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˜ OFICINA ESPANOLA DE PATENTES Y MARCAS ˜ ESPANA

k 1 030 738 kN´umero de solicitud: U 9501034 kInt. Cl. : B21D 53/74

11 N´ umero de publicaci´on: 21

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SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD

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71 Solicitante/s: Adinor, S.L.

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72 Inventor/es: Mu˜ noz Manr´ıquez, Ricardo Jos´ e

22 Fecha de presentaci´ on: 17.04.95

43 Fecha de publicaci´ on de la solicitud: 16.09.95

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San Agust´ın, 1 - 5◦ E 47003 Valladolid, ES

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74 Agente: Carpintero L´ opez, Francisco

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54 T´ıtulo: Escuadra perfeccionada para uni´ on de perfiles tubulares.

Venta de fasc´ ıculos: Oficina Espa˜ nola de Patentes y Marcas. C/Panam´ a, 1 – 28036 Madrid

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DESCRIPCION Escuadra perfeccionada para uni´ on de perfiles tubulares. Objeto de la invenci´ on La presente invenci´on se refiere a una escuadra, espec´ıficamente destinada al acoplamiento y fijaci´ on mutua entre dos perfiles tubulares, a 90◦ , escuadra que resulta especialmente id´onea para aquellos en los que los citados perfiles tubulares han de constituir una hoja corredera, desplazable con el concurso de patines rodantes, como es el caso de hojas correderas para mamparas de ba˜ no, hojas correderas para frentes de armario empotrado. Antecedentes de la invenci´ on A la hora de unir y fijar entre s´ı dos perfiles a escuadra, como por ejemplo un montante vertical y un travesa˜ no de una hoja corredera, existen dos soluciones b´ asicas, una en la que los perfiles se cortan a inglete y se interacoplan seg´ un l´ıneas de uni´ on a 45◦, y otra en la que los extremos de dichos perfiles son rectos, es decir est´an cortados a 90◦ . La primera soluci´ on, aquella en la que los perfiles se acoplan a inglete, adem´ as de requerir de m´ aquinas ingleteadoras para el corte de los perfiles, que resultan considerablemente caras cuando se pretende el alto grado de precisi´ on en el corte necesario para que los perfiles se interacoplen ajustadamente, se hace precisa tambi´en la utilizaci´on de escuadras para fijaci´ on entre perfiles, que quedan ocultas en el seno de los mismos y que generalmente crean problemas de est´etica que ya que los medios de apriete para las mismas resultan visibles. La problem´ atica de esta soluci´on se acent´ ua cuando la hoja corredera debe incorporar, como es habitual, patines rodantes superiores, ya que a la complejidad estructural citada hay que a˜ nadir la correspondiente a la fijaci´on de tales patines rodantes. La segunda soluci´ on, en la que participan perfiles de extremos rectos, si bien ofrece una operativa correspondiente al corte de los perfiles considerablemente m´as simple, presenta en contrapartida y como problema fundamental el hecho de que en una determinada hoja corredera participan tres tipos diferentes de perfiles, un tipo para los montantes verticales, otro para el travesa˜ no inferior y otro para el travesa˜ no superior, lo que indudablemente complica tanto el estocaje de la perfiler´ıa necesaria para la fabricaci´ on de la hoja, como el propio proceso constructivo de la misma. Adem´as tanto en uno como en otro caso los patines rodantes constituyen elementos integrados en la hoja corredera, que fuerzan a un sobredimensionamiento en anchura del marco, para permitir el posterior montaje sobre este u ´ltimo. Descripci´ on de la invenci´ on La escuadra que la invenci´on propone resuelve de forma plenamente satisfactoria la problem´ atica anteriormente expuesta, en todos y cada uno de los diferentes aspectos comentados, ya que permite el acoplamiento a escuadra entre dos perfiles, como por ejemplo un montante vertical y un travesa˜ no de una hoja corredera, pudiendo ser dichos perfiles id´enticos entre s´ı, presentando sus extre2

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mos cortados en ´angulo recto, es decir de la forma m´as f´ acil, y actuando adem´ as dichas escuadras, simult´aneamente a como nexos de uni´ on entre los dos perfiles citados, como medios de acoplamiento a los mismos de una pat´ın rodante o de cualquier otro elemento auxiliar similar, y todo ello con una maniobra sumamente r´ apida y sencilla de fijaci´on de la escuadra a los perfiles, con medios que resultan mayoritaria o totalmente ocultos. Para ello y de forma m´as concreta, la escuadra que se preconiza est´a estructurada a partir de un cuerpo angular determinante de un peque˜ no diedro recto, cada una de cuyas ramas coincide preferentemente tanto formal como dimensionalmente con la secci´on del perfil al que ha de adaptarse, y con la especial particularidad de que, adem´ as, de cada una de dichas ramas y exteriormente, emerge un macho prism´atico de inserci´on, destinado a acoplarse ajustadamente en el interior hueco del perfil correspondiente, estando cada uno de estos machos prism´ aticos afectado por un orificio o taladro, que permite su fijaci´ on al perfil por simple atornillamiento. Complementariamente una de las ramas de este diedro recto, la que ha de resultar vertical tras su montaje, y en su cara interna, incorpora un profuso dentado transversal y un segundo orificio, de manera a que dicha cara es acoplable una peque˜ na pieza auxiliar, tambi´en por atornillamiento, la cual se remata por su extremidad libre en un pat´ın rodante o cualquier otro accesorio que requiera la hoja corredera. A partir de esta estructuraci´ on b´ asica es factible que el citado cuerpo angular presente tabiques extremos que lo conviertan en un cajet´ın provisto de una tapa de cierre, en el que tan s´ olo se defina una peque˜ na ventana superior para emergencia de la peque˜ na pieza auxiliar anteriormente citada, de manera que los citados tabiques extremos del cajet´ın establecen continuidad superficial con las caras frontales de los perfiles a unir, mejorando la est´etica del conjunto. Finalmente y de acuerdo con otra de las caracter´ısticas de la invenci´ on, se ha previsto que el orificio de la peque˜ na pieza auxiliar, para paso del tornillo de fijaci´ on de la misma, est´e rasgado verticalmente, de manera que en colaboraci´ on con los dentados complementarios de esta pieza y del cuerpo angular, pueda efectuarse una regulaci´ on en altura de tal pieza auxiliar, y en consecuencia, una correcta nivelaci´on de la hoja corredera. Descripci´ on de los dibujos Para complementar la descripci´on que se est´a realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensi´ on de las caracter´ısticas del invento, se acompa˜ na a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de dibujos en donde con car´ acter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: La figura 1.- Muestra un despiece en perspectiva de una escuadra para uni´ on de perfiles tubulares realizada de acuerdo con los perfeccionamientos objeto de la presente invenci´on. La figura 2.- Muestra, tambi´en seg´ un una vista en perspectiva, un despiece de la escuadra de la figura anterior, ligeramente modificada para convertir su cuerpo en un cajet´ın que oculte los medios de fijaci´on de la misma.

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La figura 3.- Muestra, finalmente, un detalle en alzado frontal y en secci´on de dos perfiles, convenientemente interacoplados a 90◦ con el concurso de la escuadra de las figuras anteriores. Realizaci´ on preferente de la invenci´ on A la vista de estas figuras, y m´ as concretamente de la figura 1, puede observarse c´ omo la escuadra que se preconiza est´a estructurada a partir de un cuerpo angular (1) que configura un diedro recto, preferentemente de ramas dimensionalmente iguales, de cada una de las cuales emerge exterior y perpendicularmente un macho prism´atico de inserci´on (2-2’), destinado a alojarse en el seno de los correspondientes perfiles (3-3’), contando a tal efecto cada uno de dichos machos con un orificio (4) que, convenientemente enfrentado a un nervio cil´ındrico y hueco (5) del perfil (3) correspondiente, permite la implantaci´ on de un tornillo auto-roscante (6), como medio de fijaci´ on entre los dos perfiles (3-3’), a trav´es del cuerpo angular (1), como se observa especialmente en la figura 3. Adem´as una de las ramas de este cuerpo angular (1), concretamente la que ha de adoptar una disposici´on vertical tras su montaje, incorpora en su cara interna un profuso dentado transversal (7), y un segundo orificio (8), paralelo al orificio (4) correspondiente y anteriormente citado, estando esta cara del cuerpo angular (1) destinada a la adaptaci´ on y fijaci´ on de una peque˜ na pieza auxiliar (9), cuya cara de adaptaci´ on al cuerpo angular presenta un dentado (7’) complementario del de este u ´ ltimo, pieza auxiliar (9) que en su extremidad libre (10) puede rematarse en un pat´ın rodante para deslizamiento de una hoja corredera, cuando los perfiles a unir forman parte de esta u ´ ltima, que igualmente podr´ıa rematarse en una gula inferior para dicha hoja corredera, o en cualquier otro tipo de accesorio similar, contando en cualquier caso esta pieza auxiliar (9) con un orificio (11), rasgado verticalmente para paso del tornillo (12) de fijaci´ on al orificio (8), de manera que previamente al apriete de dicho tornillo (12), la pieza (9) es susceptible de regular su posicionamiento en altura con respecto al cuerpo angular o escuadra propiamente dicha (1), lo que resulta de especial inter´es en el caso de las hojas correderas, para una correcta nivelaci´ on de las mismas.

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A partir de esta estructuraci´ on b´ asica, y m´ as concretamente de la realizaci´on m´ as simple representada en la figura 1, es factible que, de acuerdo con la figura 2, el cuerpo angular (1) se cierre por sus extremos con la colaboraci´on de tabiques extremos (13) determinantes de una especie de cajet´ın que se cierra a su vez con la colaboraci´on de una tapa, no representada en la figura, acoplable a su embocadura (14) por ejemplo por simple presi´on, de manera que tan s´ olo se define una peque˜ na ventana (15) sobre la cara superior de este cajet´ın, para emergencia de la pieza auxiliar (9), que determina adem´ as una estrangulaci´ on que imposibilita la accidental salida o desmontaje de dicha pieza (9), merced a la existencia en esta u ´ ltima de una expansi´ on (16) en su extremidad inferior, que act´ ua como tope limitador de recorrido para la citada pieza auxiliar (9), al incidir sobre la embocadura estrangulada (15) del cajet´ın (13). De acuerdo con la estructuraci´ on descrita se consigue que el cuerpo angular (1) o escuadra propiamente dicha, constituya un nexo de uni´ on r´ apida, segura y eficaz entre una pareja de perfiles (3-3’), por simple atornillamiento, quedando la cabeza de los tornillos (6) de fijaci´ on oculta en el seno del cajet´ın (13), y estableciendo continuidad superficial dicho cajet´ın (13) con los propios perfiles (3-3’) a unir, a la vez que dicha escuadra act´ ua simult´ aneamente como medio de acoplamiento a dichos perfiles de un elemento accesorio, como puede ser el correspondiente pat´ın rodante en el caso de una hoja corredera, a trav´es de la pieza auxiliar (9) fijable con posibilidad de regulaci´on posicional en el seno de dicho cajet´ın (13). No se considera necesario hacer m´as extensa esta descripci´on para que cualquier experto en la materia comprenda el alcance de la invenci´ on y las ventajas que de la misma se derivan. Los materiales, forma, tama˜ no y disposici´ on de los elementos ser´an susceptibles de variaci´ on siempre y cuando ello no suponga una alteraci´ on in la esencialidad del invento. Los t´erminos en que se ha redactado esta memoria deber´an ser tomados siempre en sentido amplio y no limitativo.

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REIVINDICACIONES 1. Escuadra perfeccionada para uni´ on de perfiles tubulares, que resultando especialmente id´ onea para la fijaci´ on entre el montante vertical y el travesa˜ no de una hoja corredera, esencialmente se caracteriza por estar constituida a partir de un cuerpo angular, que configura un peque˜ no diedro recto, provisto en la cara externa de sus dos ramas de sendos machos prism´ aticos de inserci´ on en el seno de los respectivos perfiles a unir, estando cada una de las ramas de dicho cuerpo angular, y el macho prism´ atico correspondiente, afectados por un orificio para paso de un tornillo de fijaci´ on al correspondiente perfil, concretamente a un nervio cil´ındrico, hueco y ranurado sobre el que dicho tornillo tiene un efecto auto-roscante. 2. Escuadra perfeccionada para uni´ on de perfiles tubulares, seg´ un reivindicaci´ o n 1a ¯ , caracterizada porque el citado cuerpo angular incorpora tabiques extremos que convierten el diedro citado

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en un cajet´ın prism´ atico, provisto de una tapa lateral de acceso a los orificios para los tornillos de fijaci´ on, de manera que dicho cajet´ın establece continuidad superficial externa con los perfiles a unir. 3. Escuadra perfeccionada para uni´ on de perfiles tubulares, seg´ un reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el cuerpo angular incorpora en la cara interna de una de sus ramas, la que ha de ser su rama vertical, un segundo orificio paralelo al anterior y un profuso dentado transversal, destinados a la fijaci´on de una peque˜ na pieza auxiliar, que por su extremidad libre se remata en un pat´ın rodante o en cualquier otro accesorio adecuado, y que cuenta con un orificio rasgado longitudinalmente, para paso del correspondiente tornillo de fijaci´ on, de manera que a trav´es de la naturaleza rasgada de este orificio y del dentado complementario existente en esta pieza auxiliar, el posicionamiento de la misma es regulable previo al apriete del citado tornillo.

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