa, que s del Área de Gestió qu a partir de esta fecha y hasta el día 21 de formalizar el e agosto (inclusive), deberán deb impreso de Solicitud de Servicios, cuyo modelo o se adjunta a esta Circular, Circ y que se hallará a su disposición en la Oficina de Nombramiento de Servicios, s, en Andén And Central y en las estaciones que figuran más adelante. elante. ante. Aquellos trabajadores que disfruten sus vacaciones durante todo el me mes de agosto, dispondrán de un que se n plazo adicional para realizar la solicitud qu q extenderá hasta el día 8 de septiembre (inclusive).
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Se podrá de Andén Central, odrá cumplimentar mentar la petición de servicio a través tra desde trabajador, se le enviará un de donde, una vez rellena y validada por el trab trabaja correo orreo rreo electrónico con una copia de la misma, junto co ccon el número de registro, necesario esario para posibles consultas o reclamaciones.
Los trabajadores jadores que opten por esta alternativa no deberán rellenar la solicitud en formato papel. En caso de duplicidad de d solicitudes, cuando la solicitud en Formato Papel tenga fecha fe posterior a la tramitada a través de Andén Central que anula la tramitada con anterioridad a y en ella se indique que expresamente exp qu ésta frente a la de Andén Central. través de Andén Central, entral, prevalecerá p
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Se deberán tener en cuenta, a, las siguientes consideraciones:
La solicitud estará disponible disponib en e Andén Central en la sección de trámites, que espacio reservado a Nombramiento de Servicios y se encuentra dentro del esp cuenta con una ayuda en formato PDF para facilitar su elaboración. Además, aquellos que lo deseen, desee podrán dirigirse a su Jefe de Línea o a la Oficina de Nombramiento d de Servicios, para que les asesoren en la confección de dicha cha ha solicitud solicitu a través de Andén Central.
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Como en años anteriores, se ha incluido en la hoja de solicitud la opción añ correspondiente para que el trabajador pueda solicitar la preferencia de recibir formación fuera de jornada, compensada con la percepción de dietas de formación.
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También se ha habilitado en la hoja de solicitud la opción correspondiente para que el trabajador pueda solicitar, si así lo desea, la realización del reconocimiento médico anual dentro de su jornada laboral.
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Asignación de puestos de trabajo y reserva especial para Metro Ligero ML1 (Pinar de Chamartín-Las Tablas) • En virtud de los acuerdos alcanzados por la Dirección de la Empresa y la Representación de los Trabajadores para la cobertura de los puestos de trabajo de Metro Ligero, podrán ser asignados en dicha Línea aquellos trabajadores que obten tengan acreditado el perfil correspondiente o hayan obtenido la acreditación necesaria tras superar las pruebas convocadas al efecto m mediante el Aviso 45/2013 de la Subdirección de Organización y Planificación Laboral. anificación nificació Lab Las normas generales y específicas de esta asignación desarrolladas nación ación se encuentran des en el Anexo 1.
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Asignación y características de los puestos tos os de trabajo para los trabajadores en situación de jubilación parcial • En virtud, asimismo, de los acuerdos Empresa erdos os alcanzados por la Dirección de la E mpresa y la Representación de los Trabajadores en materia de Jubilación Parcial, la Pa asignación de puestos de trabajo en los Cuadros de Servicio Anuales para dich dichos d trabajadores se efectuará ará rá tal como se indica a continuación: con
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e en la fecha de confección de los lo cuadros de servicio, s • Los trabajadores que se encuentren en situación ación de Jubilación Parcial, Parcial serán asignados según sus preferencias,, de igual ual forma que si prestaran servicio a tiempo tiemp completo. El puesto de trabajo asignado signado será el que habrán de ocupa ocupar en el periodo en que sean llamados amados mados a realizar la parte de la jornada laboral (15% (15 o 25%, según el caso), 2014.. ), correspondiente al año 2014 • Los puestos serán, además, asignados a tos asignados a los jubilados parciales se aquellos otros tros trabajadores que, trabajando trabajand a jornada completa, les corresponda, por su antigüedad y preferencia, de tal manera que figurarán preferenc preferen asignadas dos personas ersonas a un mismo puesto de trabajo, el jubilado parcial y el trabajador a tiempo completo. completo
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• Durante el periodo en el qu que haya de prestar servicio efectivo el jubilado parcial, el trabajador a tiempo quedará en situación de Reserva de tiemp completo co Macroturno. Macro
• En la publicación de servicios para el año 2014, se destacarán los puestos de servic servi trabajo o correspondientes a los trabajadores en situación de jubilación parcial.
1. TURNOS Y HORARIOS DE TRABAJO AR Todos los Conductores realizarán jornadas de 7 h. 30 min., habilitándose los distintos turnos y horarios que se relacionan a continuación: M530 M4 M5 M11 M12
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05:30 a 13:00 h. 05:50 a 13:20 h. 06:00 a 13:30 h. 06:00 a 13:30 h. 06:30 a 14:00 h. Página 2 de 17
06:30 a 14:00 h. 06:45 a 14:15 h. M-5 de Lunes a Viernes y de 8,00 a 15,30 h. los S,D,F M-6 de Lunes a Viernes y de 8,00 a 15,30 h. los S,D,F 13:20 a 20:50 h. 13:30 a 21:00 h. 14:15 a 21:45 h. 14:00 a 21:30 h. 14:00 a 21:30 h 15:00 a 22:30 h. 15:00 a 22 :30 h. 0 a 23,00 h. los S,D,F T-5 de Lunes a Viernes y de 15,30 5,30 ,30 a 23,00 h. los S,D,F T-6 de Lunes a Viernes y de 15,30 13:30 a 17:30 y de 21:00 a 00:30 h. 17:30 a 01:00 h. 17:30 a 01:00 h. 18:30 a 02:00 h. Especiales) Especiales 18:30 a 02:00 h. (de 23 a 2 h. realizarán funciones de Servicios Esp 08:30 a 12:30 0 y de 17,00 a 20,3 20,30 h. 2:30 :30 h. y de 17:00 a 21:00 h. 09:00 a 12:30 h 17:00 a 0:30 h. 15 a 10:15 h. y de 14:00 a 18:30 h. 07:15 2:30 a 06:00 h. 22:30 23:00 a 06:30 h. Correturnos
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: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
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M120 M6 M50 M60 T4 T5 T6 T11 T110 T12 T120 T50 T60 P2 S2 S11 S3 S6 D4 D5 D6 P11 N11 N12 C
LENCIAS AS MIXTAS DE MACROTURNO Y HORARIO HORARIOS INTEGRADOS EN 2. SUPLENCIAS LLAS ELLAS : : : : : : : : :
M4 4 y M5 M6 y M120 M50 y M60 T4 y T5 T6 y T110 T120, T50 y T60 D6, S2 y S3 P11, D4 y D5 N11 y N1 N12
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SMM1 SMM2 SMM3 SMT1 SM SMT2 SMT3 SMTN P SMP SMN
flex Se recuerda que la flexibilidad horaria característica de los horarios identificados como M-50, M-60, T-50 y T-60, conforme a los acuerdos vigentes, consiste en el retraso en la toma de servicio por parte de los Conductores de los turnos de mañana y tarde (turnos M y T), de hasta un máximo de 2 horas, en sábados, domingos y festivos. La flexibilidad se podrá aplicar en estos horarios a los sábados solamente, domingos y festivos solamente, o en ambos casos, dependiendo del Turno y Línea asignados. La adjudicación de la flexibilidad horaria se efectuará, en primer lugar, atendiendo criterios de voluntariedad y en cualquier caso con criterio similar al de la adjudicación de los turnos continuos. Página 3 de 17
3. ASIGNACIÓN DE SERVICIO La asignación de servicio se realizará, atendiendo a las preferencias manifestadas por el trabajador y al orden de escalafón establecido, de conformidad con las normas que se indican en el Anexo 1, y que son similares a las de años anteriores. A estos efectos no se tomará en consideración la formación profesional de los agentes, puesto que, de ser necesario, se facilitará, con posterioridad, la a específica precisa a quienes ocupen los puestos fijos o sus suplencias.
4. ENTREGA DE PETICIONES PARA AQUELLOS TRABAJ OPTEN TRABAJADORES QUE Q POR CONFECCIONAR LA SOLICITUD EN FORMATO MATO PA PAPEL Una vez cumplimentada la petición, los trabajadores los impresos bajadores ajadores podrán entregar ent impre cualquier día de la semana en los lugares y horarios rarios siguientes: De e 6 a 22 h. h De 6 a 1,30 h.
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9 Oficina de Nombramiento de Servicios: 9 En las siguientes estaciones, es, s, al Jefe de d Sector:
Pitis / Lacoma Aeropuerto T4 op Puerta uerta d de Arganda Pza. Elíptica Elíptic Príncipe Pío Avenida de Am América Loranca Puerta del Sur Su Tres Olivos
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Pinar de Chamartín amartín Valdecarros os Las Rosas sas Villaverde verde rde Alto Al Argüelles lles Alameda eda de Osuna Aluche e Laguna a C. Universitari Universitaria Estadio Olímpico
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En ell momento de será facilitado a cada trabajador e entrega del impreso cumplimentado, se un resguardo de recepción, nombre y apellidos, cargo, DNE y cepción, en el que se indicará su n fecha de entrega, siendo do firmado por el trabajador trabajad que qu lo recibe. Este resguardo deberá conservarse y exhibirse en cualquier cualqu reclamación sobre los Cuadros que se efectúe. Su falta dará lugar al rechazo de la recl reclamación. de servicios a través de Andén Central, Los trabajadores que cumplimenten su solicitud sol recibirán birán un correo electrónico con un una ccopia de la misma y el número de registro.
5.- OFERTA A DE PUESTOS DE T TRABAJO
Simultáneamente de esta Circular, se remite a todos los Depósitos, a las e a la publicación pub public estaciones antes mencion mencionadas y a las estaciones de Cuatro Caminos, Moncloa, Casa de Campo, Nuevos Ministerios y Mirasierra, la relación provisional de puestos fijos y nis suplencias generadas, que podrán ser ajustados de forma definitiva, dependiendo de las necesidades de la explotación. Con el fin de facilitar la comprensión de las características de los puestos de trabajo reseñados en esta relación, se precisa que: •
En los servicios de turnos partidos en los que figuran dos estaciones de entrada, la primera de ellas corresponde al primer semiturno, siendo la segunda la correspondiente al segundo semiturno. Página 4 de 17
•
Los domingos, los trabajadores asignados a un equipo marcado con asterisco (*) en los Cuadros de Servicio, entrarán como reservas en las estaciones que se indican en el Anexo 2.
•
Atendiendo a los criterios establecidos en los Laudos Arbitrales dictados el día 10 de Julio de 2002, en cumplimiento de lo establecido en la cláusula 16ª del Convenio Colectivo 2005-2008, los Conductores provenientes del extinto Ferrocarril Suburbano de Carabanchel tendrán preferencia para ocupar los puestos de trabajo -fijos y suplentes- que se distinguen con una flecha (Æ).
•
De conformidad, asimismo, con lo dispuesto en dichos Laudos, audos, los lo trabajadores de este colectivo a quienes no alcance ninguno de los os servicios servi rreferidos serán asignados conforme corresponda a su situación escalafonal, restantes scalafonal, calafona junto a los l Conductores de la plantilla, y en razón a las normas asignación. ass generales genera de asignació
6. FORMA DE CUMPLIMENTAR LA PETICIÓN ÓN N
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En el Anexo 3 se incluye una petición debidamente bidamente cumplimentada a a modo de ejemplo. 9 Preferencia para prestar servicio de rvicio en el Metro Metr Ligero Ligero ML1 (Las Tablas-Pinar Tablas-Pi d Chamartín)
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El trabajador que, estando correspondiente o ando en posesión de la acreditación acre correspon habiéndola obtenido, o, por or haber participado en las pruebas convocadas al efecto en el Aviso 45/2013 de la Subdirección de Organización y Planificación Laboral, desee Plan L prestar servicio Chamartín), ya sea en un o en Metro ro Ligero ML1 (Las Tablas-Pinar de C Chamart puesto fijo, suplente o como reserva especial, deberá rellenar el apartado de la rel solicitud de servicio correspondiente a dicha línea (preferencia de turnos donde (preferen (prefe podrán de entrada). n incluir ncluir la preferencia para la reserva especial y estación estaci esta 9 Estación stación de Entrada ntrada
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depósito donde el trabajador desee que se le asigne con Se pondrá la estación ón o dep trab estaciones, sólo se considerará la preferencia el servicio. En el caso ca de figurar varias va primera de ellas. pr entrada sea una correspondencia o Depósito con En los casos en que la estación d de entra trabajador podrá especificar cual de estas prefiere. En equipos de diferentes líneas, el tra trabaja el caso de las líneas 7, 9 y 10 se p podrá indicar la preferencia de tramo A o tramo B, en las as siguientes localizaciones: localizaciones Estadio Olímpico, Depósito 4 (sólo A), Puerta de Arganda, a, Cochera de Puerta de d Arganda y Tres Olivos, respectivamente. Como excepción anterior y solamente para el horario M-530, se ha habilitado la epción a lo ante posibilidad de en la petición de servicio, hasta un máximo de 3 localizaciones e solicitar li it e en orden de preferencia, incluyendo debajo de cada una de ellas la solicitud de refere suplencias que contengan dicha estación. Además se incluye una cuarta casilla que permite al trabajador (poniendo SÍ o NO) manifestar su preferencia para ser asignado en este horario en el Resto de la Red, por si no le alcanzase servicio fijo o de suplencias en alguna de las 3 localizaciones reseñadas.
9 Petición de turno El trabajador deberá ordenar, según sus preferencias, todos y cada uno de los turnos y horarios, incluidos los correspondientes a las suplencias mixtas de macroturno, y el correturnos (representado por la abreviatura “C”), pudiendo situarse la petición de Página 5 de 17
correturnos en cualquier posición que se desee, indicando de esta forma el turno y horario a partir del cual prefiere quedar adscrito a la reserva de correturnos, antes que ser asignado en un turno y horario no deseado. En la fila de suplencias el trabajador indicará con un SÍ los turnos en los que prefiere que se le asignen suplencias cerca antes que un servicio fijo más lejano, con excepción de los turnos de suplencias mixtas de macroturno, al ser estos, en si mismos, puestos de suplencias. 9 Petición de macroturno El trabajador ordenará, según sus preferencias, los 3 m macroturnos existentes, indicando a la derecha, el orden de preferencia para cada que cad uno de los horarios ho componen cada macroturno.
9 Petición de maxiturno
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La relación de macroturnos, así como los se publica oss horarios que los componen, com publi como Anexo 4 de esta Circular.
El trabajador ordenará, según ún sus preferencias, cada uno de los 6 maxiturnos maxiturn maxi existentes, indicando a la derecha, el orden de preferencia para cada uno d de los horarios que componen cada ma maxiturno.
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La relación de maxiturnos, componen, se publica como xiturnos, os, así como los horarios que los com p Anexo 5 de esta Circular Circular. ar.. 9 Descansos por matrimonio onio
Este apartado ambos cónyuges o artado se cumplimentará, exclusivamente cuando cua cuan convivientes debiendo indicar los datos del vivientess pertenezcan a la categoría de Conductor, de otro tro cónyuge o conviviente si desean tener los mismos mismo descansos. La elección de asignado tenga una localización distinta esta opción puede de conllevar que el servicio asignad a la que en otro caso so correspondería. corres
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Especiales 9 Preferencia por Servicios Esp
El tra trabajador pondrá “SI” en la casilla c ccorrespondiente del impreso de petición en el antes que la prestación de servicio como caso que prefiera Servicios Especiales Especia Esp coincidencia de los dos tipos de servicio en una misma Maniobras, ante la posible coincid coinc localización. alización. Esta preferencia sólo se tendrá en cuenta una vez asignada la localización ación más cercana.
9 Condicionantes médicos o de asistencia social antes ntes médico Este apartado solam solamente podrán rellenarlo, poniendo “SI”, aquellos trabajadores que presten un servicio con algún tipo de limitación por indicación del Servicio de Prevención y Medicina Laboral o del Servicio de Relaciones Jurídico-Laborales.
9 Cumplimentación por defecto de datos Para aquellos casos en los que el trabajador no complete la petición, se utilizarán las tablas de turnos y horarios por defecto indicadas en el Anexo 6, siguiendo el procedimiento que a continuación se describe:
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•
Si no se completa la petición de turno y horario, se rellenará con la secuencia de turnos y horarios por defecto en función del primer turno pedido.
•
Si no se completan las preferencias de macroturnos y/o maxiturnos, se aplicarán las secuencias de macroturnos y/o maxiturnos en función del primer turno y horario pedidos y los turnos y horarios del macroturno y/o del maxiturno por defecto.
•
Si el trabajador no indica su preferencia por suplencias cerca antes que servicio fijo lejos, o su preferencia por Servicios Especiales,, se con considerará en ambos consi casos, que no tiene preferencia para este tipo de asignaciones. ignaciones. gnacione
Todos los trabajadores, salvo causa justificada, de da, a, deberán rrellenar la solicitud solic servicios.
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encia a del Cuadro de Servicio para el que se Indicar por último que, si durante la vigencia realiza esta solicitud, tuviera lugar algún gún cierre o apertura de e estacio estaciones, líneas o depósitos o se diera cualquier otra del a circunstancia que afectara a la prestación pres servicio, que hiciera necesario llevar levar evar a cabo una reorganización del mismo, mis los trabajadores adscritos a los puestos modificada uestos de trabajo afectados podrán ver modif modifica su asignación, quedando en asignado n situación de reserva del turno que tuvieran asign asig en estos Cuadros de Servicio corresponder al ervicio vicio o en aquella otra que pudiera correspon correspo alcance de la alteración del el servicio. serv
Madrid, d, 31 de ju julio de 2013
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GESTIÓN OPERATIVA ÁREA DE GEST GE Responsable del Área Respo Respon
FJM/mm
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ANEXO 1
NORMAS DE ASIGNACIÓN ANUAL PARA CONDUCTORES
1.-
Asignación en Metro Ligero ML1 (Las Tablas-Pinar de Chamartín):
Esta asignación se efectuará con anterioridad al resto de asignaciones igna gna Los trabajadores que hayan rellenado el apartado de la solicitud ssolicitu de servicio correspondiente a ML1 (preferencia de turnos, donde se podrá incluir la reserva especial, in rese prest servicio en d y estación de entrada), manifestando así su deseo por prestar dicha línea, serán asignados en uno de estos puestos (Fijo, Suplente uplente o Reserva Res Especial), siempre que su antigüedad y perfil lo permitan.
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Los trabajadores asignados a la reserva especial pecial formarán parte de la reserva de Correturnos y se les asignará en el servicio icio diario con preferencia a en Metr Metro Ligero ML1. Si no fuera necesario cubrir puestos os de Metro Ligero, serán asignados, signados, según su e la Red de Metro. Me escalafón y formación, en el resto de e número de trabajadores voluntarios para la cobertura cobertu de En caso de no existir suficiente a la reserva especial, se asignará en ellos, a aquellos a todos los puestos, incluida conductores con menor antigüedad, correspondiente. güedad, que hayan acreditado el p perfil correspondie Asignación de turnos os y horarios:
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2.-
Una vez ordenadas trabajador el turno y adas las peticiones por escalafón, se asignará a cada c horario, suplencias lencias encias mixtas o correturnos, según las preferencias preferencia iindicadas por cada uno en su petición ción n de servicio. servi Los turnos partidos, os, M-530, flexibles o correturnos, se adjudicarán únicamente a los trabajadores abajadores que hayan ayan manifestado su deseo de realizarlos sin haber agotado y horarios continuados y sin previamente la posibilidad idad de optar por otros turnos turn siguiente: flexibilidad, excepción hecha de lo recogido en el supuesto s
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entenderá que un trabajador es voluntario si En el caso del horario M-530, M-530 se ente anteriormente indicadas y le alcanza el servicio en alguna cumple las condiciones anterio anteriorment en su petición de servicio para este horario o ha de las localizaciones solicitadas solicitad e manifestado preferencia para ser s asignado en el mismo, en el resto de la Red, aunque en ninguna de las localizaciones mencionadas unque no le alcance servicio servi serv como o fijo o suplente.
Si no resultara cubrir del modo previsto, la totalidad de los puestos de: a posible ccu correturnos, puestos tos del horario M-530, puestos con horario flexible o partidos, serán asignados a los trabajadores más modernos del escalafón. aja En todo caso, la asignación concreta del puesto a desempeñar se llevará a cabo por orden de escalafón, teniendo en cuenta la petición. 3.-
Asignación de trabajadores pertenecientes a la reserva de macroturno
Los trabajadores sin asignación de turno y horario o reserva de correturnos, serán asignados a la reserva de macroturno, distribuyéndose entre los diferentes macroturnos, según las preferencias manifestadas en el apartado correspondiente de la petición y, siempre, por orden de escalafón. Página 8 de 17
4.-
Asignación de localización para el horario M-530
La asignación de localización para este horario se hará, atendiendo a las preferencias manifestadas por el trabajador en las casillas correspondientes, procediendo según se indica a continuación: En primer lugar, se asignará el puesto fijo o suplente (si están marcadas las suplencias), en la primera localización solicitada. Si dicha localización ya se encontrara ocupada por otro trabajador más antiguo, se pro procederá de la misma manera para la segunda localización solicitada, y si ésta encontrara también sta se e ocupada, se procederá en los mismos términos que para anteriores. ara las a anter
•
Si el trabajador no puede ser asignado en de las localizaciones n ninguna ningu loca solicitadas, pero ha manifestado su preferencia para ser asignado en este horario ncia cia a en el Resto de la Red, poniendo “SI” en n la casilla reserv reservada al efecto y aún existieran localizaciones para puestos sin cubrir, se oss fijos o de suplencias suplenci procederá a asignarle de esta forma, ma, tomando omando como referencia la estación de entrada, única, solicitada para el resto de la Red y la solicitud del citud de suplencias s apartado “Petición de Turno” en el horario M-530. Si no ha manifestado la man preferencia citada, pasará a ser asignado en el horario u horarios solicitados a solic continuación, con las normas mas generales, descritas en el punto siguiente.
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5.-
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Asignación de localización, zación, ación, excepto para el hora horario M-530
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Los trabajadores más antiguos ntiguos uos de cada turno y horario, serán asignados a los puestos de trabajo fijos o suplentes quedando los más plentess existentes en cada uno de los mismos, mism qued modernos como Reserva eserva de e Turno Anual. La normativa empleada emplead es la siguiente: Si el trabajador que un servicio fijo más jador ador solicita suplencias más cercanas antes q lejano, se e asignarán suplencias cuando la suma total de d pasos de las mismas respecto de pasos del servicio cto a su estación de entrada, sea menor que el número núm fijo que pudiera servicio fijo. era corresponderle. En caso contrario, se asignará asig asi Cuando las suplencias uno de ellos se contabilizará encias contengan días de reserva, cada c como si se encontrara ara a una distancia de 15 pasos p paso respecto de la estación solicitada por el trabajador. (fijo o suplencias), si existiera Una vez identificado el tipo de asignación asign indeterminación por hallarse a igualdad de pasos de la estación de entrada, varios ig servicios de suplencias o varios puestos fijos, se asignará, de entre los servicios pue posibles, un mayor número de días en la línea de la estación osibles, aquel que comprenda u de entrada. ntrada. Para este caso se cconsiderará que los servicios que inicien su jornada laboral en estaciones de corre correspondencia, están asignados a la línea de código más bajo.
•
De la localización ción más cercana se elegirán con preferencia los puestos sin reducción en domingo (equipos ipos sin *) y, si hubiera varios, el de número más bajo.
•
En el caso de que el trabajador no solicite suplencias cerca antes que un servicio fijo más lejano, se le asignará el puesto fijo más cercano, si ya no quedaran servicios fijos disponibles, se le asignarán las suplencias más cercanas.
•
Para la contabilización de los pasos de las suplencias, se considerarán los días que debe estar el agente en cada localización.
•
Se excepciona de este supuesto la asignación de suplencias en el horario M-530, en la que los días de reserva no computarán a efectos del cálculo de distancias.
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•
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•
En el caso de puestos con turno partido, para la contabilización de pasos, se considerará la semisuma a cada una de las estaciones de entrada de cada semiturno.
•
Para la contabilización de pasos entre dos localizaciones se computa un paso en los casos siguientes: - Entre una estación y la contigua de su misma Línea. - Entre un depósito y las estaciones contiguas. - Entre dos estaciones de una misma correspondencia. ncia. cia. Como excepción a la regla general anterior se consideran casos: eran ran los siguientes s 1) Se contabilizarán cero pasos entre dos estaciones de una misma estac correspondencia, cuando una de ellas de entrada ass sea la estación esta entrad del trabajador.
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2) En los casos particulares siguientes, ntes, que no sean de entrada del agente, se contabilizarán tal como se indica a a continuación:
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Depósito 4 a Las Musas usas sas o Canillejas = Depósito 6 a Fuencarral ncarral = Depósito 7 a Mirasierra irasierra = Depósito 8 a Lagun Laguna = Cochera Pta. a. Arganda a Pta. Arganda = Depósito to 9 (ambas zonas) a Pinar de Chamartín = Depósito ósito 10 0 a C. C Vientos = Depósito epósito 11 1 a Loranca = Depósito 12 a Valdecarros = Val Depósito 13 a Villav = Villaverde Alto Diego de León-4 a las Líneas 5 y 6 = Diego de León-5 a la Línea = Líne 6 Núñez = úñez de Balboa-5 a la Línea 9 Acacias = cias a Embajadores Noviciado = ado a Plaza de España N.Ministerios-6 = rios-6 a llas Líneas 8 y 10 P.Elíptica 6 a Línea 11 = Tribunal 1 a Línea = nea 10 A. Martínez 4 a Línea 10 =
2 pasos 2 “ “ 2 3 “ 3 “ “ 3 “ 2 2 “ 3 “ 3 “ 3 “ 2 “ 3 “ 3 “ 3 “ 3 “ 2 “ 2 “ 2 “
En loss horarios correspondientes a p puestos de trabajo que, en un principio realizarán su pue actividad d principal como Maniobras Maniobra o como Servicios Especiales, la preferencia Maniob manifestada últimos, sólo se tendrá en cuenta una vez asignada da en la petición por estos est es la localización n más cercana y ssiempre que aún queden por asignar servicios de ambos tipos o modalidades. ades. des En caso de que el trabajador solicite un puesto de suplencias mixtas de macroturno, se le asignarán, de entre las ofertadas, aquellas suplencias que tengan menor número de pasos, tomando como referencia la localización de entrada solicitada, tal y como se realiza con el resto de turnos. 6.-
Asignación de Descansos
Una vez asignada la localización, a los trabajadores con puesto fijo se les asignará el grupo de descanso compatible con sus suplentes. Los trabajadores pertenecientes a la reserva serán distribuidos entre los siete grupos de descanso. Página 10 de 17
ANEXO 2
ESTACIONES DONDE DEBEN TOMAR SERVICIO LOS EQUIPOS CON ASTERISCO (*) ESTACIÓN ENTRADA
LÍNEA 1
Pinar de Chamartín - Tirso de Molina Antón Martín - Valdecarros Depósito 1 Depósito 3 Depósito 9 (Zona 1) Depósito 12
Pinar de Chamartín Va Valdecarros P Pina Pinar de Chamartín Pinar d de Chamartín Pinar de C Chamartín Valdecarros
LÍNEA 2
Las Rosas - Sevilla Sol - Cuatro Caminos Depósito 1 Depósito 2
Las Rosas Cuatro Caminos Cu Cuatro Caminos R Las Rosas
R.O. - P. PIO
cipe Pio Opera - Príncipe
Cuatro Caminos Ca
LÍNEA 3
rde Alto - Legazpi Villaverde ias - Moncloa Delicias epósito 13 Depósito
Villaverde erde Alto Moncloa Villaverde Alto
LÍNEA 4
Pinar de Chamartín - Prosperidad Avenida de América - Argüelles Depósito 9 (Zona 4) Dep
Pinar de Cha Chamartín Argüelles Pinar de Chamartín
A6 LÍNEA
Alameda de Osuna - Chueca Chue Gran Vía V - Casa de Campo Depósito 4 (Zona 5) Depósito epósito 5
Ala Alameda de Osuna Casa de Campo Alameda de Osuna Casa de Campo
Puerta ta del Ángel - Sainz de Baranda O’Donnell ell - Príncipe Pío Depósito 8 D
Laguna Ciudad Universitaria Laguna
Hospit del Henares - Gregorio Hospital Greg Marañón Alonso C Cano - Pitis Depósito 4 (Zona 7)
Estadio Olímpico Lacoma / Pitis Estadio Olímpico
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LÍNEA 7
G
LÍNEA 5
T
TRAMO
LÍNEA 8
Nuevos vos Ministerio M Ministerios - Mar de Cristal C. de las Nacio N Naciones - Aeropuerto T4
Nuevos Ministerios Aeropuerto T4
LÍNEA 9
Arganda del Rey - Príncipe de Vergara Núñez de Balboa - Mirasierra Dep Depósito 7
Puerta de Arganda Mirasierra Mirasierra
LÍNEA 10
Hospital Infanta Sofía - Gregorio Marañón Alonso Martínez - Puerta del Sur Depósito 6 Depósito 10
Tres Olivos Puerta del Sur Tres Olivos Puerta del Sur
LÍNEA 11
Plaza Elíptica - La Fortuna
Plaza Elíptica
LÍNEA 12 (METROSUR)
Depósito 11
Loranca
METRO LIGERO 1
Depósito 9 (Zona Metro Ligero)
Pinar de Chamartín
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2ª El Bercial
22
Preferencia
23
SI
24
SI
25
NO
N12
SI
23
N11
SI
22
SMN
Preferencia
Turno
Suplencias
24
SI
SI
Suplencias
SMM1
5 M5
Turno
M4
SMTN
25
SI
M11
correturnos C)) PETICIÓN DE TURNO (Incluirr correturn Preferencia 1 2 3 4
Estación de Entrada resto de la Red (sólo una)
Suplencias
Turno
SI
Suplencias
NO
SII S
SI
28
D6
27 S2
SI
M6
26
SI
M12
7
28
SI
S3
SMM2
6
27
26
5
SI
NO
SI
S S6
29
C
8
29
special) cial) PETICIÓN DE TURNO PARA METRO LIGERO (incluida Reserva Especial) Preferencia 1 2 3 4 5 6 7 8 RVA RVA. S3 M4 M5 M6 T4 T6 S3 Turno ESP ESP.
LAS TABLAS
SI
1ª Pta. Sur 10
Estación de Entrada para Metro Ligero (sólo una)
Suplencias
17
si
NO
S11
30
SM SMT2
9
30
NO
M530
9
SI
SI
M530
31
NO
T6
10
31
10
3ª oranca Loranca
SMP
32
NO
T11
11
32
1 11
SI
D4
33
SMT1
12
33
12
SI
D5
34
NO
T4
13
34
13
SI
P11
35
SI
T5
14
35
14
SI
P2
36
SMT3
15
36
15
SI
M110
37
SI
T12
16
37
16
17
38
SI
T110
38
SI
T60
Asignación ción en el resto de la Re Red
SI
T120
39
SI
T50
18
39
18
T G U DUCTORES UCTORES AÑ AÑO 2014 SOLICITUD DE SERVICIOS PARA CONDUCTORES
................................................................................ ...................................................... Apellidos y Nombre ................................................................................................................................................................
Localización preferente en el horario M530
D.N.E……..................
ÁREA DE GESTIÓN OPERATIVA
ANEXO 3 ANVERSO
SMM3
19
19
SI
M60
21
21
Página 12 de 17
SI
M50
20
20
T5 S2
Tarde
Noche
2º Macroturno
3º Macroturno
T5 S2 D4 P2
M530
Tarde
Noche
D
P
M530
2º Maxiturno
3º Maxiturno
4º Maxiturno
5º Maxiturno
6º Maxiturno
DNE ……….…....
4
T11
S11
T4
D6
P11
S3
D5
N11
T12
6
7
8
NO
8
T120
9
9
Página 13 de 17
A cumplimentar por el Agente que recibe la solicitud
(Sello de estación)
Firma:
T110
M110
Nº de Orden
60 T60
M60
7
T120
Solamente se entenderá que existe voluntariedad d cuando se refleje un SI. Por el contrario, cuando se refleje cualquier otra anotación un turno, etc.) o aparezca en blanco, se entenderá que NO existe voluntariedad notación tación (un aspa, aspa as
NOTA PARA LAS CASILLAS EN LAS QUE SE E PUEDA OPTAR POR SI ó NO
Preferencia para realizar el Reconocimiento onocimiento Medico Anual dentro de jornada
SI
N12
T50
M50
6
T110
M120
Fecha: F
Nombre y Apellidos: ………………………………...…………………….. ………………………………...…………………
T6
M12
5
N11
S11
1 M11
T12
T11
3
5
M12
4
11 1 M11
M4
M6
Preferencia para recibir Formación Profesional P fuera de jornada
Condicionantes médicos o de e asistencia social
Preferencia por Servicios Especiales ales
Datos del cónyuge:
Descansos comunes por matrimonio.
M5
Mañana
1º Maxiturno
D6
T4
M4
3
T G U S3
T6
M6
PETICIÓN DE MAXITURNO (Asignación diaria de reserva de correturnos) Preferencia Maxiturno 1 2
M5
Mañana
PETICIÓN DE MACROTURNO (Asignación de reservas de macroturno) Preferencia Macroturno 1 2
1º Macroturno
ANEXO 3 REVERSO
ANEXO 4 TURNOS DE MACROTURNOS
MACROTURNO MAÑANA: MM -
5:50/13:20
M5
-
6:00/13:30
M6
-
6:45/14:15
M11 -
6:00/13:30
M12 -
6:30/14:00
M120 -
6:30/14:00
T
M4
MACROTURNO TARDE: MT -
13:2 13:20/20:50
T5 5
-
13:30/21:00 1
T6
-
14:15/21:45
T11
-
14:00/21:30 1
T110 -
14:00/21:30 14:0
T12
-
15:00/22:30 15:00/2
T120 -
15:00/22:30
G
T4
U
MACROTURNO NOCHE: MN O NO S2
-
17:30/01:00 17:30/01:0 17:30
S3
-
18.30/02:00 18.30/0 18.3
S6
-
18:30/02:00 18
S11
-
17:30/01:00
D6
-
17:00/00:30
N11 N
22:30/06:00
N12 -
23:00/06:30
Página 14 de 17
ANEXO 5 TURNOS DE MAXITURNOS (CORRETURNOS) MAXITURNO MAÑANA M4 M5 M6 M50 M60 M11 M12 M120
-
5:50/13:20 6:00/13:30 6:45/14:15 M5 de Lunes a Viernes y de e 8:00 a 15:30 15:3 los S, D, F M6 de Lunes a Viernes y de 15:30 15:3 a 23:00 los S,D,F 6:00/13:30 6:30/14:00 6:30/14:00
MAXITURNO D D4 D5 P11
-
8:30/12:30 17:00/20:30 0/12:30 2:30 y 1 9:00/12:30 y 17:0 17:00/21:00 7:15/10:15 y 14:00/18:30 14:
MAXITURNO NO O TARDE TAR T4 T5 T6 T50 T60 T11 T12 T110 T120 0
-
13:20/20:50 13:30/21:00 14:15/21:45 T5 de Lunes a Viernes y de 15:30 15 a 23:00 los S,D,F T6 de Lunes a Viernes y de 15:30 15 1 a 23:00 los S,D,F 14:00/21:30 14:00/21: 15:00/22:30 14:00/21:30 15:00/22:30 1
MAXITURNO P P2
-
13:3 13:30/17 13:30/17:30 y 21:00/00:30
MAXITURNO NOCHE NOCH D6 6 S3 S S2 S6 S11 N11 N12
-
17:00/00:30 18:30/02:00 17:30/01:00 18:30/02:00 17:30/01:00 22:30/06:00 23:00/06:30
MAXITURNO M-530 M530 -
05:30/13:00
Página 15 de 17
T4
T50
T6
T60
T6
T4
T5
T4
T60
T12
T120
T5
T120
T12
T50
T6
T11
SMT3
T5
SMT3
T11
T11
T12
T12
S2
T60
T110
T50
SMT3
T4
T4
D6
SMT1
SMT2
T110
SMT2
SMT1
D5
N12
T11
D4
SMP
M60
M4
M4
S2
D6
S3
D6
D5
D5
SMN
SMN
SMM3
M5
M5
SMM3
M6
M6
M11
S3
P11
SMTN
N11
SMN
D4
P2
M50
D4
P11
SMM1
N11
N12
SMM3
N12
N11
SMM2
M50
M60
SMM2
M4
M6
SMM1
M4
M530
S3
M60
M50
S2
M4
M5
S6
M5
M4
S3
M12
S2
M120
M12
M120
D6
M12
M11
S2
M11
S2
D6
S11
M120
D4
D5
M5
D5
P11
M4
C
D4
M6
T4
T11
T4
T11
T11
T110
T110
T120
T120
S3
T4
T5
T5
P11
D6
M4
M5
M5
D6
S6
S6
S3
P11
SMP
D6
D6
M4
M11
M6
M4
M11
M11
M4
M4
M4
S6
SMP
SMP
T5
T110
T5
T110
T110
T4
T4
T4
T4
S6
T5
T6
T6
P2
S2
M5
M6
M6
S11
S11
S11
S6
SMP
P2
S2
S2
M5
M12
M11
M5
M12
M12
M5
M5
M5
S11
P2
P2
M11
T6
T12
T6
T12
T12
T5
T5
T5
T5
S11
T6
T11
T11
M4
S3
M6
M11
M11
SMTN
SMTN
SMTN
SMTN
T4
M4
S3
S3
M6
M120
M12
M6
M120
M120
M6
M6
M6
SMTN
M4
M4
M12
T11
T120
T11
T120
T120
T6
T6
6 T6
T6
N11
T11
T110
T110
M5
S6
M11
M12
M12
N11
N11
N11
N11
T5
M5
S6
S6
M11
SMM1
M120
M11
SMM1
SMM1
SMM1
SMM1
SMM1
N11
M5
M5
M120
T4
T110
SMT1
T12
SMT2
120 T120
SMT1
S2
D6
S2 SMT1
D6
S2
S2
S2
S2
S2
T5
SMT1
S2
S2
T120
SMT2
T110
12 T12
SMT2
SMT1
D6
SMT2
D6
D6
D6
T1 SMT1
SMT2
SMT1
T4
D6
SMT1
SMT2
SMT1
SMN
SMT2
N12
T12
0 T110
T120
D6
T6
SMT2
S3
SMT2
S3
S3
S3
S3
S3
S3
T6
SMT2
S3
S3
SMM1 M1
T120
D6
SMT2
SMT1
S2
D6
SMT1
SMT2
S3
S2
SMT2
S3
D6
S6
S3
D6
S6
S6
S6
S6
S6
M6
S2
S11
S6
S2
S11
S11
S11
S11
S11
M11
S3
SMTN
S11
S3
SMTN
SMTN
SMTN
SMTN
SMTN
M12
D6
D6
S11
S6
N11
SMTN
S6
N11
N11
N11
N11
N11
M120
S2
S2
SMTN
S11
N12
N11
S11
N12
N12
N12
N12 2
N12
SMM1
S3
S3
N11
M50
SMN
N11
M50
M50
M50
M5 M50
M50
T50
S11
S11
SMN
S6
D6
S6
D6
S6
S6
S2
S11
S2
S11
S11
S11
S11
S11
S11
T110
S2
S11
S11
T4
T110
T6
T12
T12
S3
SMTN
S3
SMTN
SMTN
SMTN
SMTN
SMTN
SMTN
T12
S3
SMTN
SMTN
T5
T12
T11
T120
T120
T12
T12
T12
T12
S6
N11
S6
N11
N11
N11
N11
N11
N11
T12 T120
S6
N11
N11
T6
T120
T110
SMT1
SMT1
T120
T120
T120
T120
S2
S S1 S11
N1 N12
S11
N12
N12
N12
N1 N12
N N12
N12
SMT1
S11
N12
N12
T11
SMT1
T12
SMT2
SMT2
SMT1
SMT1
SMT1
SMT1
S3
T11
SMT1
SMT1
SMTN
SMN
SM SMTN
SMN
SMN
SMN
SMN
SMN
SMN
SMT2
SMTN
SMN
SMN
T110
SMT2
T120
D6
D6
SMT2
SMT2
SMT2
SMT2
S6
T110
SMT2
SMT2
N11
M4
N11
M4
M M4
M4
M4
M4
M4
M4
N11
M4
M4
T12
M4
SMT1
S2
S2
M4
M4
M4
M4
S11
T12
M4
M4
N12
M5
N12
M5
M5
M5
M5
M5
M5
M5
N12
M5
M5
T120
M5
SMT2
S3
S3
M5
M5
M5
M5
SMTN
T120
M5
M5
SMN
M6
SMN
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M6
SMN
M6
M6
SMT1
M6
D6
S6
S6
M6
M6
M6
M6
N11
SMT1
M6
M6
M4
M11
M4
M11
M11
M11
M11
M11
M11
M11
M4
M11 M
M11
SMT2
M11
S2
S11
S11
M11
M11
M11
M11
N12
SMT2
M11
M11
M5
M12
M5
M12
M12
M12
M12
M12
M12
M12
M5
M12
M12
D6
M12
S3
SMTN
SMTN
M12
M12
M12
M12
SMN
D6
M12
M12
M6
M120
M6
M120
M120
M120
M120
M120
M120
M120
M6
M120
M120
S2
M120
S S6
N11
N11
M120
M120
M120
M120
M4
S2
M120
M120
M11
SMM1
M11
SMM1
SMM1
SMM1
SMM1
SMM1
SMM1
SMM1
M11
SMM1
SMM1
S3
SMM1
S11
N12
N N12
SMM1
SMM1
S SMM1
SMM1 S
M5
S3
SMM1
SMM1
M12
SMM2
M12
SMM2
SMM2
SMM2
SMM2
SMM2
SMM2
SMM2
M12
SMM2
SMM2
S6
SMM2
SMTN
SMN
SMN
SMM2
S SMM2
SMM2
SMM2
M6
S6
SMM2
SMM2
M120
T50
M120
T50
T50
T50
T50
T50
T50
T50
M120
T50
T50
S11
T50
N11
M50
M50
T50
T50
T50
T50
M11
S11
T50
M50
SMM1
T60
SMM1
T60
T60
T60
T60
T60
T60
T60
SMM1
T60
T60
SMTN
T60
N12
M60
M60
T60
T60
T60
T60
M12
S SMTN
T60
T60
N12
M60
M50
N12
M60
M6 M60
M60
M60
M60
T60
SMTN
SMTN
SMM2
SMT3
SMM2
SMT3
SMT3
SMT3
SMT3
SMT3
SMT3
SMT3
SMM2
SMT3
SMT3
N11
SMT3
SMN
SMM3
SMM3
SMT3
SMT3
SMT3
SMT3
M120
N11
SMT3
SMT3
SM S SMN
SMM3
M60
SM SMN
SMM3
SMM3
SMM3
SMM3
SMM3
SMT3
N11
N11
M60 M6
M50
M50
M50
M50
M50
M50
M50
M50
M50
M50
M50
M50
M50
N12
M50
T50
T50
T50
M50
M50
M50
M50
SMM1
N12
M50
M50
T50
T50
SM SMM3
T50
T50
T50
T50
T50
T50
M50
N N12
N12
SMM3
T50
M60
M60
M60
M60
M60
M60
M60
M60
M60
M60
M60
M60
M60
SMN
M60
T60
T60
T60
M60
M60
M60
M60
SMM2
SMN
M60
M60
T60
T60
T50
T60
T T60
T60
T60
T60
T T60
M60
SMN
SMN
T60
M50
M50
SMM3
SMM3
SMM3
SMM3
SMM3
SMM3
SMM3
SMM3
SMM3
SMM3
SMM3
SMM3
SMM3
M50
SMM3
SMT3
SMT3
SMT3
SMM3
SMM3
SMM3
SMM3
T50
M50
SMM3
SMM3
SMT3
SMT3
T60
SMT3
SMT3
SMT3
SMT3
SMT3
SMT3
SMM3
T SMN
N12
SMTN
SMN
MN SMN
SMN
SMN
SMN
SMM SMM2
S6
S6
N12
G U S6
S6
S6
T11
D6 6
S6
S6
SMM2
T11
T5
T110
T110
T11
T110
T110
T110
T11
T110
1 T11
D6
SMT2
T6
T120
12 T12
T5
T120
T12
T4
T110
T110
T11
SMT1
SMM2
T11
T11
T11
T4
T12
SMT2
T110
SMT1
T120
T12
S2
D6
S3
S3
S2
S3
S3
2 S2
S2
M5
SMT2
SMT1
20 T120
M4
T12
S6 SMT2
S3 3 SMT1
S2 T120
S2
D6
0 T120
D6 T12
D6
D6
D6
SMT2
T110
T110
SMT2
2 SMT2
SMT2
SMT2
SMT2
SMT2
SMT1
T11
T11
SMT1
SMT1 MT1
T110
SMT1
SMT1
SMT1
SMT1
SMT1
T120
T6
T6
T120
T50
T11
T120
T12
T11
T120
T120
T120
T120
T120
T12
T5
T5
T12
N11
T6
T12
T110
T6
T12
T12
T12
T12
T12
T110
T4
T4
T110
SMTN
T5
T110
T11
T5
T110
T110
T110
T110
T110
T11
SMM2
T6
T11
T5
T11 SMM2
T6
T6
T6
T120
SMM1
T6
T6
T4
T11
T6
T4
T11
T11
T11
T11
T11
T6
SMM1
T6 6
M120
D6
T6 SMM1
SMM2
T6
T5
T5
T5
T5
T12
M120
T5
T5
SMM2
T6
T5
SMM2
T6
T6
T6
T6
T6
T5
M120
T4
T120
SMT1
T5 M120
M12
SMM1
T5
T5
T4
T4
T4
T4
T110
M12
T4
T4
SMM1
T5
T4
SMM1
T5
T5
T5
T5
T5
T4
M12
M12
20 T120
M11
SMTN
M120
T4
T4
SMN
SMN
SMN
SMN
T11
M11
SMTN
SMTN
M120
T4
SMM2
M120
T4
T4
T4
T4
T4
SMN
M11
M11
SMM2
T12
T12
M6
S11
M12
M120
M120
N12
N12
N12
N12
T6
M6
S11
S11
M12
SMM2
SMM1
M12
SMM2
SMM2
SMM2
SMM2
SMM2
N12
M6
M6
SMM1
TABLA DE TURNOS Y HORARIOS S POR DE DEFECTO
ANEXO 6 (1 de 2)
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
M60
C
C
C
C
C
C
C
C
T60
M60
C
C
C
C
SMT3
C
C
C
C
C
C
C
M60
M60
SMT3
D4
D4
D4
D4
D4
D4
D4
D4
D4
D4
D4
D4
D4
D4
SMM3
D4
D4
D4
D4
D4
D4
D4
D4
SMT3
SMM3
D4
D4
D4
D4
C
D4
D4
D4
D4
D4
D4
D4
SMM3
SMM3
D5
D5
D5
D5
D5
D5
D5
D5
D5
D5
D5
D5
D5
D5
T50
D5
D5
D5
D5
D5
D5
D5
D5
M50
T50
D5
D5
D5
D5
D4
D5
D5
D5
D5
D5
D5
D5
T50
T50
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMT3
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMM3
SMT3
SMP
SMP
SMP
SMP
P11
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMP
SMT3
SMT3
P2
P2
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C
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P2
P2
C
C
P2
P2
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SMP
P2
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C
C
P2
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M60
T60
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D5
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T60
T60
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M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
P2
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
M530
T Mañana, Mañ Tarde, Noche Tarde, Noche, Mañana Noche, T Tarde, Mañana
M4, M5, M6, M11, M12, M120, SMM1, SMM2, M530, M50, M60, SMM3, D4, 4, D5, P11, SMP, C T4, T5, T6, T11, T110, T12, T120, SMT1, SMT2,T50, T60, SMT3, P2 D6, S3, S2, S6, S11,SMTN, N11, N12, SMN
G U
M4, M5, M6, M11,, M12, M120. M1 T4, T5, T6, T11,, T110 T12, T120. T 6, S11 S11, N11, N12. S3, S2, S 6, D6,
Mañana: Tarde: Noche: “D”: “P”: “M530”:
M4, M5, M6, M11, M12, M1 M120, M50, M60. T4, T5, T6, T11, T11 T110, T110 T12, T120, T50, T60. S11, N11, N12. D6, S3, S2, S6, S1 D4, D5, P11. P2. 2. M530 30
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Mañana, Tarde, Noche, “P”, “D” y “M530” Tarde, Noche, Mañana,“P”, D »y « M530 » Noche, Tarde, Mañana, “P”, “D” y “M530” “P”, Noche, Tarde, Mañana, “D” y “M530” “D”, Mañana, Tarde, Noche, “P” y “M530”
M4, M5, M6, M11, M12, M120, SMM1, M1, SMM2, MM2, M530, M50, M60, SMM3, C T4, T5, T6, T11, T110, T12, T120, 0, SMT1, SMT2, MT2, T50, T60, SMT3, D6, S2, S3, S6, S11,SMTN, N11, N12, SMN P2. D4, D5, P11, SMP
SECUENCIAS POR DEFECTO CONDUCTORES CTO DE TURNOS DEL MAXITURNO – CO
Maxiturno M por defecto:
1º Turno solicitado:
CTO - CONDUCTORES ONDU SECUENCIAS DE MAXITURNO POR DEFECTO
Mañanas: Tardes: Noches:
RNO NO – COND CONDUCTORES SECUENCIAS POR DEFECTO DE TURNOS DEL MACROTURNO
Macroturno por defecto:
1º Turno solicitado:
SECUENCIA DE MACROTURNO POR DEFECTO - CONDUCTORES
ANEXO 6 (2 de 2)