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˜ OFICINA ESPANOLA DE PATENTES Y MARCAS

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k ES 2 093 879 kInt. Cl. : A47B 88/04

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˜ ESPANA

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TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA

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kN´umero de solicitud europea: 93108413.1 kFecha de presentaci´on : 25.05.93 kN´umero de publicaci´on de la solicitud: 0 572 901 kFecha de publicaci´on de la solicitud: 08.12.93

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54 T´ıtulo: Dispositivo de gu´ıa para cajones.

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73 Titular/es: Gebr. Willach GmbH

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72 Inventor/es: Adolphs, Manfred;

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74 Agente: Manresa Val, Manuel

30 Prioridad: 03.06.92 DE 9207462 U

Stein 2 D-53809 Ruppichteroth, DE

45 Fecha de la publicaci´ on de la menci´on BOPI:

01.01.97

45 Fecha de la publicaci´ on del folleto de patente:

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01.01.97

Aviso:

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Willach, Hansfriedrich y Meier, Horst

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En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicaci´on en el Bolet´ın europeo de patentes, de la menci´on de concesi´on de la patente europea, cualquier persona podr´a oponerse ante la Oficina Europea de Patentes a la patente concedida. La oposici´on deber´a formularse por escrito y estar motivada; s´olo se considerar´a como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de oposici´ on (art◦ 99.1 del Convenio sobre concesi´on de Patentes Europeas). Venta de fasc´ ıculos: Oficina Espa˜ nola de Patentes y Marcas. C/Panam´ a, 1 – 28036 Madrid

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DESCRIPCION La invenci´on se refiere a un dispositivo de gu´ıa para cajones, y en particular, a un dispositivo de gu´ıa para cajones de f´acil extracci´on. Los dispositivos de gu´ıa para cajones de f´ acil extracci´on presentan en el lado del mueble unos carriles-gu´ıa y en el lado del caj´ on unos rieles de extensi´on o de extracci´ on. En los extremos anteriores de cada carril-gu´ıa se encuentra un correspondiente rodillo de apoyo, sobre el cual descansa el riel-extractor dispuesto en el lateral del caj´ on. En el extremo posterior del caj´ on se hallan unas extensiones, que integran unos rodillos correderos, que son guiados por el carril-gu´ıa. Al extraerse el caj´on, ´este choca contra un tope cuando los rodillos correderos todav´ıa se encuentran sobre los rodillos-gu´ıa, en un tramo anterior. El peso del caj´on es soportado entonces por los rodillos de soporte mientras que los rodillos correderos impiden que el caj´ on extra´ıdo pueda volcar hacia abajo. En los casos que el caj´on es extra´ıdo completamente, ´este ha sido dise˜ nado de forma que se puede extraer totalmente del mueble y su interior es completamente accesible desde su parte superior, en tanto que una estructura de apoyo fijada al caj´ on todav´ıa se encuentra en el interior del armario. Se denominan como gu´ıas de extracci´on superior aquellas gu´ıas de cajones, en los que ´este puede ser sacado del armario una longitud tal, que la pared posterior del caj´ on se encuentra por delante del hueco de alojamiento del caj´on. Cuanto m´as se pueda extraer un caj´ on del armario, tanto mayor debe ser la estructura de apoyo que sobresale por la parte posterior del caj´ on hacia el interior del armario. La profundidad del armario se obtiene al sumar a la longitud del caj´on la longitud de la estructura de apoyo. Ello tiene como consecuencia que s´olo se puede aprovechar una parte de la profundidad del armario. El concepto general de la reivindicaci´on 1 parte de un dispositivo de gu´ıa para cajones como el que ya se conoce por la patente DE 90 12 423 U. En este dispositivo de gu´ıa para cajones la estructura de apoyo que soporta el caj´ on, en situaci´ on de extra´ıdo, consiste en unos brazos articulados en giro, dispuestos en el extremo posterior del caj´on cuyos brazos, cuando se introduce el caj´on, se pliegan hacia adentro para disminuir la longitud real de dicho caj´ on, cuando ´este se halla introducido y, por tanto, reduciendo la profundidad necesaria del armario. Los rodillos correderos, los cuales se encuentran normalmente en una extensi´on r´ıgida en la parte posterior del caj´ on, se disponen aqu´ı en un brazo pivotante o articulado en giro. Los brazos articulados y el caj´on presentan unos elementos de sujeci´on que engranan o se acoplan entre s´ı, los cuales mantienen sujetos, cerrados, los brazos articulados, en situaci´on extendida, encontr´ andose los rodillos correderos en los carriles-gu´ıa. Con el caj´ on casi totalmente introducido, los brazos pivotantes se liberan al pasar unas levas. Los brazos articulados son conducidos despu´es de los carriles-gu´ıa a unas gu´ıas de conducci´ on, las cuales provocan un plegado hacia adentro de los brazos articulados en la posici´on final, es decir, introducida, del caj´ on. El caj´on obtiene un soporte suplementario, estando 2

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plegados hacia el interior los brazos articulados mediante unos rodillos auxiliares. En la parte final del movimiento de introducci´ on del caj´ on, su facilidad de movimiento resulta limitada por las levas, por lo que puede suceder que el caj´on se atasque antes de alcanzar su posici´on final. En estos casos hay que cerrar el caj´on manualmente para lograr su completa introducci´ on. Un inconveniente es, adem´as, que los brazos articulados pueden desplazarse dentro de unos l´ımites o bascular en un plano vertical para bloquearse o desbloquearse. Los brazos articulados tienen pues, adem´as de su condici´ on de giro en articulaci´on, un grado de libertad adicional. Con ello la estabilidad del dispositivo de gu´ıa para cajones se reduce y se dificulta la fabricaci´on con unas apropiadas tolerancias. La invenci´on tiene por objeto definir un dispositivo de gu´ıa para cajones del tipo indicado en el pre´ ambulo de la reivindicaci´ on 1, es decir, un dispositivo de gu´ıa para cajones que, permitiendo que el caj´ on pueda extraerse mucho, exijan una profundidad del armario menor y en el que a pesar de la posibilidad de giro de los brazos articulados portadores de los rodillos correderos se asegura un comportamiento de guiado estable con el caj´on extra´ıdo. Este objetivo se resuelve, seg´ un la invenci´on, por las caracter´ısticas de la reivindicaci´on 1 de la patente. En el dispositivo de gu´ıa para cajones, seg´ un la invenci´on, el rodillo corredero, por lo menos en la zona final del tramo de extracci´ on, es arrastrado hacia afuera por el hecho de que los carriles de gu´ıa poseen en su lado interior una pesta˜ na de guiado, inclinada. Con ello los rodillos correderos arrastran a los brazos articulados contra unos topes, con lo que la capacidad de movimiento del brazo articulado en el plano de articulaci´ on cada vez est´a m´as restringida. Cuanto mayor es el grado de extracci´on del caj´ on, la distancia del centro de gravedad de dicho caj´ on a los rodillos de soporte es mayor, de manera que los rodillos correderos son presionados desde abajo hacia arriba contra los tramos superiores del carril de gu´ıa de configuraci´ on en “C”, con una fuerza que va en aumento. Por la pesta˜ na de gu´ıa, inclinada, del carril de gu´ıa el canto interior de la superficie de rodamiento del rodillo corredero es presionado hacia el exterior contra el tope, fijando as´ı el brazo articulado en situaci´ on extendida. Con el caj´ on introducido, los rodillos correderos no est´ an cargados y pueden estar conducidos en los carriles de gu´ıa, sueltos. Cuando se extrae considerablemente un caj´on, los brazos articulados, orientados en general en la direcci´on longitudinal del caj´ on debido al momento de carga del caj´ on, son empujados contra los topes por las pesta˜ nas de gu´ıa, inclinadas, del carril de gu´ıa y por ello quedan r´ıgidos respecto al caj´ on. En la situaci´ on de extracci´on total del caj´ on, cuando los rodillos auxiliares del caj´on se encuentran en la proximidad de los rodillos de soporte, los rodillos correderos montados en los brazos articulados que sobresalen hacia atr´ as ejercen un esfuerzo de estabilizaci´on lateral, de manera que justo en esta situaci´on de carga, debido al largo brazo de palanca del caj´on se asegura un favorable efecto estabilizador.

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Sin embargo, cuando el caj´ on est´ a introducido en gran parte, no es necesario en gran medida un efecto de estabilizaci´on frente a los movimientos laterales y capacidad de giro horizontal del caj´ on. En este caso, la estabilizaci´on se produce por medio de los rodillos auxiliares que corren en los carriles de gu´ıa y en esta situaci´on quedan a gran distancia de los rodillos correderos. Una ventaja especial de la invenci´on consiste en que los carriles de gu´ıa pueden tener a lo largo de toda su longitud una anchura de luz constante, de manera que su fabricaci´ on es m´as f´ acil. Cada uno de los brazos articulados es susceptible de girar a modo de r´ otula, es decir, que puede ser girado s´ olo hacia adentro, pero no hacia el exterior m´as all´ a de la situaci´ on extendida. El giro hacia el exterior est´a limitado por el tope. Si cuando el caj´ on se halla extra´ıdo considerablemente, act´ ua sobre el mismo una fuerza transversal horizontal, el caj´on se bloquea debido a que el brazo articulado que queda por detr´ as de la direcci´on de la fuerza resulta presionado firmemente por dicha carga contra su tope, mientras que el brazo articulado que est´ a por delante de dicha fuerza puede ceder. Preferentemente, los rieles de extensi´on abrazan los rodillos de soporte desde arriba y poseen a ambos lados de dicho rodillo de soporte unas pesta˜ nas de gu´ıa, inclinadas. Dichas pesta˜ nas de gu´ıa, inclinadas, estabilizan el caj´on a su vez contra fuerzas laterales. Por conveniencia, se ha previsto que los brazos articulados sean en cierto grado el´asticos a la flexi´on o el´ asticos a la torsi´on, de manera que en la situaci´on de caj´ on extra´ıdo quedan tensados entre los topes y el tramo interior del carril. Alternativamente, los brazos articulados podr´ıan ser, tambi´en, r´ıgidos si los topes poseen una correspondiente flexibilidad o elasticidad. Seg´ un una forma de realizaci´ on preferida de la invenci´on, los ejes de giro de los brazos articulados se hallan montados en el caj´ on con una inclinaci´on tal que dichos brazos articulados resultan presionados hacia el exterior contra el tope, cuando reciben una carga vertical de sus rodillos correderos. Debido a la disposici´on inclinada de los ejes de articulaci´on, los brazos articulados ya resultan presionados hacia el exterior, por su propio peso, de manera que se aplican sobre los topes. Con ello se evitan los movimientos pendulares del rodillo corredero descargado en el carril de gu´ıa. Si cuando el caj´ on est´a extra´ıdo se produce una carga de los rodillos correderos y de los brazos articulados a´ un aumenta m´ as la presi´on del brazo articulado contra el tope, debido a la componente de fuerza horizontal provocada por la inclinaci´ on de los ejes de articulaci´on. Una ventaja especial de la invenci´on consiste en que los brazos articulados s´olo precisan un u ´ nico grado de libertad, es decir, la capacidad de giro alrededor de su eje, con lo que los brazos articulados no tienen que ser m´oviles a lo largo del eje de articulaci´ on o basculables en un plano vertical. Con ello se puede aumentar la estabilidad de la gu´ıa lateral con un reducido costo de fabricaci´ on. El dispositivo de gu´ıa para cajones definido por la invenci´ on est´ a especialmente indicado para

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cajones de farmacia. Los cajones de armarios de farmacia se distinguen por una longitud relativamente grande, con una profundidad u ´til de, aproximadamente, 1,00 m y una longitud total de 1,25 m. Otra singularidad de los cajones de armarios farmac´euticos consiste en que los rieles de extracci´on en el caj´on se deben encontrar a poca altura del suelo de ´este, para que las paredes laterales ofrezcan espacio suficiente para alojar marbetes portadores de tarjetas explicativas. Aquellos cajones situados por encima de la l´ınea de visi´ on suelen presentar un suelo transparente. Otra caracter´ıstica de los cajones de armarios de farmacia es una pendiente de las gu´ıas de caj´ on para garantizar una introducci´on autom´ atica de los mismos. Sin embargo, la aplicaci´on del dispositivo de gu´ıa para cajones, seg´ un la invenci´ on, no se limita a los armarios de farmacia. Seguidamente se explica la invenci´on con un mayor detalle con referencia a unos ejemplos de realizaci´on ilustrados en los dibujos. Dichos dibujos muestran: figura 1 una vista en planta de un dispositivo de gu´ıa del caj´ on en una situaci´ on muy extra´ıdo, figura 2 una vista lateral, esquem´ atica del caj´on, en donde se han representado diferentes estados de extracci´ on A, B y C, figura 3 una vista en planta, parcial del dispositivo para gu´ıa de cajones,

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figura 4 una secci´on por la l´ınea IV-IV de la figura 3, figura 5 una secci´on por la l´ınea V-V de la figura 3, y

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figura 6 una vista trasera de un caj´ on modificado. 45

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El dispositivo para gu´ıa de cajones representado en la Fig. 1, comprende un caj´ on 12 con paredes laterales 13, paralelas, una pared trasera 14, una pared delantera, en donde se halla fijada una car´atula intercambiable 15, as´ı como un piso 16. El interior del espacio de almacenamiento 12 del caj´on puede estar dividido por unas paredes separadoras 17, encajables, en sub-compartimientos previstos para alojamiento de diversas clases de medicamentos. A lo largo de las paredes laterales 13 se extiende un correspondiente riel de extensi´on 19 horizontal que sobresale hacia afuera. Con el vocablo “delante” se quiere indicar el lado orientado hacia el usuario y con el vocablo “detr´ as” la direcci´on que conduce hacia el interior del armario. Para cada caj´ on existen en el interior del armario 10 dos carriles de gu´ıa 20, dotados de unos perfiles en “C” abiertos lateralmente que pueden estar montados en un armario (no representado). En el extremo delantero de cada uno de estos carriles de gu´ıa 20 se halla dispuesto un rodillo de apoyo 21. Los rieles de extensi´ on 19 descansan sobre los rodillos de soporte 21 que sobresalen hacia arriba del carril de gu´ıa. 3

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Las paredes laterales 13 se extienden, alarg´andose hacia atr´ as, m´as all´ a de la pared trasera 14 e integran un soporte 22, en donde un correspondiente brazo 23 articulado en giro se halla dispuesto, asociado en un eje vertical 24 de giro. Los brazos articulados 23 se hallan dispuestos entre una primera posici´ on, en la que se extienden en sentido longitudinal al caj´ on prolong´ andolo hacia atr´ as y una segunda posici´ on, retra´ıdos, en donde se pliegan hacia el interior, de manera que los soportes 22 constituyen el extremo trasero del caj´on 12. En la cara exterior de cada brazo articulado 23 se halla dispuesto un rodillo 25, corredero, montado en una espiga o pivote. Este rodillo se desplaza en un carril de gu´ıa 20 y por lo tanto puede hacer presi´ on desde abajo contra la superficie de rodadura superior de este carril de gu´ıa. En los extremos traseros ambos carriles de gu´ıa 20 est´an conectados entre si mediante un travesa˜ no 28 dotado de unas gu´ıas de conducci´on 26. De las caras interiores de los brazos articulados 23 sobresalen unas piezas de guiado 27 que est´an dispuestas muy cerca de los rodillos correderos 25 y que pueden inter-actuar con una gu´ıa de conducci´ on 26, para hacer que los brazos articulados 23, al final de la introducci´ on del caj´ on adopten una situaci´ on de plegado (hacia dentro). Por ello los brazos articulados tienen una longitud que se corresponde aproximadamente con la mitad de la anchura del caj´ on, aunque pueden tener una mayor longitud, en cuyo caso en la situaci´ on de plegados quedan solapados. Para que los rodillos 25 al final de la introducci´ on del caj´ on puedan salir de las gu´ıas en C 20, se han previsto en dichas gu´ıas, en su zona final trasera, unas correspondientes aberturas, a cuyo trav´es los citados rodillos 25 pueden pasar lateralmente. En la situaci´on de introducido del caj´ on, seg´ un la posici´on A de la figura 2, y tambi´en cuando los brazos articulados 23 est´ an plegados y los rodillos 25 no pueden proporcionar una funci´ on de apoyo, el caj´on descansa sobre los rodillos auxiliares 29, que est´ an dispuestos en la zona trasera del caj´ on en las extensiones de sus paredes laterales 13. Los rodillos auxiliares 29 no entran en los carriles de gu´ıa 20, sino que corren sobre los tramos superiores 20a correderos que configuran las partes superiores de los dos carriles horizontales de gu´ıa. Los rodillos de gu´ıa 29 corren tambi´en libres sobre los tramos 20a de los carriles de gu´ıa sin estar asegurados contra levantamiento respecto al tramo de desplazamiento. Cuando se saca hacia el exterior el caj´on, seg´ un la posici´ on B de la figura 2, los brazos 23 articulados en giro, se despliegan por medio de las piezas de guiado 27, a lo largo de las gu´ıas de conducci´ on 26, con lo que los rodillos correderos 25 se introducen en los carriles de gu´ıa 20, en este estado la carga de la parte trasera del caj´on descansa todav´ıa sobre los rodillos 29. Los rodillos correderos 25 en dicho estado quedan flotantes en la mitad entre los dos tramos horizontales de los carriles de gu´ıa, sin tocar rozando a ninguno de ellos. Los rodillos correderos 25 s´olo reciben carga cuando el centro de gravedad del caj´ on ha superado los rodillos de soporte 21, cual caso se da en la situaci´on C de la Fig. 2. Entonces los rodillos 4

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son presionados desde abajo contra el correspondiente tramo de rodadura 20a del carril de gu´ıa 20 y los rodillos auxiliares 29 se separan (alzan) de dicho tramo corredero. Durante una ulterior extracci´on del caj´ on se produce el soporte por los rodillos de soporte 21, mientras que el extremo trasero del caj´on por medio de los rodillos 25 se mantiene bajo. Seg´ un la Fig. 3 cada brazo articulado 23 cuando est´a orientado sobresaliendo hacia detr´ as, choca contra un tope 30, previsto en el soporte 22 o bien en el caj´ on, cuyo tope evita un ulterior giro hacia afuera. En el extremo delantero del carril de gu´ıa 20 se ha previsto un elemento desviador 31, inmediatamente detr´ as del rodillo de soporte 21, el cual sobresale lateralmente inclinado hacia delante y hacia el interior de la pared exterior del carril de gu´ıa 20. Por lo tanto el elemento desviador 31 llega hasta el interior del carril de manera que el rodillo 25 guiado en el carril 20 choca contra el tope 31 cuando se extrae el caj´on del carril. En la zona que est´a situada por detr´ as del desviador 31 el carril de gu´ıa est´a abierto hacia el interior, de manera que el rodillo 25 puede salirse del carril hacia dentro. Cuando el rodillo corredero 25 choca contra el desviador inclinado 31 el brazo articulado 23 es girado hacia dentro. De este modo el caj´on puede extraerse de la gu´ıa f´ acilmente. En la Fig. 4 se ha representado el perfil del carril de gu´ıa 20. El carril de gu´ıa 20 de configuraci´on en “C” tiene un tramo superior de rodadura 20a, y un tramo inferior de rodadura 20b, as´ı como una pared vertical 20c. El tramo de rodadura superior 20a posee dos pesta˜nas de guiado, inclinadas 33, 34, de las cuales la pesta˜ na inclinada 34 hace de puente, enlazando con la pared vertical 20c, mientras que la pesta˜ na inclinada 33 abraza el extremo superior del rodillo corredero 25. El tramo de rodadura inferior 20b se extiende horizontal, pudiendo tambi´en integrar una pesta˜ na que abrace el rodillo corredero 25. El juego lateral del rodillo 25 corredero en el carril de guiado 20 es tan estrecho como para que se posibilite, sin m´ as, una libre rodadura del rodillo corredero 25. Cuando el caj´ on se halla en un estado casi introducido, los rodillos correderos 25 est´ an descargados, por lo que quedan a una distancia de ambos tramos de rodadura 20a y 20b. En el estado extra´ıdo del caj´ on, los rodillos correderos 25 son presionados desde debajo contra el tramo de rodadura 20a, de modo que el canto interior del rodillo corredero presione contra la pesta˜ na de gu´ıa 33, inclinada, interior y el rodillo corredero es presionado por esta pesta˜ na de gu´ıa 33 hacia afuera. El rodillo corredero 25 arrastra el brazo articulado 23 hacia afuera y lo presiona firmemente contra el tope 30. Con ello el brazo articulado 23 queda fijado al caj´ on en situaci´ on extendida. Por conveniencia, los brazos articulados 23 son el´asticos a la flexi´ on o a la torsi´ on y/o el tope 30 es el´astico para evitar atascos de los rodillos correderos en los carriles de gu´ıa. Los brazos articulados 23 pueden girar exclusivamente alrededor de su eje de articulaci´ on 24, y no tienen ning´ un grado de libertad en un plano vertical. Cada uno de los brazos articulados est´ a constituido en forma de

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r´ otula, y es susceptible de girar exclusivamente hacia el interior, es decir, que no puede ser girado m´as all´ a de su situaci´ on extendida. Por la actuaci´ on conjunta de las pesta˜ nas de gu´ıa 33 y del tope 30, la r´ otula se mantiene r´ıgida en la posici´ on extendida. La Fig. 5 muestra una pared lateral 13 del caj´on 12 con un riel de extensi´on 19 que sobresale hacia el exterior, y que es soportado por el rodillo de apoyo 21. El riel de extensi´ on 19 est´a construido en forma de pared doble y se ha obtenido por plegado a partir del material de la pared lateral 13. Posee un tramo de rodadura 35 horizontal, superior y a ambos lados del mismo dos pesta˜ nas de guiado 36, 38, inclinadas hacia abajo y distanciadas. El riel de extensi´on 19 abraza el rodillo de apoyo 21 por encima, es decir, es m´as ancho que dicho rodillo de apoyo. La parte horizontal de la cara inferior del tramo de rodadura 35 tiene una anchura que esencialmente se corresponde con la anchura del rodillo de apoyo 21. Cuando se produce una fuerza lateral el caj´ on presiona con la pesta˜ na 36 de guiado, interior o con la pesta˜ na de guiado 37, exterior, contra un canto del rodillo de apoyo 21, con lo que se produce una fuerza que contrarresta la citada fuerza

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que ocasiona el movimiento lateral. La Fig. 6 muestra una vista posterior de un caj´on 12, modificado. Este ejemplo de realizaci´ on se diferencia del anterior en que los ejes de articulaci´on 24, no se hallan dispuestos verticales, sino que se hallan inclinados respecto a un plano transversal al caj´ on. Los ejes de articulaci´ on 24 est´an dispuestos en “V”, es decir, convergen hacia abajo. Cuando un rodillo corredero al extraer un caj´ on, seg´ un la Fig. 4, es presionado desde debajo contra el tramo de rodadura 20a del carril de gu´ıa 20 ejerce sobre el brazo articulado 23 como consecuencia de la inclinaci´on de su eje de articulaci´on 24 una componente de fuerza orientada hacia el exterior, que presiona adicionalmente el brazo articulado contra el tope 30. Ya en la zona de juego del rodillo corredero 25 en el carril de gu´ıa 20, cuando en primer lugar s´ olo act´ ua el peso del brazo articulado pero dicho brazo no proporciona todav´ıa ning´ un apoyo, el brazo articulado es empujado por la componente de fuerza hacia el exterior en direcci´on al tope 30. Con ello se evitan los movimientos pendulares del rodillo corredero 25, descargado, en el interior del carril de gu´ıa 20.

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REIVINDICACIONES 1. Un dispositivo de gu´ıa para cajones, comportando: dos carriles de gu´ıa (20) en los laterales del mueble, con un perfil de configuraci´ on esencialmente en “C”; dos rieles de extensi´on (19) en los laterales del caj´ on; unos rodillos de soporte (21), previstos en los extremos delanteros de los carriles de gu´ıa (20) para sustentar dichos rieles de extensi´on (19); unos rodillos auxiliares (29), previstos en el extremo trasero del caj´ on (12) y que corren a lo largo de dichos carriles de gu´ıa (20); unos brazos articulados (23), previstos en el extremo trasero del caj´on, dotados de unos rodillos correderos (25) que se desplazan a lo largo de los carriles de gu´ıa, y unas gu´ıas de conducci´on (26) en los laterales del mueble para hacer girar los brazos articulados (23) en aproximaci´ on al caj´ on, caracterizado porque los carriles de gu´ıa (20) poseen en sus caras interiores unas pesta˜ nas de guiado inclinados (33), en las que ruedan los ro-

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dillos correderos (25) por lo menos en la regi´on delantera de los carriles y con ello arrastran el correspondiente brazo articulado (23) contra un tope (30) que evita la ulterior extensi´on del brazo. 2. Dispositivo de gu´ıa para cajones, seg´ un la reivindicaci´on 1, caracterizado porque los rieles de extensi´on (19) abrazan los rodillos de soporte (21) desde arriba y poseen a ambos lados de los rodillos de soporte (21) pesta˜ nas (36, 37) de gu´ıa inclinadas. 3. Dispositivo de gu´ıa para cajones, seg´ un la reivindicaci´on 1 o´ 2, caracterizado porque los brazos articulados (23) son el´asticos a la flexi´ on o el´asticos a la torsi´on. 4. Dispositivo de gu´ıa para cajones, seg´ un una de las reivindicaciones 1-2, caracterizado porque los topes (30) son el´asticos. 5. Dispositivo de gu´ıa para cajones, seg´ un una de las reivindicaciones 1-4, caracterizado porque los ejes (24) de giro de los brazos articulados (23) se hallan montados en el caj´on (12) con una inclinaci´on tal, que dichos brazos articulados son presionados hacia el exterior, contra el tope (30), cuando reciben una carga vertical de sus rodillos correderos (25). 6. Dispositivo de gu´ıa para cajones, seg´ un la reivindicaci´on 5, caracterizado porque los ejes (24) de los brazos articulados respecto a la direcci´on transversal del caj´on (12) se hallan inclinados y convergen hacia abajo.

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NOTA INFORMATIVA: Conforme a la reserva del art. 167.2 del Convenio de Patentes Europeas (CPE) y a la Disposici´ on Transitoria del RD 2424/1986, de 10 de octubre, relativo a la aplicaci´ on del Convenio de Patente Europea, las patentes europeas que designen a Espa˜ na y solicitadas antes del 7-10-1992, no producir´ an ning´ un efecto en Espa˜ na en la medida en que confieran protecci´ on a productos qu´ımicos y farmac´euticos como tales.

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Esta informaci´ on no prejuzga que la patente est´e o no inclu´ıda en la mencionada reserva.

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